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PAGEPAGE172023年一级建造师《民航机场工程管理与实务》点睛提分卷(五)附答案一、单选题1.在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是()。A、ILSB、VORC、DMED、GNSS答案:D解析:教材页码P42-46全球导航卫星系统(GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS)由一个或多个卫星星座、机载接收机以及系统完好性监视等组成,构成星基导航系统。包括美国的GPS、欧洲的Galileo、俄罗斯的Glonass、我国的北斗BDS以及地基增强系统GBAS等,在全球范围内提供定位、测速和授时服务,可以同时为陆、海、空用户提供连续、精确的三维位置、速度和时间信息。2.某机型的翼展为15.8m,而主起落架外轮外侧边间距为6.0m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()A、AB、BC、CD、D答案:C3.由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率,被定义为该探测器的()。A、漏报率B、探测概率C、误报率D、错报率答案:C解析:探测概率是指传感器在防区内识别出入侵者的概率;漏报率是指在防区内有警情发生,但系统并没有报警;错报率是指由不明原因引发的系统错误报警,系统原设计的警情并没有实际发生;误报率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警。4.根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001--2013规定,跑道表面应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、10mm答案:C5.对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入(??)。A、引气剂B、缓凝剂C、早强剂D、减水剂答案:D解析:减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。6.视频监控系统中,光缆接头的预留长度不应小于()m。A、8B、7C、6D、5答案:A解析:教材页码P75-78光缆接头的预留长度不应小于8m,且每隔1km要有1%的盘留量。7.对于机场信息集成系统,其主运行系统的存储系统应采用()存储。A、磁盘B、光盘C、云端D、共享答案:D解析:教材页码P329-331信息集成系统主运行系统(1)主运行系统的服务器系统和存储系统设备应冗余配置,避免出现单点故障。(2)对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,其主运行系统的服务器系统和存储系统采用双机热备或负载均衡冗余措施。(3)对于年旅客吞吐量小于100万人次的机场,其主运行系统的服务器系统和存储系统至少采用冷备冗余措施。(4)主运行系统的存储系统应采用共享存储.8.属于机坪供电对象的是()。A、顺闪灯光系统B、调光器C、泊位引导装置D、助航灯光供电系统答案:C解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415051。9.属于机坪供电对象的是()。A、顺闪灯光系统B、调光器C、泊位引导装置D、助航灯光供电系统答案:C解析:机坪供电对象:机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔)、机务维修用电、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置,以及泊位引导装置和机坪监控装置。10.航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A、航线B、塔台C、进近D、区域答案:D11.木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。A、刨光B、打磨C、加钉薄铁皮D、钢模代替答案:C解析:为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。12.半刚性基层的养护时间不得低于()d。A、5B、7C、10D、12答案:B解析:《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014--2002规定,半刚性基层养护时间不得少于7d,才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。13.机场信息集成系统应支持()的部署。A、360软件和IT操作管理系统B、防病毒软件和Linux操作系统C、防病毒软件和IT操作管理系统D、360软件和Java操作系统答案:C14.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为(??)。A、35°>a>15°B、45°≥a≥25°C、50°≥a≥25°D、55°≥a≥25°答案:B解析:快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°,也不应小于25°。B选项正确。15.下列自动气象观测设备中,安装在飞行区以外的是()A、云高仪B、风向风速仪C、大气透射仪D、气温、湿度、气压传感器答案:A解析:云高仪应当安装在机场中指点标台内,如果不能安装在中指点标台内,可安装在跑道中线延长线900~1200m处。16.程序管制中航空器的位置信息来自()。A、航空器驾驶员报告B、空管雷达C、自动相关监视系统D、空管自动化系统答案:A解析:程序管制方式不需要相应监视设备的支持,管制员在工作时,通过驾驶员的位置报告分析、了解飞机间的位置关系,推断空中交通状况及变化趋势。17.I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。A、450B、600C、900D、980答案:C解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415031。18.飞机在跑道上起飞,最好是()。A、在顺风情况下B、在无风情况下C、在逆风情况下D、不考虑风向答案:C19.根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013规定,跑道表面应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、10mm答案:C解析:教材页码P24-28《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013规定,跑道表面应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于5mm。20.民用机场的救援和消防级别与()有关。A、年旅客吞吐量B、使用该机场的飞机尺寸C、该机场的飞行区指标D、机场所在城市的级别答案:B解析:救援和消防勤务的主要目的是救护受伤人员。为了保障救援和消防,机场必须要有足够的手段。这其中包括必要的器材(如灭火剂)、设备、车辆和设施(如应急通道)等。这些物质保障的配备是以使用该机场的飞机尺寸为根据,由此划分出机场的救援和消防级别。多选题1.航向信标台场地及环境要求包括()等。A、航向信标台的保护场地是长方形区域B、在临界区内不应有树木C、在保护区内不应停放车辆或飞机D、在保护区内修建的道路须用腐殖土E、保护区内地表应平坦答案:BCE解析:1.航向信标临界区(1)航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域,圆的中心即航向信标天线中心,其半径为75m,长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至300m或跑道末端(以大者为准),宽度为120m。(2)航向信标台应设置在航向信标天线排列方向的±30°范围内,根据当地的地形、道路和电源情况,设置在航向信标天线的任意一侧,距航向信标天线中心60~90m。(3)在航向信标台临界区内除为保障飞行安全所必需的助航设施以外,不应有树木、建筑物(航向机房除外)、道路、金属栅栏和架空线缆等障碍物,临界区内的助航设施应保证对导航信号的影响降至最低。进入航向信标台的电力线缆和通信线缆应从临界区外埋入地下。临界区内不应停放车辆或航空器,不应有任何的地面交通活动。(4)临界区场地应平坦,跑道端和天线之间的纵向坡度和横向坡度均应在±1%之间,并应平缓地过渡;临界区内的杂草高度应不超过0.5m;临界区应设置醒目的标识。2.候机引导显示终端必须显示旅客候机的()。A、航班号B、目的地C、经停站D、登机口编号E、出发港答案:ABCD3.民航气象技术装备包括()。A、自动情报广播B、卫星云图接收设备C、卫星传真广播及接收设备D、对空广播设备E、雷达探测设备答案:BCDE解析:自动情报广播设备是语音合成与甚高频通信设备。4.造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源。A、大气降水B、冲积水源C、地下水源D、水管漏水E、内涝水答案:ABC解析:造成机场土基过湿的水源有:大气降水、冲积水源、地下水源、冻胀水源。5.关于目视助航标志线的叙述,正确的有(??)。A、各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,标志线位置允许偏差为±20mmB、标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2°C、标志线线宽允许偏差为0~+5%,每线段纵向允许偏差为±50mmD、各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mmE、各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm答案:ABCD解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435021。6.机场跑道中线灯灯光的颜色包含()。A、绿色B、紫色C、白色D、蓝色E、红色答案:CE解析:教材页码P103-106跑道中线灯灯光自跑道入口到距跑道末端900m范围内应为白色;从距离跑道末端900m处开始到距离跑道末端300m的范围内应为红色与白色相间;从距离跑道末端300m始到跑道末端应为红色;如跑道长度小于1800m,则应改为自跑道的中点起到距离跑道末端300m处范围内为红色与白色相间。7.航显系统配置包括()、终端显示设备和操作终端等。A、服务器系统B、存储系统C、应用系统D、值机系统E、数据库系统答案:ABCE解析:教材页码P333-335航显系统配置包括服务器系统、存储系统、数据库系统、应用系统、终端显示设备和操作终端等。8.为保证稳定土层表面不受破坏,严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上()。A、调头B、急刹车C、停车D、加速E、减速答案:AB解析:压路机若在已完成的或正在碾压的地段上调头或急刹车,会对稳定土结构造成破坏,且修复非常困难。9.目视助航灯光系统工程评定标准内容包括()。A、检验批质量验收评定合格标准B、分项工程质量验收评定标准C、质量情况实测检查D、不合格工程的处理原则E、质量情况目测检查答案:ABD解析:目视助航灯光系统工程评定标准内容包括:检验批质量验收评定合格标准;分项工程质量验收评定标准;工程质量验收评定标准;不合格工程的处理原则。10.钢筋混凝土排水结构物施工工序包括()、拆模和养护。A、沟槽开挖B、垫层铺筑C、模板支设D、铺筑混凝土E、做面答案:ABCD简答题(总共5题)1.1.背景某新建民用机场,飞行区指标为4D,甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求,甲施工单位按照要求设定绿色施工目标,建立绿色施工组织保障体系,编制绿色施工专项方案。经审核,监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施。2.问题(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些?(2)说明采取哪些措施控制废气排放?(3)简述控制噪声污染措施。答案:(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括:1)应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;2)对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;3)对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;4)对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;5)露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;6)宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。(2)控制废气排放措施包括:1)场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求;2)场内不应焚烧各类废弃物;3)有限空间内进行焊接作业应严格控制有害气体浓度;4)不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂;5)室内装修应使用环保材料,并按规定检测室内有害气体或废气的浓度。(3)控制噪声污染措施包括:1)合理安排施工时间;2)使用低噪声、低振动的机械设备;3)既有机场改(扩)建应进行噪声动态监测;4)对产生噪声污染的作业,应采取减噪、隔声、吸声等措施。2.1.背景某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中,监理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱,存在较严重的安全隐患,且多处布线未完全按设计图纸施工,存在偷工减料现象。随后告知机场,并要求建筑安装公司停工整改。2.问题(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?(2)经过整改合格后,建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后,按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款,机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?答案:(1)由建筑安装公司承担。(2)建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知,若机场仍不支付,建筑安装公司可在发出通知5d后停止施工。熟悉建设工程款预付方法。建设单位按协议条款约定的时间和数额,向承包单位预付工程款,开工后按协议条款约定的时间和比例逐次扣回。建设单位不按协议预付,承包单位在约定预付时间10d后向建设单位发出要求预付的通知,建设单位收到通知后仍不能按要求预付,承包单位可在发出通知5d后停止施工,建设单位从应付之日起向承包单位支付应付款的利息并承担违约责任。3.1.背景我国西南某机场为高填方机场,在建设决策阶段,业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件:事件一:建立了工程项目绿色施工体系,明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。事件二:在布置主要施工道路时,施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。事件三:在土石方施工期间,因防尘措施不到位,收到监理单位的整改通知。2.问题(1)在绿色施工中,建设单位的职责是什么(2)要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当说明理由及依据。(3)在机场绿色施工中,应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘答案:(1)建设单位的职责为:在招标文件中明确绿色施工要求;制定绿色施工管理规定;会同参建单位接受行政管理部门的监督、检查;组织参建单位开展绿色施工管理与评价工作。(2)妥当。依据《民用机场绿色施工指南》(AC一158-CA一2017—02),山区高填方机场应将主要施工道路布置在填挖零线附近,以减少道路的改线和工程量。(3)应采取以下措施减少土石方工程作业扬尘:1)土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘;2)土石方运输车辆应采取封闭措施;3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时,应采取洒水、覆盖等措施。4.1.背景某新建民航机场计划投资8000万元,其初步设计已经完成,建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务。2.问题(1)简述运输机场工程建设程序。(2)该机场建设工程中,哪些工程属于民航专业工程?(3)运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定?答案:(1)运输机场工程建设程序一般包括:新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。(2)下列工程属于民航专业工程:机场场道工程、民航空管工程、航站楼及货运站的工艺流程及民航专业弱电系统工程、机场目视助航工程、航空供油工程。(3)运输机场工程的建设实施应遵循以下规定:1)运输机场工程的建设实施应当执行国家规定的招标投标、市场准入、监理、质量监督等制度。2)运输机场工
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