标准解读
《GB/T 21404-2008 内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求》这一国家标准详细规定了内燃机发动机功率测试的基本原则、条件及方法。它适用于各种类型的内燃机,包括但不限于汽油机、柴油机等,旨在提供一个统一的标准来保证不同制造商之间以及不同测试机构之间结果的一致性和可比性。
该标准首先明确了发动机功率定义为单位时间内对外做功的能力,并区分了额定功率与最大功率的概念。其中,额定功率是指在特定转速下能够持续稳定输出的最大有效功率;而最大功率则指的是发动机在整个工作范围内所能达到的最大瞬时功率值。
对于测试环境,《GB/T 21404-2008》提出了严格的要求,包括但不限于温度、湿度等大气条件,以及燃油质量、冷却系统状态等因素,确保每次试验都在相似条件下进行以减少外界因素对测试结果的影响。
此外,该文件还具体描述了如何准备被测发动机、选择合适的测量设备(如测功机)、设定正确的运行参数等步骤。特别强调了数据记录的重要性,要求记录所有相关的实验条件和参数,以便于后续分析使用。
关于功率计算,《GB/T 21404-2008》给出了基于扭矩传感器读数或直接从测功机获得的数据来推算出发动机实际输出功率的方法。同时指出,在某些情况下可能需要考虑空气密度变化等因素对最终结果进行修正。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2008-02-03 颁布
- 2008-07-01 实施
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文档简介
犐犆犛27.020
犑90
中华人民共和国国家标准
犌犅/犜21404—2008/犐犛犗15550:2002
内燃机发动机功率的确定和测量方法
一般要求
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(ISO15550:2002,IDT)
20080203发布20080701实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
书
犌犅/犜21404—2008/犐犛犗15550:2002
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ
1范围!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2规范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3术语和定义!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
4符号!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
5标准基准状况!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15
6试验!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15
7功率修正方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22
8压燃式(柴油)发动机烟度测量和修正!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!24
9试验报告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!25
书
犌犅/犜21404—2008/犐犛犗15550:2002
前言
本标准是ISO发动机功率测量标准体系中的“核心”标准,用以规定各种发动机的共同要求。
本标准系根据ISO/IEC指令第3部分的相关规定制定而成。
本标准等同采用ISO15550:2002《内燃机发动机功率的确定和测量方法一般要求》(英文版)。
本标准等同翻译ISO15550:2002。
为便于使用,本标准作了如下编辑性修改:
———“本国际标准”改为“本标准”;
———删除了国际标准前言。
———本标准对ISO15550:2002中引用的其他国际标准,凡已被采用为我国标准的,用我国标准代
替相对应的国际标准,未被采用为我国标准的,仍直接引用国际标准。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海内燃机研究所、潍柴动力股份有限公司、宁波雪龙集团有限公司、广西玉柴机
器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、浙江新柴动力有限公司。
本标准主要起草人:谢亚平、唐金池、胡惠祥、葛红、庄国钢、谢正良、杜海明、陆寿域、计维斌、
陈云清、瞿俊鸣、宋国婵、毕晔。
本标准为首次制定。
Ⅰ
犌犅/犜21404—2008/犐犛犗15550:2002
引言
本标准确立了ISO发动机功率测量标准体系的框架。应用这一体系框架可以避免在发动机功率
定义和确定方面出现许多似是而非的ISO标准的缺点。
本体系采用“核心”“卫星”原理。“核心”标准包含了范围中所述各种用途发动机的共同要求,“卫
星”标准则包含有适于某一特定用途发动机功率测量和标定所必须满足的要求。
本标准只有与某一“卫星”标准一起使用才能全面规定该特定用途发动机的要求。因此,“核心”标
准不是一个能单独存在的文件,而仅仅只能作为某一“卫星”标准的补充,以便与该“卫星”标准一起形成
一个完整的标准。
采用这一方法的优点是对相同或同类发动机用于不同用途时可以合理地使用标准,并能确保各标
准在制修订过程中取得协调一致。
本标准为“核心”标准。
本标准是作为发动机功率测量的“核心”标准而制定的。该标准在起草过程中与ISO/TC22道路
车辆、ISO/TC23农林机械、ISO/TC127土方机械和ISO/TC188小型船舶等技术委员会进行了密切
合作。今后如要对本标准进行任何修订,事先均须征得上述各技术委员会的正式批准。本“核心”标准
将与各种用途发动机用的“卫星”标准一起,可以作为发动机功率标定和测量的基础。各技术委员会将
全面负责管理各自的“卫星”标准。
如需满足任何其他主管部门(例如检测和/或立法机构)的法规要求,客户在订货前须确认该相关
部门。
任何进一步的要求须由制造厂与客户共同商定。
Ⅱ
犌犅/犜21404—2008/犐犛犗15550:2002
内燃机发动机功率的确定和测量方法
一般要求
1范围
1.1本标准规定了使用液体或气体燃料的商用内燃机的标准基准状况和功率、燃油消耗和机油消耗的
标定及试验方法。可适用于:
a)往复式内燃机(火花点燃式或压燃式发动机),但不包括自由活塞式发动机;
b)旋转活塞式发动机。
这些发动机可以是自然吸气式发动机或使用机械增压器或涡轮增压器的增压式发动机。
1.2本标准适用于下列用途的发动机:
a)GB/T6072.1中定义的陆用、轨道牵引和船用发动机;
b)ISO1585和ISO2534中定义的车用发动机;
c)ISO4106中定义的摩托车用发动机;
d)ISO2288中定义的农用拖拉机和机械用发动机;
e)ISO9294中定义的土方机械用发动机;
f)ISO8665中定义的游艇等船体长度不大于24m的小型船舶用发动机。
本标准也可适用于筑路机械、工业卡车和目前尚无合适标准可以使用其他用途发动机。
1.3相关“卫星”标准给出了对某一特定用途发动机的单独要求。只有将本“核心”标准与相关“卫星”
标准一起使用才能全面规定某一用途发动机的相关要求。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T1883.1—2005往复式内燃机词汇第1
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