修改第八节中国的交通运输

第八节中国的交通1.交通事业运输业邮电业{----运送旅客和货物----传递信息和物品3.交通事业是发展经济的“先行官”2.便利的交通运输有利于：开发自然资源促进经济发展加强各地联系一.交通运输概况运输方式1.现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道2.运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运3.运输速度：最快，次之，最慢。飞机火车汽车船舶4.运量方面：最大，次之，最小。火车轮船汽车飞机主要交通运输方式及特点机动灵活，速度快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求()

速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输（）运载量大，投资省，运费低，速度慢（）速度快，舒适，安全，运量小（）运量大，运费低，损耗少，安全可靠，适宜于运输液体和气体（）

公路铁路水运航空管道下面几种货物从起点运到终点，选择什么运输方式最合适？货物种类起点至终点铁路公路河运海运航空管道两箱急救药品（3吨黄金）北京—拉萨1吨活鱼郊区—市区1万吨石油大庆—大连1万吨大米武汉—上海1千吨钢材鞍山—石家庄5万吨煤秦皇岛—广州货运选择运输方式

贵重或急需的货物，数量又不大的，多由

运输。航空选择运输方式

容易死亡、变质的，活物、鲜货，短程可由运输。公路选择运输方式

容易死亡、变质的，活物、鲜货，远程而又数量大的可用

运输。铁路选择运输方式

大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用或运输。水运铁路2、交通运输方式选择的一般原则货运货物的性质、数量运距、价格、时效贵重或急需货物、数量不大航空易死亡、变质的活物、鲜货公路铁路水运大宗笨重货物液体、气体粉末状固体管道客运短程远程

发展交通运输时，应注意合理安排各种运输方式的比例；选择运输方式时，应本着“多、快、好、省”的原则，根据运输对象的特点和运输的需要，选择合理的运输工具和运输线路。价格安全时效目的二.铁路运输1、南北铁路干线京哈线北京----哈尔滨京广线北京----广州京九线北京----九龙京沪线北京----上海焦柳线焦作----柳州宝成线宝鸡----成都成昆线成都----昆明2、东西铁路干线京包线北京----包头包兰线包头----兰州陇海线兰州----连云港兰新线兰州----乌鲁木齐沪杭线上海----杭州浙赣线杭州----株洲湘黔线株洲----贵阳贵昆线贵阳----昆明北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线

全国主要铁路干线北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包线北京北京

主要铁路枢纽北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州郑州武汉主要铁路枢纽北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州徐州主要铁路枢纽北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲株洲主要铁路枢纽包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州兰州主要铁路枢纽宝鸡成都昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都成都主要铁路枢纽哈尔滨北京哈尔滨大连京哈线滨洲线滨绥线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳主要铁路枢纽哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨“五纵”与陇海线、长江干线交会城市与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花附：运煤专线大秦线神木——黄骅港焦作——兖州——日照我国重要的铁路支线3、

宁西线南京—合肥—潢川—信阳—南阳—

西安南京合肥信阳潢川南阳西安包粤线:可称为“第六纵”

包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江上海南京芜胡九江武汉重庆沿江铁路线沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚南疆铁路吐鲁番喀什青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）青藏铁路高寒缺氧多年冻土生态脆弱哈尔滨大连北京上海九龙广州包头宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州株洲杭州长江我国重要的铁路支线吐鲁番库尔勒喀什北海格尔木拉萨南宁秦皇岛大同日照连云港黄骅神木厦门湛江鹰潭成都重庆西安贵阳襄樊西宁南京第二亚欧大陆桥第一条：东起海参崴西到鹿特丹第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在中国经过了陇海线（江苏、安徽、河南、陕西、甘肃）、兰新线（甘肃、新疆）和北疆线（乌鲁木齐到阿拉山口）。附：

从洛阳乘火车（或汽车）到北京，选择最近的路线，沿途经过哪些铁路线（或公路线）以及重要的交通枢纽。洛阳郑州陇海线北京京广线

从洛阳乘火车（或汽车）到上海，选择最近的路线，沿途经过哪些铁路线（或公路线）以及重要的交通枢纽。洛阳徐州陇海线上海京沪线

从洛阳乘火车（或汽车）到广州，选择最近的路线，沿途经过哪些铁路线（或公路线）以及重要的交通枢纽。洛阳郑州陇海线广州京广线三、公路运输—从“门口到门口”的运输

1、等级划分：我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架，辅之以其他等级公路，构成四通八达的公路网，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连接起来

2、公路发展很快。在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。

3、高速公路起步晚，发展快。是专行汽车的高级公路。在高速公路上汽车运输速度快（时速可达100千米以上），从而经济效益高。

截止2014年底，我国已建成高速公路11.2万多千米，超过美国，跃居世界第一位。高速公路的特点:1、汽车专用；2、来向与去向之间有隔离带；3、与道路交叉处有立交桥跨越；4、路面平整、坚固、坡度缓和，没有急弯和红绿灯；1.我国内河航运比较发达的水系：长江京杭运河珠江松花江2.长江航线----黄金水道3.长江沿岸的重要港口：重庆武汉南京上海四、内河航运重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口4.京杭运河航线（1）沟通五大水系：海河黄河淮河长江钱塘江（2）目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航向南----运煤向北----运工业品5.珠江航道沟通广西、广东各地与沿海的联系（水运中心----

）广州1.我国海运分为航线和航线沿海远洋2.沿海航线有航区和航区北方南方3.北方沿海航区以、为中心上海大连主要海港：秦皇岛天津烟台青岛连云港宁波4.南方沿海以为中心主要海港：厦门汕头湛江海口广州五、海洋运输大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州湛江海口我国主要的海港问题1:

山西北部的煤炭，通过铁路运到哪两个海港输出最方便？秦皇岛天津问题2：大陆上哪个海港同台湾海上往来比较便利？福州

我国大陆的民用航空网由北京为一级航空中心，以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中心构成。目前，航空网已遍布全国各省、市、自治区的中心城市和一些主要旅游中心，和全世界30多个国家通航。已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。六、航空运输北京上海广州我国重要的国际航空港

管道运输是一种运输路线和运输工具合二为一的特殊物流运输方式，分为：原油管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。我国的管道运输中