标准解读

《GB/T 1883.1-2005 往复式内燃机 词汇 第1部分:发动机设计和运行术语》相比于《GB/T 1883-1989》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:

  1. 术语范围明确化:新标准将内容分为多个部分发布,其中第一部分专门针对发动机的设计和运行术语,这相比旧标准内容更为集中和具体,提高了标准的针对性和实用性。

  2. 术语更新:根据内燃机技术的发展,新标准增补了许多新术语,涵盖了近年来在发动机设计和运行中出现的新概念和技术,如电控燃油喷射系统、排放控制技术相关的术语等,以适应行业发展的需要。

  3. 定义精确化:对原有的一些基本术语和概念给予了更精确、更科学的定义,减少了模糊性和误解的可能性,增强了标准的准确性和权威性。例如,对“压缩比”、“燃烧室”等核心术语给出了更详细的描述。

  4. 标准化与国际接轨:新标准在制定时参考了国际上的相关标准和先进经验,力求与国际标准保持一致或兼容,便于国际贸易和技术交流,提升了中国标准的国际认可度。

  5. 结构和格式优化:新标准在编排格式上更加规范,信息层次清晰,便于使用者查询和理解。同时,通过图表、示例等方式辅助说明,使得专业术语的解释更加直观易懂。

  6. 删除过时内容:鉴于内燃机技术的快速发展,旧标准中一些过时或不再适用的术语被移除,确保了标准的现代性和实用性。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2005-09-19 颁布
  • 2006-04-01 实施
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GB/T 1883.1-2005往复式内燃机词汇第1部分:发动机设计和运行术语_第1页
GB/T 1883.1-2005往复式内燃机词汇第1部分:发动机设计和运行术语_第2页
GB/T 1883.1-2005往复式内燃机词汇第1部分:发动机设计和运行术语_第3页
GB/T 1883.1-2005往复式内燃机词汇第1部分:发动机设计和运行术语_第4页
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ICS01.040.27:27.020J90中华人民共和国国家标准GB/T1883.1-2005/ISO2710-1:2000代替GB/T1883-1989往复式内燃机词汇第1部分:发动机设计和运行术语Reciprocatinginternalcombustionengines-Vocabulary-Part1:Termsforenginedesignandoperation(ISO2710-1:2000.IDT)2005-09-19发布2006-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局爱布中国国家标准化管理委员会

GB/T1883.1-2005/ISO2710-1:2000三前言范围2术语和定义3按点火方法分类的往复式内燃机4按燃料类型分类的往复式内燃机5按冷却方法分类的往复式内燃机6燃料供给7工作循环8换气:0000000000000000000089燃烧室发动机参数11发动机转速12扭矩功率消耗15玉力1216温度1?结构布置1318气缸排列14白由活塞发动机1915参考文献中文索引17英文索引20

GB/T1883.1-2005/ISO2710-1:2000GB/T1883在《往复式内燃机词汇》的总标题下.由下列各部分组成:-第1部分:发动机设计和运行术语;-第2部分:发动机维修术语。本部分是GB/T1883的第1部分,等同采用ISO2710-1:2000《往复式内燃机第1部分:发动机设计和运行术语》。本部分是对GB/T1883—1989《往复活塞式内燃机术语》的修订。本部分与GB/T1883-—1989的主要区别是:-修改了标准名称;-改进了术语分类方法:调整了词汇量:增补了中英文索引本部分由中国机械工业联合会提出本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。本部分起草单位:上海内燃机研究所本部分主要起草人:杜任方、翟俊鸣、宋国蝉、陈林珊本部分所代替标准的历次版本发布情况为:-GB1883-1980.GB/T1883-1989。

GB/T1883.1-2005/ISO2710-1:2000往复式内燃机词汇第1部分:发动机设计和运行术语1范围GB/T1883的本部分规定了有关往复式内燃机设计和运行的基本术语另外有关往复式内燃机零部件和系统的术语按(B/T6809的定义.而往复式内燃机的性能则按GB/T6072的定义2术语和定义2.1往复式内燃机Treciprocatinginternalcombustionengine燃料在一个或多个气缸内燃烧,推动工作活塞作往复运动,将燃料的化学能转化为机械功而输出轴功率的机械装置。桂:当这种装置不输出轴功率而以高温然气的形式输出功率时.则该装置称为自由活塞发气机。3按点火方法分类的往复式内燃机压燃式发动机compressionignitionengine一种将气缸内的空气进行压缩.并在接近压缩行程终了时喷入燃料,使气缸内的混合气仅仅因为压缩所产生的高温而着火的发动机。3.2热球点火式发动机hotbulbengine一种不仅利用混合气在气缸内的压缩,而且还依靠局部热表面的加温而着火的发动机。3-3外源点火式发动机enginewithexternallysuppliedignition-种使用气体燃料,并使其与空气在气缸外混合,然后通过燃烧室内的装置.利用气缸外部提供的能源进行点火的发动机。3.3.1点燃式发动机sparkignitionengine一种用电火花点火的发动机。住:在某些国家,这种发动机也称为"奥托发动机otto-engine”。3.4可转换发动机convertibleengine一种在设计和装备上只要对发动机的结构稍作更改,就能将其从压燃式转换成点燃式的发动机,反之亦然注:在某些场合.术语"可

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