第十次课-国际货物运输保险

第四章国际货物运输保险CargoTransportationInsurance第一节保险概述第二节海运货物保险承保的范围第三节我国海洋货物运输保险的条款第四节伦敦保险协会海运货物保险条款第五节其他运输方式下的货运保险第六节进出口货物运输保险实务第一节保险概述一、保险的基本原则（一）最大诚信原则（二）可保利益原则（三）损失补偿原则（四）代位追偿原则（五）重复保险分摊原则二、国际货物运输保险的种类第二节海运货物保险承保的范围承保范围风险损失费用海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用一、风险（risks）（一）海上风险（PerilsoftheSea）1自然灾害（NaturalCalamity）指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害2意外事故（FortuitousAccidents）主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故（二）外来风险（Extraneousrisks）1一般外来风险指偷窃、短量、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、沾污、渗漏、钩损和锈损等2特殊外来风险主要是指由于军事、政治、国家政策法令和行政措施等原因所致的风险损失，如战争和罢工等二、损失（losses）（一）全部损失（totalloss）1实际全损（actualtotalloss）/绝对全损（absolutetotalloss）

(1)保险标的灭失(2)保险标的完全失去原有的形体、效用(3)保险标的不能再归被保险人所有2推定全损（constructivetotalloss）（1）实际全损不可避免（2）为避免实际全损所需支付的费用和续运费用之和超过保险标的价值

（二）部分损失（partialloss）

1共同海损（generalaverage,GA）（1）定义在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。共同海损牺牲共同海损费用（2）共同海损的成立条件①共同海损行为必须是为了解除船舶和货物的共同危险采取的。

②共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的，而且是不可避免的。③共同海损的牺牲必须是特殊的，共同海损的费用必须是额外支付的。④而有意识且合理地⑤共同海损行为必须是最终有效的。2单独海损（1）定义仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失，它是特定利益方的部分损失。（2）单独海损与共同海损的区别区别单独海损共同海损性质偶然的、意外的人为的、有意的构成仅指保险标的本身的损失，不包括由此而引起的费用损失包括共同海损牺牲和共同海损费用原因由承保风险直接导致的由救难措施导致的承担方式由受损方自行承担由获救各方按获救价值的比例分摊三、费用（charges/expenses）（一）施救费用（sueandlaborcharges）被保险的货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人与受让人，为了避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而所支付的合理费用。（二）救助费用（salvagecharges）被保险货物在遭受了承保责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付给救助人的一种报酬。保险人对施救不论有无效果都赔偿保险人对救助一般采取“无效果---无报酬”原则某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：（1）1000箱货物被火烧毁（2）600箱货物由于灌水灭火受到损失（3）主机和部分甲板被烧毁（4）拖船费用（5）额外增加的燃料和船长、船员的工资由上述各项损失的性质看，各属于什么海损？第三节我国海洋货物运输保险的条款海洋运输货物保险险别海洋运输货物基本险别海洋运输货物附加险别海洋运输货物专门险别平安险水渍险一切险一般附加险11种特殊附加险8种海洋运输冷藏货物保险海洋运输散装桐油保险活牲畜、家禽运输保险PICC1981年1月1日修订《海洋运输货物保险条款》规定一、基本险

（一）险别1平安险（FreefromParticularAverage,FPA）承保范围：平安险主要对自然灾害造成的全部损失和意外事故造成的全部损失和部分损失负责。对于海上意外事故发生前后，由于自然灾害造成的部分损失也予以赔偿。一般用于低值的大宗货物，如铁丝、钢板、建筑用的板材、沙石等2水渍险（WithParticularAverage,WPA）承保范围：平安险+自然灾害造成的部分损失一般适用于不大可能由于其本身的特性或外部环境变化而造成品质变化损失的货物，例如五金工具等3一切险（AllRisks）承保范围：水渍险+一般外来风险造成的损失适用于各类货物，例如纺织品、工艺品、精密仪器等

（二）海运货物基本险的除外责任1、被保险人的故意行为或过失造成的损失；2、属于发货人责任引起的损失；3、保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失或费用；5、海洋运输货物战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。（三）基本险的保险责任起讫仓至仓（W/W）条款的含义“仓至仓”原则，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。上述行为都必须在货物卸离海轮后60天内完成，否则，自货物卸离海轮满60天保险责任即终止。二、附加险别（一）一般附加险别1偷窃、提货不着险2淡水雨淋险3短量险4混杂、玷污险5渗漏险6碰损、破碎险7串味险8受潮受热险9钩损险10包装破裂险11锈损险不能单独投保一般附加险包括在一切险中，若投保了一切险，就不必再投保一般附加险。（二）特殊附加险别1、战争险（Warrisk）（1）承保责任范围①直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失；②由上述原因引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；③各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失；④战争险责任范围引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（2）战争险的除外责任①由于敌对行为使用原子或热核制造的武器所致的损失不负赔偿责任；②由于执政者、当权者或其他武装集团的扣押、拘留引起的承保航程的丧失或挫折所致的损失。（3）战争险保险责任起讫：仅限于水面危险

即自被保险货物装上保险单所载起运港的海轮或驳船开始，至货物运抵目的港卸离海轮为止，只负责水面风险。如果海轮到目的港后货物未卸船，则最长期限为海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满15天。2、罢工险（RiskofStrike,RiotsandCivilCommotions:SRCC罢工暴动民变险）承保由于罢工者、被迫停工工人或参加工潮、暴动、民众斗争的人员的行为，或任何人的恶意行为所造成的直接损失和上述行动和行为引起的共同海损牺牲、分摊和救助费用。罢工险保险期限：仓至仓若投保人在投保海运货物保险基本险的基础上已加保战争险，如再加保罢工险，根据国际保险市场的惯例，不需另行缴纳罢工险的保险费。若仅要求加保罢工险，则按战争险费率交付保险费。（三）特别附加险（SpecialAdditionalRisks）交货不到险进口关税险舱面险拒收险黄曲霉素险出口货物到香港（包括九龙）或澳门存仓火险责任扩展条款三、海洋运输货物专门保险险别（一）海洋运输冷藏货物保险（二）海洋运输散装桐油保险（三）活牲畜、家禽运输保险（四）卖方利益险第四节其他运输方式下的货运保险陆上货物保险陆运险与陆运一切险陆上货物战争险航空货物保险航空运输险和航空一切险航空运输战争险邮包运输保险邮包险和邮包一切险邮包战争险类似于海运水渍险第五节伦敦保险协会海运货物保险条款一、协会货物条款的种类（InstituteCargoClause，ICC）协会货物（A）险条款（ICCA）协会货物（B）险条款（ICCB）协会货物（C）险条款（ICCC）协会战争险条款（货物）（InstituteWarClausesCargo)协会罢工险条款（货物）（InstituteStrikesClausesCargo)恶意损害险条款（MaliciousDamageClauses）除恶意损害险外，其余5种均可单独投保。二、ICC主要险别的承保范围ICC-（A）险的承保风险采用“一切险减除外责任”的方式表示，近似于一切险；ICC-（B）险的承保风险采用“列明风险”方式，近似于水渍险；ICC-（C）险的承保风险采用“列明风险”方式，承保“重大意外事故”，小于平安险。三、协会海运货物保险的保险期限同上述我国海运货物保险与海运货物战争险条款对保险期限的规定大体相同，但其规定比我国有关条款的规定更为详细。第六节进出口货物运输保险实务一、投保（一）投保险别的选择1考虑货物的性质和特点2考虑货物的包装3考虑货物的用途与价值4考虑运输路线、运输季节和停靠港口（车站）（二）确定保险金额以CIF或CIP为基础加成保险金额=CIF/CIP（1+投保加成率）（三）填写投保单，缴纳保险费保险费=保险金额保险费率一般为10%二、取得保险单据（一）保险单据的种类1保险单（insurancepolicy）——大保单2保险凭证（insurancecertificate）——小保单3联合凭证（combinedcertificate）是一种将发票和保险单相结合的，比保险凭证更为简化的保险单据。保险公司将承保的险别、保险金额及保险编号加注在投保人的发票上，并加盖印戳，其它项目均已发票上列明的为准。又称预约保险合同（opencover）,合同中规定承保货物的范围、险别、费率、责任、赔款处理等条款，凡属合同约定的货物，在合同有效期内自动承保。——简化手续，防止漏保。4预约保单（openpolicy）（二）保险单的格式（三）保险单的转让

货运保险单和保险凭证可以经背书进行转让，而且无须取得保险人的同意，也无须通知保险人。即使保险标的发生损失后，保险单据仍可有效转让。三、保险索赔（一）损失通知（二）申请检验（三）提交索赔单证四、保险理赔（一）确定损失原因（二）责任审定（三）计算赔偿金额保险单正本、运输凭证、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单等五、买卖合同中的保险条款（一）以E组、F组和C组中的CFR和CPT等术语成交的合同1保险由买方自行办理，保险条款可订为：“保险由买方自理”Insurance:Tobecovered/effectedbythebuyer2若买方委托卖方代办保险，须订明：“保险由买方委托卖方按发票金额110%代为投保陆运一切险，按中国人民保险公司陆运保险条款负责，保险费由买方负担。”Insurance:TobeeffectedbytheSelleronbehalfofBuyerfor110%oftotalinvoicevalueagainstOverlandTransportationAllRisks,asperOverlandTransportationCargoClausesofPeople'sInsuranceCompanyofChina,dated1/1/1981,premiumtobeforbuyer'saccount.（二）以D组术语成交的合同应规定保险由卖方自行办理，保险条款可订为：

“保险由卖方自理”

Insurance:Tobecovered/effectedbytheseller（三）以CIF或CIP术语成交的合同买卖双方在合同中须详细规定保险条件，一般包括：保险投保人的约定保险公司和保险条款的约定保险险别的约定保险金额的约定如：“保险由卖方按发票金额的%投保险、险，以中国人民保险公司1981年1月1日的有关海洋运输货物保险条款为准。”“Insurance:Tobecoveredbythesellerforxx%oftotalinvoicevalueagainstxxandxxasperOceanMarineCargoClausesofthePeople’sInsuranceCompanyofChinadated1/1/1981”.练习1一批货物已经投保了平安险，该货物在装船过程中有8件落海，其中5件因打捞及时仅造成部分损失，其余3件全部灭失。在这种情况下，保险公司应赔偿几件货物的损失？2一批货物已投保了平安险，分两艘货船驶往目的港。一艘货船在航行途中遇暴风雨袭击，船身颠簸，货物相互碰撞发生部分损失；另一艘货船在航行途中遇流冰相撞，货物也发生了部分损失。请问保险公司对