第七章汽车空调维护与故障诊断_第1页
第七章汽车空调维护与故障诊断_第2页
第七章汽车空调维护与故障诊断_第3页
第七章汽车空调维护与故障诊断_第4页
第七章汽车空调维护与故障诊断_第5页
已阅读5页,还剩27页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第三节汽车空调故障诊断程序

本节主要介绍的内容有:

●汽车空调故障诊断方法

●手动空调故障诊断程序

●自动空调故障诊断程序汽车空调故障诊断是通过看(察看系统各设备各部位的温度)、测(利用压力表、温度计、万用表、检测仪检测有关参数)等手段来进行的。同时还应仔细向驾驶员询问故障情况,判断是操作不当,还是设备本身造成的故障。若属前者,则应向驾驶员详细介绍正确的操作方法;若属后者,就应按上述四个方面进行综合分析,找出故障所在,查出故障原因,然后再进行修理。

1、问

2、闻

3、听

4、观察

5、触摸一、汽车空调故障诊断方法

6、检查(1)检查调整皮带的张力(2)检查电磁离合器(3)检查压力开关(4)检查冷冻油(5)检查膨胀阀(6)检查暖风系统(7)检查鼓风机(8)制冷温度的检查(1)、不能制冷(2)、只有高速时有冷气(3)、只有高速时有冷气(4)、观察(5)、继继续续有冷气(6)、压力异常(7)、冷凝器排风扇和蒸发器送风扇故障(8)、冷凝器故障(9)、蒸发器吹出冷气不够冷二、手动空调故障诊断程序1.制冷系统(10)、冷气系统噪声大(11)、压缩机故障(12)、蒸发器不制冷(13)、制冷不良(1)、不供暖或供暖不足(2)、冷却液流失(3)、除霜热风不足(4)、加热器过热(5)、发动机过热(6)、鼓风机不转2.采暖系统三、自动空调故障诊断程序1.故障诊断流程

(1)风量控制故障①、无进风控制②、出风口气流无法控制③、鼓风机不运行④、风量不足

(2)温度控制故障①、无冷风送出②、无暖风送出③、无温度控制,只有冷气或暖气④、无冷风送出2.故障诊断程序第四节汽车空调故障诊断与技巧

本节主要介绍的内容有:

●经验法

●通过干燥瓶视液镜观察判断制冷系统故障

●用歧管压力表检查制冷系统此法要求维修人员有丰富的维修经验和扎实的理论基础,通过“问、闻、听、看、摸、检查”来直接进行故障的排除。一、经验法汽车空调制冷系统发生故障时,按照一定的程序去查找、分析故障原因,可以帮助维修人员有条不紊地进行故障排除,达到即快又准确的解决问题。通常故障的排除有以下三种方法。二、通过干燥瓶视液镜观察判断制冷系统故障如表7-3所示。这是利用岐管压力表寻找故障的方法。当发动机预热后,在下列条件达到稳定时,从岐管压力表读取压力值。◆将开关设定在内循环(RECIRC)状态下,空气进口处温度为30~35℃。◆发动机在1500r/min下运转。◆鼓风机速度控制开关位于高速(HI)位置。◆温度控制开关位于最冷(COOL)位置。注意:由于环境温度条件的影响。测试表的指示值可能有轻微变化。三、用歧管压力表检查制冷系统如图7-4所示。1.制冷系统功能正常如图7-5所示。

制冷系统出现的症状:

工作期间,在低压侧压力有时变成真空,有时正常。

可能的原因:进入制冷系统内的水气在膨胀管口结冰,循环暂时停止,但是当冰融化后一段时间又恢复到正常状态。

诊断:

干燥剂处于过饱和状态→制冷系统内的水气在膨胀阀管口结冰,阻塞制冷剂的循环。

故障排除方法:

①更换贮液干燥器。②通过反复地抽出空气来清除系统中的水气。③注入适当数量的新制冷剂。 2.制冷系统中有水气如图7-6所示。

制冷系统出现的症状:

高、低压侧的压力都偏低,在视窗出现连续地气泡,制冷效能不足。

可能的原因:

制冷系统内有些地方出现气体渗漏。

诊断:

系统中制冷剂不足→制冷剂渗漏

故障排除方法:

①用渗漏检测器检查气体渗漏,如有必要则应进行修理。②充入适当数量制冷剂。③接上表时,若压力指示在0附近,检查和修理寻找到的渗漏后抽真空。3.制冷不足如图7-7所示。

制冷系统出现的症状:

低压和高压侧压力都偏低;从贮液干燥器到主机组的管路都结霜。

可能的原因:

在贮液干燥器中的污物阻塞了制冷剂的流动。

诊断:

贮液干燥器阻塞。

故障排除方法:

更换贮液干燥器。4.制冷剂的循环不良如图7-8所示。

制冷系统出现的症状:

在低压侧指示真空;在高压侧指示压力太低;膨胀阀或贮液干燥器前后的管子上有露水或结霜。

可能的原因:

制冷系统有水气或污物阻塞制冷剂的流动。膨胀阀热传感管处的气体渗漏阻塞制冷剂流动。

诊断: 制冷剂不循环。

故障排除方法:

①检查膨胀阀热传感器和蒸发器。②用压缩空气清除膨胀阀内污物,若不能清除污物,则应更换膨胀阀。③更换干燥器。④抽去空气并充入适量制冷剂,若热传感器存在气体渗漏,则更换膨胀阀。5.制冷剂不循环如图7-9所示。

制冷系统出现的症状:

在低压和高压侧压力都太高;即使发动机转数降得更低时,通过液窗也见不到气泡。

可能的原因:

系统中制冷剂过量,不能达到预定的效能;冷凝器的制冷不足。

诊断:

过量的制冷剂在循环→制冷剂过多。冷凝器冷却不足→冷凝器散热片阻塞或风扇电机故障。

故障排除方法:

①清洁冷凝器。②检查风扇电机的转动情况。③若①和②在正常状态,检查制冷剂数量,充入适量的制冷剂。6.制冷剂过多或冷凝器的制冷不足(冷却不充分)如图7-10所示。

制冷系统出现的症状:

在低压和高压侧压力都太高;感觉低压管路是热的在视窗中出现气泡。

可能的原因:

制冷系统中有空气

诊断: 制冷系统中有空气→抽真空不充分

故障排除方法:

①检查压缩机油是否变脏或不足;②排空气并充入新的制冷剂。7.制冷系统中有空气

如图7-11所示。

制冷系统出现的症状:

在低压和高压侧压力太高;

在低压侧的管路结霜或有大量的露水。

可能的原因:

膨胀阀故障或热传感管安装不正确。

诊断:

在低压管路制冷剂过量;膨胀阀开度太大。

故障排除方法:

①检查热传感管安装情况。

②若①正常,检查膨胀阀。若有故障,更换它。8.膨胀阀安装不正确/热传感管故障(开度太大)如图7-12所示。

制冷系统出现的症状:

低压侧压力太高;高压侧压力太低。

可能的原因:

压缩机内部渗漏。

诊断: 压缩机故障→阀门渗漏或损坏,零件滑落

故障排除方法:

修理或更换压缩机。9

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论