GB/T 40711.2-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第2部分：怠速起停系统

ICS43020

CCST.40

中华人民共和国国家标准

GB/T407112—2021

.

乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法

第2部分怠速起停系统

:

Off-cycletechnology/deviceenergysavingeffectsevaluationmethodsfor

assenercars—Part2Idlestart-stosstem

pg:py

2021-10-11发布2022-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T407112—2021

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

总体要求

4…………………1

试验规程

5…………………2

试验结果

6…………………4

附录规范性怠速起停系统试验报告

A()………………5

参考文献

………………………9

Ⅰ

GB/T407112—2021

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是乘用车循环外技术装置节能效果评价方法的第部分已

GB/T40711《/》2。GB/T40711

经发布了以下部分

:

第部分怠速起停系统

———2:;

第部分汽车空调

———3:;

第部分制动能量回收系统

———4:。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司长城汽车股份有限公司东风小康汽车有限公

:、、

司神龙汽车有限公司东风汽车集团有限公司技术中心中国第一汽车集团有限公司广州汽车集团股

、、、、

份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司宁波吉利汽车研究开发有限公司奇瑞汽车股份有限公

、、、

司安徽江淮汽车集团股份有限公司联合汽车电子有限公司奇瑞捷豹路虎汽车有限公司北京现代汽

、、、、

车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司广汽丰田汽车有限公司丰田汽车中国投资有限公司戴姆

、、、()、

勒大中华区投资有限公司日产中国投资有限公司福特汽车中国有限公司大众汽车中国投资

、()、()、()

有限公司通用汽车中国投资有限公司现代汽车研发中心中国有限公司宝马中国服务有限公

、()、()、()

司本田技研工业中国投资有限公司

、()。

本文件主要起草人郑天雷王兆保翔刘志超张敬钱国刚张晓龙杨准营贾雨罗雄沈彪

:、、、、、、、、、、、

杜康白卓伟杨建军韦线夏伟中黄佑贤陈晓露梁洁陈川巫绍宁阳向兰宋轶男苑晓龙卞哲

、、、、、、、、、、、、、、

焦志扬姜彦宾洪晓清龙金世黄慧丽赵军于鹏郭学磊刘莹姚岭华李立飞杨明赵耀炜

、、、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T407112—2021

.

引言

加快发展节能汽车是缓解燃油供应矛盾改善大气环境质量促进我国汽车产业健康可持续发展的

、、

重要举措为贯彻落实汽车产业中长期发展规划中提出的乘用车平均燃料消耗量目标要求我国发

。《》,

布并实施了乘用车燃料消耗量评价方法及指标为鼓励先进汽车节能技术的发展和应用

GB27999《》。,

做好配套实施细则基于鼓励先进可量化评价的原则开展了乘用车循环外技术装置节能

GB27999,、/

效果评价方法的制定工作

。

鉴于不同循环外技术装置的技术原理节能效果以及应用程度存在差异节能效果的评价方法也

/、,

存在不同因此编制为分部分的文件结合行业管理需要和技术应用特征先行制定了换挡提醒装置

,。,

即将发布怠速起停系统汽车空调制动能量回收系统等技术装置的节能效果评价方法同时未来

()、、、/。

亦不排除未来扩展纳入其他循环外技术装置的可能本文件的前四部分构成如下

/。:

第部分换挡提醒装置目的在于确定乘用车换挡提醒装置的循环外节能效果评价方法

———1:。。

第部分怠速起停系统目的在于确定乘用车怠速起停系统的循环外节能效果评价方法

———2:。。

第部分汽车空调目的在于确定乘用车空调的循环外节能效果评价方法

———3:。。

第部分制动能量回收系统目的在于确定乘用车制动能量回收系统的循环外节能效果评

———4:。

价方法

。

每种技术装置节能效果评价方法分别作为该文件的一部分各部分相互补充共同构成我国循环

/,,

外技术装置标准体系未来将根据产业发展情况进一步调整完善循环外技术装置标准体系促进行

/。,/,

业节能技术进步

。

Ⅳ

GB/T407112—2021

.

乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法

第2部分怠速起停系统

:

1范围

本文件规定了乘用车怠速起停系统节能效果的评价方法

。

本文件适用于具有怠速起停系统的最大设计总质量不超过的类车辆

3500kgM1。

本文件适用于能够燃用汽油或柴油的车辆不适用于可外接充电式混合动力电动汽车

,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段

GB18352.6—2016()

轻型汽车燃料消耗量试验方法

GB/T19233—2020

乘用车燃料消耗量限值

GB19578

轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法

GB/T19753—2021

乘用车燃料消耗量评价方法及指标

GB27999

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB27999。

31

.

怠速起停系统idlestart-stopsystem

在车辆停止或即将停止且发动机处于怠速状态时能够自动关闭发动机并根据驾驶员的操作或车

,,

辆需求重新起动发动机的系统

。

4总体要求

41怠速起停系统工作期间不应影响车辆的安全运行

.