某高速公路特长隧道投标施工组织设计

HYPERLINK\l"_Toc247387906"施工组织设计-2-HYPERLINK\l"_Toc247387907"1总体施工组织部署及规划-4-HYPERLINK\l"_Toc247387908"1.1各阶段对应的人员投入情况-4-HYPERLINK\l"_Toc247387909"1.1.1施工组织机构-4-HYPERLINK\l"_Toc247387910"1.1.2施工队伍安排-5-HYPERLINK\l"_Toc247387911"1.1.3各阶段对应的人员投入计划-6-HYPERLINK\l"_Toc247387912"1.2各阶段对应的设备投入情况-7-HYPERLINK\l"_Toc247387913"1.3各实施措施涉及的资金投入计划-9-HYPERLINK\l"_Toc247387914"1.3.1资金投入计划-9-HYPERLINK\l"_Toc247387915"1.3.2资金保证措施-9-HYPERLINK\l"_Toc247387916"2主要工程项目的施工方案、方法和技术措施-10-HYPERLINK\l"_Toc247387917"2.1施工准备-10-HYPERLINK\l"_Toc247387918"2.1.1临时设施布置-10-HYPERLINK\l"_Toc247387919"2.1.2技术准备-11-HYPERLINK\l"_Toc247387920"2.2路基、路面工程施工方案、施工方法-12-HYPERLINK\l"_Toc247387921"2.2.1路基工程施工方案-12-HYPERLINK\l"_Toc247387922"2.2.2路基工程施工方法-12-2.2.3路面工程施工方案2.2.4路面工程施工方法HYPERLINK\l"_Toc247387923"2.3隧道工程施工方案、施工方法-15-HYPERLINK\l"_Toc247387924"2.3.1隧道工程施工方案-15-HYPERLINK\l"_Toc247387925"2.3.2隧道工程施工方法-17-HYPERLINK\l"_Toc247387926"2.4对重点和难点的工作方法-37-HYPERLINK\l"_Toc247387927"2.4.1岩溶地段施工-37-HYPERLINK\l"_Toc247387928"2.4.2断层破碎带施工-39-HYPERLINK\l"_Toc247387929"2.5冬季和雨季的施工安排-39-HYPERLINK\l"_Toc247387930"2.5.1冬季施工安排-39-HYPERLINK\l"_Toc247387931"2.5.2雨季施工安排-40-HYPERLINK\l"_Toc247387932"3工期保证体系和保证措施-41-HYPERLINK\l"_Toc247387933"3.1工期目标-41-HYPERLINK\l"_Toc247387934"3.2工期保证体系-42-HYPERLINK\l"_Toc247387935"3.3施工顺序安排-44-HYPERLINK\l"_Toc247387936"3.4确保工期的措施-47-HYPERLINK\l"_Toc247387937"3.4.1保证工期的主要技术措施-47-HYPERLINK\l"_Toc247387938"3.4.2建立岗位责任制-47-HYPERLINK\l"_Toc247387939"3.4.3调遣精兵强将，以最快的速度上场施工-47-HYPERLINK\l"_Toc247387940"3.4.4合理资源配置，满足工期要求-47-HYPERLINK\l"_Toc247387941"3.4.5优化施工方案，科学组织施工-47-HYPERLINK\l"_Toc247387942"3.4.6开展劳动竞赛，实行奖惩制-48-HYPERLINK\l"_Toc247387943"3.4.7强化安全工作，确保工程施工进度-48-HYPERLINK\l"_Toc247387944"3.4.8创造外部条件，确保施工顺利进行-48-HYPERLINK\l"_Toc247387945"3.4.9资金保证-48-HYPERLINK\l"_Toc247387946"3.4.10做好施工保障工作-48-HYPERLINK\l"_Toc247387947"4工程质量管理体系及保证措施-49-HYPERLINK\l"_Toc247387948"4.1确保工程质量的措施-49-HYPERLINK\l"_Toc247387949"4.1.1质量目标-49-HYPERLINK\l"_Toc247387950"4.1.2质量保证体系-49-HYPERLINK\l"_Toc247387951"4.1.3质量管理-50-HYPERLINK\l"_Toc247387952"4.1.4质量控制-52-HYPERLINK\l"_Toc247387953"4.1.5质量保证措施-52-HYPERLINK\l"_Toc247387954"5安全生产管理体系及保证措施-55-HYPERLINK\l"_Toc247387955"5.1安全保证体系-55-HYPERLINK\l"_Toc247387956"5.1.1安全目标-56-HYPERLINK\l"_Toc247387957"5.1.2安全管理组织机构-56-HYPERLINK\l"_Toc247387958"5.1.3安全管理措施-57-HYPERLINK\l"_Toc247387959"6环保保护、水土保持保证体系及措施-61-HYPERLINK\l"_Toc247387960"6.1环保保护、水土保持保证体系-61-HYPERLINK\l"_Toc247387961"6.1.1环保、水保组织机构-61-HYPERLINK\l"_Toc247387962"环保、水保保证体系-62-HYPERLINK\l"_Toc247387963"6.2环保、水保措施-63-HYPERLINK\l"_Toc247387964"6.2.1环境保护措施-63-HYPERLINK\l"_Toc247387965"6.2.2水土保持措施-64-HYPERLINK\l"_Toc247387966"7文明施工、文物保护保证措施及保证措施-66-HYPERLINK\l"_Toc247387967"7.1文明施工-66-HYPERLINK\l"_Toc247387968"7.1.1文明施工目标-66-HYPERLINK\l"_Toc247387969"7.1.2文明施工保证体系-66-HYPERLINK\l"_Toc247387970"7.1.3文明施工组织措施-67-HYPERLINK\l"_Toc247387971"7.1.3现场管理-67-HYPERLINK\l"_Toc247387972"7.1.4现场机械管理-68-HYPERLINK\l"_Toc247387973"7.1.5路基文明施工措施-68-HYPERLINK\l"_Toc247387974"7.1.6涵洞文明施工措施-69-HYPERLINK\l"_Toc247387975"7.1.7隧道文明施工措施-69-HYPERLINK\l"_Toc247387976"7.1.8生活营地绿化-70-HYPERLINK\l"_Toc247387977"7.2文物保护-70-HYPERLINK\l"_Toc247387978"7.2.1文物保护保证体系-70-HYPERLINK\l"_Toc247387979"7.2.2文物保护措施或方案-72-HYPERLINK\l"_Toc247387980"8项目风险预测与防范，事故应急预案-72-HYPERLINK\l"_Toc247387981"8.1安全事故应急指挥中心的组织机构-72-HYPERLINK\l"_Toc247387982"8.2应急救援工作基本原则-73-HYPERLINK\l"_Toc247387983"8.3平时的应急准备-73-HYPERLINK\l"_Toc247387984"8.4应急救援处理-74-HYPERLINK\l"_Toc247387985"9其它应说明的事项-74-HYPERLINK\l"_Toc247387986"9.1“四新”成果在工程中应用与推广-74-HYPERLINK\l"_Toc247387987"9.2竣工文件的编制及工程移交-74-HYPERLINK\l"_Toc247387988"9.3缺陷责任期的维修与回访-75-HYPERLINK\l"_Toc247387989"9.3.1人员计划-75-HYPERLINK\l"_Toc247387990"9.3.2设备计划-76-HYPERLINK\l"_Toc247387991"9.3.3缺陷责任期内的维护措施-76-HYPERLINK\l"_Toc247387992"9.3.4对缺陷责任期内维护的承诺-76-HYPERLINK\l"_Toc247387993"9.4搞好友邻和地方关系-76-HYPERLINK\l"_Toc247387994"附表一施工总体计划表-78-HYPERLINK\l"_Toc247387995"附表二分项工程进度率计划(斜率图)-79-HYPERLINK\l"_Toc247387996"附表三工程管理曲线-80-HYPERLINK\l"_Toc247387997"附表四分项工程生产率和施工周期表-81-HYPERLINK\l"_Toc247387998"附表五施工总平面图-82-HYPERLINK\l"_Toc247387999"附表六劳动力计划表-83-HYPERLINK\l"_Toc247388000"附表七临时占地计划表-84-HYPERLINK\l"_Toc247388001"附表八外供电力需求计划表-85-HYPERLINK\l"_Toc247388002"附表九合同用款估算表-86-HYPERLINK\l"_Toc247388003"附表十-图1路基开挖施工工艺框图-87-HYPERLINK\l"_Toc247388004"附表十-图2路基填筑施工工艺框图-88-HYPERLINK\l"_Toc247388005"附表十-图3隧道施工工艺框图-89-施工组织设计2XX年1月，国务院以《国务院关于推进XX市统筹城乡改革和发展的若干意见》（国发[2XX]3号）。明确提出加快建成“一环两射一联”室内高速公路骨架，实现“四小时XX”和“八小时邻省”的公路通达目标。加快推进本项目的建设是实现“五个XX”之“畅通XX”的重要举措。由于“十射”中的开县（接万开高速）―城口―万源（接达陕高速）段高速公路计划于2020年前分期、分幅建设，在2XX年前，城口是XX唯一不通高等级公路的区县。因此建设城口与附近区域高速公路出口连接的快速公路通道，缩短城口与XX主城的时空距离，加强XX“东北翼”以及与邻近省市的交通联系，对于建设4小时XX，促进城口社会经济发展和XX市社会经济全面发展都具有十分重要的战略意义。根据XX市发展和改革委员会、四川省发展和改革委员会《关于XX市城口县至四川省万源市二级公路可行性研究报告的批复》本项目采用的技术标准为：设计速度：60Km/h路基宽度：12米行车道宽：2×3.75米硬路肩宽：2×1.5米土路肩宽：2×0.75米设计荷载：公路―Ⅰ级其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。表1-1主要技术指标表序号指标名称单位数量1公路等级级二级2设计速度Km/h603路基宽度m124双向车道数m25一般最小平曲线半半径m2006极限最小平曲线半半径m1257会车视距m1508停车视距m759凸形竖曲线一般最最小半径m2000（极限值值1400）10凹形竖曲线一般最最小半径m1500（极限值值1000）11最大纵坡%612路基设计洪水频率率1/5013大中桥设计洪水频频率1/10014小桥、涵洞设计洪洪水频率1/5015设计荷载公路―Ⅰ级****特长隧道6715m是全线的关键性控制工程，里程为K23+990～K30+005。Cw06合同段起讫里程桩号为K27+000～K30+300，路线长3.3km。主要工程数量有：（1）路基土石方4404m3;（2）隧道3100m；（3）避难通道3XXm（4）防护及排水4765m3；（5）绿化及其它附属工程等。（6）路面水泥稳定碎石底基层及基层628.5㎡。1总体施工组织部署及规划我集团公司在渝湘高速公路上酉段G4合同段工程刚刚结束，该工程中有一座葡萄山特长隧道长6303.48m，与本项目中的关键性控制工程****特长隧道类似，在葡萄山特长隧道的施工中，不仅右洞我集团公司提前6个月打到分界里程，还攻克了特长隧道快速掘进、施工通风等关键技术难题。目前，该工程的大部分施工、管理人员已下场待命，下场的机械设备也经过维修保养。若本合同工程中标，可直接组织人员、设备随时调入本工程施工。1.1各阶段对应的人员投入情况1.1.1施工组织机构本工程拟采用项目经理负责制进行管理，严格按照菲迪克（FIDIC）条款及IS09000质量管理模式组织施工，成立“****集团城口至万源快速公路通道Cw6合同段项目经理部”，选派对高速公路工程有丰富施工、管理经验的一级项目经理担任本合同工程的项目经理，配备一名技术娴熟的高级工程师担任项目总工程师，抽调精兵强将，精良设备，组建一支精干、高效的项目经理部，推行工程计算机网络动态管理，充分发挥集团公司专业施工企业的优势。项目经理部设置：项目经理1人；项目总工程师1人；综合办公室1人；工程技术部6人；质量管理部2人；安全生产部2人；物资设备部3人；环保监察部1人；计划财务部3人；工地试验室2人；其他后勤服务3人。共6部2室，计25人。拟为本合同段设立的施工组织机构见图1-1：。路基综合队隧道工程队路基综合队隧道工程队×××集团有限公司某高速公路特长隧道***同段项目经理部项目经理项目总工程师综合办公室工程技术部安全生产部物资设备部环保保通部计划财务部工地试验室质量管理部1.1.2施工队伍安排根据本合同段工程特点及工期要求，拟投入2个工程队，共投入施工人员共计500人，各工程队的劳动力配备和施工任务划分见表1-2：表1-2各工程队的劳动力配备和施工任务划分表工程队名称人数施工任务划分路基综合队120主要负责本合同段段的路基土石石方、挡护、排水及改沟路面等工程施工(除隧道外的的所有工程)。隧道工程队380主要负责本合同段段内*****隧道（含避难通道道3XXm）的开挖、支支护、衬砌等等施工。1.1.3各阶段对应的人员投入计划施工人员根据工程进度计划安排分期、分批上场，拟投入人员动态计划见表1-3：表1-3拟投入人员动态计划表单位年月项目经理部路基综合队隧道工程队合计2XX122560220=SUM(LEFFT)3052XX125120260=SUM(LEFFT)405225120260=SUM(LEFFT)405325120320=SUM(LEFFT)465425120380=SUM(LEFFT)52552580380=SUM(LEFFT)48562580380=SUM(LEFFT)48572580380=SUM(LEFFT)48582560380=SUM(LEFFT)46592540380=SUM(LEFFT)445102520380=SUM(LEFFT)425112520380=SUM(LEFFT)425122520380=SUM(LEFFT)4252XX12520380=SUM(LEFFT)42522520380425325203804254252038042552520380=SUM(LEFFT)42562520380=SUM(LEFFT)42572510380=SUM(LEFFT)41582510280=SUM(LEFFT)3159251028031510251028031511250150=SUM(LEFFT)1751.2各阶段对应的设备投入情况机械设备配置本着“先进、适用、合理、配套”的原则。上场的设备主要来源于我集团公司在XX地区下场的设备，完全能满足本合同工程施工需要。机械设备根据工程程进度计划安安排分期、分分批上场，采采用自卸汽车车和平板拖车车运输，配以以25t汽车吊进行行装卸，可在在7d内组织部分设备备如挖掘机、装装载机等先期期进场修建施施工便道、平平整场地等作施工准备，114d内大部分设设备进场到位位。拟为本合同工程配配备的主要施施工机械设备备、检测仪器器见下表。表1-4拟投入本工程的主主要施工设备备、检测仪器器表设备名称型号、产地国功率、吨位、容积积单位数量设备寿命（年）已使用年限（年年）现在何处合计自有租赁新购一、路基部分平地机PY-160B、徐徐州台22102酉阳推土机台22103酉阳挖掘机日台22104酉阳振动压路机柳台22103酉阳装载机台33104酉阳汽车吊徐台11105酉阳洒水车湖台11104酉阳二、隧道部分液压钻孔台车台22105酉阳全液压衬砌台车台22105酉阳电动空气压缩机海台1212104酉阳内燃空压机上台22102酉阳轴流式通风机天台1212104酉阳侧卸装载机本台22105酉阳侧卸装载机州台11105酉阳装载机台11103酉阳装载机门台11104酉阳挖掘机日台22104酉阳自卸汽车台66105酉阳续上表自卸汽车台88105酉阳凿岩风枪台505063酉阳锚杆机北台2282酉阳砼搅拌站沙套22103酉阳配料机长套22103酉阳砼输送泵四台44104酉阳砼输送车台44105酉阳液压砼湿喷机成台2283酉阳混凝土喷湿机四台8862酉阳隧道压浆机台8864酉阳双液注浆泵四台4482酉阳潜孔钻机河台4462酉阳台5564酉阳台6662酉阳对焊机台5564酉阳型钢弯曲机台2262酉阳钢筋弯曲机台3362酉阳钢筋切断机台3362酉阳砼路面摊铺设备振动梁套2261酉阳内燃发电机台22102酉阳三、材料试验、检检测设备万能材料试验机济台11103酉阳压力试验机0台11102酉阳核子密度仪DNH-A2台1182酉阳土工试验设备套1182酉阳混凝土试验设备套1182酉阳钢筋试验设备套1182酉阳四、隧道质检、监监测设备地质预报仪TSP203、XXX台11102酉阳多点位移计DW-3、北京个22104酉阳锚杆拉力计YWC-1、山西西个22103酉阳隧道周边收敛计SWJ-78、北北京个22104酉阳电阻应变仪成都个44103酉阳拱顶位移计SWJ-84、北北京个22105酉阳天然气监测仪原台44103酉阳瓦斯监测仪原台44102酉阳续上表五、测量仪器系7套11104酉阳全站仪台22103酉阳经纬仪J2、北京台22103酉阳水平仪S3、北京台44104酉阳各阶段对应的劳动动力投入况见见附表六《劳动力计划表表》。1.3各实施措施施涉及的资金金投入计划1.3.1资金投入计划为确保本合同工程的的顺利实施，在在认真分析了了本合同工程程的实际情况况后，初步计计划先期用于人员转移和工资、设备备搬运和购置置、临时设施施以及第一次次计量前的工工程款支付等等共计需要约约1000万元元的启动资金金，即：⑴人员转移和工资（3个月）费用200万元；⑵设备搬运和购置费费用400万元；⑶临时设施费用1880万元；⑷第一次计量前的工工程款支付费费用200万元；⑸其它20万元。1.3.2资金保证措施（1）如中标，集团公公司将投入足足额资金保证证本工程项目目的建设用款款，设立为本本工程服务的的专项流动资资金，确保施施工用款的充充足。在接到到中标通知书书后，立即投投入使用，确确保人员、设设备动员快、进进场快、队伍伍设营和临建建快、开工快快，确保工程程按时开工和和顺利施工。（2）根据工程实际建设设需要，制定定详细的工程程建设资金使使用计划以及及资金应急计计划安排。计计划财务部门门将选派单位位责任心强、业业务水平高的的同志担任部部门主管，勤勤抓严管，搞搞好财务工作作。（3）我们保证本项目的的工程款项不不挪作它用。（4）加强工程款审批核核查制度，加加大经济执法法力度，严禁禁挪用工程建建设款项，以以确保资金用用于工程建设设。2主要工程项项目的施工方方案、方法和和技术措施2.1施工准准备2.1.1临临时设施布置置施工现场布置按照照有利生产、方方便施工、保保护环境、节节约用地、经经济实用、安安全可靠的原原则进行。施工便道、生活用用房、生产用用房、料场等等临时设施平平面布置参见见附表五《施工工总平面布置置》。2.1.1.1施工便道根据《招标文件》规规定，进场施施工便道由业业主组织实施施，施工期间间只须对场内内施工便道安排排专人养护，确确保道路通畅畅。2.1.1.2临临时生产设施⑴拌和站、水泥库、砂石石料场本合同段拟设固定定拌和站（含水泥库、砂砂石料场）1座，设置于****隧道道出口，主要用于隧隧道施工，路路基挡护用混混凝土也由拌和站提供。拌和站配备2套60m3/h强制式搅搅拌机，并配以输送带带、自动配料料机、水泥贮贮罐等配套设设备，拌和站站占地约800m2。混凝土的运运输采用混凝土搅拌输输送车，灌注采用混混凝土输送泵泵。路基挡护及附属浆浆砌工程用砂砂浆采用移动动式砂浆搅拌拌机拌制。⑵试验室根据本合同工程需需要，现场设设工地试验室室1座，试验室拟拟设在项目经经理部附近，拟修建临房60m2。试验室设置置应符合当地地技术监督部门门、业主以及监理工程程师的要求。⑶火工品库根据施工需要，本本合同段内拟拟设1处火工品库，占地面积40m2。炸药库、雷管管库分开修建建，且距离居民点300m以上上。火工品库拟采采用砖砌加厚厚墙、混凝土土屋顶、防盗盗铁皮门，选选址应符合有有关规定并经经当地公安机机关审核同意，并配置置符合相关要要求的防盗报报警装置。⑷其它生产用房由于洞口地势陡峭峭、场地狭窄窄，料库、钢钢筋加工房、停停车场、维修修库拟利用两两洞口外路基基间的空地修修建，上场后后应先完成洞洞外路基的填填筑施工，为为隧道施工提提供施工场地地。其它如空压机机站、配电房房等生产设施施可根据要求就近近修建。2.1.1.3施工用电根据《招标文件》规规定，本合同同段施工用电电由业主负责责架设高压供供电线路并配配置2台800KVVA的变压器，施施工中只须对对设备进行维维护管理。为为应对停电或或短期内高压压供电线路不不能到达，隧道工程队拟配置2台250KWW的内燃发电电机作为备用用电源，以确确保必要施工工需求。因隧道和避避难通道独头头施工较长，电电压损失较大大，所以高压压电进洞。洞洞内安装两台台250KVVA移动式变压压器，作为砼砼输送泵，串串联通风机等等的电源。2.1.1.4施工用水根据现场考察，*****隧道道附近河沟、溪溪流遍布，水水资源丰富，完全满足隧道道、路基施工等用水需求。2.1.1.5临时通讯段内移动通讯信号号覆盖较好，各主要要负责人均配配发移动电话话。项目经理部部可与当地电电信部门联系系，拟安装2门有线（或或无线）程控控电话，1台传真机，用用于对内、对对外的联系。施工现场范围内、测测量放样工作作间联系采用用无线对讲机机进行。2.1.2技技术准备技术工作是施工的的重要保证，主要应做好以下几点：⑴组织项目经理部技技术人员以及及各施工队技技术主管、专专业工程师对对设计文件进进行图纸汇审审，使每个技技术人员准确理解解设计意图，并并将图纸汇审审记录以书面面形式报监理理工程师。⑵在本合同工程中，隧隧道中线拟采采用导线网控控制。复测拟采用2台日本产拓拓普康-310型全站仪进进行，并配以GPS定位系统对对控制隧道中中线的导线网网进行辅助测测量，对导线点上易损损坏的桩厥或或路基上的控控制点进行加加桩保护、放放出护桩或加加密。测量成成果报设计单单位和监理工工程师审批合合格后，再进进行中线、路路基横断面、纵纵断面、隧道道控制网等施施工测量。⑶开工前组织技术、物物资、计划等等各职能部门门对口进行调调查，准确掌掌握与本工程程项目相关的的各种资源，及及时、详细地地编制总体和和分项工程的的实施性施工工组织设计，报报监理工程师师审批。⑷结合本合同段工程程项目的特点点以及专业技技术要求，配配备相适应的的工程技术人人员，有针对对性的对上场场技术人员和和施工人员进进行技术培训训。2.2路基、路面工程施施工方案、施施工方法2.2.1路路基工程施工工方案本合同段路基工程程拟安排1个路基综合合队负责施工工，上场后应应尽早安排影影响路基土石石方施工的挡挡土墙、地基基处理以及改改沟工程施工工，并做好排排水设施，确确保路基施工工顺利。2.2.2路路基工程施工工方法2.2.2.1路基施工前的准备工作路基施工前先作好好土质的调查查、试验、路路基测量放线线、防水排水水、清除表土土、挖设台阶阶等准备工作作，并作好土土石方的调配配计划。2.2.2.2路基开挖根据路基分布和地地质情况，施施工方案以分层纵挖挖法为主，并并结合横挖法法施工。土方方开挖采用机机械直接开挖，石方爆破则以以浅孔或中深深孔松动控制制爆破为主。为保证路基基边坡稳定，减减少开挖时对边边坡的破坏，石质边坡采用预留光面层爆破技术。挖掘机或装载机配合自卸车运输。路基开挖施工工艺艺见附表十-图1。.3路基填筑筑路基填筑前要做好好清理表土、复复测、截排水水等准备工作作，及时对工工程沿线和取取土场的填料料取样进行试试验，测定填填料的类别、等等级、液塑限限、最大干容容重、最佳含含水量、天然然密实度及含含水量等详细细数据，为选选择填料、挖挖方利用以及及压实工艺提提供依据。并并先填筑试验验路段，确定定路基填筑施施工的各种参数。填筑时采用自卸汽汽车运土，推推土机粗平，平平地机精平，振振动压路机碾碾压。严格按按照“三阶段、四四区段、八流流程”的施工工艺艺分层填筑，分分层压实。本合同段部分路基基位于“V”型沟槽中，路路基填筑前首首先应对沟底底淤泥进行清清理，对大的的孤石分解成成小块，沟底底采用透水性性好的粗填料料，或采用手手摆石分层填填筑。图1-2路基边坡压实作业图路基边坡压实采用用我局自行研研制的YZPP5A型边坡压压实机，保证证边坡压实质质量。其作业业见图图1-2路基边坡压实作业图路基填筑施工工艺艺见见附表十-图2。.4挡护及排水水圬工工程施施工开工前对构筑物所所处位置进行行复测，核实实结构物的尺寸、形状状和基础标高高是否符合设设计要求，报报监理工程师师批准后，才才可进行挖基基或挖槽施工工。基础或基基槽要符合图图纸规定。对对设计有反滤滤层时按设计计要求施工，泄水孔尺寸及排、行距应按设计施作，孔底不得有反坡。沉降缝要上下垂直贯通。混凝土圬工均采用用移动拌和机机拌制混凝土土，立模现场场浇注施工。浆砌圬工一律采用用挤浆法挂线线安砌。砌体体砌筑前先测测量放样，施施工时立杆挂挂线，经常复复核，保证线线形顺直，砌砌面平整。护护面墙墙背与与坡面要紧密密结合，砌体体咬口紧密，砂砂浆饱满，镶镶面石采用人人工细凿修面面，砌体勾凹凹缝。护面墙墙砌筑应自下下而上逐层砌砌筑，直至墙墙顶。排水沟沟要顺畅，不不积水。2.2.2.5改改沟工程施工工为保证路基及隧道道施工，改沟沟工程应优先先安排施工，施施工中拟采用用分段进行的的方案。改沟工程基槽采用用挖掘机开挖挖，遇石质地地层时采用小小型松动爆破破，人工配合合清理基槽。浆浆砌片石沟身身分段施工，采采用人工挂线线安砌，砂浆浆采用机械拌拌制，沉降缝缝等按设计施施作。2.2.2.6涵涵洞工程施工为保证路基及隧道道施工，涵洞洞工程应优先安安排施工，施施工中拟采用分段进进行的方案。涵洞施工本本着“尽早开工、尽尽早完工、以以利后序”的原则组织织施工，由路路基综合队负负责施工。开挖时采用挖掘机机开挖配合人人工刷坡检底底的开挖方法法，机械开挖挖时在设计基基底高程以上上保留不少于于30cm厚度度的土层由人人工开挖检底底。基坑下部部为岩层基坑坑时按石质基基坑的开挖方方法进行施工工。弃土提升升及运输方法法采用挖掘机机回旋弃土。基坑排水采用改沟沟导流、汇水水井抽水或井井点法排水的的排水方法。涵身圬工的施工按按照《铁路混混凝土与砌体体工程施工及及验收规范》和和《铁路桥涵涵施工规范》的的要求组织实实施。2.2.3路面工程施工方案案为确保路面工程的的平整度和质质量，路面各各结构层全部部由路面专业业施工队伍承承担，底基层层、基层均采采用机械拌合合，摊铺机分分层摊铺，压压路机压实；；各面层采用用洒布机喷洒洒透层油，摊摊铺机配以自自卸车连续摊摊铺沥青拌合合料，压路机机碾压成型；；各种拌合材材料所设置的的集中拌合站站以机械拌合合提供。2.2.4路面工工程施工方法法本合同段水泥稳定定碎石底基层层20cm厚及水泥稳定定碎石基层22cm厚628.5m3。采用厂拌拌法施工，采采用商品混凝凝土，自卸汽汽车运输，平平地机摊铺整整型，22吨以上重型型振动压路机机配合20吨以上羊足足碾碾压成型型的施工方法法。施工程序：准备下下承层——施工放样——清扫路基表表面——备料——场地拌和——自卸车运输输混合料——平地机整型——跟踪测量检检查——压路机碾压——洒水养生——验收。（1）、铺筑前，路槽槽采用超重型型压路机、重重点路段采用用冲击式压路路机补压，并并经监理工程程师检验合格格，级配碎石石在所选料场场经试验检测测合格后，采采用厂拌机集集中拌和闷料料，汽车运至至铺筑现场，人人工配合摊铺铺机铺筑，压压路机碾压成成型。（2）、在正式施工过程程中，根据试试验取得的数数据进行施工工。①、级配混合料摊铺铺：a.摊铺前对路路槽适当洒水水湿润；b.严格控制厚厚度和高程，保保证路拱横坡坡满足要求；；c.采用连续摊摊铺作业；d.摊铺机的布布料螺旋器要要有三分之二二埋入混合料料中；e.摊铺机后派派专人负责消消除粗细集料料离析现象，不不得将边缘的的粗集料洒布布在已经摊铺铺好的集料上上。②、混合料压实：aa.碾压时采用用先稳压、开开始轻振动碾碾压、重振动动碾压、胶轮轮稳压的作业业工序；b.碾压过程中中，及时使用用无损检测仪仪器（如压实实计、核子密密度仪）检查查压实情况，碾碾压完成后采采用灌砂法检检测压实度；；c.压路机在稳稳压时必须原原路返回；d.严禁压路机机在已完成或或正在碾压的的路段上调头头或急刹车。③、接缝处理：摊铺铺过程中应尽尽量避免纵向向接缝。宜采采用两台摊铺铺机一前一后后相隔约5～8m同步向前摊摊铺混合料。在在不能避免纵纵向接缝的情情况下，纵缝缝必须垂直相相接，不应斜斜接，并按下下述方法处理理：a.在前一幅摊摊铺时，在靠靠后一幅的一一侧用方木或或钢模板作支支撑，方木或或钢模板的高高度与级配碎碎石层的压实实厚度相同；；b.在摊铺后一一幅之前，将将方木或钢模模板去除；c.如在摊铺前前一幅时未用用方木或钢模模板支撑，靠靠边缘的3Ocm左右难于压压实，而形成成一个斜坡，在在摊铺后一幅幅时，应先将将未完全压实实的部分和不不符合路拱要要求的部分挖挖松并补充洒洒水，待后一一幅混合料摊摊铺后一起进进行整平碾压压。2.3隧道工工程施工方案案、施工方法法****隧道设计计为单洞双车道公路隧隧道，避难通通道与隧道平平行。****隧道道洞全长67747m（K23+285～K30+005），避难通道道全长6660m（YK23+350～YK30+XX），为全线的的关键性控制制工程。本合同段内*****隧道洞长长3100m（K27+000～K30+005），避难通道长3XXm（YK27+000～YK30+XX）。隧道进口口高程10335.27mm左右，为2.25%单向下坡。隧道主要三迭迭系下统（T1d）大冶组灰灰岩，二叠系系上统（P2）大隆组炭炭质页岩、二二迭系下统（P2）灰岩、底底部铜矿溪组组炭质页岩夹夹煤线，志留留系中统徐家家坝群（S2xj）泥质粉砂砂岩、砂岩、粉粉砂质页岩，下下统双河场群群（S2sh）页岩、泥泥质粉砂岩地地层.隧道施工拟采用新新奥法原理，充充分发挥围岩岩的自承能力力，遵循短进进尺、弱爆破破、多循环、强强支护、紧封封闭、勤量测测、早衬砌的的原则施工。采采用挖、装、卸卸、衬四条机机械化作业线线施工的方法法，快速、优优质、高效地地完成全隧道道施工。2.3.1隧隧道工程施工方案案****隧道主要要三迭系下统统（T1d）大冶组灰灰岩，二叠系系上统（P2）大隆组炭炭质页岩、二二迭系下统（P2）灰岩、底底部铜矿溪组组炭质页岩夹夹煤线，志留留系中统徐家家坝群（S2xj）泥质粉砂砂岩、砂岩、粉粉砂质页岩，下下统双河场群群（S2sh）页岩、泥泥质粉砂岩地地层.****隧道出口口端施工拟安安排一个隧道道工程队负责责****隧道道及避难通道道的施工，采采用隧道与避避难通道两个个洞口同时掘掘进的平行作作业方案施工工。隧道主要工序施工工方案和配置置的主要机械械设备见表1-5：表1-5主要工工序施工方案案和配置的主主要机械设备备表主要工序名称主要施工方案简述述主要设备配置开挖1、明洞段采用分层层明挖法施工工；2、Ⅲ级围岩采用正台阶法法施工；3、Ⅳ级围岩采用台阶法分分部法施工。4、Ⅴ级围岩、断层破碎碎带采用单侧壁导坑法法施工；开挖均采用光面爆爆破技术，凿凿岩台车和人人工风动凿岩岩机钻眼相结结合，人工装装药，微差爆爆破。凿岩台车/2台YT-28型风动动凿岩机/50台20m3/minn电动空压机/12台32m3/minn内燃空压机/2台（备用）出碴及运碴装碴以装载机为主主，挖掘机配配合，自卸汽汽车运输。装载机/4台挖掘机/2台自卸汽车/14台台初期支护锚杆采用MZ-990A型锚杆杆钻机打眼，注注浆机注浆，喷喷混凝土采用用湿喷技术，集集中拌制混凝凝土，混凝土土搅拌输送车车运送。MZ-90A型锚锚杆钻机/2台YSP-10型液液压湿喷机/2台TK-961型湿湿喷机/8台2TGZ-60//210注浆机/8台型钢弯制机/4台台二次衬砌采用仰拱填充与二二次衬砌紧跟跟施作，自制制轨行式作业业台车铺设防防水层（采用用无钉铺设技技术）、人工工绑扎钢筋，轨轨行式液压整整体衬砌台车车（长10mm/6m）模筑衬衬砌，混凝土土集中拌制，搅搅拌输送车运运输，混凝土土输送泵泵送送混凝土，插插入式振动棒棒振捣。整体式衬砌台车（10m）/1台整体式衬砌台车（6m）/1台自制轨行式作业台台车/2台60m3/h混凝凝土拌和楼/2套HBT60混凝土土输送泵/88台6m3混凝土输送送车/4台插入式振动棒/88台隧道路面采用分块整幅浇注注形式，机械械摊铺，人工工配合机械振振动。混凝土路面振动梁梁摊铺设备/2套路面磨光机/4台台混凝土真空吸水机机/4台混凝土切缝机/44台混凝土刻纹机/44台平板振动器/6台台隧道施工工艺见见见附表十-图3。2.3.2隧道工工程施工方法法2.3.2.1洞口工程图1-3洞口明挖作业示意图⑴洞口土石方图1-3洞口明挖作业示意图洞口土方开挖采用用明挖法由上上到下分层开开挖，见图1-3所示。施工前根据设计图图及洞口的地地质情况确定定洞口加固处处理方案，然然后进行刷坡坡。边、仰坡坡开挖自上而而下采用人工工配合挖掘机机进行开挖，装装载机配合，自自卸汽车运碴碴至弃碴场。开开挖时要确保保边坡的平顺顺和稳定，尽尽量避免超、欠欠挖和对边坡坡的过大扰动动。如遇石质质需爆破开挖挖，则应采用用微松动控制制爆破，严格格控制炸药用用量，加强防防护和安全警警戒工作，确确保不影响周周边群众的生生活。松软地层开挖边坡坡、仰坡时，做做到随挖随支支护，随时监监测、检查山山坡稳定情况况，加强防护护。⑵洞口防排水工程仰坡外的环形截水水沟应于洞口口土石方开挖挖前完成，尽尽早起到排水作用用，确保洞口口及仰坡稳定定。⑶坡面防护边、仰坡开挖成形形后，先喷C20混凝土2～3cm封闭开挖面面；然后根据据设计拉槽开开挖洞门及明明洞基础。2.3.2.2明洞及洞门门工程施工流程：测量放放线→明洞及洞门门段开挖→仰拱衬砌→衬砌台车就就位→绑扎钢筋→浇注混凝土土。洞门应及早施作，洞洞门基础必须须置于稳固的的地基上，洞洞门拱墙应与与明洞段拱墙墙衬砌同时施施工，连成整整体，明洞衬衬砌前先施作作偏压墙。明洞及洞门衬砌完完后，即可施施作拱背防水水层、粘土层层，并及时植植草绿化。2.3.2.3超前支护在本合同段隧道施施工中，超前支护护设计主要为为φ42小导管注注浆和φ32自进式锚杆杆。2.3.2.3..1超前小导管管施工小导管注浆施工流流程为：钻孔孔→清孔→顶入加工好好的钢管→注浆→检查。小导管超前支护作作业参见图11-4所示。图1-4小导管超前前支护作业示示意图⑴测量放线，确定小小导管位置。⑵钻孔台车就位打孔孔，小导管采采用φ75的导孔，打打孔辐射角度度、间距、长长度要符合设设计要求。钻钻孔完毕经清清孔、检查合合格后，利用用钻机的冲击击和推力将小小导管沿引导导孔顶入，逐逐节接长钢管管至孔底。⑶小导管前端3.55m范围内按按梅花形布置置钻6mm左右的的小孔，顶端端做成锥型，以以便顶进。打打设完毕后，注注水泥水玻璃璃浆液，其配配合比严格按按设计图纸执执行，并经试试验确定，注注浆压力控制制在0.6Mppa～1Mpa之间，注浆浆结束用水泥泥砂浆封口。⑷小导管应注意两次次循环之间的的搭接不宜小小于1.2mm。⑸顶进过程应随时注注意防止堵孔孔、坍孔。⑹注浆时注意注浆压压力的变化，压压力达到设计计值且不再吞吞浆后，即可可停止注浆。⑺注浆结束后，检查查注浆效果是是否达到设计计要求，如未未达到应进行行补孔注浆。2.3.2.3..2自进式锚杆杆施工⑴钻进：采用台车或或手持式凿岩岩机将安装好好钻头的锚杆杆钻进至设计计深度。(锚杆如需加加长，可用联联结套进行联联结，然后通通过钻机钻进进)。⑵卸下钻机，安装止止浆塞，将其其安装在锚孑孑L内离孔口255cm处。特特殊情况如注注浆压力较大大或围岩太破破碎，也可用用锚固剂封孔孔。⑶通过快速注浆接头头将锚杆尾端端与注浆泵相相连。⑷开动机器注浆，待待注浆饱满且且压力达到设设计值时停机机。注浆压力力根据设计参参数和注浆机机性能确定。灰灰砂比参考值值：1：0—1：1，水灰比参考考值：0．45—0，5：1。⑸根据设计需要，安安装垫板和螺螺母。2.3.2.4洞身开挖2.3.2.4..1开挖挖方法开挖方法及开挖顺顺序见表1-6。表1-6开挖方方法及顺序表2.3.2.4..2钻爆设设计爆破全部采用光面面爆破技术，设设计参数见表表1-7：表1-7光面爆爆破参数表参数围性饱和单轴抗压极限强度Rb（MPa）装药不偶合系数D周边眼间距E（cm）相对距E/V周边眼装药集中度q（kg/m）软岩≤302.00～2.55030～500.5～0.80.07～0.115中硬岩30～601.50～2.00045～600.8～1.00.20～0.330硬岩＞601.2～51.55.70～850.8～1.00.30～0.335炮眼采用凿岩台车车打眼为主，人人工凿岩机打打眼为辅的形形式，装药采用人人工装药，凿凿岩台车打眼眼作业见图11-5所示。图1-5液压压凿岩台车打打眼作业示意意图炸药选用2#岩石石硝胺炸药（遇遇有水时选用用乳化炸药），塑塑料非电毫秒秒雷管起爆，每每循环进尺ⅢⅢ级围岩控制制在200～280cm之间，Ⅳ级围岩控制制在150～200cm之间，Ⅴ级围岩控制制在100～150cm之间，具体体应视围岩情情况定。炮眼由掏槽眼、辅辅助眼、周边眼组成，其其设计主要参参数如下：⑴掏槽眼掏槽眼采用楔型掏掏槽形式，其其布置见图1-6所示。图1-6掏槽眼布置示意图为提高爆破效果，在1号眼上下各打一个中空孔，中空孔采用水平钻机打眼，孔径=10cm，打眼深度一次可达10余米，既是中空眼也作为地质超前探孔。⑵辅助眼辅助眼布置参数为为：钻孔直径径d=42mm；炮孔间距a=700～90cm；最小抵抗线W=770cm；孔深=进尺长度+10ccm；药卷直径采用φ332mm。为提高爆破效果，减减少粉尘。掏掏槽眼、辅助助眼采用水压压爆破新工艺艺，水压爆破破装药结构见见图1-7所示。图1-7水压爆破破装药结构示示意图⑶周边眼周边眼布置参数为为：炮眼直径径d=38mmm；间距：35～600cm，孔深=进尺长度+10ccm；装药均采用φ200的小药卷间间隔装药，装装药结构见图图1-8所示。图1-8周边眼装药结构图开挖前进行测量放放样，采用全全站仪和水平平仪，标出开开挖中线和标标高,画出炮眼位位置等。在钻爆施工中，针针对不同的围围岩并结合施施工现场情况况要不断地进进行优化，每每一循环爆破破后，对爆破破效果评估，包包括炮眼利用用率、残留率率、药量大小小、装药结构构、爆破深度度、抛碴距离离及碴块大小小等，通过统统计、评估优优化爆破设计计，从而提高高爆破效果，减减少对围岩的的扰动，充分分发挥爆破后后围岩的自稳稳能力，确保保施工安全，提提高施工生产产率。2.3.2.5出碴出碴是影响进度的的主要工序，合合理地配备机机械设备是提提高效率的关关键。出碴作业流程：爆爆破后进行通通风排烟、排排险、洒水降降尘→装载机、自自卸汽车就位位→装碴→运碴→在专人指挥挥下进行卸碴碴。爆破后，及时进行行通风排烟和和洒水降尘，炮炮响至少15min后，且掌子子面的能见度度达到要求时时，方可安排排人员进入排排险。降尘采用洒水降尘尘的方法，在在距掌子面约约20m和30m左右各设1道水幕降尘器器，当点炮后后人员撤离时时打开阀门，炮炮响15min后关闭，以以清除爆破等等作业所产生生的粉尘和溶溶解部分有害害气体。水幕幕降尘见图1-9所示。图图1-9水幕降尘装置示意图＞10mAA喷头A—A喷头当通风排烟、洒水水除尘及排险险结束，安排排装载机、自自卸汽车、挖挖掘机就位，进进行出碴作业业。出碴采用装装载机出碴，挖挖掘机配合，自自卸汽车运碴碴的方案，作作业见图1-10所示。图1-10洞内内出碴、运输作业示意图2.3.2.6初期支护隧道开挖后，初期期支护必须紧紧跟，以便及及时形成支护护作用，充分分发挥围岩的的自稳能力。本本隧道设计初初期支护主要要有：φ22砂浆锚杆、中空注注浆锚杆、型型钢支撑、格格栅钢架支撑撑和网喷混凝凝土，施工中中有单独支护护形式，也有有复合支护形形式。2.3.2.6..1初喷混混凝土当出碴结束后（当当地质很差，应在出碴前），立即进行初喷混凝土，尽快封闭岩面，有效控制围岩松动变形。喷射采用湿喷法。初喷前，清除岩面松石和杂物。初喷时，因岩面不平往往不易与喷射混凝土粘帖，应适当减小灰骨比，以利于粘结和减少回弹。2.3.2.6..2砂浆锚杆施工工砂浆锚杆施工采用用先注浆后插插锚杆的方法法，施工工艺艺流程为：材材料准备→钻孔→清孔→注浆→安装锚杆。⑴材料准备锚杆：选选用符合设计计要求的Ⅱ级高强度的的螺纹钢筋，下下料前仔细核核对图纸，下下料的长度等等应满足要求求。水泥：选选用425#的普通硅酸酸盐水泥。砂：选用用粒径小于22.5mm的的中细砂。⑵钻孔钻孔采用用凿岩台车打孔孔，实现一机机多用，锚杆杆孔的位置、角角度、深度都都要满足设计计图纸要求，并并按梅花形布布置，孔的直直径应大于锚锚杆直径的11.5cm以以上。⑶清孔锚杆孔钻钻孔完毕进行行清孔，清孔孔采用高压风进行，确保孔孔内无松碴、积水。⑷注浆注浆采用压浆机注注浆，水泥砂砂浆的浆液配配制由设计并并经试验确定定，一般为：：水泥∶砂∶水=1∶1～1.5∶(0.45～0.5)(质量比)，砂浆宜采用用机械拌和均均匀，随拌随随用，一次拌拌和的砂浆应应在初凝前用用完，水泥砂砂浆的强度等等级不应低于于20MPa。⑸安插锚杆注浆管应插至距孔孔底5～10cm处，随水水泥砂浆的注注入缓慢匀速速拔出，随即即迅速将杆体体插入，锚杆杆杆体插入孔孔内的长度不不得短于设计计长度的95%。若孔口无无砂浆流出，应将将杆体拔重新新注浆。锚杆注浆后，在砂砂浆凝固前，不不得敲击、碰碰撞和拉拔锚锚杆，其端部部3d内不得悬挂挂重物。⑹锚杆拉拔力检验当锚杆注注浆完成28d后，进行杆杆体的拉拔力力检验，检验验采用抽检的的方式。当锚锚杆拉拔力达达到规定值时时，应停止加加载；当锚杆杆拉断或被拔拔出时，应分分析原因，并并补打锚杆。锚杆施工的全过程程要详细的做做好现场施工工记录，包括括锚杆长度、注注浆压力、注注浆数量、起起止时间、预预应力、抗拉拉力等。2.3.2.6..3中空注浆锚锚杆施工系统锚杆采用中空空注浆锚杆，锚锚杆打设以隧隧道断面呈辐辐射状分布，以以纵向1000cm、横向向80cm呈梅梅花型布置。中空注浆锚杆施工工工艺流程为为：施工准备备→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆。⑴测量放线，标定锚锚杆位置，并并标在岩面上上。⑵采用MZ-90A型锚锚杆钻机打眼眼，打眼时，严严格控制方向向和辐射角度度。⑶钻孔完毕，检查眼眼孔是否平直直畅通，不合合格重新钻眼眼，检查合格格后用高压风风清孔，经现现场监理工程程师检验后，将将锚杆送入眼眼孔。⑷依次安装套管、止止浆塞、垫板板和螺母，安安装完毕后，注注入水泥砂浆浆。注浆时应应将眼孔中的的气体排出，保保证浆液饱满满和注浆质量量，注浆压力力控制在0.5～1Mpa之间，注浆浆完后，采用用拉拔仪及时时施加不小于于60KN预应力。⑸采用ML-20型锚杆杆拉力计作锚锚杆最终抗拉拉力试验，其其抗拉力不小小于设计要求求的150KN。⑹作好现场施工记录录，包括锚杆杆长度、注浆浆压力、注浆浆数量、起止止时间、预应应力、抗拉力力等。2.3.2.6..4挂钢筋网钢筋网与径向锚杆杆连接，并与与径向锚杆钢钢架连接牢固固。钢筋网制制作时按设计计要求下料，在在洞外加工焊焊接成网，规规格按设计施施作,再装运至工工作面沿拱部部安装焊接或或绑扎牢固，并并紧贴岩面。2.3.2.6..5钢架支撑或或钢筋格栅安安装钢架支撑和钢筋格格栅制作在加加工房统一完完成，型钢采采用我集团公公司自行研制制的DYW-5型电动弯制制机进行加工工制作，该弯弯制机具有弯弯制型号多（可可弯制32#以下各型工工字钢）、速速度快、安装装方便等特点点。钢架支撑、钢筋格格栅按设计分分段进行加工工，每段端头头焊接连接板板以螺杆连接接，加工时要要注意弧度满满足设计隧道道开挖断面要要求。施工程程序与要点如如下：⑴测量放样，确定安安置的位置、间间距等。⑵安装按照开挖顺序序分步进行。⑶每两榀间采用钢筋筋联结成整体体。型钢支架与格栅钢钢架应严格按按照设计图纸纸要求的规格格和尺寸进行行加工，要做做到材质达标标，尺寸准确确，接头板、垫垫板焊接质量量可靠。2.3.2.6..6复喷混凝土土复喷混凝土采用湿湿喷技术，选选用YSP-110型液压湿喷喷机和TK-9661型湿喷机，配配料采用混凝凝土拌合机集集中拌制。施工工艺流程：材材料准备→喷射前准备备→混凝土拌制制、运输→喷射混凝土土→养护。⑴材料准备水泥：选用4255#的普通硅酸酸盐水泥。骨料：细骨料选用用坚硬耐久的的中、粗砂，细细度模数宜大大于2.5mmm；粗骨料料的粒径不应应大于15mmm。外加剂：选用优质质高效的液体体速凝剂。⑵喷射前准备①喷射前应对受喷岩岩面进行清理理，清除受喷喷岩面的浮石石等杂物，对对光滑面进行行凿毛，并用用高压风进行行清扫。②自制简易工作台车车就位。③检查高压风、水管管路及电路情情况，湿喷机机就位，进行行试运行。④若遇受喷面有滴水水、渗水等情情况，应埋设设导水管或设设盲沟排水，对对淋水处可设设截水圈排水水。⑶喷射混凝土喷射混凝土作业采采用分段、分分片、分层依依次进行，喷喷射时先将低低洼处大致喷喷平，再按自下而上顺顺序、分层、往往复喷射，后后一层应压在在前一层的一一半。喷射混凝土施工流流程见图1-11所示。图图1-11湿喷混凝土作业流程图⑷养护喷射混凝土终凝22h后，采用洒洒水方式养护护7d。2.3.2.7洞身防排水水工程施工2.3.2.7..1排水设设施施工⑴环向排水管、横向向引水管和纵纵向排水管的的布置间距、制制作及连接方方式按设计图图纸施作。⑵环向排水管沿岩面面布设，采用用5cm长钢钉钉固定，拱部部钉距0.88m，墙部钉钉距1.2mm。2.3.2.7..2施工缝缝、沉降缝施施工施工缝、沉降缝施施作方法按设设计图纸执行行,根据衬砌台台车的有效长长度，每100m设置一道道环向施工缝缝。施工缝、沉沉降缝中的橡橡胶止水带必必须用钢筋卡卡固定，钢筋筋卡间距不大大于50cmm。2.3.2.7..3防水层层铺设本隧洞采用复合防防水层，为确确保防水效果果，二次衬砌砌衔接部采用用铺设双层防防水层。防水水层的铺设采采取无钉铺设设工艺。铺设工艺流程：防防水板洞外剪剪裁下料→接缝焊接→接缝检查→运至工作面→作业台车就就位→沿拱顶纵向向设置气囊→在台架上纵纵向铺设铁丝丝→将防水层铺铺设在台架上上→升起支撑架→气囊充气→悬承铁丝→相邻循环接接缝处理→降下支撑架→放气并取出出气囊→铺设质量检检查。为防止防水层破裂裂，铺设防水水层前，应首首先按照设计计图纸的要求求对钢丝、钢钢筋、管道、锚锚杆等凸出部部位进行处理理，将喷射混混凝土表面的的凸凹不平处处进行找平。岩岩面上锐利棱棱角，附着的的大颗粒石子子及突出的初初喷混凝土包包应敲掉和凿凿除，凿除后后的刃角应敲敲平。2.3.2.8仰拱、填充充与二次衬砌砌施工待初期支护完成，形形成初期支护护闭合环并通通过围岩监控控量测初期支支护变形已趋趋于稳定后，仰仰拱、填充与与二次衬砌必必须紧跟施工工。当围岩地地质条件差，岩岩体破碎时，应应随挖随衬，确保洞内施工安全。.8.1仰拱拱、填充与中心排排水管沟作业业为了及早封闭岩面面，增强衬砌砌的整体受力力，仰拱及填填充施工超前前于墙拱衬砌砌。仰拱采用用分左右两幅幅先后错开浇浇筑的办法，以以免影响洞内内其它工序施施工，左右幅幅仰拱错开距距离控制在220m左右，便便于左右换边边施工时，车车辆通行前混混凝土达到足足够的承载能能力。仰拱施施工时应与中中心排水管沟沟同步进行。施工如下：①测量放线，确定底底部标高，并并清理底部的的杂物与松石石等，必要时时用高压水冲冲洗。②铺设底部防水层，绑绑扎焊接钢筋筋，立挡头板板，模板采用用钢模。③拌合站集中拌制混混凝土，输送送车运送至工工作面。④浇筑混凝土，插入入式捣固捧捣捣固。⑤由于仰拱与填充混混凝土标号设设计不同，因因此仰拱混凝凝土强度必须须达2.5Kppa后方可浇筑筑填充混凝土土。⑥浇筑填充混凝土前前，应先清除仰拱拱面层的泥尘尘、积水和浮浮碴等。⑦填充混凝土施工中中应与中心排排水管沟施工工同步进行。排水管沟施施工时要严格格设计施作，管管口接缝处理理严实。2.3.2.8..2墙拱二二次衬砌墙拱二次衬砌采用用自行式液压压衬砌台车整整体衬砌，该该台车为我集集团公司自行行研制生产，其其长度为100.20m，衬衬砌有效长度度10m。作业见图1-12所示。图1-12墙拱二次衬砌作业示意图图1-12墙拱二次衬砌作业示意图⑴施工前准备①复核隧道中线、高高程和断面尺尺寸及净空大大小。②作好地下水的封堵堵、引排，将将矮边墙顶部部清理干净。③拱墙部防水层铺设设与钢筋绑扎扎作业已结束束，各种预埋埋件、预留孔孔洞已设置完完成。⑵衬砌台车就位衬砌台车就位前，对对台车进行整整修、护理，除除掉外模上的的混凝土块，涂涂抹脱模剂。衬衬砌台车就位位后，利用液液压系统先调调中线，使其其与隧道中线线重合，再调调整台车各部部标高至设计计位置，最后后调整左、右右方液压系统统，使其满足足净空要求；；台车与上一一段二次衬砌砌搭接长度控控制在10～15cm。⑶立挡头模板，设置置橡胶止水带带挡头板要固定牢固固，不能出现现跑模现象，做做到模缝严密密,表面光滑平平整，避免出出现水泥浆漏漏失现象。橡橡胶止水带或或遇水膨胀止止水条设置按按照设计施作作。⑷混凝土的拌合与运运输混凝土由拌和站集集中拌制，输输送车运送至至工作面，输输送泵泵送入入模。⑸混凝土的灌注混凝土泵送入模时时，应对称、均均匀入模，混混凝土振捣一一般采用附着着式和插入式式两种振捣器器。⑹拱顶特殊部位混凝凝土灌注拱顶混凝土灌注，往往往会产生拱拱顶混凝土不不密实、不满满灌、漏振、易易收缩现象。为为达到拱顶混混凝土满贯、密密实的要求，对对此部位的混混凝土施工除除在混凝土性性能上减少其其收缩率以外外，还需对其其灌注工艺作作特殊要求，根根据以往的施施工经验，拱拱顶混凝土的的灌注宜采用用加强堵板泵泵送挤压混凝凝土施工工艺艺。施工如下下：①加强固定挡头模板板，采用纵向向钢筋作为拉拉杆加固挡头头板，钢筋与与模板连接采采用楔形螺杆杆支撑。②灌注混凝土时先从从新旧混凝土土接面处开始始挤压泵送灌灌注，并根据据挤压情况缓缓缓退至台车车中部，再继继续挤压泵送送灌注至挡头头板有浆溢出出，稳压持续续几分钟，检检查混凝土是是否灌满，否否则应继续挤挤压直至灌满满为止。③拱顶衬砌时，可在在拱顶部埋设设注浆管，待待衬砌后进行行补偿压浆，以以补偿混凝土土因收缩或局局部未灌满而而造成的拱部部空隙。⑺沉降缝设置每隔50m左右或或衬砌类型变变化处设沉降降缝一道，沉沉降缝间设置置橡胶止水带带，并采用浸浸沥青木丝板板填塞，施工工缝每10mm设置一道，施施工缝间采用用遇水膨胀止止水条。⑻混凝土的养护混凝土灌注完毕，待待终凝后应及及时养生，结结构养生期不不少于14d，以防止在在硬化期间产产生干裂。养养生采用喷洒洒水养生的办办法，保持混混凝土表面湿湿润。.9紧急停车带、行车车及行人横洞洞施工图1-13双侧壁导坑法施工顺序图⑴图1-13双侧壁导坑法施工顺序图紧急停车带隧道跨跨度较大，但但紧急停车带带一般设在地地质相对稳定定。开挖方法法拟采用单侧侧壁导坑法施施工，如遇地地质条件差时时则采用双侧侧壁导坑法施施工，并加强强初期支护和和围岩量测，确确保施工安全全。双侧壁导坑法开挖挖顺序如图1-13所示。施工程程序：先行导导坑上部开挖挖①，先行导坑坑下部开挖②，先行导坑坑锚喷支护、设设置临时钢支支撑③，后行导坑坑上部开挖④，后行导坑坑下部开挖⑤，后行导坑坑锚喷支护、设设置临时钢支支撑⑥，中央部拱拱顶开挖⑦，中央部拱拱顶锚喷支护护⑧，中央部中中部开挖⑨，中央部下下部开挖⑩，灌注仰拱拱混凝土eq\o\ac(○,111)，拆除临时时支撑，铺设设防水层，浇注墙拱混混凝土eq\o\ac(○,12)。⑵行车、行人横洞施施工行车、行人横洞施施工采用全断断面法施工，地地质较差时采采用台阶法施施工。混凝土土衬砌采用钢钢拱架、钢模模板模注衬砌砌。2.3.2.100洞内风、水水、电路布置置及通风与排排水2.3.2.100.1施工用用高压风施工用高压风拟采采用12台20m3／min电动压压风机供给，供供风管采用φ150mmm钢管，以法法兰盘接长。为应对停电，配备备2台32m3／min内燃空压机机备用。2.3.2.100.2施工用用高压水拟在隧道进口拱顶顶标高130m以上的位置修修建1座约200m3的高位水池池，给水管采采用φ150钢管，法法兰盘接长。2.3.2.100.3施工用用电及照明为确保安全用电，洞洞内必须采用用绝缘性能可可靠的胶皮线线，并安设漏漏电保护器，洞洞内电源开关关必须采用自自动空气开关关。电力线路路沿边墙进入入，高度应在在3.5m以上，每100m用瓷瓶固固定，固定处处并安装一盏盏200W的白炽灯用用于照明。作业段照明用电采采用36V低压灯，并并加设灯罩。当隧道单口掘进超超过500m时，电压会因因线损减弱，影影响正常施工工，此时采用用一台250KVVA的变压器高高压进洞，进进洞高压电缆缆采用绝缘三三芯铁皮线。2.3.2.100.4施工通通风本隧道拟采用天津津产TZ-1250型隧道子午午加速轴流风风机进行压入入式通风，该该机每台通风风量为1088000m3/h，并配以φ1250的软式通风风管。****隧道属特特长隧道，单单口掘进距离离长，施工时时拟在洞口安安装1组（2台）TZ-1250型轴流风机机，当隧道掘进一般般超过5000m时，通风风量会因风管管阻力等而减减小，影响通通风效果，因因此，在掘进进到距洞口约约600m、1100m、1600mm、2100mm和2600mm的位置时，各各安装1台同型号的的风机进行串串联式接力通通风，如图11-14所示。图1-14隧道道通风设计示示意图2.3.2.100.5施工排水根据设计，隧道施施工为顺坡排排水，顺坡排排水采用挖边边沟自流排出的方式。排至至洞口后，在在隧道口修建建