物流运输管理-(公路货物运输实务)

课题二

公路货物运输实务11561-4第一节公路运输概述

一、公路货物运输的概念及其类型二、公路运输的特征和功能三、公路运输的发展趋势四、公路运输系统一、公路货物运输的概念及类型从广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。

从狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运输中的公路运输专指汽车货物运输。一、公路货物运输的概念及类型汽车的定义按照《词海》的权威说法：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车”。汽车的历史十八世纪中叶，瓦特蒸汽机的出现，成了欧洲第一次工业革命的导火索，它为蒸汽机车的诞生奠定了基础。1769年，法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉斯·古诺（N·JCUGNOT）制造出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车。当时制造这辆车的主要目的是为牵引火炮。

1885年，德国工程师卡尔·奔驰（KarlBenz），制成了世界上第一辆以汽油为燃料，以内燃机为动力，主要用于人员乘坐的现代汽车“奔驰一号车”。现代汽车

的速度超音速汽车Bloodhound

1678km/h

世界上最快的量产汽车：435km/h问题：货运汽车的速度为多少？表2-1

公路运输分类

序号划分标准划分结果1按托运批量大小整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输2按运送距离长途运输与短途运输3按货物的性质及对运输条件的要求普通货物运输与特种货物运输4按托运的货物是否保险或保价不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输5按货物运送速度一般货物运输、快件货物运输和特快专运6按运输的组织特征集装化运输与联合运输一、公路货物运输的概念及类型1、汽车运输的优点汽车运输途中不需中转，因此，汽车运输的整体运送速度比较快。汽车运输可以实现“门到门”的直达运输，因而货损、货差少。机动灵活，运输方便。原始投资少，经济效益高。驾驶技术容易掌握。二、公路运输的特征154232、汽车运输的缺点汽车运输的不足主要表现在：载运量较小、效率低；长途运输成本较高,燃料消耗大，环境污染比其他运输方式严重得多；易发生事故等。123——小链接

对于卡车吨位，起最大作用的是国标GB1589-2004，规定了各种汽车的最大设计总质量（约=自重+载重）限值。即：单车：

两轴单车最大设计总质量为

16吨；

三轴单车最大设计总质量为

16吨-25吨；

四轴单车最大设计总质量为

24吨-31吨；

牵引列车：

三轴牵引列车（2轴牵引头+1轴半挂车）最大设计总质量为

27吨；

四轴牵引列车（2轴牵引头+2轴半挂车）最大设计总质量为

35吨；

五轴牵引列车（2轴牵引头+3轴半挂车或3轴牵引头+2轴半挂车）最大设计总质量为

43吨；

六轴牵引列车（3轴牵引头+3轴半挂车）最大设计总质量为

49吨；

上述总质量在驱动轴为空气悬架时允许加1吨。

按照这一规定，不管你配置的发动机多大，其车辆轴数基本决定了该车辆的最大总质量。这一规定是为了限制轴荷和轮载，保护路面。

另一重要规定来自国标GB7258-2004，其中规定了比功率，具体是这样的：

“三轮汽车、低速货车及拖拉机运输机组的比功率不应小于4.0kW/t，除无轨电车外的其他机动车的比功率不允许小于5.0kW/t。

注：比功率为发动机最大净功率（或0.9倍的发动机额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与机动车最大允许总质量之比。”

由此推算，若货车发动机的功率为额定功率时，其比功率则应为5.0/0.9=5.56kW/t。

举例：某车配置额定功率为375马力的发动机，换算成kW为375/1.36=275.7kW，那么配置该发动机的车辆按比功率计其最大设计总质量为275.7/5.56=49.6t(吨）。

因此，按目前GB1589-2004的规定，最大列车为6轴49吨总重，那么375马力的发动机就够用了。当然，发动机越大，动力储备就越大。

我国进入交通事故高发期

下面这组数字让人确信，“车祸猛于虎”决不是危言耸听，交通事故就在你我身边：2007年全国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡，56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。10.9万人相当于一个中等县城的人口，坐满两个北京工人体育场还有余，犹如每天坠毁一架大型客机。

2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤。

2010年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。

3、汽车运输的主要功能基于汽车的特点，其运输的主要功能是：主要担负中、短途运输连接其他运输方式其它运输工具不便时独立担负长途运输123三、公路运输的发展趋势在世界金融危机背景下，2008年11月5日召开的国务院常务会议出台十项有力的扩大国内需求的措施，有三项措施与交通运输密切相关。一是农村公路的建设；二是包括铁路、公路和机场在内的重大基础设施建设；三是针对地震灾区的灾后重建工作。三、公路运输的发展趋势

2010年我国继续加大高速公路和农村公路的建设，以保证经济平稳增长。2010年交通固定资产投资规模达到1万亿元水平。从2010年的建设重点来看，公路建设分为三个方面：高速公路建设；农村公路建设；扩大国道、省道干线公路改造。《2012-2016年中国公路行业建设规划与投融资深度调研报告》

三、公路运输的发展趋势技术层次:高速公路的发展；汽车技术性能的提高，吨位、拖挂运输；运输管理方式提高；信息技术的应用，GPS，GIS，RS。讨论：北斗系统在交通运输业的应用前景四、公路运输系统及技术装备与设图2-1公路运输的技术装备与设施第二节公路

讨论：描述你所知道的省内高速公路。评价高速公路哪些有哪些指标？公路一、我国公路的概况1二、公路的定义2三、公路的结构3四、我国公路的分级4一、我国公路概况我国公路建设到2007年实现了总长35000公里的“五纵七横”国道主干线。公路通车总里程从1978年由89万公里增长到358万公里，增长3倍多；高速公路从无到有，发展迅速，从1988年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车，到2009年底，我国高速公路通车里程达54000公里，稳居世界第二。农村公路建设稳步推进。1978年，我国农村公路仅59万公里，到2009年，农村公路总里程达313万公里。已有99％的乡镇和88.2％的建制村通了公路。

5条纵线

同江－三亚（含珲春－长春支线）

北京－福州（含天津－塘沽、泰安－淮阴支线）

北京－珠海

二连浩特－河口

重庆－湛江

7条横线

绥芬和－满洲里

丹东－拉萨（含唐山－天津支线）

青岛－银川

连云港－霍尔果斯

上海－成都（含南充－成都支线）

上海－瑞丽（含宁波－杭州－南京支线）

衡阳－昆明（含南宁－友谊关）二、公路的定义公路是一种线型构造物，是汽车运输的基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设施与设备以及山区特殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。公路沪宁高速青藏公路三、公路的结构公路的基本构成——路基、路面、桥隧、涵洞、防护工程以及交通服务设施。

1、路基

2、路面3、桥隧4、八达岭涵洞5、防护工程6、交通控制设备（1）交通标志1）警告标志2）禁令标志3）指示标志4）指路标志（2）路面标线和路标（3）交通信号四、我国公路的分级1、技术分级：高速、一至四级。一、二级公路低级及乡村公路分级的指标：公路技术等级划分的定量指标有：交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目。行车速度——指公路的设计计算行车速度，即在保证行车安全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度。平均技术速度——汽车在公路上实际行驶的平均速度，一般为计算行车速度的60%-90%我国公路技术分级：两大类：汽车专用公路、一般公路汽车专用公路高速公路——专供汽车分道高速行驶的全封闭、全立交的公路，折合成小客车的年平均昼夜交通流量在2.5万辆以上，有四个以上的行车道。一级专用公路——连接高速公路与大城市的结合部、开发区及专区的干线公路，要求与高速公路基本相同，部分控制出入口，折合成小客车的年平均昼夜交通流量在1.5-3万辆。一般公路二级公路——为连接政治、经济中心或大型专区的公路，两个以上行车道，折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在3000-7500辆。三级公路——折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在1-4千辆，为沟通县、乡镇的集散公路。四级公路——折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在双车道1500辆、单车道200辆以下，多为沟通乡、镇、村等的地方公路。我国各级公路的设计年限高速、一级公路：20年二级公路：15年三级公路：10年四级公路：不超过10年选择公路技术等级的依据交通量调查或预测公路网络整体规划2、行政分级国道；省道；县道；乡道；专用公路。链接——国道系统编号为3位数第一类，以北京为中心向全国各地延伸，第一位数为1，101国道，北京——沈阳，共12条，共2.3万公里；第二类，不通过北京的南北干线，第一位数为2，204国道，烟台——上海，共27条，3.7万公里；第三类，不通过北京的东西干线，第一位数为3，325国道，广州——南宁，共29条，4.6万公里。湖北省主要国道第三节货运场站

列举你熟悉的客、货运站一、货运站的功能二、货运站的种类一、货运站的功能公路运输货运站的主要功能包括货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停靠与货物装卸的场地。二、货运站的类型货运站的类型有：

•整车货运站

•零担货运站（含快速货运）

•集装箱货运站

•综合货运站整车货运站

——指从事货运商务作业（托运、承运、结算等）的场所，主要经办大批量货物的运输。特点：

•是运输企业调查、组织货源，办理货运业务等商务作业的代表机构、场所；

•承担货运车辆在站内的专用场地停放和保管作业；

•一般不提供仓储设备，主要提供运力；

•采用大型载货汽车和高生产率的装卸机械。零担货运站

专门经营零担货物运输的场站。零担货物——一次托运计费质量不到3t，单件不超过200kg，体积不超过1.5立方米。主要特点：

•多为货主自行运货到站或由车站业务人员上门办理手续，货运计划性差；

•站内业务工作量大而复杂；

•对车站的设施建设要求高；

•车站和设施设备应满足零担货运的要求。讨论：零担运输的新现象。集装箱货运站

主要承担集装箱中转运输任务的货运站主要功能及特点：港口、火车站与货主之间的门对门运输；中转集装箱的拆箱、装箱、仓储、接送；空、重集装箱的装卸、堆放和集装箱的检查、清洗、消毒、维修；车辆、设备的检查、清洗、维修和存放；代办报关、报检等货运代理业务。讨论：综合货运站的业务第四节公路货运车辆货运车辆概念1货运车辆的类型2汽车的基本构造3车辆的选择与管理4一、货运汽车的概念汽车——？货车——承载货物的汽车，又称载货汽车或卡车。二、货运汽车的类型1、按用途和使用分类普通货运汽车——普通货运汽车是指具有栏板式车箱，用于运载普通货物的汽车专用货运汽车——装置有专用设备、具备专用功能、承担专门运输任务的汽车，如汽车列车、箱式货车、冷藏保温车、罐式车、自卸车等。2、按最大总质量分类微型货车：最大总质量不超过1.8t；轻型货车：最大总质量为1.8～6t；中型货车：最大总质量为6～14t；重型货车：最大总质量在14t以上。——1.8吨——6吨——14吨——汽车类型牵引车和挂车三、汽车的基本构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成（一）发动机——向车辆提供运行动力，能量转换装置。内燃机动力装置——将燃料燃烧产生的热能转变为机械能根据所用燃料的不同分为汽车机和柴油机两大类。汽油机由两大机构、五大系统组成两大机构：曲柄连杆机构配气机构五大系统是：燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系柴油机没有点火系，由两大机构四大系统组成

发动机——输出旋转运动和扭矩汽油机总体构造示意图点火系点火系（二）汽车底盘汽车底盘的基本作用：接受发动机的动力，保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成底盘（三）汽车车身驾驶员工作的场所，装载乘客和货物的场所货车车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。（四）汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源：蓄电池和发电机用电设备：起动系、点火系汽车的照明、信号装置和仪表微机控制系统和人工智能装置车身电器四、车辆的选择选配车辆的基本原则技术上先进经济上合理生产上适用维修上方便货运车辆类型的选择主要依据货物的特性包装的类型和形状1、车辆类型的选择普通拦板式货车：普通拦板式货车具有整车重心低、载重量适中的特点。适合于装运百货和杂品

箱式车：具备全封闭的箱式车身，以及便于装卸作业的车门。使货物免受风吹、日晒、雨淋，能防止货物散失、丢失，安全性好，能实现“门到门”的运输。

自卸车：可自动后翻或侧翻卸货，动力大，通过能力较强，主要用于矿山和建筑工地上。

罐式车：罐式车装有罐状容器，密封性强,一般用于运送易挥发、易燃、危险品和粉状物料等。

汽车列车一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合主车——汽车列车的驱动车节挂车——被主车牵引的从动车节汽车列车的类型

牵引车+全挂车

半挂牵引车+半挂或全挂车半挂牵引车+半挂或全挂车长形物料专用车（汉钢）冷藏保温车：指装有制冷和保温设备的车辆用于运输对温度、湿度有特殊要求的货物的运输集装箱运输车：运输集装箱的专用汽车集装箱运输的特点简化装卸作业过程节省包装材料减少货差货损降低运输成本2、车辆使用性能选择车辆使用性能——车辆在一定条件下表现出来的最大工作效能。

评价车辆使用性能的指标：动力性燃料经济性行驶安全性使用方便性操纵稳定性舒适性可靠性维修适应性通过性动力性

最高车速：汽车满载、全功率在无风及良好水平路面上的最大行驶速度；加速能力：原地起步加速时间——在良好平直的水泥或沥青路面上，汽车满载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时换档，直到车速达到最高档最高车速的80％以上时所用的时间；超车加速时间——指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳定车速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。

爬坡能力：汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或最大坡道角；分为：一档最大爬坡度和直接档最大爬坡度。燃油经济性表示车辆以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力汽车燃油经济性评价指标：对相同载重量的车辆

——用每百公里燃油消耗量表示即：L/100km

对不同载重量有车辆

——用每完成100吨公里货物周转量所消耗的燃油量表示即：L/100t•km行驶安全性主动安全性——车辆本身具有的防止或减少道路交通事故的能力被动安全性——车辆发生交通事故时，本身所具有的减轻人员伤亡和货物受损的能力影响车辆安全性的关键因素车辆的制动性和动力性——高速行驶的基本条件车辆制动性能的评价指标

制动效能制动效能的恒定性制动时的方向稳定性操纵稳定性——车辆保持按给定方向行驶的能力。包括两方面：操纵性——车辆按驾驶员给定方向行驶的能力稳定性——在外界干扰作用下车辆保持稳定行驶的能力舒适性

行驶平顺性——车辆对路面不平和冲击的敏感性。环保性——车辆行驶时的噪音、空气调节和居住性。通过性

——车辆通过各种障碍路面的能力环保性

——车辆运行时对周围环境产生不利影响的程度车辆的排气污染物成份汽油机：一氧化碳（CO）碳氢化合物（HC）氮氧化物（NOX）柴油机：氮氧化物（NOX）碳烟第五节公路运输业务模拟活动：1、委托同学带一样物品给其他同学；2、模拟汽车运输的过程。分析活动发生的步骤公路运输流程资料来源：教材公路运

输流程一、受理托运1、签订公路运输合同2、公路托运受理零担货物受理托运：随时受理制预先审批制日历承运制整车货物的受理托运审核货物详情——种类、形状、体积、重量、运输要求等。讨论：哪些货物我们不能受理？怎样记录托运事项？3、填写托运单货运单样本4、核对运单5、验收入库二、车辆计划与调度

6、编制车辆计划7、车辆调度调度员的素质——三熟悉、三掌、两了解三、车辆路线、时间安排方法8、车辆行车路线的优化——节约法本部分以节约算法为例来讲述案件进度的安排。在车辆路线设计方案中，“节约法”是最广为人知的方法，它也形成了人工和计算机载荷计划系统的基础。图2-14

路线图ＡＢO从仓库O要运送货物给客户A和B第一条路线是从O到A，再返回，然后再从O到B，再返回O，总距离为a＋a＋b＋b＝2a＋2b外一种路线，从O到A到B，再到O。总距离为：a＋b＋x。将客户结合考虑，在第二种方案下走行路线的节约里程数是：（2a＋2b）－（a＋b＋x）即：a＋b－x它从不为负。因为三角形的第三条边总是小于其他两条边之和，因此，它最小为零。将客户连接起来，增加了节约。客户之间的距离越近，而且它们距离仓库越远，那么节约就会越大。这个方法也可以用时间来代替距离计算。2314关于这个公式，有许多事情要注意：

为了描述这个方法的使用，考虑下例。例：如所示，需要安排从仓库O送货给四个客户A、B、C、D。如何优化线路。配送路线图

解：第一步：计算任一对客户的节约里程值，见表2-10：节约值计算表OABCDA——2055B———103C————27D—————第二步：从最大的节约值开始，将客户连接在一起，直到达到一个限制。第三步：因此选择第一条路线O—C—D—O。

从最大节约值27开始，连接客户C和D

。距离O—C—D—O，和为63千米，没有超过限制。选择下一个最大的节约值，为20，将A、B、C和D连在一起，距离O—A—B—C—D—O，超过了75千米，不予采纳。选择另一个最大的节约值10，将B、C和D连接在一起，距离O—B—C—D—O，超过了75千米，仍然不采纳。选择另一个最大的节约值5

，将A、C和D连接在一起，距离O—A—C—D—O，大于75千米，不采纳。表2-11计算结果OABCDA——2055B———103C————27D—————第五步：重新进行刚才的程序，从最大的20开始，将A

和

B

连接在一起，距离O—A—B—O是50千米，是第二条路线。第四步：划掉C和D之间的行和列，见表2-11。9、计算驾驶时间

为了有助于计算仓库和客户之间或者至下一个客户间的驾驶时间，下面的平均速度表非常有用。也许一些公司可能使用他们自己合同约定的标准驾驶速度，或者由时间研究得到的其它标准，但表2-8将给你提供一个实用的指南。平均速度表公路类型地段平均速度（公里/小时）高速公路M城市55农村65双行道A（T）城市48农村55“A”级城市32农村40“B”级城市24农村32“C”未上等级公路城市20农村2410、货物的交接11、运费结算1）计重单位：吨、公斤、箱2）重量确定：毛重；精确到0.1吨、1公斤；轻泡货物重量=333×体积3）计费里程：精确到千米4）计费单价：元/吨千米，元/公斤千米，元/箱千米本章小结公路运输的概念、分类、特点和运用、发展趋势；我国公路概况，公路的构成、分级；货运场站的种类和功能；汽车的概念和类型，汽车的构造、使用选择和识别。公路运输业务流程

谢谢大家ContentsThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.Clicktoaddtitleinhere1Clicktoaddtitleinhere2Clicktoaddtitleinhere3Clicktoaddtitleinhere4HotTipHowdoIincorporatemylogotoaslidethatwillapplytoalltheotherslides?

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