标准解读

GB/T 11706-1989 是一项中国国家标准，全称为《船舶机舱辅机振动烈度测量方法》。该标准规定了在船舶机舱内对辅助机械进行振动烈度测量的具体方法、要求及评价准则，旨在确保船舶运行安全与设备的可靠性，通过量化振动程度来评估和控制机舱内辅机的工作状态。

标准内容概览：

  1. 范围：明确了本标准适用的对象为船舶推进装置以外的各种辅机，包括但不限于发电机、泵、压缩机等，涵盖了它们在正常工作条件下的振动烈度测量。

  2. 引用标准：列出了实施该标准时需要参考的其他相关国家标准或国际标准，这些标准通常涉及基本测量方法、仪器校准、振动基础理论等内容。

  3. 术语和定义：对关键术语如“振动烈度”、“振动频率”、“振动位移”等进行了明确界定，为后续测量提供统一语言基础。

  4. 测量仪器与设备：详细说明了进行振动测量所应使用的仪器类型、精度要求、安装方式及校验方法，确保测量数据的准确性和可比性。

  5. 测量点选择：指导如何根据辅机类型及结构特点选取合适的测量位置，以全面反映其振动特性，通常包括轴承座、机壳等关键部位。

  6. 测量方法与步骤：

    • 规定了在不同工况（如空载、满载）下进行测量的要求。
    • 描述了如何进行时间历程记录和频谱分析，以及如何处理和分析获得的数据。
    • 提到了环境因素（如船舶运动）对测量结果的影响及必要的补偿措施。

  7. 振动烈度评价：基于测量结果，给出了评价辅机振动状态的标准或等级划分，帮助判断是否超过允许的振动烈度限值，以及可能需要采取的维护或改进措施。

  8. 数据处理与报告：规范了测量数据的记录格式、处理流程和最终报告的编制要求，确保测量结果的规范性和可追溯性。

实施意义：

该标准为船舶设计、建造、运营及维修保养提供了科学依据，有助于及时发现并解决辅机的振动问题，减少设备损坏，提高船舶整体运行的安全性与经济性。通过标准化的测量与评价过程，可以有效监控辅机健康状态，预防因振动引起的故障，延长设备使用寿命。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 16301-2008
  • 1989-10-14 颁布
  • 1990-05-01 实施
©正版授权
GB/T 11706-1989船舶机舱辅机振动烈度测量方法_第1页
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UDC621.431.73534.5U47中华人民共和国国家标准GB11706-89船舶机舱辅机振动烈度测量方法Measurementmethodofvibrationformarineengineroomauxiliaries1989-10-14发布1990-05-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准船舶机舱辅机振动烈度测量方法GB11706-89Measurementmethodofvibrationformarineengineroomauxiliaries本标准参照采用国际标准化组织ISO3945《转速在10～200/s大型旋转机械振动振动烈度的测量和评价》。主题内容与适用范围本标准规定了柴油发电机、汽轮发电机、空压机、制冷机、泵、通风机和分油机等船舶机舱辅机的振动测量方法。本标准适用于机舱辅机正常工作状态下的振动测量、本标准不适用于寻找振源，诊断故障，研究局部振动或其他研究目的2引用标准GB2298机械振动、冲击名词术语3测量量标3.1本标准规定振动速度的均方根值作为表征机器振动烈度的测量量标。用式（1)表示：d式中：Vm振动速度均方根值：mnmm/；振动速度随时间变化的函数，mmmm/s；测量周期，S当振动记录为频谱分析所得的振动速度各简谐分量的幅值P。广时,则振动速度均方根值！m可用式(2)求得;·············.（2）3.2本标准采用整机的当量振动烈度作为机器振动的评定量值，定义如式(3)所示：式中：1-当量振动烈度,mm/s;分别为x、y、z三个方向上的振动速度均方根值,mm/s;分分别为xy、z三个方向上

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