GB 16897-2022制动软管的结构、性能要求及试验方法

ICS4304040

CCST.24.

中华人民共和国国家标准

GB16897—2022

代替GB16897—2010

制动软管的结构性能要求及试验方法

、

Structureerformancereuirementsandtestmethodsofbrakehose

,pq

2022-08-31发布2023-01-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB16897—2022

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

一般要求

4…………………2

液压制动软管总成

5………………………2

气压制动橡胶软管总成

6…………………10

真空制动软管总成

7………………………14

气压制动塑料软管总成

8…………………18

标识

9………………………29

实施日期

10………………30

参考文献

……………………31

GB16897—2022

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替制动软管的结构性能要求及试验方法与相比

GB16897—2010《、》,GB16897—2010,

除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

对液压制动软管总成增加了快速抗拉强度耐动态臭氧性等的性能要求及试验方法见

———,“”“”(

表最大膨胀量增加了试验压力为的性能要求见表更改了

1、5.3.6、5.3.10),“”20.0MPa(2),

缩颈后内孔通过量的试验方法见年版的更改了制动液的相容性耐

“”(5.3.1,20105.3.1),“”“

寒性耐臭氧性的试验条件见年版的

”“”(5.3.4、5.3.8、5.3.9,20105.3.4、5.3.8、5.3.9);

对气压制动橡胶软管总成增加了屈挠疲劳的性能要求及试验方法见表删除了

———,“”(6、6.3.3),

耐氯化锌性的技术要求及试验方法见年版的表

“”(20106、6.3.12);

对真空制动软管总成更改了耐热性耐寒性耐燃料性的性能要求及试验方法见表

———,“”“”“”(10、

年版的表

7.2.6、7.2.7、7.2.9,20109、7.2.6、7.2.7、7.2.9);

增加了气压制动塑料软管总成的性能要求及试验方法见第章

———(8)。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口

。

本文件于年首次发布年为第一次修订本次为第二次修订

1997,2010,。

Ⅰ

GB16897—2022

制动软管的结构性能要求及试验方法

、

1范围

本文件规定了汽车摩托车轻便摩托车及挂车用制动软管制动软管接头和制动软管总成的结构

、、、、

性能要求试验方法标识

、、。

本文件适用于汽车摩托车轻便摩托车及挂车使用的液压气压真空制动软管及制动软管接头和

、、、、

制动软管总成

。

本文件不适用于汽车用螺旋管和高温输气橡胶软管

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T1690—2010

橡胶或塑料软管容积膨胀的测定

GB/T7129—2001

人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T10125—2021

机动车辆制动液

GB12981—2012

橡胶和塑料软管各层间粘合强度的测定

GB/T14905—2020

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

制动软管brakehose

制动系统中用于传输液能和气能给制动器或助力器的柔性管

。

32

.

制动软管接头brakehoseendfitting