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文档简介
Autocad绘图基本技巧----以AUTOCAD2008+TSSD2010为例城地院结构所江中华2014.07一、软件简介二、系统设置经验和技巧三、绘图心得和体会四、提高绘图操作效率五、结构施工图的绘制六、几点个人看法目录一、软件简介
(1)Autocad简介AutoCAD(AutoComputerAidedDesign)是Autodesk(欧特克)公司首次于1982年开发的自动计算机辅助设计软件,用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。AutoCAD具有良好的用户界面,通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。
Autocad的文件格式主要有:1)dwg格式,Autocad的标准格式;2)dxf格式,Autocad的交换格式;3)dwt格式,Autocad的样板文件。
dxf格式是用于软件之间互相保存使用的格式,CAD保存dxf可以导入3Dmax,PS,Sap84。dwt是模板文件,就是可以用来新建图纸使用,因此模板文件中通常只保留一些公用的设置,例如图层、文字样式、标注样式、图框等.探索者是基于autocad平台开发的国产绘图软件,它提供了方便的参数化绘图工具;齐备的结构绘图工具集;快捷的钢筋、文字处理功能;方便的表格填写功能;强大的图库和词库功能;独特的小构件计算等等,所有工具不仅高效实用,而且充分考虑了设计人员的绘图习惯,功能非常强大。对xp系统,推荐使用cad06+tssd08版本组合;对32位WIN7系统,推荐使用cad08+tssd10版本组合。不建议使用64位系统,很多结构专业软件和此版本都不兼容。相关安装源程序可在结构所ftp找到,也可以找身边的同事要。一、软件简介
(2)探索者软件介绍二、系统设置经验和技巧
(1)文件版本储存
(2)绘图仪设置常见绘图仪有和实体设备匹配绘图仪及虚拟绘图仪两种,前者可打印成白图、硫酸图,后者可打印成各种格式图像或文件。举例介绍最常用的750c打印机相关设置。二、系统设置经验和技巧
(3)打印样式设置需要打蓝图的均设置黑白打印。较常使用的monochrome样式参数设置推荐如下:8,250-254号色打印黑色淡显50%-70%,其余线型、线宽等参数和图元一致。二、系统设置经验和技巧
(4)绘图比例和出图比例绘图比例和出图比例共同决定图形的标注。蓝图中一般字体高3mm较为合适,在出图比例1:100电子图中字高为300,1:200电子图中字高600,以此类推。一般图纸出图比例均可为1比100,初步设计平面图由于元素较少,为节省篇幅通常用1:200比例出图。二、系统设置经验和技巧
(5)图形分层绘图养成良好的分层习惯能极大提升后期图纸修改效率。一般结构分层建议如下:轴线层,标注层,梁,柱,外墙,内墙,钢筋等等,结合TSSD的分层显示和分层关闭,可有效管理各层图元的参数。如果图元用探索者生成,大部分图元都会自动归类在相应图层中。几个特殊图层1)defpoint层:标注尺寸时系统自动生成的层,是不能打印的图层,可作为标记和提醒辅助层.2)CAD中
0层是系统默认图层,不能改名和删除,但可以更改其特性。一般不要在0层绘图。在0层创建的块文件,具有随层属性(即:在哪个图层插入该块,该块就具有插入层的属性)。
二、系统设置经验和技巧
(6)设置视口一般蓝图尽量用A2或A2加长的图幅,但在设计工作中往往会遇到图纸范围比较大,图中元素庞杂,绘图比例不适合用1:200以及更小比例的情况。如按1:100出图,对于标准A2图纸,水平方向图纸有效长度约为550mm,相应结构最大长度即为55m。常见标准6辆编组地铁车站长约160-200m,如采用标准A2图幅,结构平面布置图约需4张才能表达完全,或者采用A2加长至2m的图纸,翻阅很不方便。如果在模型空间中将完整的图截成一段段,不但费时费力,后期图纸修改也麻烦,容易出错。布局空间中的视口有效解决了上述问题。设置视口时,需注意视口比例要恰当。视口设置完成后,将显示锁定,避免在视口中编辑图形。生成视口的多段线注意放入不打印层中。
二、系统设置经验和技巧三、绘图心得和体会
(1)目的
CAD
画图的目的是什么?
进行工程设计,不管是什么专业、什么阶段,实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容,清晰而准确的表达、反映到设计文件上。
(2)图面如何才能美观
1)一张图内图形分布要均匀、平衡;
2)图面要有层次感,表达的主次要分清,注意粗中细线及实虚线的合理运用。一般粗/中/细线采用0.5b/0.35b/0.25b的组合,推荐采用0.5/0.35/0.25mm及0.35/0.25/0.15mm组合。
3)标注、文字大小适中
,高度一致,不相互遮挡,文字及标注高度一般3mm,注意探索者字体400高打出来约3mm。
4)分层绘图,重要的层如墙、板、柱、梁及标注采用不同颜色区分,分层不必太多,图中颜色种类不宜过多。轴线、填充层一般用8号色,较常用的颜色配比:墙用青色,梁用黄色,钢筋红色,标注绿色,孔洞红色。三、绘图心得和体会
CAD绘图的命令可以用鼠标和键盘两种,鼠标操作十分直观。但是鼠标操作也存在比如说移动路径长的问题,实际也就浪费了一些时间。
单纯使用鼠标操作,实际效率较低,应该是与左手操作键盘结合,这样速度快、效率高。四、提高绘图操作效率
1、系统操作命令的优化说到左手的键盘操作,是有很多可以修改调整的。比如:COPY(CP)命令、剪切TRIM(TR)命令、格式刷MATCHPROP(MA)命令等。四、提高绘图操作效率这个优化原则应该是:简化使用频率高的、简化到左手。目的就是:解放鼠标,减少鼠标点击操作命令的机会。同时,减少左手到右手范围敲击键盘,减少手的移动距离和时间。主要是对经常用到的命令,采用简化调整后的快捷键,在每次操作时都能节省一些时间,使用越多,节省的时间就越多。最好的简化就是命令都集中到左手四个基本按键,但实际工作难以做到,只能尽量集中到方便操作的位置就行了。四、提高绘图操作效率给一些本人经常采用的简化命令,看看大家有些什么更好的简化方案:COPY——C;(使用频率很高的命令)CIRCLE——CC,标准的是CI;(这个为和COPY的简化命令C区别采用连字母)四、提高绘图操作效率DIMLINEAR——DD,标准的是(DIML),(水平尺寸标注,使用频率很高的命令);LINE——XX,标准的是L;(避免移动左手、同时这个是使用频率很高的命令);MATCHPROP——AA,标准的是MA:(避免左右来回移动,使用频率很高的命令)探索者命令XXB-XX,线性标注探索者命令DQB-DQ,对齐标注,等等。。。。。。四、提高绘图操作效率这里主要讲的是武汉地铁施工图,对初步设计图暂不具体说。因为各个地区对施工图的要求并不完全相同,总是存在这样那样的不同,所以这里只能就常规做法有个介绍。1、图纸筹划开始施工图,首先要明确,需要画哪些图,有个统筹。分轻重缓急,难易不同,相关关系考虑清楚,再开始动手画图。这个统筹,应该是非常熟悉情况的前提下,确保既不多画图,也不漏掉必要的图。一般来说,开始设计和绘图前应该找专业负责人要施工图设计文件组成以及项目的主要技术要求,这些文件详细的规定了应该画哪些图以及每张图的主要表达重点。五、结构施工图的绘制2、哪些图可以简化或无需表达对于主体结构需要画哪些内容,大的方向上各处基本相同,但各处有各处的不同要求。这里主要是讲一些在各地画图发现的一些可以简化、可以不画的图。(个人观点,需要与各地习惯做法匹配)
结构顶、底板结构布置图。如果没有特殊要求,只要是采用1:100的绘图比例,顶、底板结构布置图完全可以与顶、底板结构配筋图合并。除非有特殊要求,必须分开,一般应该是放在一张图上简单明了,减少工作量。(尤其是修改时,一次修改完成)五、结构施工图的绘制结构顶、中、底板配筋断面图。配筋断面图,实际现在的绘图方法中,有了板的配筋平面图,这类图完全是可以不画的,可以大幅度减小工作量。(因为反映的内容在板的配筋平面图中可以反映,有些问题可以通过大样图解决)五、结构施工图的绘制五、结构施工图的绘制
3、充分利用已有成果其实,我们做地铁车站结构设计已经很多年,很多东西是有现成成果的,可以充分利用,例如:集水井配筋图,可以直接利用,只需尺寸上需要调整(采用拉伸s命令),避免从头开始重新弄。五、结构施工图的绘制围护结构图纸中,有很多是有现成图纸的,应该充分利用,拿过来改一下配筋、改一下尺寸这样比较简单就可以。比如:围护结构配筋图、冠梁、挡土墙图、钢支撑图、监测断面图等等。
地质纵剖面图、围护结构平面布置图、围护结构横断面图、总图(分区施工图)、监测平面图、其他大样图可能是需要自己画的。有了初步设计的基础成果,建筑资料提供后,主要的平面图就可以开始。围护计算决定了连续墙(桩)的插入深度等,地质纵剖面和围护结构横剖面图是需要计算后才能完成,但是很多工作可以先开展,比如横剖面完全可以画出来,只是最后再根据计算结果把围护结构插入深度再调整。五、结构施工图的绘制主体结构图纸,在主体围护结构完成后,即可以开始,如结构顶、底板结构布置及配筋图、中板结构布置图及配筋图,侧墙配筋图(展开图)等均可以开始。只有配筋需要在计算完成后将结果放到图面上即可。这样,主体结构主要构件就基本可以完成,剩下的就是如杂散电流、人防门、楼梯电梯井配筋、集水井配筋图等小构件的工作。建议对上面说的小构件收集整理
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