土木工程导论结课论文

土木工程导论结课论文土木工程导论结果到底怎样呢？以下是的土木工程导论结课，欢送参考阅读！八周时间眨眼间就过去了，土木工程概论课程的学习已经结束了，回望这短短的八周时间，通过这个课程学习，我对自己的专业以及今后所从事的行业有了初步的了解和认识，同时也激发了对土木工程的兴趣。这门课程就像茫茫大海上的一盏明灯，为刚从大一来的我们指明的方向，这无论从哪个角度来说都是非常有意义的。在今后的专业课学习中，我们都会在此根底上更加努力的学习。下面是我通过这门课程的学习对土木工程的一点认识。土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技开展所需要的"衣、食、住、行"的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。古代土木工程古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。近代土木工程近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。现代土木工程现代土木工程起始于20世纪中叶。开展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经开展到机-电-计算机的一体化，施工过程中，不管是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的开展进入了一个新的阶段。现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中"房屋建筑"指有顶盖、梁柱、墙壁、根底以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、、医院和住宅等；"附属设施"指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。"线路、管道、设备的安装"指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。高层建筑首先从美国兴起。1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的，高11层的保险公司大楼。随着人口向大城市集中，随着城市用地的日趋紧张，以及电梯的创造和应用，结构理论的突破，新型材料的不断问世，高层建筑开始大量出现，且建筑规模越来越大，建筑高度越来越高。1913年在纽约建成了高52层的伍尔沃思大楼，1913年在纽约建成了高102层，381米的帝国大厦。但是尽管当时已经采用了先进的钢框结构和劲性钢混凝土材料，都尚未创造出与新的建筑类型相适应的造型形式，人们造型观念还徘徊在中世纪高直建筑的形式中，因而新的结构类型被传统的造型形式所包裹，结构和造型为开始真正结合。道路桥梁工程路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。近年来，我国公路建立取得了较好的成绩。〃十五〃前三年,公路建投资占GDP比重保持在3.1〜3.2%,投资额年均增长17%。公路建立方面呈以下特点：全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。新增公路通车里程4.6万公里,总里程到达181万公里;其中新增高速公路4600公里,高速公路通车里程近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线根本贯穿,从而实现了"五纵七横"国道主干线系统第一阶段建立目标,即"两纵两横三个重要路段"的全部贯穿。20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃开展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。隧道及地下工程当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由"线"的利用向大断面、大距离的"空间"利用进展。我国地下空间的开发和利用始于60年代。1965年北京建立地下铁道。70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一局部目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海地铁1号线，地铁2号线已相继开通。我国地下空间开发利用的网络体系已开始建立，多在地表至一30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见随着经济的开展，我国地下工程将进入蓬勃开展的时期。现代地下工程开展迅速，各种典型工程著名浩瀚。世界已有数百个城市修建了地下铁路。一些工业兴旺国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体，成为多功能的地下综合体。铁路工程铁路工程最初包括与铁路有关的土木（路基、轨道、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建立的开展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断开展，它在新世纪必将面临许多新兴的事物和挑战。作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的开展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续开展问题；第二、土木工程向地下空间的开展；第三、绿色建筑在未来的高速开展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。土木工程中的可持续开展问题土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土木工程必须实施可持续开展战略。土木工程的可持续开展是人类社会和经济可持续开展不可缺少的组成局部。作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续开展战略。在我国，二十一世纪的土木建筑与环境的根本特征可进一步归纳为四个方面：第一，"土木建筑"注重对"信息资源"的获取，而"信息资源"涵盖了物质资源、能量资源和生态资源。正是这种涵盖为"土木建筑与自然资源环境"的最正确配置提供了可能。随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速开展，中国将面临一个更大规模的建立高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大开展的大好时期。而且这样一个优良的开展环境已经受到并将继续受到西方国家的急迫关注。作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个"机遇"与"挑战"并存、"合作"与"竞争"交织、"创新"与"循旧"相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的开展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。作为土木工程专业的一名学生