玉柴气体机技术与产品介绍

玉柴新能源技术与产品介绍

(销售内部培训版)密级：2012.2.3玉柴机器股份有限公司2012.2.3玉柴天然气发动机

技术和产品介绍

(销售内部培训版)

2一、玉柴天然气发动机技术和优势二、玉柴天然气发动机产品介绍三、市场应用情况目录3优良的发动机本体设计以及专门化开发先进的燃料控制系统高效的天然气燃烧系统强大的整车技术支持和售后服务能力玉柴天然气发动机技术和优势4D:外型精整后多处使用精压铸铝件。应用可靠性增长技术，可靠性提高20%。6J:充分应用鲁棒性（Robustness）设计，可靠性高；

30年经典中卡动力，市场保有量大。6L:与FEV十年合作的结晶，与6J/6A同平台，结构紧凑，轻量化设计。高机械效率和很低的机油耗6K：和国际领先技术同步，顶置凸轮轴、对称式机体。 玉柴气体机的产品基础针对性的专门开发专门活塞强度、裙部活塞环气门与座圈高温与耐磨配气凸轮轴优化增压器防喘震高温低惯量进气管基础发动机燃料控制系统6控制系统技术发展路线持续与国际主流技术同步引导国内技术进步和领先投放7对比项目单点喷射系统电控调压系统空燃比控制精度高一般适配性好一般燃气工作压力3.5～7bar5.5～13.9bar适用燃料类型CNG、LNG、LPG、H2、HCNGCNG、LNG、LPG系统零部件可靠性好一般整机设计布置易于布置，集成度高体积较大，难于布置排放水平国III、IV、V国III、IV维护便利性零件集成度高，维护便利零件集成度差，维护不便单点喷射与电控调压燃气控制技术对比电控调压器属于调压式计量控制，是一种连续流的供给方式喷嘴是国际主流的间断流的喷射计量方式，单点较多点适应性更广两种方式都能满足对燃气供给的精确控制2009-7-218单点喷射天然气发动机控制系统玉柴自主天然气控制系统（单点喷射）新！2009-7-219单点喷射天然气发动机控制系统玉柴自主天然气控制系统（单点喷射）新！2009-7-2110单点喷射天然气发动机控制系统玉柴自主天然气控制系统（单点喷射）新！11电控单点燃气喷射方式控制燃气量，国际主流技术带宽域氧传感器的空燃比闭环控制，保证经济性和排放的完美平衡增压中冷稀薄燃烧，保证高效节能和清洁燃烧单缸独立高能点火，保证燃料经济性电控节气门和放气阀，保证精确的空气管理高精度的传感器，保证控制系统测量、控制精准强大的整车功能，适用中国客户的各种需求完善的故障诊断、保护策略，保护发动机，及时排除故障玉柴自主系统技术特点12采用进口天然气专用喷嘴，可靠性可达20万公里，是世界上可靠性最好的天然气喷嘴采用NGK铱金火花塞，寿命比普通火花塞长3倍，达10万公里以上点火系统采用进口点火线圈，可靠性、性能稳定性更好采用活塞式高压减压器，无膜片磨损、定期更换问题，并且终身免维护其余关键零部件大部分使用Bosch零部件，其可靠性已经在汽油系统上经过充分验证，可靠性好玉柴自主系统关键零部件升级13增压中冷天然气发动机排放控制技术路线稀薄燃烧+氧化型催化转化器天然气发动机排放控制技术路线14对比项目理论空燃比稀薄燃烧经济性比气耗高、经济性差气耗低、经济性好排温高、接近汽油机水平排温低，仅比同功率柴油机高50~80℃整机可靠性排温高使可靠性差，降功率好驾驶性好好排放原机排放差，使用三元催化可实现国4、5排放原机排放好，使用DOC可实现国4、5排放成本低高开发难度较易较难理论空燃比与稀薄燃烧技术对比15通过燃烧系统优化设计、电控标定，发动机外特性扭矩接近同功率柴油机扭矩曲线。通过控制策略优化、增压器匹配，发动机瞬态动力响应快，驾驶性好。【动力性好】电控单点燃气喷射、精确控制燃气喷射量；电控高能独立点火、电控增压、稀薄燃烧技术应用，燃烧更充分；空燃比闭环控制，保证发动机性能一致性和稳定性。【经济性好】充分整合优质资源，选用进口燃气系统零部件，保证气体机专用零部件高可靠性。在成熟柴油机平台上改进设计，发动机本体强度高、燃烧爆压低，零件可靠性好。【可靠性好】天然气发动机燃烧柔和，噪音小，发动机振动小，舒适性好。通过催化器优化匹配，排放达标国四标准，并且无炭烟、颗粒排放物，低碳环保。【低噪环保】柴油机成熟平台上开发，适配原柴油机所有平台车型，整车功能强大。【适配性好】玉柴天然气发动机技术优势总结16一、玉柴天然气发动机技术和优势二、玉柴天然气发动机产品介绍三、市场应用情况目录2009-7-2117玉柴气体发动机型谱齐全机型齐全，希望选配时尽量采用排量大的机型降低发动机负荷以提高可靠性新！新！新！新！新！18型号排量L功率/转速kW/r/min扭矩/转速Nm/r/min燃料市场及主配客车车型YC4D120N-404.21488/2800380/1400～1800CNG/LNG7-8m客车YC4D140N-40103/2800420/1400～1800YC4G180N-405.2132/2300650/1300～1700CNG/LNG7.8-9m客车YC6B150N-406.87110/2800430/1400～1600CNG/LNG8.5-10.5m公交客车（自然吸气发动机）YC6B170N-40125/2800480/1400～1600YC6J190N-416.494140/2500650/1300～1600CNG/LNG8.5-10.5m公交客车YC6J210N-41155/2500710/1300～1600YC6G230N-407.8170/2300850/1300～1700CNG/LNG10-12m客车YC6G260N-40191/2300980/1300～1700玉柴天然气发动机产品介绍19型号排量L功率/转速kW/r/min扭矩/转速Nm/r/min燃料市场及主配客车车型YC6L240N-408.424177/2200900/1200～1600CNG/LNG10-12m客车,BRT客车YC6L260N-40191/2200980/1200～1600YC6L280N-40206/22001100/1200～1600YC6MK290N-4010.338214/21001220/1100～1500CNG/LNG12-13.9m客车、双层客车、BRT客车YC6MK320N-40236/21001300/1100～1500YC6MK340N-40250/21001350/1100～1500YC6MK375N-40276/21001500/1100～1500YC6K380N-4012.15280/19001620/1200～1500CNG/LNG12m以上客车,BRT客车YC6K400N-40294/19001700/1200～1500YC6K420N-40309/19001800/1200～1500YC6T480N-T216353/19002200/1200～1500CNG/LNG矿用重卡，特种车玉柴天然气发动机产品介绍20型号YC4DN-40气门数两气门活塞排量（L）4.2L吸气方式增压中冷功率（kW)88/103最大扭矩（N.m）380、420/1400~1800电控系统自主单点喷射燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤195噪声ISO3744

dB(A)≤93排放国IVYC4DN系列天然气发动机玉柴天然气发动机产品介绍新！21型号YC4GN-40气门数两气门活塞排量（L）5.25L吸气方式增压中冷功率(kW)132最大扭矩（N.m）650/1200~1600电控系统ECIEPR燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤195噪声ISO3744dB(A)≤93排放国IVYC4GN系列天然气发动机玉柴天然气发动机产品介绍22型号YC6JN-40气门数两气门活塞排量（L）6.5L吸气方式增压中冷功率(kW)140/155最大扭矩（N.m）650、710/1300~1600电控系统ECIEPR燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤195噪声ISO3744

dB(A)≤93排放国IVYC6JN系列天然气发动机玉柴天然气发动机产品介绍23型号YC6GN-40气门数两气门活塞排量（L）7.8L吸气方式增压中冷功率(kW)170/191最大扭矩（N.m）850、980/1300~1600电控系统ECIEPR燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤195噪声ISO3744

dB(A)≤93排放国IVYC6GN系列天然气发动机玉柴天然气发动机产品介绍型号YC6LN-40气门数四气门活塞排量（L）8.424L吸气方式增压中冷功率(kW)240/260/280最大扭矩（N.m）900、1000、1100/1200~1800电控系统自主单点喷射燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤190噪声ISO3744

dB(A)≤93排放国IV、国ⅤYC6LN系列天然气发动机玉柴天然气发动机产品介绍新！已供北京国五100+50台25型号YC6MKN-40YC6MKN-40气门数四气门活塞排量（L）10.4L吸气方式增压中冷功率(kW)214/236/250/276最大扭矩（N.m）1220、1300、1350、1450/1200~1700电控系统ECIEPR自主单点喷射燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤192噪声ISO3744

dB(A)≤93排放国IVYC6MKN系列天然气发动机玉柴天然气发动机产品介绍开发中2012.6小批26型号YC6K400N-40气门数四气门活塞排量（L）12.155L吸气方式增压中冷功率(kW)309、294、280/1900最大扭矩（N.m）1800、1700、1620/1000~1500电控系统自主单点喷射燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤190噪声ISO3744

dB(A)≤93排放国IVYC6K系列天然气发动机玉柴天然气发动机产品介绍新！开发中2012.6A样机27YC6T系列天然气发动机型号YC6T480LN-T20气门数四气门活塞排量（L）16.35L吸气方式增压中冷功率(kW)/转速353/1900最大扭矩（N.m）/转速2200/1200~1500电控系统自主单点喷射燃料CNG/LNG全负荷最低燃气耗（g/kW∙h）≤195噪声ISO3744

dB(A)≤93排放T20净质量（kg）1980玉柴天然气发动机产品介绍新！开发中车机A样机船机已开始28一、玉柴天然气发动机技术和优势二、玉柴天然气发动机产品介绍三、市场应用情况目录2910年玉柴销售气体机8000台，CNG发动机已遍布全国23个省市，主要市场集中在新疆、黑龙江、海南、四川、天津、江苏及广东。服务配套应用应用范围广301、4DN：佛山：163台；梅州：50台；新沂：15台；最长运行时间7个月，运行8万km。用户反映：气耗低、有力2、YC6G230N-20型CNG发动机在西安公交：230马力的YC6G230N-20型CNG发动机在西安公交使用半年多来，公交公司反映，发动机动力强劲，百公里气耗40-41立方，比国内同功率的自然吸气CNG发动机低10方以上，比国外同功率的CNG发动机低5方以上。3、YC6G230N-20型CNG发动机在四川广元：该车为广元市旺苍县到重庆的高速巴士，使用半年多来，运输公司反映，发动机动力强劲，百公里气耗32立方，比同线路的柴油机每年节省5-6万元。市场应用情况314、210马力的YC6J210N型CNG/LNG发动机在佛山公交、湛江公交及天津公交公司、山东