GB/T 21562.2-2015轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例第2部分：安全性的应用指南

ICS45060

S04.

中华人民共和国国家标准

GB/T215622—2015

.

轨道交通可靠性可用性

、、

可维修性和安全性规范及示例

第2部分安全性的应用指南

:

Railwayapplications—Specificationanddemonstrationof

reliabilitavailabilitmaintainabilitandsafetRAMS—

y,y,yy()

Part2Guidetothealicationforsafet

:ppy

2015-12-31发布2016-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T215622—2015

.

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅵ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………2

术语定义和缩略语

3、………………………2

中所用术语和定义解释

3.1GB/T21562—2008………3

其他安全性术语

3.2……………………6

缩略语

3.3………………8

相关机构实体和系统层次与安全性概念指南

4/…………8

概述

4.1…………………8

系统中相关机构实体

4.2/………………8

系统层次的概念

4.3……………………8

安全性概念

4.4…………………………10

典型轨道交通系统的通用风险模型和通用功能危害检查表

5…………13

概述

5.1…………………13

通用风险模型

5.2………………………13

风险评估流程

5.3………………………13

风险评估流程的应用

5.4………………17

通用功能危害检查表

5.5………………22

功能安全功能安全要求目标风险分配和的应用指南

6、、SI、SILs…………………23

概述

6.1…………………23

功能安全和技术安全

6.2………………23

风险分配的一般注意事项

6.3…………25

概念和的应用

6.4SISIL……………27

故障安全系统指南

6.5-………………34

概率性方法和确定性方法相结合的安全举证指南

7……………………37

概述

7.1…………………37

安全举证

7.2……………37

确定性方法

7.3…………………………43

概率性方法

7.4…………………………43

结合使用确定性方法和概率性方法

7.5………………43

机械与混合机电一体化系统的方法

7.6()……………44

风险验收原理指南

8………………………44

概述

8.1…………………44

风险验收原理的应用

8.2………………44

原理

8.3ALARP………………………45

Ⅰ

GB/T215622—2015

.

原理

8.4GAMAB(GAME)……………46

最小内源性死亡率安全原理见中

8.5MEM()(GB/T21562—2008D.3)…………47

有关安全性证明文件安全论据的基本要素指南

9()……………………48

概述

9.1…………………48

安全论据的用途

9.2……………………49

安全论据的范围

9.3……………………49

安全论据的层次

9.4……………………49

安全论据的阶段

9.5……………………50

安全论据结构

9.6………………………51

安全评估

9.7……………54

与现有系统的接口

9.8…………………55

系统相互认可准则

9.9…………………56

附录资料性附录风险评估流程的步骤

A()……………58

系统定义

A.1…………………………58

危害识别

A.2…………………………58

危害记录

A.3…………………………61

后果分析

A.4…………………………62

危害控制

A.5…………………………62

风险评级

A.6…………………………63

附录资料性附录轨道交通系统层面的危害检查表

B()………………66

概述

B.1…………………66

基于受影响人员的危害分类示例

B.2…………………66

基于功能的危害分类示例

B.3…………70

附录资料性附录风险类别分类方法

C()………………74

功能细分方法

C.1(a)…………………74

系统构成分解方法

C.2()(b)…………74

危害细分方法

C.3(c)…………………75

基于危害原因的细分方法

C.4(d)……………………75

基于事故类型的细分方法

C.5(e)……………………76

附录资料性附录英国铁路系统风险模型图解

D()……………………77

构建风险模型

D.1………………………77

英国铁路风险模型的图解示例

D.2……………………77

附录资料性附录技术和方法

E()………………………81

概述

E.1…………………81

快速评级分析

E.2………………………82

结构化假设分析

E.3……………………82

E.4HAZOP……………83

状态转移图

E.5…………………………83

消息序列图

E.6…………………………83

失效模式影响与危害性分析

E.7-FMECA…………85

事件树分析

E.8…………………………85

Ⅱ

GB/T215622—2015

.

故障树分析

E.9…………………………86

风险图方法

E.10………………………87

其他分析技术

E.11……………………87

确定性方法和概率性方法指南

E.12…………………88

工具和方法的选择

E.13………………89

附录资料性附录可用性概念的图形表示

F()…………91

附录资料性附录建立风险验收准则的示例

G()………92

应用示例

G.1ALARP…………………92

哥本哈根地铁

G.2……………………94

附录资料性附录安全论据概要示例

H()………………96

机车车辆

H.1…………………………96

信号

H.2………………97

基础设施

H.3…………………………100

参考文献

……………………102

Ⅲ

GB/T215622—2015

.

前言

轨道交通可靠性可用性可维修性和安全性规范及示例分为三个部分

GB/T21562《、、》:

轨道交通可靠性可用性可维修性和安全性规范及示例

———、、;

第部分安全性的应用指南

———2:;

第部分机车车辆的应用指南

———3:RAM。

本部分为的第部分

GB/T215622。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任

。。

本部分由国家铁路局提出

。

本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本部分主要起草单位株洲南车时代电气股份有限公司

:。

本部分参加起草单位同济大学铁道部标准计量研究所中国铁道科学研究院机车车辆研究所南

:、、、

车青岛四方机车车辆股份有限公司

。

本部分主要起草人王奇邵志和

:、。

本部分参加起草人严云升郭其一孙超王华胜徐春华罗君

:、、、、、。

Ⅴ

GB/T215622—2015

.

引言

列出了影响的因素提出了有关安全性的风险管理方法给出了一些风

GB/T21562—2008RAMS,,

险验收原理的示例并为整个轨道交通系统通用的生命周期的不同阶段定义了全面的任务

,。

规定了轨道交通领域内的安全性和特性然而实际工作中不同主体在

GB/T21562—2008RAM。

解释其安全性原理和或需求时各不相同并且在轨道交通系统及其子系统的具体

/,GB/T21562—2008

应用中也存在差异

。

本部分用于消除这些差异并建立一致可行的方法来设定安全目标评估风险处理安全问题本

,、、。

部分不规定任何特定的安全目标安全目标由相关主管部门负责只通过示例为特定条件下设定目

(),,

标评估风险形成安全要求和举证满意的安全等级等活动给出方法指南目标设定方法的认可由轨道

、、。

交通主管部门和安全主管部门负责

(RA)(SRA)。

本部分涵盖整个轨道交通系统并由涉及的所有用户组使用用户组可为系

,GB/T21562—2008。

统生命周期中从概念到处置各阶段的利益相关方机构实体

(/)。

本部分仅涉及涵盖的问题并对可能产生误解的地方进

GB/T21562—2008,GB/T21562—2008

行澄清

。

Ⅵ

GB/T215622—2015

.

轨道交通可靠性可用性

、、

可维修性和安全性规范及示例

第2部分安全性的应用指南

:

1范围

11的本部分对规定的轨道交通系统安全过程要求和系统生命周期

.GB/T21562GB/T21562—2008

各阶段安全活动所涉及的特定问题见给出指南本部分适用于范围内涵盖

(1.3)。GB/T21562—2008

的所有系统本部分假设用户已熟悉安全问题但在某些安全问题上缺乏详尽

。,GB/T21562—2008

指导

。

12是系统顶层的基本标准本部分是对的补充说

.GB/T21562—2008RAMS,GB/T21562—2008

明仅适用于声明的安全问题

,1.3。

13本部分仅对范围内的下列问题给出指导

.GB/T21562—2008:

轨道交通系统整体到其主要组成部分如信号机车车辆和基础设施等的顶层通用风险模型

a)(、)

的建立模型组成部分及其相互作用的定义

,;

轨道交通系统包括高速线路轻轨和地铁等通用功能危害检查表的建立

b)(、);

中风险验收原理的应用

c)GB/T21562—2008;

轨道交通系统中功能安全性和容许风险定性评估的应用与示例

d);

功能安全要求和将安全目标分配给子系统如轨道交通车辆车门系统和制动系统等的定义

e)(、);

在系统生命周期中所有阶段安全完整性等级的应用

f),;

安全性举证的概率性方