标准解读

《GB 10494-2018 铁路区间道口信号设备技术条件》相比于《GB 10494-1989 铁路区间道口信号设备技术条件》,主要在以下几个方面进行了更新与调整:

  1. 技术标准的更新:新版标准结合了近三十年来铁路技术的发展和安全需求的提升,对铁路区间道口信号设备的技术要求进行了全面修订,纳入了最新的科技成果和国际先进标准,以适应现代化铁路运输的安全需求。

  2. 安全性要求增强:提高了对道口信号设备的安全性要求,包括增加了对设备的故障导向安全设计原则的要求,确保即使在设备部分失效的情况下,也能最大限度地减少对列车运行和行人安全的影响。

  3. 智能化与信息化升级:随着信息技术的发展,新标准强调了铁路区间道口信号设备的智能化和信息化水平,要求设备具备更好的数据采集、处理与传输能力,支持远程监控、故障诊断和维护管理功能,提高了系统的响应速度和管理效率。

  4. 兼容性和互操作性:为促进铁路系统整体的协调一致,新标准对设备的兼容性和互操作性提出了更具体的规定,确保不同厂家的设备能够有效集成到铁路信号系统中,实现顺畅的信息交换和协同工作。

  5. 环保与能耗要求:考虑到环境保护和节能减排的需求,新标准引入了对设备能耗和环保性能的要求,鼓励采用低功耗设计和技术,减少对环境的影响。

  6. 检验与验收标准细化:针对设备的检验和验收环节,新标准提供了更为详细的操作指导和评判标准,确保所有投入使用的铁路区间道口信号设备均能满足最新的技术要求和安全标准。

  7. 维护保养规范:增加了对设备日常维护保养的具体规定,强调预防性维护的重要性,以延长设备使用寿命并保持其最佳工作状态。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2018-07-13 颁布
  • 2019-02-01 实施
©正版授权
GB 10494-2018铁路区间道口信号设备技术条件_第1页
GB 10494-2018铁路区间道口信号设备技术条件_第2页
GB 10494-2018铁路区间道口信号设备技术条件_第3页
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GB 10494-2018铁路区间道口信号设备技术条件_第5页
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文档简介

ICS45020

S61.

中华人民共和国国家标准

GB10494—2018

代替

GB10494—1989

铁路区间道口信号设备技术条件

Technicalspecificationforcrossing

signalequipmentinwayside

2018-07-13发布2019-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB10494—2018

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

环境条件

4…………………2

技术要求

5…………………2

附录规范性附录列车接近通知时间及接近区段长度计算

A()………5

参考文献

………………………6

GB10494—2018

前言

本标准的全部技术内容为强制性

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替铁路区间道口信号设备技术条件与相比除编

GB10494—1989《》。GB10494—1989,

辑性修改外主要技术变化如下

:

删除了该道口信号设备是在铁路道口处设置的一种安全防护设施工矿企业铁路也可参照

———“。

执行见年版的第章

。”(19891);

删除了按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口见年版的

———“‘’‘’”(19893.1);

删除了区间道口定义见年版的

———“”(19893.2);

删除了测速定时报警定义见年版的

———“”(19893.3);

增加了邻近车站的区间道口道口信号道口信号机道口遮断信号机列车接近通知时

———“”“”“”“”“

间接近区段长度等术语和定义见

”“”(3.2、3.3、3.6、3.7、3.9、3.10);

修改了环境条件见第章年版的

———(4,19894.14.1);

删除了道口信号主要器材及原理电路必须经规定程序批准后方能使用的要求见年版

———“”(1989

4.1);

增加了道口信号应保证有列车接近时道路方向与铁路方向的信号不应同时开通的要求见

———“,”(

5.2);

修改了道口信号设计原则见年版的

———(5.3、5.4、5.5,19894.3);

删除了灯光信号可用音响补充见年版的

———“”(19894.3.2);

删除了闪红灯或亮稳定红灯的同时不得显示月白灯见年版的

———“(),”(19894.3.4);

删除了在单线或双线区段线间距离以计的有人看守道口应不少于无人看守道口

———“(5m)40s,

应不少于遇特殊情况根据计算可以延长见年版的

30s;,”(5.6,19894.5);

修改了列车接近通知信息采集的要求见年版的

———(5.7,19894.6);

修改了供电的要求见年版的

———(5.10,19894.7);

修改了道口信号机的要求见年版的

———(5.11、5.12,19894.4.1、4.14.2);

删除了白灯显示增加了电源或设备故障信息见年版的

———、(5.13,19894.4.2);

修改了音响的要求见年版的

———(5.14、5.15,19894.4.3、4.14.3);

修改了道口遮断信号的要求见年版的

———(5.17、5.18、5.19、5.20,19894.11);

删除了道路交通繁忙的区间道口为了提高道路行车效率宜采用带有测速定时报警的自动

———“,,

信号见年版的

”(19894.13);

修改了自动栏木的要求见年版的

———(5.21、5.22、5.23,19894.15);

修改了道口控制盘和表示盘的设置原则见年版的

———(5.24、5.25、5.26、5.27,19894.16、4.17、

4.18);

增加了道口机械室的要求见

———(5.28);

修改了监测设备的要求见年版的

———(5.29,19894.8);

增加了室外设备应有防尘防水的要求见

———、(5.30);

增加了可靠性可用性可维修性和安全性的要求见

———、、(5.33);

增加了控制和防护系统软件的要求见

———(5.34);

增加了信号用安全相关电子系统的要求见

———(5.35);

GB10494—2018

增加了电磁兼容性能的要求见

———(5.36);

修改了列车接近通知时间及接近区段长度计算公式见附录年版的附录

———(A,1989A)。

本标准由国家铁路局提出并归口

本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司负责起草

本标准主要起草人安海君潘继军罗松付刚陈立华殷惠媛

:、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB10494—1989。

GB10494—2018

铁路区间道口信号设备技术条件

1范围

本标准规定了铁路区间道口信号设备的术语和定义环境条件技术要求

、、。

本标准适用于设于铁路区间的道口

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

汽车挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值

GB1589—2016、、

声环境质量标准

GB3096—2008

铁路站内道口信号设备技术条件

GB10493

道路交通信号灯设置与安装规范

GB14886—2016

道路交通信号灯

GB14887—2011

轨道交通可靠性可用性可维修性和安全性规范及示例

GB/T21562—2008、、(IEC62278:

2002,IDT)

轨道交通电磁兼容第部分信号和通信设备的发射与抗扰度

GB/T24338.5—20094:

(IEC62236-4:2003,IDT)

轨道交通通信信号和处理系统控制和防护系统软件

GB/T28808—2012、(IEC62279:2002,

IDT)

轨道交通通信信号和处理系统

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