第三章 船舶辅助管系 第一节管系基本知识

船舶管系也是保证船舶正常航行、停泊、营运以及船员、旅客正常生活所必须的设施。维护船舶管系正常运行是轮机管理但中的一项重要工作。船舶管系，在船舶日常维护当中，主要是由三管轮来进行的。其他轮机员，则负责自己管理设备当中的相应管系以及设备。一、船舶管系的分类船舶管系的分类主要分为三种：动力管系：包括哪些？船舶辅助管系：包括哪些？特种船舶专用管系：包括哪些？管系等级管系ⅠⅡⅢ设计压力/MPa设计温度/℃设计压力/MPa设计温度/℃设计压力/MPa设计温度/℃大于不大于不大于蒸汽1.63001.63000.7170热油1.63001.63000.7150燃油、滑油、可燃液压油1.61501.61500.760其他4.03004.03001.6200二、管路材料(一)管子材料1.碳钢和低合金钢船舶管路材料的选择应根据船舶管系用途、介质种类和设计参数而定，船舶管路绝大多数采用钢制管。根据钢管的制造工艺，钢管可分为无缝钢管和有缝钢管，其中根据材质可粗略分为碳素钢管和不锈钢管。碳钢和碳锰钢钢管、阀件和附件不能用于流体温度超过400℃2.铜及铜合金铜及铜合金管具有抗腐蚀性能好，特别合适坐为海水管，其缺点是价格较贵，一般商船不会大量使用。铜和铜合金管、阀件和附件使用温度一般应不超过以下规定：铜和铝黄铜200℃；铜镍合金为300℃；高温特殊青铜260℃3.灰铸铁灰铸铁管路、阀件不适用于Ⅰ级和Ⅱ级管系，设计压力和设计温度分别不超过1.3MPa和220℃的Ⅱ级蒸汽管系的阀件和附件可采用灰铸铁材料。灰铸铁管、阀和附件可用于Ⅲ级管系及油船货油舱内的货油管路。灰铸铁管不适用于如下管路：油船露天甲板上压力大于1.6MPa的货油管。承受压力冲击、过大应力和振动的管路。舷旁阀和海水箱上的阀。安装在防撞舱壁上的阀。燃油舱柜外壁受静压的阀。锅炉排污管路。蒸汽管、消防水管、舱底水管和压力水管。4.塑料

船用塑料管具有耐冲击、耐腐蚀、重量轻等优点，单其耐温性和耐火性较差，船上所用塑料管应根据其化学成分，机械性能和耐温极限选取。塑料管一般不用于介质温度高于60℃或低于0℃的管系。使用场合如疏排水管、部分生活污水管。船上所用塑料管的设计、制造、使用应符合规范规定。（二）密封材料1.对密封材料的要求密封材料的功能是阻止泄露。密封材料应满足密封功能的要求，犹豫被密封的介质不同，以及工作条件不用，要求密封材料具有不同的适应性。对密封材料的要求：材料致密性好，不易泄漏介质。有适当的机械强度和硬度。压缩性和回弹性好，永久变形小。高温下不软化、不分解，低温下不硬化、不脆裂。抗腐蚀性好，在酸、碱、油等介质中能长期工作，其体积和硬度变化小，且不黏附在金属表面上。具有与密封面贴合的柔软性。2.常用密封材料的种类

常用密封形式有垫密封、胶密封、填料密封、波纹管密封等。密封垫：填料函：密封胶：波纹管：橡胶垫片根据化学成分的不同，有芳纶耐油橡胶垫适用于：燃油、滑油、海水、淡水、饮用水、空气、烟和惰性气体，温度不高于350℃的蒸汽及温度不高于150℃的热油。丁腈橡胶适用于：矿物油、汽油、苯氯丁橡胶适用于：空气、水、氧聚氨酯橡胶：水、油另外还有其他很多垫片：纸垫片、皮垫片、塑料、金属等。3.密封垫片的选用原则管路密封垫片应根据工作压力、工作温度、密封介质的腐蚀性及结合密封面的形式来选用在常温、低压下选用非金属软密封垫。中压高温时，选用金属与非金属组合密封垫或金属密封垫。在温度、压力有交大波动时，选用弹性好的活自紧式密封垫。在低温、腐蚀性介质或真空条件下，应考虑密封垫的特殊性能。三、船舶管系识别管路识别：管路颜色燃油管路棕红色滑油管路黄色海水管路绿色淡水管路灰色压缩空气管路淡蓝色消防管路红色舱底水管路黑色蒸汽管路银白色四、常用阀门

在船舶管路当中装有各式各样的阀门，以控制管路中介质的流量和流向，或者切断介质的流动。（一）截止阀

截止阀是一种最普通的阀，用来将管路中的一段与另一端隔开。船用截止阀按连接形式分为法兰连接、外螺纹连接、内螺纹连接和胶管连接。截止阀可用于海水、淡水、燃油及温度低于225℃的蒸汽管路。截止阀按结构可以分为直通式和直角式。

如果截止阀反向安装，工作介质依然可以流通，不过管路阻力较正常流动要大很多。（二）止回阀

止回阀又简称为单向阀，它使介质只能沿一个方向流动而不能倒流，分为升降式和旋转式两种，牵着在船上应用较多。

止回阀不能倒流

大型止回阀，不安装弹簧，仅靠重力落座，需要直立安装。（三）截止止回阀

截止止回阀是截止阀和止回阀的组合阀门，具有极致和阻止介质逆向流动的双重作用，一般用于泵的出口管路，以避免逆向流动是压力作用于泵上。截止止回阀不能强制开启阀盘，阀杆上升阀盘不能随之提升，仅当阀盘下面介质的作用力大于阀盘上面的作用力时，才能开启阀盘，顶起高度取于阀杆上升的高度和介质的流动情况；反之，当发盘上面的作用力（阀盘重量、弹簧弹力和介质压力）大于下面的力时，亦即当介质逆向流动时，阀盘即下降而自动关闭，从而阻止介质逆向流动。转动阀杆可以压紧阀盘，讲阀强制关闭，从而截断介质的流动。同止回阀一样，尺寸较大的截止止回阀一般不设弹簧，也需要直立安装在管路上。(四)闸阀闸阀是一种截断式阀门，其阀盘为一楔形板，开关过程中产生评议而改变开度。其作用与截止阀相同，但只能是直通式，且无节流作用。闸阀有明杆式和暗杆式两种。闸阀的作用基本与截止阀相同，外形尺寸较大，流通截面积大，工质流动阻力小且不受流向限制，开关省力，故常用于低压大口径管路，如海水、淡水、燃油、滑油及污水管路。（五）蝶阀蝶阀是启闭件（碟板）绕固定轴旋转的阀门。由于蝶阀转矩小、重量轻、尺寸小、密封性好，维修也比较简便。在全开状态下，蝶阀对工质产生的阻力非常小；与截止阀和闸阀等相比，在通径相同时，蝶阀的重量要小的多。蝶阀广泛应用在低压、大流量的场合，如各种冷却系统、压载水系统、消防水系统。除了上诉常用的阀件以外，管路中还有吸入阀箱、旋塞、安全阀、减压阀等阀件以及滤器、泥箱（用于舱底水系统）、流量计、疏水器（用于蒸汽凝水管路）、通舱件、管子吊架等附件。本节复习题1.下列部署需船舶动力管系的是（）A.燃油管路系统B.压缩空气管路系统C.冷却管路系统D.液压管路系统2.下列属于铜质管路的特点，错误的是（）A.具有很好的抗腐蚀性能B.不适用于高温管路C.价格经济，适用范围广D.可与合金搭配种类多3.下列对于灰铸铁管路使用范围中，正确的是（）A.适用于露天甲板压力大于1.6MPa的货油管。B.适用于安装在锅炉排污管路。C.适用于蒸汽、消防管路。D.适用于不超过1.3MPa，220℃的蒸汽管路中。4.下列对于密封材料要求不正确的是（）A.材料密封性能好，不宜泄露介质。B.要有适当的机械强度和硬度。C.高温下不硬化、断裂；低温下不软化、分解。D.抗腐蚀能好，可在酸碱条件下工作。5.下列关于管路颜色说法错误的是（）A.燃油管路——棕红色；B.淡水管路——蓝色C.海水管路——绿色；D.舱底水管路——黑色6.某管路将一截止阀反向安装，下列说法中错误的是（）A.该管路工作介质依然可以正常流通B.改管路工作介质流动速度变小C.该管路中阻力变大D.该管路工作介质无法流动7.关于截止止回阀下列说法中错误的（