地形对聚落及交通线路分布的影响 课件

地形对聚落及交通线路分布的影响地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响1.聚落的概念与类型

聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。按照聚落的性质和规模，可分为城市和乡村两大类型。2.聚落的形成因素聚落的形成和发展受许多因素的综合影响，其中

因素的作用尤为突出。不同的地形条件，对于聚落的

、

、

、

，都具有深刻的影响。生产方式风俗习惯文化背景社会经济因素自然环境因素地形气候水源聚落类型分布规模发展BCA200400600800河流1000ABC河流阶地河漫滩

我们的祖先将半坡村落布局在怎样的地形之上？该地形具有什么特征？半坡人为什么将村落建立在这样的地形上？既接近水源，便于灌溉，又不会被洪水淹没，同时河流有防御作用。(1)图中,哪一个是山区的聚落,哪一个是平原的聚落?

(2)试从地形角度,分析两种聚落差异形成的主要原因。（差异：聚落的规模，形状、人口数量等考虑）

聚落规模

聚落形状

聚居人口

大小团聚型或棋盘式空间分布分散多少北方南方

丽江古城

丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部，北依象山、金虹山，西枕狮子山，东南面临数十里的良田沃野。海拔2400米，是丽江行政公署和丽江纳西族自治县所在地，为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯”、“高原姑苏”等称号。活动读P89图4-5及“丽江古城”材料，探究：1.丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？

2.丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？1.丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天气，故无酷暑。2.地处丽江坝子（小盆地），且地势较高，北、西两面依山，东南两面开阔，便于夏季风从东南方向惠顾，三股干流也便于居民用水。气候适宜的地区多形成聚落1.城镇多分布在塔里木盆地的哪个位置?2.人们为什么喜欢居住在塔里木盆地的边缘（这里被当地人成为是沙漠中的什么）？这里有什么有利的条件适合人类居住呢？塔里木盆地的边缘地形平坦、土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧生产较为发达。请阅读书本材料,思考案例二呈环状分布冲积扇水源丰富绿洲城镇我国交通线路分布有何明显特点？跟地形地势有何联系？川西山地高原地区思考:多山地区交通线路形态特征和布局特点?试分析两大地形区交通线路形态与布局差异的原因？川西山地川东盆地地形对交通线路的布局和形态的影响：平原交通线路布局：形态：受地形限制很少网状分布山区交通线路布局：形态：沿山谷、河谷延伸“之”字型二、地形对交通线路的影响1.西藏长期不通铁路的主要原因是什么？地势高；地势高带来缺氧、寒冷、冻土；以及生态环境脆弱；地形地质条件复杂；技术达不到要求；我国的国力难以承受等。格尔木那曲拉萨111820151960川藏青藏滇藏为何选择青藏线方案？方案线路长度沿线自然条件预计投资約青藏铁路1118千米穿过藏北高原，地势较高，起伏不大，分布有冻土200亿元川藏铁路2000千米穿越横断山区高山深谷，跨越众多水系，沿途有雪山、冻土、地震、滑坡、泥石流等灾害800亿元滇藏铁路1960千米穿越横断山区高山深谷，跨越澜沧江、怒江、其间多断层、积雪和冰川 600亿元2.通过比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识,结合地形加以分析。建筑里程最短，地形缓，投资少。地质条件相对较好，其它的线路多地质灾害。

------选择有利地形，

避开不利地形，尽量降低工程造价。冻土问题的解决措施以桥代路高架铁路保证了藏羚羊等野生动物的安全迁徙生态环境的保护措施上跨式立交动物通道青藏铁路沿线建立了17座制氧站，4万名职工每人每天平均强制性吸氧不低于2小时，沿线配置了25个高压氧舱。铁路建设者在氧仓吸氧高寒缺氧解决措施合理的选线原则利用有利的地