新建铁路毗邻既有铁路施工安全防护方案

PAGEPAGE6临近既有线施工安全防护方案新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河LXS-17标段工程毗邻既有铁路，为确保施工顺利进行和既有线路运营安全，结合工点实际特点，以及本地区的气候条件，制定既有线施工方案、安全防范措施。1.编制依据、原原则、范围1.1.编制依依据(1)《中华人人民共和国安安全生产法》；；《建设工程程安全生产管管理条例》；；《安全生产产许可证条例例》；《建筑筑施工安全检检查标准》；；安全标准规规范和行业部部门规章等；；《中铁十七七局集团公司司管理制度汇汇编》（质量量、职业健康康、环境一体体化管理体系系文件，以下下简称“三体系”）。(2)依据国家家有关安全生生产的法律、法法规,落实《铁路路局既有线施施工安全管理理实施细则》及及各项安全生生产的规章制制度。1.2编制原则则施工中贯彻执行行“安全第一，预预防为主”和坚持“管生产必须须管安全”的原则。1.3.编制范范围具体防护项目：：柳园特大桥桥施工，DK10229+6544～DK10332+1000和DK10448+9155～DK10550+6500段路堑爆破破施工。以上上工点与铁路路既有线平行行且最近距离离在250米以上。2.临近既有线线施工安全防防护措施⑴建立组织机构构。为确保施施工安全，我我单位将建立立施工安全组组织机构，项项目经理部成成立由项目经经理为组长的的安全生产领领导小组，配配备安全总监监，设备工程程管理部，负负责全线施工工安全管理、措措施实施及监监督检查；施施工作业队设设专（兼）职职安全员，负负责现场施工工安全防护检检查，监督措措施落实与实实施；各作业业班组设专职职安全防护员员，确保施工工对既有铁路路线运行安全全。其组织机机构图如下：：综合管理部综合管理部项目经理部安全管理领导小组副组长：安全总监副组长：总工程师工程技术部计划财务部设备物资部精测队组长：项目经理安全质量部中心试验室工作组安全管理领导小组工作组组长安全工程师各施工队队长、队专职安全员班组兼职安全员组织机构图⑵建立安全保证证体系。项目目经理部、工工区、作业队队（架子队）、工工班、操作人人员逐级签订订安全生产包包保责任状，形形成自上而下下人人有责、齐齐抓共管、群群防群治的安安全保证体系系。⑶根据施工进展展情况，现场场安全防护人人员按照职责责分工，做到到各负其责，确确保铁路运输输安全。⑷制定施工安全全措施。推行行“贯彻一个方方针、坚持两两个原则、实实行三个结合合、运用四种种手段、突出出五个重点”的“12345”安全管理创创新工程，即即：“安全第一、预预防为主”的方针；“管生产必须须管安全”和“谁主管谁负负责”的原则；安安全生产工作作实行“作业队管理理，工班落实实，项目工程程管理部监察察”的三结合体体制；采取“教育、行政政、经济、法法制”四种安全管管理手段；着着重抓好培训训、防护、工工序、检测、奖奖罚五项重点点整治。2.1施工前的的准备措施１、施工前先与与铁路部门联联系（工务、电电务、通讯、信信号），根据据实际和要求求可与相关单单位签订安全全配合协议，明明确配合责任任义务。２、按国家和铁铁道部有关《铁铁路营业线施施工及安全管管理办法》等等规定建立健健全安全管理理机构和设立立专（兼）职职安全检查人人员。3、参加施工的的人员，必须须接受安全技技术教育，熟熟知和遵守本本工种安全技技术操作规程程，并应定期期进行安全技技术考核，合合格者方可上上岗操作。特特殊工种人员员应经过专业业培训，获得得合格证书后后，方可上岗岗。4、所有进入施施工现场的人人员，必须按按规定配带相相应的安全防防护用品（如如安全帽、安安全绳、绝缘缘手套、防护护服等），遵遵章守纪，听听从指挥。2.2临近既有有线施工安全全措施1、保证行车安安全是建设、设设计、施工、监监理、行车设设备单位管理理部门的共同同责任，当施施工与行车安安全发生矛盾盾时，要严格格按照“安全第一”的原则服从从行车安全要要求。2、临近既有线线施工时，为为了确保行车车和施工安全全必须按规定定设置安全防防护，未设好好施工防护的的，不得进行行作业。施工工安全防护办办法按铁道部部现行《铁路路技术管理规规程》、《铁铁路工务安全全规则》执行行。主要是为为防止由于爆爆破施工引发发飞石影响列列车通过时的的安全。3、在临近既有有线施工，要要合理计划，扎扎实抓好安全全施工管理，落落实好各项预预防措施工作作，保障既有有线安全万无无一失。2.3临近既既有铁路沿线线接触网、电电力线附近施施工安全1、施工前对沿沿途环境进行行调查，在妨妨碍列车运行行、危及人身身或既有设备备安全的地段段，制定相应应的安全技术术措施。2、设计迁改的的架空电力线线路，在施工工前必须按要要求迁改后再再进行开工。因因特殊情况需需进行施工时时，在确保既既有铁路运营营和施工生产产安全的条件件下，经相关关部门批准后后，再安排施施工。3、在带电区域域附近作业时时，作业人员员与带电体的的安全距离应应满足要求。4、雾浓、阴雨雨、雷电天气气时不得在高高压线交越的的电杆附近作作业。2.4临近既有有线施工的专专项防护措施施2.4.1路堑堑开挖安全防防护措施在施工中，必须须贯彻“安全第一，预预防为主”的方针，严严格执行“爆破作业检检查”制度，加强强爆破施工全全过程的检查查。爆破技术术员应对照“爆破作业检检查证”内容对爆破破全过程进行行控制，并做做好记录。防防护员在施工工过程中，应应始终保持清清醒头脑，认认真负责，坚坚守岗位，不不得擅离职守守。2.4.2钻孔孔桩施工安全全防护措施施工场地应平整整,并保持排水水畅通。柳园园特大桥位于于铁路左侧，施施工应做好安安全施工措施施，遵守铁道道部现行的有有关规定。按按安全管理目目标，建立健健全安全保障障体系，分工工明确，责任任到人。施工工人员的工具具、用品不得得侵入既有铁铁路建筑限界界。施工人员员上下班不得得走既有线，施施工人员工间间休息时，不不得坐在既有有线轨道上。雨雨天要24小时监测排排水设施是否否完好，如发发生损坏及时时修复。临线线施工时应设设安全防护线线以警示人员员，在施工过过程中严禁施施工人员跨越越线路。设置置既有线路观观测标，实时时对既有线进进行观测，如如发现既有线线有变化，应应立即停止施施工，上报施施工负责人，并并及时采取防防护加固措施施，确保运营营安全。2.5临近既有有线施工安全全卡控措施1、在临近既有有线施工必须须把确保行车车安全放在首首位，服从行行车安全的需需要，认真执执行铁道部、铁铁路局营业线线施工安全管管理规定，制制定合理的施施工组织方案案，并与设备备管理单位签签订安全协议议，按规定时时间提报施工工计划，落实实安全措施，确确保行车安全全。2、施工现场必必须建立安全全生产管理机机构，配备专专职安全生产产管理人员，并并将安全管理理体系和具体体负责人员的的名单上报备备查。3、施工现场各各级专职安全全生产管理人人员对安全生生产进行现场场检查，对违违章行为立即即制止。4、施工现场必必须建立完善善的安全保证证体系和安全全责任制：①领导安全分工工负责制；②部门安全责任任制；③岗位安全责任任制。5、上报单位工工程开工报告告的同时，必必须将施工组组织方案和安安全措施一同同报批。6、凡参与本工工程施工的全全体作业人员员，必须经过过岗前安全教教育和培训，特特殊工种人员员经考核合格格后持证上岗岗。7、单项工程开开工前，工班班负责人要有有针对性地对对作业人员进进行安全交底底，明确工作作环境、危险险源，安全注注意事项等。被被交底人必须须要签字，无无记录的视为为没有进行交交底。8、在营业线施施工，作业人人员必须按规规定着装,佩戴明显标标志,穿戴防护用用品。9、施工现场必必须做到每月月召开一次安安全生产分析析会，各作业业队、班组每每周召开一次次安全生产分分析会，查找找安全生产上上存在的问题题、原因，制制订改进措施施，定人定时时跟进整改。2.6保证既有有线行车安全全和减少对铁铁路行车干扰扰的措施每项工程施工前前，精心编写写出既能保证证施工质量又又能减少行车车干扰的最佳佳施工方案。路堑开挖采用松松动控制爆破破进行石方开开挖，防止飞飞石和滚石对对既有线造成成破坏。对于紧贴既有线线的施工段落落