市政道路及综合管线施工组织设计

编制说明综合说明一、我公司非常感谢业主对我公司的信任，有幸让我公司参加本次工程的投标，我公司深感荣幸。我们凭着高度的责任心，凭着对建设本工程的高度理解编制了本技术标，本技术标是指导整个工程施工的纲领性文件和规范性条款，特此，我们精心组织精干工程人员精心编制本技术标书，在设计过程中，我们不仅咨询过多位专家意见，并集中考虑运用我公司资源优势，根据建设方要求、现场实际情况、工程特点、难点及本公司实力，针对工程的施工准备、分项施工方案、施工组织、施工流程、施工管理等几个重大问题，进行重点施工部署，本工程施工原则为“施工准备充分、施工方案先进合理、施工组织周到严密、施工管理严格细致、总包职责落至实处”。二、我公司将不断的坚持推广应用新技术、新工艺、新材料，为企业在新的市场竞争中，继往开来，与时俱进，加速发展，以更好的业绩，为社会的发展做出更大的贡献。全力保证“四最”即：“最优的质量、最精的人员、最快的工期、最好的服务”。同时我们把追求卓越铭记于心，并将其作为我们编制技术标书的前提。遵循“确保市政基础施工安全、赶抢市政结构施工工期、穿插设备管线安装、合理搭接施工工序、平面流水立体交叉作业、全面落实质量、工期、安全、文明施工目标”的施工方针，一定顺利圆满的完成本工程施工任务。三、我们认真阅读和研究了招标文件及有关图纸资料，并踏勘了施工现场，在分析各种施工有难度因素后，我们有充分的信心，保质、保量、按期、全面完成本工程招标文件规定范围内的施工任务，确保整个工程建设顺利建成和如期交付使用。我们的心是真诚的，我们的决心是坚定的，我们的目标是卓越的，我们希望有机会能在本标段施工中实现我们的理想和诺言！为表达我公司承接本工程的诚意，我公司经过对本工程设计图与说明、招标文件、招标答疑等内容进行细致探讨和研究，分析了各种影响施工的不利因素及本工程的施工建设场地和自然条件，并现场进行踏勘，根据招标文件中关于技术标的要求及有关规范，我们编制了本技术标呈贵方审阅。第二节编制原则一、根据该工程的重要意义，本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制：1、严格遵守招标文件对工期的要求，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。2、根据工期要求，在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，确保工程安全、质量和工程工期。3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。4、正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业。精心组织、文明施工，充分考虑环境保护要求。5、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用。积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。6、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。7、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。8、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。二、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量合格，用户满意的工程。第三节编制依据一、业主提供的招标文件：1、密云县溪翁庄镇镇南路道路工程招标文件；2、本工程设计施工图纸；二、现行规范、图集及标准及其他文件：《密云县溪翁庄镇镇域规划（2004年-2020年）》2007年；《密云县溪翁庄镇镇区中心区控制性详细规划优化方案》2012年11月；《北京市密云溪翁庄镇京密引水渠调节池东侧地块控制性详细规划》2012年6月；《北京市密云溪翁庄镇京密引水渠调节池东侧C-01组团控制性详细规划》2013年12月；《北京市发改委关于密云县溪翁庄镇镇南路道路工程初步设计的批复》；电子版1:500现况地形图；《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）《城市道路交叉口设计规范》（CJJ-152-2010）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《室外排水设计规范（2014版）》（GB50014-2006）《北京市给水与排水工程施工安全技术规程》（DBJ01-88-2005）《混凝土模块式排水检查井》（12S522）《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）《雨水口》（06MS201-8）《混凝土排水管道基础及接口》（06MS201-1）《市政排水管道工程级附属设施》（06MS201）《北京市给水排水管道工程施工技术规程》（DBJ01-47-2000）《排水管（渠）工程施工质量检验标准》（DB11/10771-2014）《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DB11/1070-2014）《球墨铸铁管和管件水泥砂浆内衬》（GB/T17457-2009）《柔性接口中水管道支墩》（10S505）《混凝土模块式室外给水管道附属构筑物》（12SS508）《12SS508》图集《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《道路交通管理设施设置规范第一部分：道路交通标志》（DB11/T493.1-2007）《道路交通管理设施设置规范第二部分：道路交通标线》（DB11/T493.2-2007）《道路交通管理设施设置规范第三部分：道路交通信号灯》（DB11/T493.3-2007）行业标准《城市道路交通标志线设计指南》《道路交通反光膜》（GBT18833-2012）《城市道路照明设计标注》（CJJ45-2006）《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）《低压配电设计规范》（GB50054-2011《建筑防雷设计规范》（GB50057-2010）《供配电系统设计规范》（GB50052-2009《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）对招标的承诺我公司认真研究了本工程施工配套工程的招标文件及有关说明，阅看了所有的设计图纸，并踏勘了施工现场，在分析了各种因素和工程承包的特点和难点后，我们有充分的信心，保证高质量、如期、全面地完成招标文件及施工图纸所示范围内的任务。现我公司对本工程的质量、工期、文明施工、现场管理目标以及竣工后服务等各项工作做如下承诺，并将各项承诺作为合同条件予以全面履行。响应招标文件（工期、质量）及合同条款等的全部要求。承诺招标文件中的所有约束条件，并将其作为总承包单位全面履行责任和义务的合同条件。以合同的方式确立总承包的责任、义务，把所有的责任和义务承担好，真正起到总承包的作用。本工程的管理目标承诺：保证整个工程的管理全部按照ISO9001：2000《质量管理体系》认证、ISO14001：1996《环境管理体系》和GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系认证》标准执行，达到国内一流管理水平。公司把所有管理优势集中于本工程，确保实现对工程管理目标的承诺。工程质量承诺：确保按国家验收规范一次性验收合格，争创优良工程。确保该承诺能兑现，我公司承诺在为该项目在政策上给予重点倾斜，特别是资金的投入、技术力量配备、机械设备及周转材料上给予重点保证，这一点在我们的施工组织设计中作了充分的阐述。对于保证工程质量的具体管理措施和操作方法我们在施工组织设计中也作了详细的说明，并将作为今后本公司实现承诺的指导性作业计划。工程施工进度承诺：在保证质量的前提下，确保在业主规定的工期内完成招标文件规定的所有内容。本公司之所以作出这样的承诺，是因为我们确实有能力也有信心完成该项目。一方面在施工中尽可能缩短各工种流水作业的交错时间，增强机械化施工能力，保证周转材料的饱和使用；另一方面，本公司具有良好的社会信誉，长期被评为重合同、守信用单位，我公司能取得今天的成就也是重合同、守信用的必然结果。在当前竞争激烈的建筑市场，只有把建设单位的利益与施工企业的利益联系在一起，才是最根本的出发点。因此我们尽可能将工程提早交付建设单位投入使用，经公司技术科认真研究，统筹安排，编制了切实可行的施工进度计划，为此提出了投标工期。本工程安全文明施工承诺：加强施工现场安全、文明生产管理。针对本工程特点，我公司将认真制定有关环保、市容、交通、安全及综合治理等一系列的标准化管理措施，搞好城市环境保护，搞好施工区域和周边环境卫生，维护和保证员工的身心健康；采取必要的施工措施，减噪防尘，将正确处理好和所在地区的主管部门之间的相互关系，认真遵守和执行国家、地方和行业部门颁发的建设工程管理规定和条例，确保合格，争创安全文明标化工地。科技进步目标：争创市级建筑业新技术应用示范工地。服务目标：信守合同，密切配合，认真协调，保证按国家规定保修服务。廉洁目标：廉洁自律、自觉守法，模范执行廉洁协议。凡列入项目部名单的所有管理人员一律常驻现场，决不擅离岗位。项目经理到位率在90%以上。技术总负责、质量员、施工员、安全员等施工主要管理人员到位率为100%。凡列入本工程的主要机械设备表内的机械确保到场，根据工程进度安排机械进退场。民工劳务合同签定及工资支付承诺：我公司承诺施工进场后与民工签定民工劳务合同及按规定支付民工工资，如业主单位发现我公司若有拖欠民工工资及未与民工签定劳务合同等情况，我公司无条件的接受业主与我方约定条件接受处罚！完工后的保修承诺：如果我公司中标，我方承诺在质量保修期内，由于我方责任所造成的任何缺陷或损坏，我方保证以最快的速度进行维修或更换，并承担所发生的费用。即使保修期满后，非属我公司施工原因造成的质量问题，我公司也将尽力予以解决，满足业主的一切合理要求。施工组织承诺：如果我公司中标，为保证本工程的施工，我方将组成具有丰富的施工组织指挥经验和高效精干的项目管理机构来组织本工程的施工。人员常驻现场，调集最优秀的管理、技术、施工人员，充分运用我方的整体管理、技术和人才优势等经验，优化资源配置，全面运用计算机网络、P3工程管理软件和CCMIS软件、CAD绘图软件、神机妙算预算软件、BS-8800安全管理软件等现代化的管理方法和手段进行施工管理；熟悉KKS编码并有应用经验。克服施工的随意性和粗放性，精心管理、精心策划、精心组织、精心协调，做到“凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人监督”，真正站在业主的立场上，使本工程的质量、工艺、进度、安全、文明施工得到业主满意。施工协调承诺：如果我公司中标，我方将保证全面接受业主制订的各项合同条款和工作指导、建议；全面接受业主和监理工程师的管理，并与设计方保持紧密联系和配合，同时，我方将积极协调和配合其它工程施工单位的施工工作，为其创造良好的施工条件，以确保整个工程顺利有序进行。物资管理承诺：如果我公司中标，对于我方自行采购的物资，我方保证将遵守本工程合同中关于物资采购条款规定，严格执行我方制定的本工程质量保证计划中关于物资采购的各项制度，主要物资采购前期供应商和生产厂家首先征得业主的确认，我方愿承担由于我方采购的物资的质量问题而造成的一切后果和损失，对于本工程业主采购的设备，我方保证一旦设备抵达施工现场，我方将负责卸货、验收、场内运输、仓储、保管、检查、维护的责任，直至移交。环境保护的承诺：如果我公司中标，我方将在施工过程中严格按照国家有关环保法的环保要求组织施工，采取一切积极、合理、有效的措施，保护施工现场及其周围的环境，同时，我方保证对因我方的原因而造成的污染物负责，并全额承担有管辖权的环保部门根据有关环保法律、法规所处以的任何罚款或由于要求补救而导致的费用，以保证业主不受损失。服务承诺：我公司如有幸中标，必将集中精干力量，围绕质量、工期、安全、文明四大目标，充分发挥我公司在以往工程中创优夺杯的成功经验，积极履行工程总承包单位的职责，对建设单位指定的专业分包单位以及定向采购的材料、设备等，我公司也一并纳入总承包管理。坚决服从业主单位和监理单位的指挥和监督，确保工程按时保质完成。实现承诺的主要依据和措施据招标文件要求，我公司作为总承包责任单位，对工程质量、进度、安全、文明等各方面向业主负全责。我公司派驻现场项目部的项目经理和项目管理班子具有很强的综合协调能力和丰富的大型综合市政工程施工管理经验，对实现我公司的各项承诺，具有实质性的保证作用。我公司将本工程列为集团公司的重点工程，各方面加强领导、指挥、协调，以确保对本工程各项承诺的实现。对本工程我公司将以雄厚的技术力量、严格的质量体系和一流的管理水平优质快速地完成施工任务。工程概况工程目标工期目标：工期要求计划工期：625日历天计划开工日期：4、计划竣工日期：二、质量目标：本工程质量目标为：合格。安全文明施工目标严格按照国家安全文明施工制度和规定，达到“五无一杜绝”，“一创建”的标准。“五无”即：无工伤死亡事故，无重大交通事故和机械事故，无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建北京市安全文明工地；轻伤负伤频率控制在3‰以下。工程设计概况本工程为密云县溪翁庄镇镇南路道路工程，建设地点为密云区溪翁庄镇，北起水龙路，南至密溪路。本次招标施工范围为：道路工程、交通工程、照明工程、绿化工程、雨水工程、污水工程、给水工程、中水工程等设计图纸所示的全部内容。道路及绿化工程设计概况密云县溪翁庄镇镇南路工程位于北京市密云县溪翁庄镇中心区西南部，北起水龙路与静雅街交叉口，南至密溪路，道路总长1700m，规划红线宽20m，设计速度30Km/h，规划为镇区次干路。建设内容包括道路、绿化、交通、照明、给水、中水、排水（雨水、污水）工程。道路工程概况镇南路工程位于北京市密云县溪翁庄镇中心区西南部，北起水龙路与静雅街交叉口，南至密溪路，道路总长1700m，规划红线宽20m，设计速度30Km/h，规划为镇区次干路。建设内容包括道路、绿化、交通、照明、给水、中水、排水（雨水、污水）工程。2、设计标准与设计技术指标2.1、道路等级：规划为城镇次干路，设计参照城市次干路。2.2、路面结构类型：沥青混凝土道路。2.3、路面结构设计年限：15年，规划红线：20米；2.4、设计速度：30Km/h；路面设计荷载：BZZ-100；2.5、抗震设防烈度：Ⅷ度。工程设计原则：3.1、设计原则依据相关规划和业主提供的资料及实地踏勘资料，以地理环境、地质条件为基础，有针对性的进行精心设计，做到经济合理、安全可靠，满足各个功能的使用要求。主要体现在以下方面：（1）道路平面、横断面应符合规划、规范、合理考虑现状因素。道路纵断面应符合竖向规划，按行车要求、路面排水等因素主要包括：①力求线形平顺，起伏和缓，保证行车安全。舒适与设计车速；②充分考虑土方平衡，尽可能减小土方工程量，降低工程造价；③保证与相交道路的顺适衔接；④保证道路排水通畅，特别是道路交叉口不能积水；⑤满足各种控制点包括道路起终点、各交叉路口标高控制的要求。3.2、平面设计本次设计在满足设计要求的前提下，基本按照规划进行平面设计，镇南路为水龙路向南延伸线，北起水龙路与静雅街交叉口，南至密溪路，规划为城镇次干路，红线宽度为20米，道路全长约1.7公里，沿线依次与静雅街、支线1、支线2、支线3相交。道路中线：按照规划定线，全线共设5个折点，圆曲线半径分别为120m、160m，400m、300m、180m，道路全长1700m。道路超高：根据规范，设计速度为30Km/h，JDI处圆曲线（半径为120m，小于不设超高最小圆曲线半径150m）应设置超高，但考虑该圆曲线处于与水龙路及静雅街的交叉口范围内，设计速度依据《城市道路交叉口设计规程》可取路段设计速度的70%，即20Km/h，对应不设超高最小圆曲线半径为70m，故不再设置超高。圆曲线加宽：根据规范，圆曲线半径小于或等于250m的机动车道应加宽，本项目考虑加宽方式为机动车道借用部分非机动车道宽度实现加宽，路基宽度及道路红线宽度保持不变。加宽方式采用第2类加宽150＜R≦200时加宽0.5m，100＜R≦150时加宽0.6m，采用在圆曲线两侧加宽的方式，加宽缓和段长度采用20m。3.3、纵断面设计在满足规划及设计要求的前提下，基本按照原路线纵坡进行设计，以减少工程量，主要控制点为道路起点、终点高程、沿线建筑物地坪高程。全段设置两个变坡点，竖曲线半径均为10000m，纵坡分别为0.411%、0.328%、0.413%。3.4、横断面设计3m人行道+3.5m非机动车道+7m机动车道+3.5m非机动车道+3m人行步道，路面横坡1.5%，坡向道路两侧，人行横道坡-2%，坡向道路内侧。3.5、道路交叉设计道路沿线共计5个规划交叉口，均为平交路口，缘石转弯半径为10m。根据沿线小区建筑设计，预留相关出入口。3.6、路基路面、主要附属工程设计路基工程设计遵循“因地制宜、就地取材、安全经济、顺应自然、与环境景观相协调”的原则，结合国内和密云县类似项目的建设经验进行路基设计，确保路基具有足够的整体强度及稳定性，路基防护注重景观设计，使道路景观绿化与周围环境相协调，减少工程建设对沿线自然生态环境的破坏，防止水土流失。①路基压实度、填料强度和粒径要求，见下表项目路床顶面以下深度（m）路基压实度（%）路基填料粒径要求（cm）填方路基0~0.3≥94≥6<100.3~0.8≥94≥4<100.8~1.5≥92≥3<15>1.5≥91≥2<15零填及挖方路段≥94≥6<10路基顶部土基回弹模量应至少达到30MP。②填方路段在进行填筑施工前应将路表垃圾或腐殖土进行清除，清除深度为0.3m。道路填方高度均小于6m，边坡坡度采用1:1.5。填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径小于150mm。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性能好的材料等措施。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度为路床以下0.8m。③路基土换填：根据本项目地勘报告，道路路基范围内表层为人工堆积的粉土①层、粉砂土①1层、卵石填土①2层，人工填土结构松散，力学性质差，应对其采用挖除换填处理，换填材料采用符合路基标准的素土。换填前对槽底进行有效的碾压密实处理。道理里程0+030~0+210处的鱼塘部位须将底部淤泥全部清除后密实回填1m级配砂石后，继续分层填筑素土并压实至设计路基标高。道路里程1+630~1+675处南部的鱼塘须排干积水，将底部淤泥全部清除后密实回填1m级配砂石后，继续分层填筑素土并压实至设计路基标高。路面结构设计路面结构设计为沥青混凝土路面，新建路面结构如下：细粒式沥青混凝土AC-13C：4cm；乳化沥青黏层油；中粒式沥青混凝土AC-20C：6cm；下封层：1cm；乳化沥青透层油石灰粉煤灰稳定碎石18cm；石灰粉煤灰稳定碎石18cm；总厚度47cm；新建人行步道结构如下：6cm厚透水步道砖，6cm；1:5干硬性水泥砂浆,2cm；C15无砂混凝土15cm；粗砂垫层5cm，总厚度28cm；附属工程本次路缘石形式为：乙1型、乙2型混凝土立缘石，混凝土标号为C40。全线人行步道上设置C40混凝土树池，间距5米，树池尺寸为1.25x1.25m。3.7、公交车站及无障碍设施等在道路桩号0+500附近设置一对公交港湾，港湾宽度3m，站台宽度3米，渐变段长度15米，站台长度35米，公交站牌、候车厅等设施不含在本工程内。3.8、无障碍设计为建设城市无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路，全线设置盲道，宽度为0.3米，盲道砖尺寸为298x298mm。盲道距两侧路缘石和树池的距离不小于0.25米，并采用无障碍设计如下：人行道在各种路口设缘石坡道，并与人行横道相对应，缘石坡道的坡面应整平，且不应光滑，坡道下口与车行道持平。3.9、人行道上设置盲道，具体设置如下：指引残疾人行走的盲道为条形的行进盲道，在行进的盲道的起点、终点及拐弯处设圆点形的提示盲道。(2）行进盲道设在距离缘石0.3m处，宽度0.3m。转弯处的行进盲道与人行道保持走向一致。提示盲道的设置如下：①行进盲道的起点和终点设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。②行进盲道的转弯处设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。③人行道中有台阶、坡道和障碍物时，在相距0.4m处设提示盲道。④距人行横道入口、广场入口等0.4m处设置提示盲道，其长度与各入口的宽度相对应。3.10、绿化工程设计概况在全线人行步道上靠行车道一侧设置间距为5米的树池种树绿化，树池尺寸：镇南路为1.25x1.25m，种树选择旱柳，胸径5cm，可减轻粉尘、噪声对环境的影响，同时起到美化路容的作用。3.11、其他道路交通、照明、给排水详见各专业图纸。本项目同步配套电力工程、通信工程、热力工程和燃气工程。拆迁工程本项目穿行区域主要为待建设用地，需征地约52亩，镇南路终点附近拆除房屋689平方米。项目沿线经过几处树林，需伐移树木约700棵，树种主要有杨树、柳树、桃树、松树、槐树、银杏、椴木等。项目沿线需移挪线杆3根，项目终点需拆除密溪路机非隔离带76米，面积约380平方米。施工注意事项道路工程应严格按照国家和部颁规范、行业有关标准及本工程设计图纸施工。5.1、施工准备开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时通过项目经理部与设计单位取得联系。设立必要的安全标志。施工过程应遵守相关的质量管理体系外，还应遵守职业健康安全及环境方面的法律、法规规范，如《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）等。施工时注意保护环境，采取相应的节能减排措施，注意对施工现场的噪声控制，道路施工时不能影响到周边居民的正常工作及休息。施工放线①路基开工前应全面复核道路中线，并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线等），有关水准点及规划桩位等均有甲方负责提供，并按设计线位进行放线。②施工前请与甲方及有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等，并予以现场刨验，以免损坏既有管线等。5.2、路基路面填方路段，应清除现状表土，清除厚度为30cm；清除表土后应对路基进行压实处理，路基顶层回弹模量达到30MPa，重型击实标准压实度达到95%后方可进行路面结构的施工。路基填土应用塑性指数12~24的土质，不能使用液限指数大于50%塑性指数大于24的粘质土以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾、房渣土和腐植土填筑路基。石灰粉煤灰稳定碎石基层施工时应按照施工规范要求限制车辆通行，同时达到规范要求的养生湿度，七天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa，压实度按重型压实标准应不小于98%。面层施工应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）的有关规定。人行道铺砌①人行道土基抗压回弹模量E0=30Ppa，压实度不小于90%（重型击实标准）。②步道砖抗压强度不小于Cc40，抗折强度不小于Cf4.0，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≧65。③干硬性水泥砂浆调平层采用32.5普通硅酸盐水泥与中砂按1:5（体积比）拌合而成，水灰比参考范围为0.3-0.35，实际用水量可按拌和后的水泥砂浆“能握成团、落下后能散开”为准。④透水砖铺装完成后采用扫缝施工，采用干中砂，并保证7天内不受扰动。5.3、施工验收遵照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。6、道路及绿化工程主要工程量表序号工程名称单位数量备注排水工程设计概况设计标准雨水工程：重现期P=3年，径流洗漱建设区Ψ=0.55，绿地Ψ=0.30。污水工程：污水量标准150立方米/（日.公顷）。雨水管道设计本工程北部地区的锦绣路、水龙路和静雅街，原设计雨水临时排入西侧鱼塘内，本次设计将此部分雨水接入镇南路设计雨水管线内。镇南路设计雨水管道起点接北侧现况D=1500mm雨水管线，沿道路自北向南至密溪路西侧后，由于密溪路上雨水管线标高较高无法接入，故继续向南排入南侧马头山桥处现况排水明渠。干管设计管径D=1600mm~D=2000mm，干管全长2588.8米，支管设计管径D=700~D=1400mm，支管全长327米。污水管道设计镇南路设计污水管道起点接北侧现况D=700mm污水管线，沿道路自北向南至密溪路西侧后，由于密溪路上污水管线标高无法接入，故继续向南排入南侧马头山桥处现况D=1200mm污水干线，最终排西侧现况污水处理厂。干管设计管径D=700~D=800mm，干管全长2574.2米，支管设计管径D=400mm，支管全长205.5米。管道位置镇南路设计雨水管道位于道路中心线以西1.0米处，设计污水管道位于道路中心线以西203.50米处。管道施工工艺镇南路排水管道采用开槽法施工。结构设计说明6.1、设计标准安全等级：二级；抗震设防烈度：8度（0.20g）；设计使用年限：50年。6.2、材料圆形管（或方沟）本次排水管道管径d＜1000的采用钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级、Ⅲ级），管径d≧1000的采用钢筋混凝土企口管（Ⅱ级），且管材须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的技术标准。检查井本工程检查井应用具有足够的承载力和稳定性良好的井盖与井座，且应安防坠落地装置。检查井选用《混凝土模块式排水检查井》（12S522），井室采用M10水泥砂浆砌MU10混凝土井壁模块砌筑，灌孔和底板混凝土强度等级、抗渗等级详见图集总说明，盖板混凝土采用C30，冻深范围内混凝土抗冻等级不小于F200，垫层混凝土采用C15，其中圆形检查井选用遵循：直线及转弯井管径D=400~500mm选用Φ1100，管径D=600选用Φ1300，管径D=700~D=800mm选用Φ1500；三通及四通井管径D=400~D=500mm选用Φ1300，管径D=600~D=900mm选用Φ1500。（3）井筒、井盖及踏步本工程雨水、污水检查井采用Φ800混凝土模块井筒，井盖采用重型五防井盖（球墨铸铁），踏步采用球墨铸铁踏步，且井盖上应分别标识“雨”和“污”，踏步采用球墨铸铁踏步。钢筋本工程所选用图集中HPB235级钢筋调整为HPB300级，HRB335级钢筋调整为HRB400级。雨水口本工程雨水口采用偏沟式单篦和双篦雨水口，实施时调整至道路低点，井室采用M10水泥砂浆砌MU15混凝土实心砖砌筑，雨水篦采用球墨铸铁井篦，雨水口连接管采用D=300mm钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级），管道坡度不小0.01，且进行加固处理（详见附图），雨水口深度不大于1.0米，具体做法详见《雨水口》（06MS201-8）。6.3、管道基础及接口管道基础及接口详见排水管道纵断面设计图，混凝土管道基础及接口材料须符合《混凝土排水管道基础及接口》（06MS201-1）的相关要求。6.4、出水口本工程雨水口翼墙及基础采用M10水泥砂浆砌筑MU30浆砌块石砌筑，墙身外露部分采用M10水泥砂浆勾平缝，出水口及河流河道护砌施工详见《市政排水管道工程级附属设施》（06MS201）中06MS201-9/5和06MS201-9/19。6.5、管道回填本工程排水管道采用开槽法施工，钢筋混凝土管回填要求按《混凝土排水管道基础及接口》（06SM201-1）中5.12相关规定执行，同时须符合《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）中相关规定和现行地方施工规范。6.6、地基处理设计雨水管线Y52~Y55段两处鱼塘为两处鱼塘，须将鱼塘内积水排除，将底部淤泥全部清除管基下密实回填1米天然砂砾，继续分层填筑素土并压实直至管外顶1米，需土量约15750立方米，具体做法参见镇南路道路工程《鱼塘处路基处理设计图》（路初07）。6.7、线外工程地上物恢复设计雨水管线Y52~Y75段、污水管线W49~W72段位于镇南路道路红线外，管道开槽施工对部分现状道路进行了破坏，需按原状恢复，路面破除与恢复约175平方米。6.8、施工降水根据本工程地质勘查报告显示，本场地内地下水埋藏较深，故可不考虑地下水对排水管道的影响。若开挖过程中遇局部出水，应进一步查明出水来源，避免造成边坡冲刷以及对基底的侵泡。6.9、注意事项施工前须仔细阅读图纸及标准图集的使用说明。凡选用标准图集的其砌筑材料须按照本说明要求进行调整。施工时须充分注意图集的使用条件，当图集使用条件不能满足工程实际使用要求时须与设计协商处理。施工注意事项7.1、本工程为纸上定线，施工时以实测为准。7.2、施工前应校测下游接入管井的高程，确定与设计无矛盾时方可施工。7.3、施工前请施工单位进一步落实地下管线及地下构筑物情况，如管线交叉发生矛盾，请及时与设计联系协商解决。7.4、施工时如发现现况雨、污水户线管，按性质分别就近接入本设计排水管道内。7.5、施工时如遇特殊地质情况通知地质勘查单位和设计人现场共同协商处理。7.6、污水管道安装完毕应按规定进行闭水试验，验收合格后方可回填使用。7.7、管道施工要求按照《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）和《北京市给水排水管道工程施工技术规程》（DBJ01-47-2000）的有关规定进行操作。7.8、管道施工安全技术操作应严格遵守《北京市给水与排水工程施工安全技术规程》（DBJ01-88-2005）规定。7.9、管道工程质量检验标准按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）和北京市《排水管（渠）工程施工质量检验标准》（DB11/10771-2014）及《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DB11/1070-2014）执行。7.10、本说明未尽事宜均按国家和北京市相关行业的规范及标准执行。8、重点注意事项8.1、本工程所有预留端头井需向外敷设一个管节（2米或3米）作为预留接头，管末端水泥砂浆砖砌封堵，工程量以实际发生为准。8.2、本工程雨水管道下游为马头山桥处现况排水明渠，现况明渠底高为85.73，而排入雨水管线设计管底高程为85.439，为使镇南路周边区域内雨水排出顺畅，需将现况排水明渠局部疏挖至设计管线标高以下，疏挖长度约80米。排水工程主要工程量表系统序号名称规格单位数量备注给水工程设计概况给水管道设计概述镇南路给水管道设计起点位于道路0+018.045处，接静雅街现状DN300给水管道，终点位于道路1+677.047处，与密西路现状DN300给水管道相接，干管设计管径DN300，干管全长1648米，支管设计管径DN~DN200，支管全长208米。管道高程给水管道设计高程根据道路设计高程及规划交叉管线控制高程，结合现状地下管道、构筑物高程及当地冰冻深度等综合考虑确定，与现状给水管道相接处根据现状管道高程进行调整。管材及接口本工程给水管道采用镀锌工艺生产的具备防腐功能球墨铸铁及管件（K9级），公称压力1.0Mpa，且须符合《水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件》（GB/T13295-2013）；管道采用水泥砂浆衬里内防腐，应遵照《球墨铸铁管和管件水泥砂浆内衬》（GB/T17457-2009）的有关规定执行，且管材、水泥砂浆及接口橡胶圈须符合《生活饮用输配水设备及防护材料的安全评价标准》（GB/T17219-1998）的有关规定；管道基础采用150mm中粗砂垫层基础，其中砂基管底部分压实度不小于90%，管道有效支撑角（2α+300=1500）范围内压实度不小于95%；管道接口采用滑入式T型接口，与阀门等金属管道附件连接采用法兰过渡。管道附件布置本次设计按照规范要求和管道检修维护的需要，沿给水干管布置阀门排气阀以及消火栓等管道附件，具体布置位置及数量详见平面图和主要设备材料表，管道附件附属构筑物按照纵断面设计图所注国标相关图集施工。本工程中所涉及阀门井、消火栓、排气阀井等管道附件井井盖均采用重型（车行道）或轻型（非车行道）Φ800球墨铸铁五防井盖，井盖高程与路面平齐，井盖应根据附件类型注有“闸”或“消火栓”等字样。管道回填管道回填之前应排除沟槽积水，管顶覆土时必须先将管道两侧拱腋下均匀回填，然后管子两侧应同时进行分层夯实；管道回填时两侧应同时进行，两侧回填高差不得大于30cm；管道回填、压实应逐层进行且不得损伤管道，管道胸腔回填土压实度不得小于95%，管顶以上50cm范围内管道压实度不得小于90%（不得机械碾压），其余按照路面或地面压实度要求。回填材料：管底基础面至管顶以上50cm内采用符合要求的原土或砂砾回填，其他部分采用原土回填。管道试压及消毒管道逐段安装完毕后（在支墩设置好且到达要求的强度后）对管道系统进行水压试验，试压长度不大于1000米，标准试验压力为1.0Mpa，满足水压试验要求后，方可继续铺设。管道试压合格后，投入使用前应对整条管道进行冲洗、消毒。管道试压、冲洗与消毒均按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）和《北京市给水排水管道工程施工技术规程》（DBJ01-47-2000）执行。管道位置设计给水管道位于道路中心线以东5.5米处。其他给水管道敷设完成后应在管顶上50cm处设警示标志带，标识带应采用聚乙烯等不宜分解材料制造，颜色为黄色，且印有醒目永久性警示语，规格不小于200x0.13mm。设计给水端头未接现状或新建管道末端加设盲板法兰；管道水平及竖向弯头、三通和管端盲板等处均需设置防推脱的混凝土支墩，支墩选型按有地下水、Fwd，k=1.1Mpa，Φd=200考虑，做法《柔性接口给水管道支墩》（10S505）。阀门井、消火栓井等均采用混凝土模块砌筑，做法详见《混凝土模块式室外给水管道附属构筑物》（12SS508），排气阀安装时应严格垂直，切勿倾斜。消火栓均采用地下式干管安装形式，安装按照《室外消化栓及消防水鹤安装》（13S201）进行；消火栓井采用圆形模块井，井做法详见《混凝土模块式给水管道附属构筑物》（12SS508）。管道转弯处除采用图中注明的标注弯头外，其余均利用管道接口允许转角进行借转。本工程所选图集中HPB235级钢筋均调整为HPB300级，HRB335级钢筋调整为HRB400级。本工程管道及构筑物地基承载力不得小于100Kpa，当地基承载力不能满足本说明要求时应进行地基处理，视情况采用中粗砂或级配砂石换填，根据地勘报告本工程0+200~0+345段和1+360~1+550段设计给水管道位于人工堆积层的卵石填土①2层，须对该层进行挖除换填处理，压实度不低于95%。施工注意事项9.1、施工中若愚管道穿越软地基及其它不良地段地质情况时，可根据实际情况协商处理。9.2、本设计系统纸上定线，并未进行测量定线，所有与现状拟建各地下市政管道交点相接处桩号以及设计管道的折点桩号均从图上计算或量取而得，施工时应以实测为准。9.3、施工前请施工单位进一步落实地下管线及地下构筑物情况，如管线交叉发生矛盾，请及时与设计联系协商解决或根据现场做调整。9.4、工程实际施工时如路面尚不能按设计路面高程回填时，各种管道附件井的砖砌井筒应按现状地面线砌筑且应高于地面20cm，待道路实施设计路面高程后，按路面高程重新砌筑井筒、井圈及井座。9.5、管道铺设后应及时回填，先填实管底，再同时回填管道两侧，并留出管道连接部位待试压合格后再进行回填，回填前应首先检查管道的支撑、固定、包覆等措施是否完好。9.6、管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，不得用冻土回填，不得上机械碾压。9.7、管道施工应严格遵守《给水排水管道工程施工验收规范》（GB50268-2008）及《北京市给水排水管道工程施工技术规程》（DBJ-47-2000）的有关规定。9.8、质量检验标准按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）和《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DB11/1070-201410、给水工程主要设备材料表系统序号名称规格单位数量备注中水工程设计概况中水管道设计概述本次设计中水水源来自密溪路现况再生水厂，本项目中水管线接入现况再生水厂，自南向北供水，本次设计沿密云县溪翁庄镇镇南路新敷设中水管道，管线设计起点位于桩号0.035，与静雅街规划DN150中水管道相接，终点接密溪路规划2xDN200中水管线，由于密溪路西中水管线未按规划实施，导致镇南路中水管线无中水水源，故继续沿密溪路西侧向南铺设DN400mm中水管线至现况再生水厂，设计管径DN200~DN400，全长约2820.6m，其中管径DN200的长约1604m；DN400的长约1216.6m。预留支线管径DN100~DN150，长约387m，管径DN150长约164m，管径DN100长约223m。管道高程设计中水管道高程根据道路设计高程及规划交叉管线控制高程，结合现状地下管道，构筑物高程及当地冰冻深度等综合考虑确定，管道埋设深度为1.40~4.10m，管顶最小覆土为1.0m，管顶最大覆土为3.7m。管材及接口本工程中水管道采用球墨铸铁管（K9级）及管件，管道接口采用滑入式T型接口，橡胶圈压缩率为34%~40%。管道与闸阀等管道附件连接采用法兰连接。管道防腐本工程球墨铸铁管采用镀锌工艺生产的具备外防腐功能的管材，内防腐采用水泥砂浆衬里防腐层，水泥砂内防腐技术标准应符合《球墨铸铁管和管件水泥砂浆内衬》（GB/T17457-2009）要求。管道基础及沟槽回填为保证中水管道受力均匀，须在中水管道底部铺设不小于150mm厚中粗砂作垫层，其中所含石子粒径不得不大于10mm，且含量不得大于10%，管道应采用符合要求的砂或细粒土回填，管道两侧及管顶50cm范围内应同时分层回填夯实，管道回填其他要求及压实度参照《北京市给水排水管道工程施工技术规程》（DBJ01-47-2000）的标准实施。根据地勘报告显示，设计管线段遇人工堆积的粘质粉土填土和卵石填土时，应采用级配砂石换填并分层碾压夯实，压实系数不小于0.9，换填量约为400m3。附件设置闸阀：全线设置3处DN400闸阀，5处DN200闸阀，7处DN150闸阀，15处DN100闸阀。排气阀：全线设置2处DN65双孔排气阀，2处DN80双孔排气阀。取水口：全线设置4处SA100/65-1.0取水口。矩形水表井：全线设置4处AXB=2200x1200矩形水表井。管道试压及消毒管道逐段安装完毕（并在支墩设置好且达到要求的强度）后应及时进行水压试验，试压管段长度不大于1000米，标准试验压力为1.0Mpa，满足水压试验要求后，方可继续铺设。管道试压合格后，投入使用前应对整条管道进行冲洗、消毒。管道试压、冲洗与消毒均遵照《北京市给水排水管道工程施工技术规程》（DBJ01-47-2000）管道位置镇南路设计中水管道位于道路中心线以东4.0处。其他再生水管道严禁应饮用水管道连接，应有防渗漏措施，管道上严禁安装饮用器及饮用水龙头。设计中水管线端头未接新建管道之前需加设盲板；管道弯头、三通和盲板处均需设置混凝土支墩，支墩型式选用有地下水、Fwd,k=1.0MPa、土壤等效内摩擦角选用200。做法参照国家建筑标准设计图集《柔性接口中水管道支墩》（10S505）。机动车道下附件井井盖采用五防重型井盖，其他路段井盖采用五防轻型井盖，检查井井盖均采用Φ800井盖及井座，井盖高程与路面齐平，井盖应根据附件类型注有“再生水”、“中水”、“取水口”、或“水表井”等字样。所有检查井均采用混凝土模块砌体，做法详见国家建筑标准设计图集《混凝土模块式室外给水管道附属构筑物》（12SS508）。闸阀井做法见12SS508-24。检查井规格选择原则遵循：管道管径DN100~200选用Φ1200；管道直径DN250~300选用Φ1400；管道直径DN350~600选用Φ2000。取水口安装见国家建筑标注设计图集《室外消火栓安装及消防水鹤安装》（13S201-31）。取水口井做法见12SS508-24，取水口井规格选用Φ1200。排气阀安装时应当严格垂直，切勿倾斜，圆形排气阀井做法见12SS508-49，井径选用Φ1200。设计中水管道施工时管顶以上500mm处设置标识带。材料调整：图集中HPB235级钢筋调整为HPB300级，HRB335级钢筋调整为HRB400级。施工注意事项10.1、施工中若遇到管道穿越软地基及其它不良地质情况时，应根据实际情况与设计单位协商处理。10.2、本设计系在图纸上定线，并未进行测量定线，所有与现状拟建各地下市政管道相交点相接处桩号以及设计管道的折点桩号均从图上计算或量取而得，施工时应以实测为准。10.3、工程实际施工时如路面尚不能按设计路面高程回填时，各种管道附件井的砖砌井筒应按现状地面线砌筑，且应高于地面20cm，待道路实施设计路面高程后，按路面高程重新砌筑井筒、井圈及井座。10.4、管道铺设后应及时回填，先填实管底，再同时回填管道两侧，并留出管道连接部位待试压合格后方可再进行回填，回填前应首先检查管道的支撑、固定、包覆等措施是否完好。10.5、管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，不得用冻土回填，不得用机械碾压。中水工程主要设备材料表系统序号名称规格单位数量备注交通工程设计概况道路交通标志设计：交通标志按其支撑形式，共分为三类，分别为：单悬式：用于支撑指路标志，牌面尺寸为4000X2400mm；单柱式：用于支撑指示标志及路名牌，牌面尺寸为a=900mm，D=800mm及1250x350mm等。悬挂式：悬挂式信号灯上，牌面尺寸为2000x700mm。各类标志图案具体画法参见国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）中有关规定，具体内容详见设计图。版面设计：本道路交通标志按设计速度30Km/h考虑，指路标志汉子高度一般值应根据设计速度选取，汉子字宽和字高相等，字高采用25~30cm，道路交通标志的其他字符高度、字宽、笔画粗、间距和行距等应根据汉子高度确定，标志的汉子、拼音字母、拉丁字母、数字等采用道路交通标志字体。标志板材材料及反光薄膜：根据《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）的规定标志板面采用3004型铝合金板，滑动铝槽采用2024型铝合金板。交通标志反光膜应符合《道路交通反光膜》的要求，采用Ⅱ类通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称为超工程级反光膜，使用寿命一般为10年。标志支撑件采用钢管制作，所有的钢制部件应采用热浸锌或其他先进防腐工艺处理，立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为600g/m2，紧固件为350g/m2，钢管顶端应封闭。道路交通标线设计4.1、标线平面布设：标线、导向箭头的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜视线诱导，车道分界清晰，线向清楚，轮廓分明。本次设计中，交通标线共分以下几种：车行中心线：黄色单实线，线宽为0.15m。车道边缘线：①白色实线，线宽位0.15m。②白色虚线：线宽为0.15m，长2m，间距4m。车道分界线：白色虚线，线宽为0.15m，长2m，间距4m。导向车行道线：白色实线，线宽为0.15m。人行横道线：一组白色平行实线，线宽为0.4m，两线之间净距0.6m，相交路口处人行横道宽度为5m，道路两侧开口处人行横道宽度为3m。停止线：白色实线，线宽0.3m。港湾式停靠站标线：①白色实线，线宽为0.45m。②白色虚线，线宽为0.45m，长1m，间距1m。导流箭头：4.5m箭头。地面标志：2x1.3m自行车图案。人行横道预告标识：宽15cm长2.5m宽1.0m白色菱形。4.2、标线材料要求标线材料采用耐久、反光性能好的热熔型标线，禁止使用标带。热熔标线涂层厚度为1.8mm，标线表面撤玻璃珠，分布均匀，含量0.3kg/m2。连续设置的实线类标线，应每隔15m左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽度一般为3~5mm。各类标线设置及内容详见设计图，其具体划法参见北京市地方标准《北京道路交通管理设施设置规范》（DB11/T493.1~3-2007）中有关规定。灯控路口设计5.1、本设计路段上相交路口共2处（十字路口：1处，丁字路口：1处），路口全部采用灯控管理。5.2、过路管线预埋横穿机动车道采用4根Φ100毫米镀锌钢管，内套Φ80毫米PVC管，其余位置均采用2根Φ80毫米镀锌钢管，内套Φ70毫米PVC管，所有预埋的镀锌钢管壁厚规格为2.5毫米，管道埋置深度70厘米以下。5.3、电源井：在管线折点及信号灯设置附近设置电源井，电源井7.5#机砖砌筑，井盖选用公安交管部门特定产品。5.4、信号灯具：选用LED高亮度发光管，灯杆选用钢杆（镀锌及喷铝）专用杆。基础为现浇25砼，其尺寸须与灯杆配套。灯控设施具体产品型号需与交管部门商定后，再予以实施。5.5、其他设施机非隔离护栏：高度H=0.7m。施工注意事项6.1、所有标志基础应严格按照设计图纸位置施工，若遇树木、路灯等路上或地下构筑物与标志基础存在矛盾的，施工单位可依据现场实际情况将标志基础沿道路中心线纵向稍作移动。6.2、基础需养护到达设计强度后，方可安装标志立柱，立柱通过法兰盘与基础连接。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，立柱安装好后，即可通过抱箍把标志固定在立柱上，双柱式路侧标志的两根立柱均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度上，连接件应对称布设，标志板安装后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。6.3、指路标志中所涉及的路名与现场情况不一致时，经审查后与设计部门协商后，在制作前更正。6.4、交通井要防锈防盗处理，信号灯基础预埋时应通知使用方到现场。6.5、信号灯结构中所有螺栓均采用不锈钢螺栓。6.6、基础预埋件、法兰盘、预埋螺栓及安装使用的固定螺栓、螺母、垫圈等配件应使用镀锌件。信号灯在距地面1.2米下应贴有宽20cm红、白相间的反光膜。6.7、使用单位在施工中应与交通管理部门加强联系、紧密配合。6.8、其他未尽事宜请通过项目经理部及时与甲方、监理及设计单位联系。交通工程主要材料数量表系统序号名称规格单位数量备注照明工程设计概况设计标准本工程道路照明级别为城市次干路，依据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006），本次照明标准按高档值设计。设计原则2.1、道路照明除使道路表面满足亮度要求外，还应满足照度均匀度，使驾驶员视觉舒适，并能看清周围环境。2.2、道路照明设计必须满足近期及远期车辆通行要求，在道路交会区提高照度，以便提高其通行能力。2.3、根据道路建设标准，合理选择灯具及布置方式，力求与周围环境相协调。2.4、提倡绿色照明，选择高效光源、灯具及技术先进的控制系统，根据行人、车辆流量等因素实施分时、分区、分级照明。道路照明布置3.1、灯杆设置①道路标准段行车道宽14米，两侧人行道宽3米，设计选用10米单臂灯杆对称布置，间距35米，灯杆悬臂1.2米，仰角10度，采用150瓦半截光型高压钠灯。②渠化段行车道加宽至17.5米，设计选用12米单臂灯杆对称布置，间距40米，灯杆悬臂1.2米，仰角10度，采用250瓦半截光型高压钠灯，公交港湾处（0+400、0+500）道路宽17米，照明布置形式与渠化段相同。③与密溪路交叉口因机非隔离带拆除，路口灯杆重新布置，新建14米灯杆一根，安装4盏250瓦高压钠灯（投光灯），过路电缆重新敷设，详见平面图。3.2、灯杆选择灯杆采用变径杆，并在灯杆下部接线盒内加装快速熔断器作为分支线路末端保护，采用Q235刚才一次成型，内外热镀锌防腐处理，壁厚≧4mm，能耐受和满足腐蚀性空气的环境要求及本地区风力要求。灯杆造型、样式等可由建设方自行选择。3.3、灯具选择①路灯采用半截光型灯具，光源腔的防护等级≧IP65，电气腔的防护等级≧IP43。②本工程灯具采用高光效高压钠灯，要求其技术指标应满足使用要求。道路计算指标按以下道路数据及灯杆造型进行设计：路面分类：CE2/WetSurfaceW3；维护系数：0.67；路灯排列方式：对称布置、间距35m；灯杆距路沿石：0.75m；光源安装高度：10m；灯杆挑臂长度1.2m；灯具仰角：100；照明供电、控制及计量系统5.1、供电系统本项目道路全长1700米，新建10米灯杆80根，12米灯杆14根，14米灯杆1根，照明负荷约18KW，属于三级负荷。支线2路与本道路相交处设计有50Kva路灯箱变一座，为本道路（0.000~1+035）段路灯供电，道路1+290处新建50Kva路灯箱变一座，为本道路（1+035~1+700）段路灯、支线三路路灯供电。箱变同时预留交通，景观照明负荷，负荷率不大于70%，照明系统单独计量，低压系统采用三相五线制，单灯电源电压为交流220v，灯具配线采用L1、L2、L3顺序换相接线，以达到三项电源负荷平衡。5.2、配电接线照明供电干线采用0.6/1KV-YJV-5X25mm2电缆穿管敷设，引至各灯杆底座处设接线板分线，由供电干线引上灯杆顶部灯具的分支支线采用BVV-300/500V-3X205mm2绝缘护套导线。为平衡三项负荷，灯具接线采用L1、L2、L3三相跳跃式接线，线缆芯颜色应满足L1相黄色，L2相绿色，L3相红色，中性线淡蓝色，PE线黄绿相交的要求。电缆芯线的连接采用压接，所有的连接接头必须在灯杆底座内接线板处完成，电缆的接头盒终端头采用热缩护套，保护套内不得有电缆接头，电缆在手孔内盘绕一周，电缆接头做法详见国家标准图集《电缆敷设》D101-1-1~7。5.3、控制系统本工程路灯控制采用3种方式，手动控制，自动控制，远程遥控，可通过照明配电箱处转换开关选择。路灯控制箱内安装灯联网智能控制器FAC410C和电缆防盗报警主机，配合线路末端防盗模块，可实现路灯自动控制、远程遥控，防盗报警功能，调试、工程检修、应急操作时可转为手动控制。①远程单灯“三遥”监控。②多种节能控制模式一定时、节假日、经纬度、时控光控、季节变换等。③可通过单元内置的有线或者无线单元联接至当地路灯管理处控制中心，嵌入电子矢量信息地图，实现远程集中监控调度、电缆防盗报警、远程操作等。5.4、计量系统由路灯箱内计量系统统一计量，对本次设计范围内道路照明用电进行集中计量。照明管线敷设6.1、路灯供电管线采用Φ110PE双壁波纹管沿机非隔离带下敷设（或步道），车行道下敷设时采用Φ110SC镀锌钢管，管件采用插接连接，埋深0.8米。6.2、由供电干线引上灯杆顶部灯具的分支支线采用（BVV-3X2.5）绝缘护套导线沿灯杆内明敷。安全接地系统7.1、接地系统①低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在供电引线处接地后完全分开。②灯具接地系统：道路照明灯具利用金属灯杆的基础钢筋作接地体，供电电缆具有专用PE线，PE线与基础钢筋可靠连接，同时每盏路灯均设置PE线重复接地装置，选用Φ19L=2.2m镀锌圆钢制作，接地圆钢埋深应不小于0.8米。③要求系统接地电阻不大于4欧姆，如实测接地电阻大于4欧姆，则应增加人工接地体，人工接地体的安装详见图集《建筑电气通用图集》09D04。7.2、接地措施电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接：配电柜的金属底座、外壳和金属门；户外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦；金属灯杆、金属灯座、Ⅰ类照明灯具的金属外壳；其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体；其他8.1、为避免二次破坏道路，先期实施的照明工程做相交道路照明管线预埋。8.2、路灯线路遇电力及其他管线、建筑物时应保证安全距离，施工参照《建筑电气通用图集》09BD04。8.3、同一道路灯杆仰角、方向保持一致，灯杆基础位于隔离带中心，全线避让树池及盲道。照明工程主要工程量表系统序号名称规格单位数量备注工程重难点分析及对策工程重难点分析我公司针对对招标文件、施工图纸等业主提供的文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是本工程的施工重点和难点，也是本工程成败的关键所在。工程的重要性本工程是政府投资建设项目，属社会建设项目，深受社会各方面关注，只能做好，不能做坏。我公司一定把它当成一次光荣的政治任务，出色地完成。工期紧，任务重我公司工期目标为625日历天，但由于施工施工范围大，施工专业性强，施工现场范围内障碍多，管道的埋设深度又较深，开挖施工困难，与土建单位施工配合多等诸多特点。基于上述诸多因素的影响和制约，如何对项目部进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。施工难度大，制约因素多地层地质复杂，本工程局部穿过鱼塘，地质条件较差，沟槽土方开挖时应注意采用沟槽支撑，所以管道施工时难度也较大。管道施工时，如何保证管道下沉和地面沉降，是管道施工的难点，是当今地下工程施工的关注焦点。本工程局部处于淤泥土地基，地质条件较差，部分路段开挖时若因特殊原因需采用沟槽支撑，保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造均应根据现场条件，按有关规范、规程执行。当原有道路被挖断，又不宜断绝交通或绕行时，架设施工临时便道。严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。本工程包含的专业性多而强。因此，如何布置施工场地，做好施工防护，安排好道路及部分铺装、排水系统、照明工程、交通绿化等施工，保证本工程按期保质完成也是关键。现场文明和环保施工本工程施工中施工封闭围挡将采用彩钢板施工护栏高度不小于2.5m，彩钢板施工护栏的设置应严格按照相应规范执行以确保施工安全。本工程余土不考虑外运，同时现场余土按业主指定地点堆放。本工程沟槽开挖，需要做好沟槽临时支护等，确保，现场无整洁、美观，做好现场文明施工和环境保护是本工程的重中之重。在施工过程中对现场仪器设备的保护，噪音、粉尘的控制，减少和降低环境污染，安全文明施工的管理及保持场地整洁卫生尤为重要。同时本工程建设也是城市文明建设的象征；因此，必须加强统一安排布署，保证施工高效率、有节奏的进行。合理安排主体动工时间及施工进度，采用先进的现代化施工机械，使各工种在人力资源、资金、工作面等方面都得到合理利用。必须采取超常规的施工方法，科学合理的组织施工，尽量扩大施工作业面，同时，应认真制订好冬春雨季施工技术措施。为此我们将投入充足的施工人员，处理好道路工程整体各分项的施工衔接，施工作业面大但不误工、不延时等情况。同时做到便民、利民、不扰民；施工中要做到余土日产日清，施工入口处搭设临时便道，保证施工期间机械及人员的通行；开挖前要对地下管线进行全面调查，不破坏原有地下管线，影响居民日常生活。第二节工程质量控制关键工序道路、排水工程质量控制关键工序施工放样道路中心线放样主要控制坐标。管道施工控制管道管内底标高及回填土压实度，做好污水管道的闭水试验。塘渣垫层施工控制塘渣层的回弹弯沉、平整度和压实度。水泥稳定碎石基层施工控制水稳层的厚度、回弹弯沉、抗压强度、平整度和压实度。沥青砼面层施工控制面层的厚度、回弹弯沉、平整度和压实度。照明工程质量控制关键工序施工放样检查路灯基础、管线位置的高程是否符合设计文件。预埋施工查看地质情况，是否与地质资料一致，控制路灯管线基础的质量；路灯基础预埋螺栓、混凝土、砌筑砂浆强度要符合设计要求。第三节施工对策采用先进的管理手段用信息化技术作为主要的管理手段，建立信息化管理网络，拟使用国内较流行施工管理软件，在施工过程中对整个工程工期、质量安全、成本进行有效的控制，同时进一步健全各种项目管理体制，高效发挥我公司团结协作、精干高效的作战精神。工程管材等主要材料集中供应本工程的配套材料用量大，为防止因材料问题而影响施工，我公司对本次施工所用的材料采取集中供应的方法，具体如下：由我公司物资供应部负责所有工程材料的采购和供应以及各种施工用料和设备的筹集和供应。以我公司目前的实力，可确保本工程所需的各种大型设备和施工用料（周转材料等）的供应。但为了保证有足够的准备时间，各种材料和设备均要求提前一周提供使用计划。通过各种途径，解决交通压力和施工场地压力及制约由于本工程管线沟槽开挖土方量大等因素。因此，如我公司中标，将立即与交通部门联系，切实解决本工程的交通运输问题。切实做好沟槽开挖支护措施在本工程实施时，我单位将严格执行专向施工方案的审批制度，严格按照施工方案执行，切实按施工方案要求做好管沟开挖支护和管沟排水措施。进一步加大现场文明施工的调控力度由我公司现场指挥部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前做好各种宣传和教育工作，制定各种文明施工和环境保护措施奖惩制度，加大宣传文明施工和环境保护的调控力度。总之我公司在组织施工过程中，努力克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的作风，创一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程速度，以优质工程为目标，顺利完成本工程的建设任务。各工序协调措施总协调措施由项目经理负责，技术质量部执行，专门负责工序的协调工作，技术质量部按工程进度、现场实际情况合理安排各工序的施工。在施工过程中以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业来协调工序的流程。以确保重点，兼顾一般，先难后易，先下后上的原则进行工序安排。工程计划部随时掌握和控制施工进度，及时进行人力、材料、机械的平衡调配，保证施工进度顺利进行。合理安排施工顺序，尽量减少工序间的相互干扰和损伤，凡污染或损伤已完工部位的，在下道工序开工前，必须制定有效的成品保护措施，报监理工程师审批，否则不能施工。一道工序完工后，由专职质量员组织该工序的责任人和下道工序的责任人联合检查该工序，合格后由相关工序责任人和专职质量员签字方可转入下道工序。各工序必须活完料尽，以便于下道工序施工。工序交接时，前工序必须与下一工序做好交底工作。工序协调在施工过程中以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业来协调工序的流程。以确保重点，兼顾一般，先难后易，先下后上的原则进行工序安排。工程计划部随时掌握和控制施工进度，及时进行人力、材料、机械的平衡调配，保证施工进度顺利进行。合理安排施工顺序，尽量减少工序间的相互干扰和损伤，凡污染或损伤已完工部位的，在下道工序开工前，必须制定有效的成品保护措施，报监理工程师审批，否则不能施工。一道工序完工后，由专职质量员组织该工序的责任人和下道工序的责任人联合检查该工序，合格后由相关工序责任人和专职质量员签字方可转入下道工序。各工序必须活完料尽，以便于下道工序施工。工序交接时，前工序必须与下一工序做好交底工作。各主要分项工程的协调措施道路施工加快排水工程和路基的施工，为后续施工创造良好的工作平台。2、进行导线点与水准点的闭合及复测工作，进行路基填筑测量放样，设置中心控制桩。清理拆除圬工等障碍物。清表土、挖掘树根清除不适宜材料，并且开挖边沟。进行路基横坡填筑施工。路堤填筑分层填土至标准时。在路基填筑前有条件施工段和合同要求或影响总体工期的关键等构筑物可先行施工。路基土方继续分层填筑。排水管道完成后，沟槽按设计要求分层回填土或适水性材料且保证路基填筑的整体性及充分密实。修整路堤边坡至设计断面尺寸。根据施工进程及时进行路面基层、面层的铺筑。排水施工施工前请核对本路段雨污水管线，与相邻各路口管径、标高、坡度，与本工程管线的关系。核实无误后再行施工。现场放线后，应召集各有关专业单位到现场认定地下障碍，确定其准确位置并现场监护，施工中遇到其他专业管线时应采取加固措施。做好排水工程施工的衔接，做到挖槽、埋管、回填工序合理，施工前提前备好管材，做好需求计划。施工开槽后，若遇到人工填土、淤泥、湿陷性软弱松散流砂等不利土质情况时，应采取加固处理措施后再进行施工，以免影响施工质量。工程接口的协调措施健全组织机构，落实工程接口管理责任中标后成立项目经理部，各负责人将按标书的承诺全部到位。施工中将根据需要及时补充优秀的技术人员，以实施对施工生产强有力的保证。为了有利于工程接口管理过程中责任落实，根据项目经理部各部门的职责范围，建立以项目经理统一组织、协调，项目经理部各部门具体负责实施和协助的工程接口管理小组。并把协调管理责任落实到项目经理部的有关部门和个人，明确其在工程接口管理中的责任、关系和地位。主动加强与业主、监理、设计单位及相邻工程承包商的联系，及时解决施工中出现的困难，为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保各工序的顺利实现。保证工程接口管理资金在工程接口管理中做到专款专用，不得挪用。实行经济承包责任制明确“责、权、利”，充分调动全体员工的积极性和创造力。制定、完善和落实各接口顺利实施的奖罚制度，把措施落实到项目实施的各个环节、各项活动中。加强技术管理由于本工程涉及专业众多，技术含量高，为此，本项目的技术队伍是以多年从事市政工程施工且具有丰富经验的技术人员组成。结合本工程实际，制定接口管理的各项具体措施，实现标准化管理。在施工中，做好技术交底、检测，确保正确施工，杜绝返工。充分利用现有成熟工法，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际积极推广应用“四新”技术，不断提高劳动生产率，确保各工序的施工建立在技术先进、措施有效可行的基础上。5、严格执行操作规程和质量标准，加强施工现场管理，做到文明施工，使施工作业管理标准化、科学化。配备充足的资源加快资源调配，确保施工人员早日到岗，机械设备按期到场，临时设施以最快的速度建成，根据材料计划提前订货，确保及时到货，避免各工序停工待料。在施工中合理安排人、机、工、料，确保施工的顺利进行。3、提前做好资金和物资储备，妥善安排劳动力，确保节假日正常生产。现场管理机构及管理措施成立施工组织机构的原则为保证本段工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。项目管理原则本着“保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足”的原则，科学安排交通导行，精心组织施工。确保业主招标文件总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；施工区按规范要求围挡封闭施工，保护环境，创造绿色工地；所有施工一次成优，严禁返工。施工组织机构项目管理组织机构项目部组织机构上设立项目经理1名，项目副经理1名，项目总工程师1名，组成项目部的领导班子，全权负责项目施工。项目经理部设8个职能部门，即工程管理部、工程质量部、安全保卫部、物资设备部、经营部、财务部、综合办公室、试验室各部门管理职能项目经理对工程总体负责，代表公司组织并执行与施工相关的一切与事务。2、在工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规。作为工程项目的项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体系，确保本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工小组，并结合工程项目的特点，制定和实施文明施工管理和环境保护细则。负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、