轮胎相关知识和标准

目录一、轮胎的构造二、轮胎的分类三、轮胎品牌介绍四、子午轮胎的材料、规格、使用注意事项五、GBT2978—1997轿车轮胎系列一、轮胎的构造：1.1、胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。

1.2、胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。胎肩1.3、胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明胎侧1.4、胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。胎圈1.5、胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。胎体1.6、缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。1.7、带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。1.8、内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。内部衬里一般由一种被称为丁基橡胶的合成橡胶或聚异戊二烯的橡胶组成，内部衬里可保持轮胎内部的气体。1.9、下面是住友橡胶的子午轮胎实物相片：请大家说一说各层是什么？作用是什么？胎面层和钢丝层之间的部分，是“无接头尼龙带束层”（Jointless

band），主要作用为辅强轮胎，,驾驶汽车时操纵安稳，降低噪音二、轮胎的分类：2.1、斜交轮胎

斜交轮胎是由多层帘布斜交而成。斜交轮胎因为胎体帘布层材料不同又可分为①、棉帘线轮胎

②、人造丝帘线轮胎

③、尼龙帘线轮胎

④、聚酯帘线轮胎

⑤、钢丝帘线轮胎五类。

斜交轮胎特点：

①棉帘线轮胎。棉帘线轮胎的胎体是用棉花织品做为轮胎的胎体而制成的。棉线是最早用来做为胎体材料的，但因它的原始强力较低，胎体需要较多的帘布层。棉帘线胎体发热高、散热慢，翻新次数低，又容易吸水，因此，现在已不再使用。但虽然已不再使用棉帘线做为胎体，但不论以什么材料做为胎体，其胎体强度都是以棉帘线做为基准，这已成为世界惯例，也足可以让棉线永垂不朽了。②人造丝帘线轮胎。紧随棉帘线之后被轮胎厂家广泛使用的是人造丝帘线。人造丝是在1889年的巴黎博览会上出现的一种新的纤维，它虽然不是丝，但它却具有和丝一样的光泽和触感。它是由法国的生理学家依雷鲁·多·夏鲁东尼发明的。人造丝的问世，因为它的韧性极强，比棉花强度更好，又耐热并且耐疲劳，因此，很快成为轮胎帘线的主要材料。以人造丝为帘线制造的轮胎，较之棉帘线为胎体的轮胎其综合性能强很多，因此使轮胎又向前跨了一大步。但人造丝也容易吸湿，在潮湿状态下强力降低。

③尼龙帘线轮胎。尼龙是由美国化学家渥勒·修姆·卡洛札斯发明的，由他所属的杜邦公司于1938年发表。尼龙问世以后，又一次引起世界轰动，当时有人称赞尼龙“比钢铁强硬，比蜘蛛丝更细，由煤、空气和水做成，具有相当好的弹性和光泽，是一种类似蛋白的纤维”。尼龙被用做轮胎的胎体，使轮胎的强度更强，耐冲击、有弹性，密度小，胎温上升慢，并可多次翻新，而且不容易吸水。但它具有热胀冷缩的缺点，胎体容易变形。冬天车辆在室外停放时间稍长，轮胎就出现“平点”，即是此种原因。④聚酪帘线轮胎。强度和尼龙差不多，伸缩度及热依存性则比尼龙好，因此，在国外被广泛用于乘用车轮胎的骨架。⑤钢丝帘线轮胎。钢丝帘线轮胎是1946年由法国米其林轮胎公司发明的，这种轮胎的胎体强度大，滚动损失小，耐冲击，耐磨性能好，行驶安全，翻新率高。但它的胎体刚性较强，缓冲性能较差。了解了轮胎不同胎体的性能，有助于选择轮胎。比如行驶的地区较为潮湿，那就应避免选用人造丝帘线为胎体的轮胎。如果从翻新角度考虑，那么就可以选择能够多次翻新的尼龙帘线轮胎。总之应该并可以根据需要及使用范围决定购买和使用哪一种胎体的轮胎。2.1、子午线轮胎：历史：1946年，法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎

/picview/46133/46133/0/c28fddfd54109d25d6887dd0.html汽车轮胎发展的新方向。子午线轮胎的国际代号是“R”，由于其胎体结构不同于斜交胎，有的国家称之为径向轮胎，X轮胎等简介：子午线轮胎（Radialtire）是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘子布胎体上组合而成的。胎体帘子线从一边胎圈连接到另一边胎圈,很像地球的子午线,所以这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，以住友橡胶（邓禄普轮胎DUNLOP)特点：与斜交线轮胎相比子午线轮胎的优势是：寿命长，接地面大抓地力更好

、节省燃油、转弯稳定

、刺破率低、令车辆转向反应快

、操作温度低

、舒适

自洁能力

(工程机械轮胎/农业机械轮胎）目前使用情况：目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本都是子午线轮胎子午胎的分类：线轮胎可以分为三类：A、全钢丝子午线轮胎B、钢丝带束纤维胎体子午线轮胎(

半纲丝子午胎

)

C、全纤维子午线轮胎三种子午胎的各自用在什么车上？：重型货车用子午线轮胎大多为全钢丝子午线轮胎或半钢丝子午线轮胎轻型货车用子午线轮胎通常是半钢丝的子午线轮胎轿车用的子午线轮胎有半钢丝的，也有全纤维的三、2012年轮胎品牌情况：大家先来说一说世界上知名的轮胎品牌有哪些？

3.1、世界轮胎排名是（根据销售额）：

第一是：法国米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美国固特异

第四是：德国大陆

第五是：意大利倍耐力

第六是：日本住友第七是：日本横滨

第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰

第十是：日本东洋

第十一:韩国锦湖轮胎

第十二:佳通轮胎

第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny

第十四:中国三角集团

第十五:佳通轮胎/中国第十六:阿波罗轮胎/印度

第十七:MRF/印度第十八:山东玲珑橡胶/中国3.2、中国销售量最好的汽车轮胎排名：汽车轮胎排名根据销售额排名:第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆第五是:意大利倍耐力第六是:日本住友第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团3.3、2012年轮胎品牌排名(按运动能力,安全系数、抓地性)第一：倍耐力;

第二：固特异;

第三：邓禄普;

第四：普利司通;

第五：米其林;

第六：德国马牌;3.4、2012年世界品牌排名(按舒适静音性)第一：马牌;

第二：米其林;

第三：邓禄普;

第四：普利司通;

第五：固特异;

第六：倍耐力;3.5、2012年世界品牌排名(按耐磨性_寿命长跑的远)第一：普利司通;

第二：倍耐力;

第三：邓禄普;

第四：米其林;

第五：德国马牌;

第六：固特异;3.6、2012年世界品牌排名(按售价从高到低)第一：米其林;

第二：固特异;

第三：倍耐力;

第四：德国马牌;

第五：普利司通;

第六：邓禄普;3.7、品牌标识（以中国销量排序）：3.7.1、法国米其林标识：3.7.2：日本普利斯通标识：3.7.3、美国固特异标识：3.7.4、德国大陆马牌标识：3.7.5、意大利倍耐力标识：3.7.6：日本住友(邓禄普轮胎)标识:3.7.7、日本横滨（优科豪马轮胎）标识：3.7.8、美国库珀标识：3.7.9、韩国韩泰轮胎标识：3.7.10、日本东洋轮胎标识：3.7.11、韩国锦湖轮胎标识：3.7.12、新加坡的佳通轮胎标识：

GTRADIAL3.7.13、莫斯科Sibur-RusskieShin标识：Sibur-RusskieShiny3.7.14、中国的三角轮胎标识：3.7.15、中国正新公司：------台湾的品牌3.7.16、广州华南橡胶轮胎公司的：万力牌:WANLI3.7.17、杭州中策公司的：朝阳牌:CHAOYANG威狮牌:WESTLAKE好运牌:GOODRIDE雅度牌:YARTU3.7.18、正泰橡胶：(回力轮胎)：Warrior3.7.19、韩国的耐克森：

NEXEN四、子午轮胎的材料、规格、使用注意事项：4.1、子午轮胎的材料：◆天然橡胶◆合成橡胶◆碳黑◆帘线材料

尼龙

Nylon(JLBCHA)纤维

Polyester(PLY)钢丝

Steel◆化学药品◆

油类4.2：规格标识含义：问：ZC车用的轮胎：215

/65R1698H215

/60R1796H请大家说说这些字符表示什么？4.2：规格标识含义：4.3、使用轮胎注意事项：4.3.1、换胎时：尽量选择在专卖店或者口碑好的地方购买。并且尽使用好的品牌4.3.2、选择与自己原车轮胎的型号尺寸一样的轮胎，并尽量将前胎用好轮胎或新轮胎。4.3.3、不要摩擦轮胎侧面4.3.4、轮胎压力时常检查：轮胎内填充的是气体，而填充的气体越多轮胎内部的压力就会越大，压力过大就会发生爆胎，而压力不足则会让车辆行驶的时候滚动摩擦加大，导致噪音和油耗增加，并且轮胎磨损增加。若压力太小，还会辗坏轮胎。平时要经常检查轮胎。