国际货物运输及保险第七章课程PPT

国际集装箱货物运输情境7Logistic7.1集装箱运输业务7.2集装箱运输运费核算7.3集装箱综合保险国际集装箱货物运输【知识目标】

了解集装箱运输的特点、集装箱的国际标准、集装箱运输系统、集装箱运输单证EDI化、集装箱综合保险的特点；掌握集装箱的交接、集装箱运输单证、整箱货和拼箱货业务流程。【技能目标】会进行集装箱海上运输、陆上运输、多式联运的运费核算。【能力目标】能够以货代身份完成海运集装箱整箱货和拼箱货进出口的全程操作；能够对集装箱运输和多式联运中涉及的各种案例进行分析；能够合理规避集装箱运输业务中的风险。集装箱运输业务7.17.1.1集装箱运输基础知识7.1.2集装箱运输操作实务7.1.3集装箱运输单证7.1.1集装箱运输基础知识集装箱运输(ContainerTransportation)就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。集装箱的种类及标准集装箱的种类及标准（1）集装箱种类（2）集装箱标准外尺寸内尺寸内容积计算单位7.1.1集装箱运输基础知识集装箱运输(ContainerTransportation)就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。集装箱的种类及标准集装箱运输的特点集装箱运输的特点（1）基本特点（2）发展趋势7.1.1集装箱运输基础知识集装箱运输(ContainerTransportation)就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。集装箱的种类及标准集装箱运输的特点集装箱运输系统集装箱运输的特点（1）系统构成（2）集装箱运输的参与各方（3）集装箱运输的相关地点7.1.1集装箱运输基础知识集装箱运输(ContainerTransportation)就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。集装箱的种类及标准集装箱运输的特点集装箱运输系统集装箱的发送与交接集装箱的发送与交接（1）集装箱发送与交接的内容（2）集装箱交接的形式7.1.2集装箱运输操作实务1.集装箱运输业务流程（1）集装箱运输的一般业务流程（2）集装箱海运出口各方业务流程（3）集装箱海运进口各方业务流程（1）整箱货出口货代业务流程（2）整箱货进口货代业务流程2.整箱货进出口货运代理实务3.拼箱货运流程（1）集拼业务概述（2）拼箱业务流程4.集装箱货物运输中船公司的业务（3）拼箱运输的方式（1）集装箱出口中船公司的业务（2）集装箱进口中船公司的业务国际集装箱运输单证系统由出口运输单证、进口运输单证及向口岸监管部门申报所用的相关单证等三大类构成。进出口运输单证主要有：集装箱货物托运单、装箱单、设备交接单、场站收据、提单、集装箱预配清单、集装箱装载清单、集装箱预配船图、集装箱实装船图、理货报告、货物舱单、运费舱单、到货通知、提货单、交货记录等。7.1.3集装箱运输单证1.货主委托单证1.“场站收据”联单2.集装箱预配清单3.集装箱发放/设备交接单4.集装箱装箱单5.集装箱联运提单6.提货单7.交货记录8.7.1.3集装箱运输单证集装箱船的航速及其他运输工具的运行速度的提高有一定的限度，因此缩短集装箱货物在港站的停留时间就显得十分重要。在集装箱运输港站以及与货代、船代、运输公司、银行、保险、监管等部门的业务活动中，围绕着集装箱的验收、提取、装卸、堆存、装箱、拆箱、费收、一关三检等，存在着错综复杂的作业环节，伴随着众多的信息、单证的处理要求，因此，实现集装箱运输信息、单证的电子化处理，对提高集装箱运输的效率有着十分重要的意义。2.集装箱运输信息内容1.集装箱运输信息需求2.集装箱运输单证与EDI报文3.集装箱运输运费核算7.27.2.1集装箱运价7.2.2集装箱海运运价7.2.3集装箱内陆运价7.2.4集装箱多式联运运价7.2.1集装箱运价集装箱运输费用的单位价格称为集装箱运价。国际集装箱运价不是一个简单的价格金额，而是包括费率标准、计收办法、承托双方责任、费用、风险划分等的一个综合价格体系。集装箱运输与国际贸易价格条件按箱计费标准传统的件杂货运价是分方式、分段计算的。作为承担绝大部分国际运输的海运段运价，其结构是建立在“港到港”交接基础上的，仅包括货物的海上运费和船边装船、卸船费用，一般把这三项费用称为海运费。7.2.2集装箱海运运价由于海上集装箱运输大都是采用班轮方式经营，因此集装箱海运运价实质上也属班轮运价的范畴。运费计算方法与普通班轮运输的运费计算一样，也是根据费率本规定的费率和计费办法计算运费的，并有基本运费和附加运费之分。运输服务成本原则运输服务价值原则运输承受能力原则7.2.3集装箱内陆运价在国际多式联运过程中，海上运输是最重要的运输区段，但从工厂或仓库到港口的内陆运输也具有同样的重要性。因此，有必要分析一下内陆运输价格问题。在国际多式联运中，内陆运输主要有两种形式：一是由货主自己负责集装箱货物的内陆运输并承担相应的运输费用；另一种是货主承担费用，由承运人负责集装箱内陆运输。为充分发挥集装箱运输的优越性，经营大型集装箱专用船的航运公司部被迫限制船舶的挂靠港数量。公路运输运价价目集装箱公路运输以每箱千米为计价单位。运费由基本运价、箱次费和其他收费构成。公路运输运费计算重箱运费＝重箱运价×计费箱数×计费里程＋箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用空箱运费＝空箱运价×计费箱数×计费里程＋箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用铁路货物运价是国家计划价格的组成部分，由国家主管部门定价、集中管理。由于海上集装箱运输大都是采用班轮方式经营，因此集装箱海运运价实质上也属班轮运价的范畴。运费计算方法与普通班轮运输的运费计算一样，也是根据费率本规定的费率和计费办法计算运费的，并有基本运费和附加运费之分。7.2.４集装箱多式联运运价国际集装箱多式联运全程运费是由多式联运经营人向货主一次计收。目前，多式联运运费的计收方式主要有单一运费制和分段运费制两种。单一费率内涵采用单一费率，就是单位运量的全程费率，是国际多式联运的主要特点之一。单一费率构成以陆/海/陆集装箱门到门为例，按成本定价原则，多式联运单一费率由运输总成本、经营管理费用和利润构成。集装箱综合保险7.37.3.1集装箱综合保险的特征7.3.2集装箱综合保险的内容7.3.1集装箱综合保险的特征集装箱综合保险的特征集装箱保险包括三种类型：集装箱自身保险；集装箱所有人(包括租借人)对第三者的赔偿责任保险；集装箱承运人(包括多式联运经营人)的货物损害赔偿责任保险。所以称之为集装箱综合保险。这三种保险，可以并在一张保单(BlanketPolicy)上加以承保，但一般应签订特约书(OpenContract)形式的综合预定保险合同。除这三种保险外，还可根据投保人的要求签订清除残骸、消毒、检疫费用等的特约。集装箱综合保险主要具有以下几个方面的特征：保险期间。责任范