《成为优秀城轨员工研究5500字（论文）》

引言近年来，我国城市轨道交通进入了快速发展时期。截至2018年底，我国已有35个城市开始运营轨道交通，运营线路185条，总长5761.4公里。上海、北京和广州作为多个大城市的代表，率先进入网络运营期。从运营规模来看，上海的里程为784.6公里，北京为713公里，广州为400公里。此外，全国计划建设里程7700公里，其中6000多公里正在建设中。据估计，到2020年，中国城市轨道交通里程将超过6000公里。城市轨道交通是一种利用轨道结构运载和引导乘客的车辆运输系统。根据城市交通总体规划的要求，修建一条完全或部分封闭的铁路专用线，以火车或自行车的形式运送大量乘客。中国的地铁是新兴的，并借鉴了许多铁路的经验。然而，地铁虽然借鉴了铁路，但它不同于铁路，铁路要求我们根据地铁自身的优缺点，具备相应的素质和能力。1.城市轨道交通界定1.1城市轨道交通属性特征城市轨道交通是城市公共交通的组成部分之一，《城市公共交通常用名词术语》（GB/T5655-1985）中将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称”。常见的城市轨道交通有地铁、轻轨、有轨电车、单轨系统、旅客自动捷运系统等，其中以地铁最为常见，在国内多数城市的城市轨道交通中占比最大。从公共管理的角度来看，城市公共交通是政府主导的，通过一系列决策和计划制定过程，为解决公众出行需求、维护社会公平、促进经济发展和公共利益最大化而提供的公共服务具有正外部性。截至2017年12月31日，中国大陆32个城市已建成并正式运营城市轨道交通线路163条，总里程4699公里。58个城市的217条线路(包括延伸段)正在紧张施工，总里程约5400公里。另有70个城市正在建设或规划新的城市轨道交通线路，总规划里程超过2.8万公里。1.2城市轨道交通运营特点城市轨道交通是一定规模城市化的必然产物。由于它的准时性和不受陆地交通影响的优点，它已经逐渐成熟并在许多大中城市流行。它有效地弥补了传统运输方式的不足，成为一种流行的运输方式。但同时，由于其自身的性质，城市轨道交通不同于一般服务产品，其运营特点主要体现在以下几个方面。1准公益性城市轨道交通作为一种准公共服务产品，具有盈利性和公益性的双重属性。一方面，这是运营公司的盈利项目，需要满足城市轨道交通运营公司的利益目标；另一方面，它也是城市公共交通系统的重要支柱。它需要缓解陆上交通的压力，解决道路拥堵问题，并具有公益性的特点。因此，在运营阶段制定相关措施时，既要满足运营公司的利润目标，又要满足城市居民的基本生活水平，避免造成出行负担，降低公众出行选择率。2复杂性城市轨道交通运营系统由轨道交通软硬件基础设施、服务管理人员等诸多要素组成。在操作过程中有许多因素需要考虑。当操作系统部分优化时，很容易对其他相关因素产生联合作用，导致全身同时受到影响的情况。但与此同时，建设和完善城市轨道交通运营网络系统硬件基础设施的成本相对较高。因此，当轨道交通网络系统建设相对成熟时，运营质量的提高主要是通过改善服务流程、服务人员和管理人员的素质等来实现的。3全程性对城市轨道交通运营质量的评价不能片面和分阶段进行。要综合考虑整个操作过程，形成综合评价。同时，随着城市轨道交通系统的不断发展，运营质量的评价标准也将发生变化。因此，在评价城市轨道交通运营质量时，应从整个运营周期的角度进行综合评价，综合考虑各种因素。二、我国城市轨道交通发展的总体情况2.1.城市轨道交通发展现状目前，我国大部分城市交通主要是轨道交通。如果按照技术特点划分，城市轨道交通可以分为三种类型。第一种是地铁，也就是众所周知的地铁。第二个是轻轨，类似于城际铁路，大多数情况下在地面上运行。第三条是单轨铁路，也被称为单轨铁路。目前，我国城市轨道交通主要由前两种类型组成，它们结合起来形成了整个城市交通系统。轻轨的全面发展始于20世纪70年代，至今已有近半个世纪的历史。轻轨主要是从传统的城市电车发展而来的。早期许多国家建造的城市轻轨系统实际上是由原来的有轨电车改造而来的。然而，与有轨电车相比，轻轨最大的优点是速度更快、舒适度更高、噪音更小，因此不会对城市居民产生严重影响。地铁与轻轨是城市交通系统的两个主力，两者之间主要的区别在于，地铁主要是地下交通，并不占用城市地面空间以及地上空间，而轻轨则需要占用大量的城市地面空间，不过这只是两者表面的区别，而实际上两者之间最大的区别在于车体，轻轨使用的通常是C车体，而地铁使用的则是A.B车体，另外，轻轨的运量相对地铁而言并不高，但是两者同样具有着安全舒适的优势。我国许多城市已经建成了完整的轨道交通系统，其中轻轨占了很大比例。一些城市先建轻轨，然后建地铁。这两者有机地结合在一起，形成了一个贯穿整个城市的交通系统。城市轻轨建设和地铁建设费用少，建设周期短，所以更多的城市会首先考虑建设轻轨。还有一种城市地面轨道交通值得一提，即磁悬浮列车，安全、速度和高科技已经成为磁悬浮列车的代名词，其中最著名的是上海磁悬浮列车。由于其技术含量高、投资大，我国大部分城市还没有发展这种轨道交通，但它必将成为未来城市地面轨道交通的典型代表。2.2.城市轨道交通发展趋势在前一阶段，中国的城市轨道交通主要由地铁组成，旨在解决大城市和特大城市的人口密集区和中心区的交通拥堵问题。下一阶段，城市轨道交通将延伸至大城市的边缘区、新城区和二线城市。这意味着中国城市轨道交通的发展预计将有以下趋势:（1）各城市轨道交通运营里程数还将持续增加。随随着新型城镇化的加速和城市产业的转移，城市中心密集区的人口逐渐疏散到郊区或周边城镇。因此，在这一地区建设城市轨道交通具有很大的刚性需求。（2）城市轨道交通制式将从原来的以地铁为主的单一制式转变为多制式协调发展。目前，不同的城市有不同的市政建设条件、客运速度要求、客流量等。，每个系统都有自己的优缺点。单一的系统难以满足城市发展的需要，如便捷灵活的地面交通，但不能满足大客流疏散的需求。虽然地下地铁是疏散大客流最方便的方式，但它价格昂贵，需要很长的建设周期，而且不是所有的城市都需要建设。有轨电车具有区域骨干的功能，可以作为地铁和其他轨道交通的延伸和补充，但也占用地面空间，容易与地面上的其他车辆发生冲突。单轨线路是灵活的，列车自动运行，并且是安全隔离的。其细长的轨道易于集成到不同的环境中，可以大大降低土地使用成本，但投资成本高于一些有轨电车和轻轨。因此，多个系统的结合可以充分发挥每个城市轨道系统的最大优势。三、成为优秀城轨人员的必要条件3.1.优秀城轨人员应具备的工作技能3.1.1、扎实的理论专业知识随着改革开放的深入，信息技术等得到了显著提高，为铁路运输的发展提供了基础。除了掌握扎实的理论知识，铁路运输专业的学生还需要学习使用这些详细的信息技术，以便他们能够充分服务于自己的工作。在理论专业知识方面，城市轨道交通工作者需要具备调度、现代交通系统、高速公路、城市道路、轨道交通工程规划、可行性研究、方案设计、综合评价、施工管理、运营分析等。不同的专业类型需要有不同的专业知识。为了保证铁路运输的有效发展，学生需要加强对国内外铁路新知识、新趋势和先进调度方法的了解。在开展运输生产工作中，要全面贯彻党的路线、方针、政策，组织指挥日常运输调度工作，灵活运用平时学到的知识，处理好各项运输生产任务。3.1.2、较强的服务技能城市轨道交通工作人员在服务工作中会接触到许多特殊情况和具有各种心理状态的乘客。他们在处理问题的过程中很容易受到不必要的委屈和指责，这必然会影响铁路运输工人的工作效率和素质。例如，在运输过程中，你会遇到突然晕倒，运输需要生产，失去孩子等。这些都是铁路运输中的紧急情况。每个铁路运输专业的学生都需要提高自己的服务技能，以预防或应对突发事件，确保乘客的安全运输。3.1.3、较强的安全生产技能所有铁路运输专业的学生都从事铁路运输，以确保铁路生产的安全，内容涉及面广，不仅包括调度操作、车辆段管理、维修操作、客流组织管理、票务管理等。不同的工作需要不同的专业技能，但所有的工作都是为了确保安全生产。例如，在调度操作中，调度指挥员需要勇于创新，善于开拓，增强调度意识，加强调度纪律，建立良好的调度氛围，自觉为运输调度做出贡献。调度工作非常繁忙，变数很多，因此在工作中要注意时效性，这就要求调度指挥人员思维敏捷，善于分析复杂事物，在认真调查的基础上及时发现存在的问题，并采取及时有效的控制措施。3.2.优秀城轨人员应具备的职业素质从1997年4月1日至2007年4月18日，中国铁路先后六次大幅度提速，高速铁路客运专线相继建成通车。时速超过200公里的线路越来越多，但同时，这些线路的开通对铁路运输从业人员的素质提出了更高的要求。车辆、维修、公共工程、电力、车辆、安全监管、客运、货运等部门的人员需要共同努力，确保铁路运输的安全。总的来说，城轨员工应具备的职业素质如下：3.2.1、强烈的责任意识和敬业精神职业道德是城市铁路员工必须具备的素质之一。强烈的责任感和敬业精神是每个专业必须具备的素质，铁路运输也不例外。在工作过程中，城轨员工需要增强服务意识，培养敬业精神，增强责任感，在做好本职工作的前提下，对每一位乘客负责。在工作过程中，保持高度警惕，及时发现可能的威胁，并提醒乘客等。，自觉履行职责。在正常工作中，一个人需要坚守岗位，充分履行自己的职责，帮助乘客解决难题。3.2.2、应急处理能力在铁路运输服务过程中，会出现许多突发事件，如恐怖袭击、铁路障碍物、影响行车的恶劣天气、机车晚点、乘客突发疾病等。面对这些情况，如何保护乘客的安全，如何为乘客提供紧急医疗救助，如何面对乘客，如何安抚情绪激动的乘客等。都是城市轨道交通员工必须面对的问题，这就要求城市轨道交通员工具备一定的应急处理能力和应对挫折的能力，并具备良好的心理素质和适应能力来完成这项工作。3.2.3、良好的沟通能力城市轨道工人必须熟悉列车车厢的安全结构设计，尤其是应急设备，必须能够掌握紧急制动阀的操作和紧急情况下的疏散程序，必须能够掌握灭火器的使用方法，熟悉各种紧急情况的应急预案，学会科学合理地编制预案，灵活应对紧急情况。由于突发事件的发生会导致乘客情绪不稳定，城市轨道交通工作人员有必要提高自身的沟通技能，用合理的语气告知乘客问题，并通过口头表达、肢体语言、表情语言等方式积极向乘客宣传安全知识和应急措施。，让乘客了解紧急情况下的处理程序，尽量避免对乘客造成干扰。此外，为了促进对突发事件的灵活处理，铁路客运组织的员工也需要保持沟通和联系，及时分享各车站或车辆段的运营情况，以便通过合作进行处理。3.2.4、良好的团队协作能力当突发事件发生时，城市轨道交通员工能否按照异常情况应急处理方法和程序的要求相互配合，能否保持思想和行动的统一，对于做好突发事件的处理非常重要。这表明，在紧急情况发生后，每个工人都能清楚地知道自己应该在哪里，应该履行什么职责。只有相互配合，相互配合，才能保证应急处理的效率。例如，K165列车乘务员在遇到危险时迅速组织有序的乘客转移。所有乘客在短短20分钟内的安全转移离不开列车乘务员的团队精神。3.2.5、较强的组织管理能力当紧急情况发生时，火车车厢的现场通常是混乱的。不仅如此，整个铁路运输组织可能不稳定。然而，强大的现场控制能力是每个人必备的素质。当紧急情况发生时，城市轨道交通工作人员必须及时转变角色，从服务角色转变为现场指挥者。他们必须有很强的组织能力。他们不仅要组织好乘客控制情绪，还要保证车厢内的正常秩序，这是在紧急情况下将乘客伤亡率降至最低的关键。3.2.6、良好的心理素质城市轨道交通工作人员在紧急情况下应该保持头脑清醒和冷静。这是城市铁路工作者对突发事件做出准确判断并迅速采取行动的重要前提。这种心理品质所表现出的冷静表情和有序处理，不仅能平复乘客的情绪，还能使乘客在疏散工作中配合列车员。这是应急处置工作的重要条件。结论在新形势下，改革轨道交通管理体制和机制，减员增效，整合资源势在必行。尤其重要的是，要完成越来越复杂的任务，提高城市轨道交通人员的思想认识、安全意识和专业素质，同时确保人员定额基本不变。总的来说，提高城市轨道交通人员的工作技能和专业素质对未来轨道交通行业的发展至关重要。工作技能包括扎实的理论专业知识、较强的服务技能和较强的安全生产技能。专业素质包括责任意识和敬业精神、应急处理能力、沟通能力、团队合作能力、组织管理能力、心理素质等方面。这些素质的形成可以使城市轨道交通人员更好地适应轨道交通行业的工作，成为优秀的城市轨道交通人员。

参考文献：[1]淡鹏瑞.分析如何成为一名优秀的城轨员工[J].智库时代,2019(28).[2]吴成伟.如何成为一名优秀的员工[J].饲料博览,2006,000(009):102-103.[3]刘群,金涛.如何