曲柄连杆机构认知

汽车知识曲柄连杆机构复习3汽车的总体组成

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。发动机底盘车身电气设备汽车的总体布置分类轿车的总体布置分类发动机前置前轮驱动发动机前置后轮驱动发动机后置后轮驱动发动机前置四轮驱动发动机---曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲轴飞轮组活塞连杆组曲轴飞轮组一、功用

将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。二、组成1、机体组2、活塞连杆组3、曲轴飞轮组三、工作条件高温、高压、高速和化学腐蚀承受机械载荷：1、气体压力、惯性力、离心力、摩擦力2、汽车行驶中产生的冲击力。气缸体与曲轴箱1、气缸体:水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱。是发动机装配的机体。2、气缸体的分类：

一汽奥迪100汽车发动机气缸体名称性能应用

一般式机体高度小、重量轻、结构紧凑，便于加工拆卸。刚度和强度差。492Q汽油机。龙门式强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。捷达轿车、富康轿车、桑塔纳轿车隧道式结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。负荷较大的柴油机上。（1）按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为

（2）根据冷却方式不同1、水冷2、风冷（3）根据气缸的排列方式名称特点形状直列式结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大。V型缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机的重量；形状复杂，加工困难。水平对置式高度小，总体布置方便。二、气缸盖功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷很大。气缸盖的分解图

捷达轿车气缸盖总成

（三）气缸垫功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。2.2.3曲轴箱（油底壳）1、概念：曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部分。2、结构：上曲轴箱与气缸体铸成一体下曲轴箱贮存润滑油（油底壳）3、材料：薄钢板冲压2.3活塞连杆组（一）活塞1、功用：承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。2、工作环境： 高温、散热条件差；顶部工作温度高达600~700K，且分布不均匀；高速，线速度达到10m/s，承受很大的惯性力。活塞顶部承受最高可达3~5MPa（汽油机）的压力，使之变形，破坏配合联结。3、材料： 铝合金：质量小导热性好；灰铸铁3、结构（1）活塞顶部功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。（2）活塞头部位置：第一道活塞槽与活塞销孔之间的部分。

1、承受活塞顶的压力，并传给活塞销。

2、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸，防止可燃混合气漏到曲轴箱内，

3、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。作用：（3）活塞裙部位置：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力。二、活塞环（一）气环1.作用：（1）密封：防止气缸内的气体窜入油底壳；（2）

传热：将活塞头部的热量传给气缸壁；（3）辅助刮油、布油。（2）油环（普通环组合环）刮油片轴向衬环径向衬环

三、活塞销（一）作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。。活塞销的连接方式全浮式半浮式（四）连杆功用：将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。连杆组件分解图连杆大头及连杆瓦曲轴飞轮组一、曲轴飞轮组的组成起动爪正时齿轮主轴瓦皮带轮扭转减振器飞轮飞轮螺栓曲轴二、曲轴1、功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。曲轴实物图曲轴飞轮组的组成6缸v型排列8缸v型排列三、飞轮功用：将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合器。练习题1活塞环2活塞3活塞销4连杆5曲轴6飞轮1234564598763211活塞环2活塞3活塞销4