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文档简介

摩擦磨损润滑剂离子渗硫层组员：张珍称李飞雷文樑钱俊熹黄约克W6Mo5Cr4V2W6Mo5Cr4V2高速钢刀具、工模具：高速钢刀具在切削过程中,由于摩擦热的作用而导致寿命下降及加工零件表面粗糙度增加;高速钢模具如冷冲模及冷挤压模等在压力加工过程中,会受到很大压力和摩擦作用,模具内壁容易产生磨损,从而降低模具寿命及加工件质量

。W6Mo5Cr4V2怎么办呢？电解渗硫法：在其表面获得硫化亚铁层,取得了一定效果.但电解渗硫污染环境,工艺复杂,使用受到限制。低温离子渗硫：无污染,渗速快,工艺简单,在钢表面生成的FeS层具有优异的固体润滑作用,可显著改善其摩擦学性能。W6Mo5Cr4V2图1W6Mo5Cr4V2钢渗硫层形貌AFM及SEM照片低温离子渗硫，淬火，抛光后组成渗硫层的硫化物球状颗粒尺寸在纳米范围,因此渗硫层具有纳米结构特征,即硫化物具有极细的晶粒和较多的晶界.Revesz等研究认为,晶界越多越易促进电子及阳离子的形成,从而促进了氧化膜的生成,进而改善了材料的耐磨性.Zhao等发现,氧化膜中Fe3O4的固体润滑效果最好.可以认为,硫化物的纳米结构为摩擦过程中氧化膜的迅速而大量生成提供了可能,氧化物与硫化物共同作用进一步改善了耐磨性.W6Mo5Cr4V2

图2

W6Mo5Cr4V2钢渗硫层XRD

图谱W6Mo5Cr4V2

硫化物(FeS、MoS2、WS2)为密排六方结构,a=0.597nm,c=1.174nm,变形抗力小,易沿密排面滑移,具有低的剪切强度和高的熔点,是优良的固体润滑剂。摩擦副相互运动时,渗硫层被碾压,粘附于摩擦副表面,并填充于表面凹陷处,有效地阻碍金属之间的直接接触,避免了粘着的发生,因此其具有优良的耐磨减摩特性。W6Mo5Cr4V2固定载荷50N条件下W6Mo5Cr4V2W6Mo5Cr4V2对高速钢进行低温离子渗硫处理后,其表面形成了由具有固体润滑特性的FeS、WS2和MoS2等硫化物组成的渗硫层,渗硫高速钢具有明显的减摩耐磨作用.渗硫层具有纳米结构特征,其在摩擦表面易于生成氧化膜

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