物流管理专业导论

物流管理专业导论物流管理专业导论致欢迎词2013级新入学的物流管理专业同学们：

你们好！热烈欢迎你们来到山西财经大学工商管理学院学习。每个新学年的开学也正是一年一度的迎新时刻，对于我们这些在校老师来说，可以说已是“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”。但我相信，对于在座的各位同学来说，这将是你们人生旅途中经历的最重要的转折点之一，也是你们值得记住的时刻！2/6/20233当你跨进这所美丽的校园，你就成了我们大家庭的一员，在这个大家庭里，充满着真情，充满着友爱，充满着对一切美好事物的追求在这个大家庭里，你将在这优美的校园环境中陶冶你的情操，发挥你的特长，丰富你的学识，攀登科学的高峰，实现你未来的人生梦想！2/6/20234刚刚跨入大学校园，我想你们都会面对这样两个问题：1、物流的内容是什么？2、物流专业前景如何？今晚的专业导论，或许可以帮助大家解答这两个疑问。2/6/202351物流物流是“第三利润源泉”，在21世纪，谁掌握了物流和配送，谁就掌握了市场。正是基于这样的经济背景，社会对物流人才的需求越来越迫切，物流专业已成为目前高校的热门专业。2/6/202361.1物流发展的趋势物流国际化物流区域化；物流国别化物流高级化物流服务化；物流增值化物流专业化物流生态化；物流知识化2/6/202371.1.1物流国际化在经济全球化浪潮下，跨国经营和本土化生产已成为现代经济的主流，国际化采购、国际化生产、国际化销售格局基本形成，使得物流的空间范围国际化。现代科技在物流领域和信息领域的大规模使用，产生了大量高性能的物流设备和快捷的信息沟通方式，极大地提高了物流在全球范围内经营的能力，支持了物流国际化。2/6/20238物流国际化三个阶段第一阶段

从20世纪50年代至80年代初。

这一阶段，物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了无人立体仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等等。2/6/20239第二阶段从20世纪80年代初至90年代初，随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。2/6/202310第三阶段从20世纪90年代初至今

这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布全球，必然要求物流设施国际化，物流技术国际化，物流服务国际化，货物运输国际化以及包装国际化和流通加工国际化等等。2/6/202311物流区域化目前，全球形成了大大小小、各种形式的区域经济体，它们内部一体化走势加强，内部的经济联系紧密，相互间的贸易、人员、资金、科技交往密切，最典型的区域经济一体化就是欧盟。虽然全球化势不可挡，但是公司的采购、制造和分销策略，目前还是集中在区域性市场。2/6/202312物流国别化美国比较重视物流理论，侧重于消费者，比较前卫；日本比较注重实际，重点放在物流成本和企业物流管理上；德国更重视物流的综合性、系统性，强调整体优化和企业物流整合，思路宽泛。相对来说，美国的特色是具有超前性和创新性；日本的特色是引进后的发展和技巧的纯熟；德国的特色是思维的独创加上做事的严谨性。2/6/2023131.1.2物流高级化目前，随着管理科学和信息技术的发展，物流的重点转向对物流配送和物流活动的策划与管理，将物流看作供应链的一部分，把物流、商流、资金流和信息流捆绑在一起，物流的地位也提升至企业经营管理与经营战略的高度和区域经济的增长点、区域经济发展的支柱和基础性产业的高度。2/6/202314物流服务化在新经济时代，为适应千变万化的市场需求，物流企业要不断采用新技术、新方法来提供差异化、个性化的物流服务，增强综合竞争力。物流企业将由原先的提高较少服务品种且短期的物流服务转变为提供综合服务及建立战略伙伴关系的长期稳定的物流服务，物流服务的定制化和深入化越来越多。2/6/202315物流增值化增值物流则是指近几年来衍生的一些第三方物流服务业态，如流通生产、加工、重新包装、贴标签、售后服务中心等，将传统的由工厂部门完成的一部分工作分离出来，委托给指定的在此领域有竞争优势的物流企业来承担，从而降低工厂的运作费用及物流成本，满足甚至超出客户的期望值，帮助提高企业产品的市场占有率及企业的竞争优势，物流企业也因此分享一部分因此创造出来的价值。2/6/2023161.1.3物流专业化根据分工提高效率的原理，物流专业化趋势越来越强，主要表现在两个方面。首先，在制造企业内部，物流业务由原先的分散在生产、销售、采购部分内部的低层次作业，转变为重要的与生产、营销同等地位的管理部门。其次，第三方物流企业发展迅猛，制造企业将物流业务外包。2/6/202317企业越来越专注自身的核心能力部分，而将非核心的物流业务外包给专业的第三方物流企业，集合各自的所长，提高整体的竞争力，实现“双赢”。2/6/202318物流生态化注重物流的社会效益，制定了更加严格的环保法规，鼓励“绿色物流”。物流生态化趋势是社会经济活动发展、物流规模经济效益、物流资源综合利用的必然结果。2/6/2023191.2发达国家物流发展1.2.1美国物流发展趋势1、装备技术高速发展2、增值服务成为主流3、第四方物流凸显魅力4、供应链延伸中国市场2/6/2023201.2.2日本物流发展趋势1、便利店和宅配便2、逆向物流与绿色环保3、第三方物流4、物流业务外包5、公铁合作、共同配送越来越紧密2/6/2023211.3国际物流发展趋势1.3.1全球化的趋势现在的物流链越来越复杂，这都是全球化所致。货物和信息在流动的时候应该是安全的、无缝的，在流动过程中没有浪费，这就要求能够对货物和信息进行快速追踪，在不同的控制点上对它们有很好的了解。2/6/2023221.3.2环保目前产品和服务的消费很大程度上以其是否能促进可持续发展为衡量标准。如何处理能源和原材料，如何保持未来的环境发展，都是物流业需要思考的问题。2/6/2023231.3.3救灾物流的发展很多国家都曾发生雪灾、地震等大型的灾害，在面临灾害的时候，需要物流企业的出色表现。2/6/2023241.3.4第三方物流第三方物流给企业（顾客）带来的益处集中主业节省费用，减少资本积压减少库存提升企业形象2/6/2023251.4国内物流发展趋势1.4.1网络化趋势物流业规模效益很大程度体现在经营网点的网络布局，尤其体现在快递、快运业。快递业国内网点最全的是中国邮政EMS，但与其进行竞争的民营快递异军突起，申通快递的网点也深入到了国内绝大多数县市，但申通的投递远没有深入到乡镇，乡镇那块的远程快递都是EMS的业务。2/6/2023261.4.2行业整合趋势，行业集中度将提高物流业随着油价、过路费和养路费等费用的增加，已经由相对暴利进入了微利时代，行业竞争白热化将加剧行业的优胜劣汰，开始新一轮的洗牌。汽运货物运输业是物流业集中度最低的，第三方物流业务规模比例还相当小，散、乱、小的特征仍然将在较长时间主导汽运物流，但正在逐步改善。2/6/2023271.4.3物流过程透明化趋势物流业目前能够对运输过程透明化跟踪的基本上只是快递业，但作为物流业的服务水平之一的指标，实时跟踪货运运输肯定也会是整车货物运输发展的新方向。GPS的技术应用将主导这个过程。2/6/2023281.4.4企业聚集度提高的趋势随着物流园区、物流基地等政府主导的大型物流项目的开发，物流企业的经营场所日益集中，办公场所和作业场所将得到很大改善。大大小小的配送中心与货运市场也在各个城市出现，给未来的就业提供了机会。2/6/2023291.4.5物流从业人员素质提高的趋势物流热的兴起促进了物流人才教育培训的发展，物流专业人才一批批输入到社会，但物流业的发展现状并没有吸纳足够多的物流专业毕业生，很多物流专业毕业生毕业后并没有从事物流相关工作，物流毕业生找工作难是不争的事实。这与物流业的粗放经营不无关系，近两年物流业整体不太景气也影响着企业补充高素质员工。2/6/2023301.5我国第三方物流存在的问题及原因1.5.1物流观念落后

自办物流现象突出。由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。2/6/2023311.5.2条块分割严重，企业规模偏小长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来2/6/2023321.5.3物流渠道不畅一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费;另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。2/6/2023331.5.4服务功能不全大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链2/6/2023341.5.5物流人才匮乏管理水平较低我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高;物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。2/6/2023352物流行业现状分析低成本是企业开展竞争的重要手段，在现阶段我国多数企业生产环节的物质、劳动消耗的节约潜力有限的情况下，通过降低物流成本以提高企业效率则可能有较大空间。2/6/2023362.1物流供应结构比较以企业自营为主，物流质量明显低于第三方物流2/6/2023372.2自营物流与第三方物流对比自营物流第三方物流备注管理费用0.21.9协调沟通运输成本3.95.1库存转移产品损失5.70.9专业坏货成本3.50.9赔偿条款安全存货成本3.41.9集中仓储成本2.31.4集中2/6/2023382.3国内外物流发展水平对比——低效率、高费用、高库存是当前我国物流行业亟待解决的重要问题2/6/2023393物流管理物流管理（LogisticsManagement）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。2/6/202340物流管理内容1.物流作业管理2.物流战略管理3.物流成本管理4.物流服务管理5.物流组织管理6.人力资源管理7.供应链管理2/6/2023413.1物流管理的分类3.1.1宏观物流与微观物流宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，是从社会再生产总体的角度来认识和研究物流活动。宏观物流主要研究社会再生产过程物流活动的运行规律以及物流活动的总体行为。微观物流是指消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。在整个物流活动过程中，微观物流仅涉及系统中的一个局部、一个环节或一个地区。2/6/2023423.1.2社会物流和企业物流社会物流是指超越一家一户的以整个社会为范畴，以面向社会为目的的物流。这种物流的社会性很强，经常是由专业的物流承担者来完成。企业物流是从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域，它由企业生产物流、企业供应物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流几部分组成。2/6/2023433.1.3国际物流和区域物流国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，而对物资（货物）所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。区域物流是相对于国际物流而言的概念，指一个国家范围之内的物流，如一个城市的物流，一个经济区域的物流均属于区域物流。2/6/2023443.1.4一般物流和特殊物流一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点是涉及全社会的广泛性，因此物流系统的建立及物流活动的开展必须有普遍的适用性。特殊物流是指在遵循一般物流规律基础上，带有制约因素的特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流。2/6/2023453.1.5物流管理发展物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。2/6/202346第一阶段配送管理在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。2/6/202347第二阶段物流管理现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。2/6/202348比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。2/6/202349第三阶段供应链管理在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。2/6/202350现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。2/6/202351因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。2/6/2023523.2物流信息管理第1层是基础技术层包括基础网络架构，OA办公自动化，财务管理，信息的采集条形码、RFID，GPS技术等等。第2层是运作执行层包括仓储管理、运输管理、流程管理与事件管理等应用系统。2/6/202353第3层是计划协同层包括供应链计划、和网络设计、需求计划和高级计划/高级排程、以及B2B业务集成（协同）应用等。2/6/202354第4层是战略决策层在这一层并没有太多的软件系统可以帮助领导者决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力，决定企业采取何种竞争、发展策略。领导者的思路大概是最好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。2/6/2023553.3企业物流管理企业物流管理作为企业管理的一个分支，是对企业内部的物流活动（诸如物资的采购、运输、配送、储备等）进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督的活动。通过使物流功能达到最佳组合，在保证物流服务水平的前提下，实现物流成本的最低化，这是现代企业物流管理的根本任务所在。2/6/2023563.3.1管理与竞争力——请看一组数据（1）物流成本占总成本的36%,生产成本只有13%；（2）物流时间为84%,而加工制造时间仅为12%；（3）资金周转率仅为1.9%；（4）全社会物流费用占GDP的18.1%，如果物流费用降为15%,我们可节约每年9000多亿。2/6/2023573.3.2再看物流管理对资金周转率的影响资金周转率=年销售额/（库存成本+固定资产），库存成本越大，资金周转率越小。我国资金周转率为1.9次；海尔为15次（3万亿资金就相当如45万亿元）；日本制造业为15-18次；美国流通业为20-30次。2/6/2023583.3.3可达到的目标物流与供应链可以耗费中国企业高达29%的运营成本。而通过物流管理和供应链优化，可以达到以下目标：（1）原材料采购成本将减少7%~11%；（2）整个供应链的库存将下降15%~30%；（3）运输成本将下降3%~15%；（4）整个供应链的运作费用将下降15%~25%；2/6/2023593.3.4提升竞争力物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益，国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的最大源泉。2/6/2023604就业前景作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。2/6/202361物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。2/6/202362物流管理专业的学生毕业后可以去一般企业里做物流工作或去物流企业里工作。一般企业里的物流岗位有仓库（收发货、保管），计划、采购、运输管理、进出口关务，物流企业里岗位主要是操作、销售、客服等。物流企业类型也很多的，有做运输、报关、货代、做仓库、有做物流咨询策划，还有做把上面几种服务集成物流服务的、品类众多总有一款适合你。2/6/202363物流管理专业需求排行Top102/6/202364该专业薪酬待遇、招聘要求分析2/6/202365说明：物流管理就业形势分析：招聘待遇，工资面议占比最多，达86%。经验要求，不限经验工作经验要求的占比最多，达37%；学历要求，大专学历要求的占比最多，达39%。该数据仅供参考2/6/202366薪酬概况(按物流管理相关的职位薪酬进行统计)物流管理专业应届毕业生工资¥2969，0-2年工资¥3082，3-5年工资¥3800，6-7年工资¥6773，8-10年工资¥8199，10年以上工资¥4