高压旋喷桩试桩方案

中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 福州至平潭铁路引入福州站引起合福铁路、向莆铁路和福州站改扩建工程I类变更设计工程高压旋喷桩试桩方案中铁二十四局集团建向塘到莆田铁路福州站改扩建工程综合标段工程经理部年 月 日-1---2- 中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 高压旋喷桩试桩方案一、概况：1、工程概况：FDK543+669.82～+819.82、FDK544+044.82～+144.820.5m1.4m，桩长7.0～10.0m3100根，28190延长米。2、地质资料：黏土，浅灰黄色，饱和，软塑，主要成分由粘粒组成，冲积成因；〔1〕-1粉质黏土，硬塑，灰黑色，Ⅱ；〔1〕-1-1粗砂：灰黄色，松散，饱和，主要成份由石英质砂组20的粘粒，冲积成因，Ⅱ；〔1〕-2淤泥：深灰色，饱和，流塑，成份由黏粒组成，海积成因，Ⅰ；20～60mm110mm以上，呈次圆状，成份为火成岩，呈弱风化状，充填物以砂、砾为主，黏、粉粒次之，Ⅲ；〔1〕-4粗圆砾土：灰色，湿，松散～稍密，Ⅲ；粉砂：灰黄色,饱和，松散，成份由石英质砂及少量黏粒1520～40mm，冲积成因，Ⅲ；粉质黏土：黄褐色，软～硬塑，成份由黏、粉粒组成，冲积成因，Ⅲ。二、设计参数：压强度不小于3.0Mpa。试桩前需做室内配比试验，以确定满足设计度，一般要求试块〔边长7.07cm立方体〕标准养护28天立方体无侧 中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 限抗压强度不小于3.0MPa。配制的灰浆应流淌性好、便于泵送、喷射。P·O42.5及以上一般硅酸盐水泥，水泥应为颖无结0.08mm方孔筛余量为≤5%，每批次进场水泥必需有生产厂家产品合格证，并依据规定进展抽查检验。水泥浆水灰比为1：0.5~1：1；外掺剂为氯化钙、水玻璃或三肊醇胺等。三、协作比设计：1600kg/m35米深后取原状土；水泥为甲供料P·O42.5一般硅酸盐水泥。进展以下几种室内配比试验：方案1：水灰比10.8，水泥用量22〔每延米方案2：水灰比10.8，水泥用量26〔每延米方案3：水灰比10.8，水泥用量30〔每延米方案4：水灰比11，水泥用量24〔每延米75k；方案5：水灰比11，水泥用量28〔每延米88k；方案6：水灰比11，水泥用量32〔每延米101k。四、协作比计算：1：桩径0.5m，每延米水泥土的体积V=0.25×0.25×3.14×1=0.196m3，土的密度γ=1600kg/m3，则每米的质量m=0.1961600=314㎏，水泥用量是土质量的22=314×22%=691:0.8=69*0.8+69=124.2方案226=31×26%=821:0.8=82*0.8+82=147.7--9- 中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 方案330=31×30%=941:0.8=94*0.8+94=169.2方案424=31×24%=751:1=75*1+75=150方案528=31×28%=881:1=88*1+88=176方案6：水泥用量是土质量的32%，每延米水泥用量=314×32%=1011:1=101*1+101=202五、试桩方案：22MPa25MPa28MPa分别各打三根。泥土试块，试块〔边长7.07cm立方体〕标准养护分别做3d、7d、28d无侧限抗压强度。试桩施工时严格掌握各施工参数，并做具体记录。1、试桩前预备：、定位放样：通过现场放样选定试桩分六排第一排为1.4m。P·O42.5一般硅酸盐水泥，三肊醇胺，甲供选购。〔0.～1.。〔、平坦场地，定位测量、抄平。2、试桩方案： 中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 1:O.830.522MPa、25MPa、28MPa31:130.522MPa、25MPa、28MPa3水泥水醇胺数(根122%1：0.86955.20.03459226%1：0.88265.60.0419330%1：0.89475.20.0479424%1：175750.03759528%1：188880.0449632%1：11011010.05059合计54试桩施工一览表每米材料用量(kg)序号水泥掺入量水灰比三肊)备注试桩施工一览表每米材料用量(kg)序号水泥掺入量水灰比三肊)备注每种方案水泥浆压22MPa、339-4～628MPa39-7～9。222MPa40-1～325MPa40-4～628MPa40-7～9。322MPa41-1～325MPa41-4～628MPa41-7～9。422MPa42-1～325MPa42-4～628MPa42-7～9。522MPa38-1～325MPa38-4～628MPa38-7～9。 中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 622MPa37-1～325MPa37-4～628MPa37-7～9。3、施工过程：定孔位。严格依据设计放样定孔位，其误差掌握在设计允许范围内，桩位中心点钉入小木楔并洒白灰做标记。钻机就位。将钻机安置在设计孔位上，使钻杆头对准孔位中心。为保证钻孔到达设计要求的垂直度，钻机就位后作水平校正，1.5%.钻孔。在设计桩位的中心先用钻机钻一为旋喷管插入用的导孔，孔深须到达预定深度。实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、地窖、涌水、漏水及与岩土工程勘察报告不符等状况均应具体记录。42.5泵旋喷前应进展过滤。试喷。高压喷射管搭接好后，入孔前先在地面上试喷，以检验旋喷机工作是否正常，排解故障。下喷射管。试管检验合格后，将高压喷射管插入到地层预定的设计深度。当喷射管插入土中预定深度后，即可开头旋喷注浆。水泥20Mpa管由喷嘴向土中喷射。钻杆一边旋钻，一边向上提升；喷射的水泥浆 中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 合的加固体即旋喷桩。冲洗及移位。高压喷射完毕后，应快速拨出喷射管，把喷在地面上喷射，以便把泥浆泵、喷射管路内的浆液全部排出。冲洗干净后，把钻机等机具设备移到下一孔位。高压选喷桩工艺流程图孔位放洋孔位放洋搭接喷射管钻机就位旋喷设备校验制浆钻位地面试喷插管与土混合的加固体即旋喷桩。〔8〕冲洗及移位。高压射完毕后，应快速拨出喷射管，把喷拨管在地面上喷射，以便把泥浆泵、喷射管路内的浆液全部排出。冲洗干净后，把钻机等机具冲洗移位设备移到下一孔位。四、质量掌握：作。主要质量掌握点如下： 中铁二十四局建向塘至莆田铁路福州站改扩建工程综合标工程经理部 1、喷浆材料的要求42.5的要求才能使用。2、制浆按设计配比进展浆液拌制，在拌制浆过程中应随时测量浆液比拌制，拌制浆液必需连续均匀，搅拌时间要符合标准要求。配制好的2h未使用，必需废弃，不得连续使用。3、场地布设与施工挨次50m。4、旋喷钻初期强度较低，为防止施工时对接近桩体的破坏，在施工挨次上