第二章 集装箱箱务管理

第二章集装箱及箱务管理

教学要求：

掌握集装箱的概念；掌握集装箱的分类；了解国际标准集装箱；了解集装箱箱务管理。

第一节集装箱的概念及其标准化一

集装箱的定义集装箱是指海、陆、空不同运输方式进行联运时用以装运货物的一种容器。

集装箱是一种容器，但这种容器与货物外包装和其它容器不同，是一种专门用来在不同方式运输中搬运货物而特别设计的、能适应多种特殊要求的容器，是具有一定规格强度能够周转使用的容器。香港称之为“货箱”

。台湾称之为“货柜”。

国际标准化组织（ISO）对集装箱定义集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式下运输时无需中途换装；设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；

设计时注意到便于货物装满或卸空；内容积为1

立方米或1

立方米以上。这里的集装箱不包括车辆和传统的包装。

目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进国际标准化组织的定义。除了ISO的定义外，还有《1972年集装箱关务公约》（CCC）（CustomsConventiononContainers1972）

、《国际集装箱安全公约》（CSC）、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下定义，内容基本上大同小异。二、集装箱外尺寸集装箱外尺寸包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。三、集装箱内尺寸集装箱内尺寸指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板面最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。四、集装箱内容积（Container’sUnobstructedCapacity）集装箱内容积按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。五、集装箱计算单位（TwentyFeetEquivalentUnits简称：TEU）又称6.1m(20ft)换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输都采用6.1m(20ft)和12.2（40ft）长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把6.1m(20ft)集装箱作为一个计算单位，12.2（40ft）集装箱作为两个计算单位，以利于统一计算集装箱的营运量。六、集装箱的标准化没有规矩不成方圆。在集装箱运输早期，集装箱的规格不一，不同的规格阻碍了集装箱的交换使用，影响了集装箱的运输效率。为此，一些国家和组织开始进行集装箱标准化工作。第二节国际标准集装箱二、国际标准集装箱集装箱标准化经历了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充和修改，现行的国际标准为第I系列共13种。

国际标准集装箱现行箱型系列表际标准集装箱长度关系，见下图。1A型40ft（12192mm）；1B型30ft（9125mm）；

1C型20ft（6058mm）；1D型10ft（2991mm）；

间距i为3min（76mm）；

1A=1B十i十1D=9125十76十2991=12192mm；

1B=1D十i十1D十i十1D=3×2991+2×76=9125mm；

1C=1D十i十1D=2×2991十76=6058mm。

第三节集装箱的分类3.1按用途分类

3.2按大小分类3.3按其结构分类3.4按箱主分类3.5按制箱材料分类

3.1按用途分类（1)通用干货集装箱

（2）保温集装箱（3）罐式集装箱（4）通风集装箱（5）台架式集装箱（6）平台式集装箱（7）敞顶集装箱（8）汽车集装箱（9）动物集装箱（10）服装集装箱（1）通用干货集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广，据统计，杂货集装箱占85％。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。

这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等，是最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。通用干货集装箱.jpg

（2）保温集装箱

①冷藏集装箱是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。

目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:

一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱②隔热集装箱

它是为载运水果、蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。

（3）通风集装箱

它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。

（4）罐式集装箱它是专用于装运液体货，如酒类、油类化学品等液体货物的集装箱。它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装液体货物，框架用来支承和固定罐体。其灌顶设有装货口，罐底设有排除阀。装货时货物由灌顶部装货口进入卸货时由排除阀流出。（5）台架式集装箱它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。（6）平台集装箱这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度，与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。

（7）敞顶集装箱

这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。（8）汽车集装箱

它是一种运输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1.35米一1.45米，如装在8英尺（2.438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10.5英尺（3.2米），一种为8.5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。（9）动物集装箱

这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去,还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于清扫和照顾。（10）服装集装箱这种集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。

3.2按大小分类

1)大型箱：凡装载量在20t以上的大型箱(如20ft箱、40ft箱)；2)小型箱：凡装载量在5t以下的为小型箱(如我国目前通用的“箱)3)中型箱：即装载量在5—20t之间的为中型集装箱(如我国目前通用的5t、10t箱3.3按其结构分类1．整体式集装箱整体式集装箱为整体的刚性结构，一般具有完整的箱壁、箱顶和箱底，如通用集装箱、封闭式通风集装箱、保温集装箱、干散货集装箱等。对铝质的整体式集装箱，又有内柱式和外柱式之分。内柱式集装箱是指侧柱和端柱位于侧壁和端壁之内；外柱式集装箱则是指侧柱和端柱位于侧壁和端壁之外。内柱式集装箱的优点是：外表平滑，印刷标记方便。另外，由于外板与内衬板之间留有空隙，故隔热效果好，并能减少货物湿损；外柱式集装箱的优点是：集装箱受外力作用时，外力由侧柱和端柱承受，起到保护外板的作用，有时还能省去内衬板。2．框架式集装箱框架式集装箱一般呈框架结构，没有壁板和顶板，如某些台架式集装箱，有时甚至没有底板，如汽车集装箱。3．罐体式集装箱

罐体式集装箱外部为刚性框架，内有罐体，适于装运液体、气体和粉状固体货物。4．折叠式集装箱折叠式集装箱的主要部件（指侧壁、端壁和箱顶）能够折叠或分解，再次使用时，可以方便地组合起来。这种集装箱的优点是在回空和保管时能缩小集装箱的体积，但由于其主要部件是绞接的，故其强度受到一定的影响。5．软式集装箱软式集装箱是指用橡胶或其他复合材料制成的有弹性的集装箱。其优点是结构简单，空状态时体积不大，自重系数小。3.4按箱主分类铁路集装箱船公司集装箱货主集装箱

3.5按制箱材料分类1．钢制集装箱

其框架和箱壁板皆用钢材制成。最大优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、不易损坏，主要缺点是自重大、抗腐蚀性差。2．铝制集装箱

铝制集装箱有两种：一种为钢架铝板；另一种仅框架两端用钢材，其余用铝材。主要优点是自重轻、不生锈外表美观、弹性好、不易变形，主要缺点是造价高，受碰撞时易损坏。

3．不锈钢制集装箱

一般多用不锈钢制作罐式集装箱。不锈钢制集装箱主要优点是强度高、不生锈、耐腐性好，缺点是投资大。4．玻璃钢制集装箱

玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板构成的。主要优点是隔热性、防腐性和耐化学性均较好，强度大，能承受较大应力，易清扫，修理简便，集装箱内容积较大等；主要缺点是自重较大，造价较高。第四节集装箱箱务管理集装箱的发放与交接集装箱的堆存与保管集装箱灭失、损坏的处理集装箱跟踪管理及箱务管理现代化★1集装箱的发放与交接（1）集装箱发放与交接的依据（2）交接责任的划分（3）进口重箱提箱出场交接（4）出口重箱交箱进场交接（5）空箱的发放和交接（6）收、发箱地点应履行的手续2集装箱的堆存与保管集装箱进入场站后，场站按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。集装箱堆场对管理责任范围内的集装箱及箱内货物负责，如有损坏或灭失应负责赔偿。3集装箱灭失、损坏的处理国际集装箱运输的各区段承运人、港口、内陆中转站、货运站对其所管辖的集装箱和箱内货物的灭失、损坏负责，并按照交接前由交付方承担，交接后由接收方承担划分责任。4集装箱跟踪管理及箱务管理现代化

箱务管理现代化

要实现箱务管理现代化，首先必须实现规范化的箱务管理。这就要求建立分工明确、有效率的各级组织管理机构；必须有完整的业务规章和办法；必须有整套科学的管理方法和高素质的箱管队伍，这是实现箱务管理现代化的重要基础和前提条件。

要实现箱务管理现代化，还必须拥有先进的管理技术和现代化的管理手段。以下以中国远洋运输（集团）总公司实现箱务管理现代化的情况并结合国外的先进经验进行系统分析。

中远（集团）总公司从美国通用电器公司引进集装箱管理系统（EMS）及通信网络，并采用一级调度、三级管理体制对中远集装箱实施全球跟踪和管理。（1）箱务管理流程

中远集装箱箱务管理是由箱管部通过EMS系统，与各中集分部箱管部、航线经营人及港口箱管代理之间的联系和信息交换来实现的。其流程示意图见教材。

（2）港口箱管代理的集装箱信息传递及箱务管理

箱管代理应根据《中远集装箱管理手册》的要求，和箱管部、中集分部箱管部及航线经营人的指示，做好对当地中远集装箱的现场跟踪、接