《飞机延误问题研究开题报告》

1.研究背景与意义近些年，伴随着我国经济实力崛起，人民生活水平提高与工作节奏加快，居民的出行需求越发旺盛，因此极大促进了民航业的快速发展。安全问题是民航业经久不衰的重要课题，“安全第一”也是历年来民航行业发展的首要原则。在民航行业的各项问题中，于飞行而言机场提供最基础的设施保障，于乘客及货物而言，机场是最重要的聚集地。因此在民航安全保障的课题探讨中，机场是安全责任中最重要的一环。由于飞机使用率不断提高，运输及出行从普遍到普及，机场出现航班大面积延误的现象越发增多，因此造成的安全隐患也受到社会各界的关注。因此对于现阶段的民航业发展而言，提早进行风险预知、风险分析至关重要。本文研究的理论意义在于通过深入研究航班延误造成的民航安全风险，研究风险要素的内在关联，通过对涉及到的安全风险因素进行分析，从而提出相应的安全风险体系构建建议，为理论研究提供数据支持。本文的现实意义在于从工程管理的角度出发，针对近些年的热门话题，民航航班延误及安全风险管理两大主题进行深入研究，力图通过优化管理手段、增强事前预判、防范来减少航班延误造成的安全风险。2.涉及本课题的研究现状综述在对重庆江北国际机场进行航班延误方面的安全风险管理体系进行研究之前，查阅大量关于航班延误方面的文献，梳理了国内外学者在航班延误等相关课题中，在多种研究方向中所作出的重大贡献。我国就有许多学者在航班延误课题的研究方面做出重大贡献，提出航空管理方面的中国理论成果体系，诸如导致航班延误的形成因素、发生航班延误的影响因素、异常航班的安全转换等，研究目的在于希望通过上述理论研究从而减少航班延误的发生、降低航班延误所带来的伤害等。国内学者由欣在《航班延误下的机场安全风险管理》（2013）中指出，“安全第一”是民航业一个至关重要的命题。民用机场承担着民航安全的重大责任。近年来，严重危及民航安全的航班延误现象已经成为我国民航日益突出的重要问题。学者分析了国内外机场安全风险管理研究现状，将航班延误作为重要风险源，研究航班延误对机场安全风险的影响，建立了航班延误下的机场安全风险评估指标体系，对风险分析和安全评估手段方法进行了探究。学者李云在《中国一线城市民航航班延误的公共安全风险研究》(2013）中利用延期依赖函数预警异常飞行，同时选择了滞留旅客数量、航次平均延误时间、部署产能过剩指数构建指标体系。同时列举该模型的一个实例，为异常飞行的条件提供了预警。2010年，胡欣,丁建立在《航班延误预警指标体系与预警量级构建》中则利用逆向研究思维，通过对航班延误后造成的危险后果进行研究，选取航班延误中的平均延误时长、滞留旅客人数、延误的航班数量等具体指标作为研究中的影响因子，从而建立在研究航班延误课题中的全面、系统的理论指标体系，运用模糊判断的研究方法对机场发生航班延误事件进行科学、综合的预警分析。在数据挖掘飞行延迟以及在模型预测的基础上，通过综合运用多种指标从而提出将先验知识考虑在内的向量机回归法。在国外研究领域中，国外学者Schaefer.L在《Evaluationindexsystemofcivilaviationairportsafetymanagementanditsapplication》在航班延误方面提出了延迟传播的概念:各种原因所造成的航班延误，会引起连锁反应，航班延误会波及到与航班途经机场有关的所有航班。2004年，KhaledF.Abdelghany在《Airportflightdelayoptimizationmodel》中对航班延迟的传播性问题中提出分析模型，例如选择一个有方向的环状图形来表示航班原定飞行计划，选择传统计量最短路径非经时间的方法来预测最早抵达时间，便可预测出最原始的航班延误事件对于后续影响后果的传播效应及连锁反应。JanicMilan在《Researchontheremedystrategyofairlineflightdelayservice》中对航班延误的形成因素方面有重大理论突破:在综合分析多种航班延误的案例之后，对航班延误发生的众多因素进行综合研究，从而将造成航班延误因素进行大致分类。对于上文提到的现阶段越来越多的旅客选择飞机出行从而造成航空运输资源紧迫，属于内部因素，旅客需求愈发旺盛但航空资源不能短时间大幅提升，对于内部因素的改善可以通过尝试改建机场的相关条件(如机场跑道、禁区容量等)从而提升航班运行水平，最大程度的降低航班延误的发生。3.课题的主要任务及预期达到的目标本文通过对重庆江北国际机场飞机延误风险管理体系构建进行研究，主要的研究任务就是通过深入研究航班延误造成的民航安全风险，研究风险要素的内在关联，通过对涉及到的安全风险因素进行分析，从而提出相应的安全风险体系构建建议，为理论研究提供数据支持。通过本文研究，预期将为重庆江北国际机场因为飞机延误而产生的风险进行优化管理，从而减少江北国际机场航班延误造成的安全风险，保证民航业快速、健康的发展。4.本课题的关键问题及解决的思路本次研究遇到的关键问题就是需要了解以及掌握重庆江北国际机场目前所面临的航班延误风险，只有在掌握事实现状的基础上才能构建安全风险评估指标体系。其次需要面临的问题就是如何构建江北机场风险管理体系。面对这两个主要问题，拟解决的思路就是对重庆江北国际机场展开实际的调查。通过对机场人员进行调查，从而有效掌握重庆江北机场所面临的航班延迟风险。如何构建风险管理体系，主要的思路就是首先将国内外关于机场延误风险的相关研究进行收集整体，了解学者们的研究思路，其次再根据安全风险现状，结合安全风险理论以及MMEM相关理论知识，构建江北机场风险管理体系。5.完成本课题的工作方案及进度计划2020年2月1日——2020年2月15日：完成前期调查2020年2月16日——2020年3月1日：收集国内外相关文献资料，收集整理的基础上完成开题报告撰写2020年3月2日——2020年3月15日：在教师指导下，完成论文提纲撰写2020年3月16日——2020年4月1日：完成论文初稿2020年4月2日——2020年4月15日：根据导师指导意见，完成论文修改2020年4月16日——2020年5月1日：论文定稿，准备毕业答辩6.指导教师审阅意见指导教师(签字)：年月日7.审核意见二级学院院长(签字)：二级学院(签章)