临时便道施工方案

临时便道施工方案1、 测量及施工准备便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，进一步优化便道平■面布置。施工测量放线前，必须完成导线网、水准网的复测和加密，并完成红线边桩的测量及布设。对红线边桩做好明显标记，并做好保护。在便道施工前，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线。结合初步设计资料，通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料，并联系物探单位对管线进行进一步查探。在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。如果需要进行设计变更的尽早将资料提报设计院。复测便道范围内的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。施工前，对进场机械和人员进行报验，监理验收合格后方可进入下一步程序。施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。2、 排水及原地面处理水塘内的便道设置需具备两个方面作用：施工道路、永久工程的围堰。因此，水塘内便道的位置需尽量设置在塘内侧。水塘中便道采用抛石挤淤法施工，暂不考虑排水活淤。其余地段的便道施工，先采用推土机活除表层含杂草、树根等的土皮，然后采用挖土机原地面碾压，压实度达到90恕上。3、 山皮土填筑填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。材料运抵现场后，使用推土机和挖掘机分层填筑，分层厚度不大丁 300mm在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平■置丁基底，以免局部标高高出设计值。填筑顺序：分段施工，分段处必须有与外界连通的地方道路(并且道路满足材料运输车辆通行)，每段从一端向另一端施工，相邻段连贯施工，逐片形成通车条件，保障填筑过程中材料运输车辆能通行。压实时机控制在最佳含水率时段，采用挖土机碾压。路肩必须填筑和压实到位，不留死角。上层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测， 合格后才能进行填筑，严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填土。压实的直观标准为：山皮石运输车辆通过时不下陷。4、 细集料面层细集料面层厚度10cm由自卸车或推土机运至填筑地段的适用填筑材料用推土机粗平整，平行摊铺，机械压实，每层填料铺设的宽度，单侧超出每层路堤的设计宽度30〜50cm以保证整修后路堤边缘有足够的压实度。在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位，回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用，在洼地应先进行挖沟排水疏干；挖除淤泥及腐植根茎后，再进行填筑。碾压采用挖土机进行碾压。压时，应从边线向中线按次序碾压，并前后两次论迹重叠1/3,使该层整个深度内的压实度均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。5、 圆管涵施工施工前，在便道外侧3m以外填素土挡水，然后排水。若沟渠底部淤泥较厚时，采用块石适当换填（换填深度为到新鲜硬土为止）。淤泥不厚时直接填山皮石挤淤；若管顶填土厚度不足50cm,则适当降低沟底标高（若造成管口部分埋在泥面下，应将管口3m范围内的沟底适当降低）。管涵下口标高应预留足沉降量（暂按泥面以上300mm具体根据试验确定），防止日后管口沉陷丁泥面下而失去通水作用。圆管涵采用挖掘机进行安装，管节间需嵌套密实、顺直。管外填土采用普通土，采用挖掘机夯实。双（多）管涵的两管之间的下层填土需在管节安装前预先填筑，上层土可与管顶填土同时施工。管顶以上200mm勺填土采用素土或碎石土，不得直接填筑山皮石，之上填土按普通便道标准实施。管涵施工完成后尽快开挖两侧挡土恢复通水。管涵上方便道面层施工前，需检查管口情况，若管口陷丁泥面下1/4孔径以上需挖出管涵重新埋管、填土。6、 抛石挤淤施工在便道沿线上有一废弃水塘段，本段采用抛石挤淤法施工。6.1、施工工艺流程整修便道T挖沟排水T抛大块石T挖机作业并碾压T再抛大块石T挖机碾压挤淤至线外T循环抛大块石至施工要求6.2、施工步骤抛石之前，抛填范围内的草木残株及种植土、有机土、建筑垃圾、草皮、树根、树墩、竹根等表层土要用挖掘机活除，并用人工配合活理。应活除全部土层，并经监理工程帅认可才能进行下一步施工。施工中应安排好石料运行路线，专人指挥。摊铺平■整工作采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层毛石，完成后，挖掘机来回走动进行碾压，待块石沉入与基底齐平后