标准解读

《GB/T 21562-2008 轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》是一项国家标准,旨在为轨道交通系统的设计、制造、安装、调试、运营维护等各个环节提供指导。该标准涵盖了可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、可维修性(Maintainability)以及安全性(Safety),简称RAMS。

在可靠性方面,标准定义了如何确保产品或系统能够在规定条件下和规定时间内完成预定功能的能力。这包括对故障率的控制、寿命预测等方面的要求,并通过试验验证来评估系统的可靠性水平。

对于可用性而言,是指系统处于能够执行其预定功能的状态的概率。提高系统的可用性意味着减少停机时间和增加正常运行时间。标准中提出了计算可用性的方法,并强调了计划内与非计划外停机的影响因素。

可维修性关注的是当系统发生故障时,对其进行修复所需的时间长短及其难易程度。良好的可维修性设计可以缩短恢复服务所需的时间,从而间接提升系统的整体可用性。标准提供了衡量可维修性的指标体系以及改进措施建议。

安全性则是指避免人员伤亡、健康损害或者环境破坏的风险。标准详细列出了进行安全分析的方法论框架,比如危险源识别、风险评估等步骤,并要求采取适当的安全管理措施和技术手段以达到预期的安全目标。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-03-24 颁布
  • 2008-11-01 实施
©正版授权
GB/T 21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例_第1页
GB/T 21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例_第2页
GB/T 21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例_第3页
GB/T 21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例_第4页
GB/T 21562-2008轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例_第5页
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文档简介

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中华人民共和国国家标准

犌犅/犜21562—2008/犐犈犆62278:2002

轨道交通可靠性、可用性、可维修性和

安全性规范及示例

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(IEC62278:2002,IDT)

20080324发布20081101实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜21562—2008/犐犈犆62278:2002

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ

1范围!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2规范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3术语和定义!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4轨道交通RAMS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

4.1简介!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

4.2轨道交通RAMS和运行质量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

4.3轨道交通RAMS的要素!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

4.4影响轨道交通RAMS的因素!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

4.5实现轨道交通RAMS需求的方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

4.6风险!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

4.7安全完整性!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!14

4.8故障安全概念!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15

5轨道交通RAMS管理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15

5.1总则!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15

5.2系统生命周期!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15

5.3本标准的应用!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20

6RAMS生命周期!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!21

6.1第1阶段:概念!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22

6.2第2阶段:系统定义和应用条件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22

6.3第3阶段:风险分析!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!25

6.4第4阶段:系统需求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!26

6.5第5阶段:系统需求分配!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!29

6.6第6阶段:设计和实现!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!30

6.7第7阶段:制造!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!31

6.8第8阶段:安装!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!32

6.9第9阶段:系统确认(包括安全性验收和调试)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!33

6.10第10阶段:系统验收!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!34

6.11第11阶段:运营和维修!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!35

6.12第12阶段:性能监控!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!36

6.13修改与更新!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!36

6.14停用及处置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!37

附录A(资料性附录)RAMS规范概要(示例)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!39

附录B(资料性附录)RAMS规划!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!43

附录C(资料性附录)轨道交通应用参数示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!46

附录D(资料性附录)几种风险验收原理的例子!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!48

附录E(资料性附录)生命周期RAMS流程内的责任!!!!!!!!!!!!!!!!!!!51

犌犅/犜21562—2008/犐犈犆62278:2002

前言

本标准等同采用IEC62278:2002《轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)规范及

示例》(英文版)。

本标准等同翻译IEC62278:2002。

为便于使用,本标准做了下列编辑性修改:

a)“本国际标准”一词改为“本标准”;

b)删除国际标准的前言。

本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E为资料性附录。

本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司、中国南车集

团株洲电力机车有限公司、中铁电气化勘测设计研究院、同济大学、铁道部标准计量研究所。

本标准主要起草人:严云升、范祚成、刘贵、郭立平、高道行、张志龙、苏光辉、程祖国、呼爱蝉。

犌犅/犜21562—2008/犐犈犆62278:2002

引言

本标准为轨道交通主管部门及其支承工业提供了一个流程,它使相应方法的实施达到对可靠性、可

用性、可维修性和安全性(用RAMS表示)的管理。本标准以RAMS需求规范的流程及示例为基础,目

的是促进共识和对RAMS的管理。

在轨道交通应用生命周期的所有阶段,轨道交通主管部门及其支承工业可以系统地应用本标准去

开发特定的轨道交通应用RAMS需求并达到与之一致。本标准定义的系统分级方法有助于复杂轨道

交通的各个要素间RAMS相互作用的评估。

在不同的采购策略中,本标准将促进轨道交通主管部门及其支承工业的相互合作,以获得最理想的

轨道交通RAMS和费用的组合。

本标准规定的流程假定轨道交通主管部门及其支承工业有规定质量、性能和安全的行业政策。本

标准中规定的方法应与GB/T19000系列标准的质量管理内容保持一致。

犌犅/犜21562—2008/犐犈犆62278:2002

轨道交通可靠性、可用性、可维修性和

安全性规范及示例

1范围

本标准定义了RAMS各要素(可靠性、可用性、可维修性和安全性)及其相互作用,规定了一个以系

统生命周期及其工作为基础、用于管理RAMS的流程,使RAMS各个要素间的矛盾得以有效地控制和

管理。

本标准不规定轨道交通特定应用中的RAMS指标、量值、需求或解决方案,不指定保证系统安全的

需求。这些应在各类特定应用的RAMS子标准中规定。

本标准适用于:

a)所有轨道交通应用中和在此应用中各个不同层次的RAMS规范与说明;例如,从整个轨道线

路到位于轨道线路上的

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