广西某高速公路投标施工组织设计

xx至xx高速公路第XX合同段施工组织设计第一章、编制说明一、编制依据1.依据xx至xx高速公路第XX合同段与相关合同文件及现场考察资料。2.引用公路建设常用标准、规范、规程有：《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》-（JTJ017-96）《公路土工合成材料应用技术规范》-（JTJ/T019-98）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》-（JTGF30-2003）《公路路基施工技术规范》-(JTJ033-95)《公路路面基层施工技术规范》-（JTJ034-2000）《公路桥涵施工技术规范》-（JTJ041－2000）《公路土工试验规程》-（JTJ051-93）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》-（JTGE30－2005）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》-（JTJ057-94）《公路工程集料试验规程》-（JTGE42－2005）《公路路基路面现场测试规程》-（JTJ059-95）《公路土工合成材料试验规程》-（JTJ/T060－98）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》-（JTGF80/1－2004）《公路工程施工安全技术规程》-（JTJ076-95）《爆破安全规程》以及中华人民共和国交通部颁发的有关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。3.我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。二、编制范围xx至xx高速公路第XX合同段（K68+650～K82+300）设计图纸规定的工程内容，主要包括：路基土石方、互通立交、分离立交、桥梁、涵洞及防护工程等。三、编制原则1.满足业主对工程质量、工期、安全、环保及文明施工要求。2.以满足工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。3.以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。4.积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。5.坚持以人为本，加大劳动卫生和医疗保障投入，确保施工人员身心健康。6.合理布置施工场地，在满足施工的前提下最大限度的减少临时工程数量，保护好公路沿线生态环境及自然景观，作好环保措施。7.确保本工程施工顺利进行，确保安全、优质、有序的安排施工生产。第二章、工程概况xx至xx高速公路第XX合同段（K68+650～K82+300），路线全长13.65Km。路线起于xx村，沿途经过红枫淀粉厂、岩龙乡、平吉村、潞城镇，止于峨外村。本路段K76之前基本为重丘，K76以后路段基本为顺乐里河的沿河线，地形相对平缓，农田较多，水系发育。全路段共有大中桥梁7座，涵洞53道（其中线外涵洞9道），互通立交1处（潞城立交）、分离式立交2处、服务区1处（潞城服务区）、通道2座，其余为路基工程。一工程自然条件1、气温、降雨、日照、主导风向、风速等乐里河流域地属亚热带季风气候区。太阳辐射较强，气温较高，热量丰富，雨量适中，气候温暖，大部分地区夏长冬短，霜期短，雨热同季，夏无酷热。随着海拔高程的升高，地貌的差异、气候的地域性和季节性差别较大，形成许多不同的小气候。全年无霜期约330天，年平均气温20℃（1957—2003年），多年平均降雨量1166.3mm，月最大降雨量441.7mm（1970年7月），降雨量在时间和空间上分布不均匀，每年4—9月多为多雨季节，降雨量约占全年降雨量的84%，是该区经常发生春秋旱、夏涝的主要原因。历年最大风速多为9—14m/s，年平均风速为0.9—1.2m/s。二、水文地质构造及地震基本烈度本合同段地表水系、冲沟发育，地表水系主要为右江水系和南盘江水系，右江水系主要有乐里河，南盘江水系主要为旧洲河。乐里河又名甲江、潞城河，为右江一级支流，该河发源于田林县板桃乡米花岭南麓，呈北西—南东流向，经板桃村、潞城乡、乐里镇后往南流入xx市右江区境，该河流在田林县境内流域面积875.3Km2，河长83.5Km，多年平均流量约6m3/s。乐里河主要支流有利周河和启文河二条，其中利周河发源于李闹山麓，长35.7Km，流域面积233.3Km2，多年平均流量1.1m2/S，平均径流量0.693亿m3，天然落差697m；启文河发源于打马老山西南麓，长21.7Km，流域面积78.5Km2，多年平均流量0.4m3/S平均径流量0.233亿m3，天然落差338m。线路区历史上曾发生过多次地震，但未发生过7级以上地震，多次地震在2—4级之间。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306），线路地震设防参数：动反应谱特征周期为0.35s；地震动峰值加速度为0.05g。本路段为Ⅵ度和Ⅶ度的过渡带，结合高速公路的重要性，中小构造物以Ⅵ度地震烈度设防，大型桥梁以Ⅶ度地震烈度设防。三、主要技术标准本合同段设计为高速四车道公路标准设计，计算行车速度800km/h;路基宽度整体式为24.5m分离式为2×12.25m;设计荷载公路-Ⅰ级；桥涵设计洪水频率1/100；地震动峰值加速度系数：0.15g。其余标准按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）有关规定。第三章、主要工程数量表本工程主要包括路基土石方开挖、路基土石方填筑、路面基层、大中桥梁、互通立交、分离式立交、服务区、通道（涵洞）等。1.路基工程项目细目单位数量清理与掘除清理现场m2340401路基挖方挖土方m31049167挖石方m3995724挖除非适用材料（包包括淤泥）m3186995改河、改渠、改路路挖方开挖土方m393190开挖石方m324848土石方超运m3.Km1354854路基填筑（包括填填前压实）利用土方m31187586利用石方m3593159利用土石混填m3291236借土填方m3324161结构物台背回填m368024改路、改河、改渠渠填筑利用土方m334884利用石方m317145软土地基处理砂垫层、砂砾垫层层m32312.75土工格栅m2201712回填片石m3105832回填砂砾m358290M7.5级砂浆砌砌片石边沟盖板边沟（60ccm×60cm）m140.8盖板边沟（60ccm×90cm）m5031.7盖板边沟（60ccm×110cmm）m4810矩形盖板边沟（改改路）m600矩形边沟（改路）m3120M7.5级砂浆砌砌片石排水沟沟Ⅰ型（矩形m6608.7Ⅱ型（梯形）m7237.6Ⅲ型（梯形土沟）m425.4梯形排水沟（改路路）m600矩形排水沟（改路路）)m440M7.5级砂浆砌砌片石截水沟沟矩形截水沟m4422.450cm×50ccm梯形截水水沟（坡比1:0.5）m3425.9Ⅱ型平台截水沟（平平台全护面）m5157.2M7.5级砂浆砌砌片石急流槽槽m3863路基盲沟Ⅲ型m4586.5边沟下盲沟m9210.7挖方边坡内部排水水孔φ130孔、φ800软式透水管管内部泄水孔孔φ130hhole、φ80piipem9300种草、铺草皮m268855级浆砌片石护坡拱形护坡m33355方格护坡m32458预制、现浇混凝土土块护坡预制空心砖护坡㎡3721.8C20砼预制块块m3464M7.5级浆砌标标准砖m399C25砼格子梁m32937C30格子梁、框框架梁m34833钢筋Kg1018500锚钉(包括各种规规格）m9040.9锚杆（包括各种规规格）m26858护面墙M7.5级砂浆砌砌片（块石))m38729挡土墙M7.5级砂浆砌砌片（块）石石m33868钢筋㎏812C15片石砼m313059坡面防护C20喷射混凝土土（厚30mm）m255170预应力锚索4束预应力锚索（77φ15.244mm钢绞线线）m9750.06束预应力锚索（77φ15.244mm钢绞线线）m31400.08束预应力锚索（77φ15.244mm钢绞线线）m625.0混凝土抗滑桩钢筋（带肋钢筋）㎏1130134C30级砼抗滑桩桩m39827M7.5级浆砌片片石河床铺砌砌m313777M7.5浆砌片石石锥坡m348.3挂三维植被网防护护挂三维网植草m2136258直接喷播植草m229894土工格室填土绿化化m233334.8喷有机基材绿化m289089.5加钢筋网喷有机基基材绿化m28329.6预制砼框格填土绿绿化m218847.0钢花管桩预加固钢花管桩m5400.02.路面工程项目细目单位数量级配碎石垫层厚160mmm221188厚200mmm2219466水泥稳定碎石底基基层厚200mmm28149水泥稳定碎石基层层厚200mmm215388改性乳化沥青封层层m215233中粒式沥青混凝土土厚70mmm27961泥结碎石厚120mmm24918中粒式沥青碎石厚50mmm251603.桥梁工程项目细目单位数量基础钢筋（包括灌灌注桩、承台台、沉桩、沉沉井等）光圆钢筋（Ⅰ级）Kg62476带肋钢筋（HRBB335、HRB4000）Kg698865下部结构钢筋光圆钢筋（Ⅰ级）Kg61714带肋钢筋（HRBB335、HRB4000）Kg473339上部结构钢筋光圆钢筋（Ⅰ级）Kg23020带肋钢筋（HRBB335、HRB4000）Kg3728372附属结构钢筋光圆钢筋（Ⅰ级）Kg18973带肋钢筋（HRBB335、HRB4000）Kg721593钢板Kg352挖土方干处挖土方m34818水下挖土方m3442干处挖石方m35090水下挖石方m3394钻孔灌注桩，桩径径…mD120m400D150m2324D180m766挖孔灌注桩，桩径径…mD120m150D150m88D180m297混凝土基础（包括括支撑梁、桩桩基承台，但但不包括桩基基）C25m3596C30m3510C20片石混凝土土m35353混凝土下部结构C25m3136.6C30m35493C40m3120上部结构现浇整体体化混凝土C50m31971现浇混凝土附属结结构C25m3294C30m31378.6C40m33431.5后张法预应力钢绞绞线Kg609047现浇预应力混凝土土上部结构C50m33980.6预制预应力混凝土土上部结构C50m311389浆砌片石M7.5m31715圆形板式橡胶支座座GYZD4255×105mmm个8GYZD3000×66mmm个1608GYZD2500×63mmm个1548GYZF4D3375×877mm个1584GYZF4D2250×65mm个1704GYZF4D6600×113mmm个6盆式支座GPZ(Ⅱ）7ssx个7GPZ(Ⅱ）4DDX个6GPZ(Ⅱ）4SSX个2GPZ(Ⅱ）7DDX个8GPZ(Ⅱ）7GGD个3模数式伸缩装置D-60m163.8D-80m193D120m59D160m64.4单孔钢筋混凝土圆圆管单孔C30级钢筋混凝凝土圆管涵ф1.5mm81.7单孔C30级钢筋混凝凝土圆管涵ф1.0mm29.4钢筋混凝土盖板涵涵单孔钢筋混凝土盖盖板涵1.55m×1.0mm23单孔钢筋混凝土盖盖板涵2.00m×2.0mm533.5单孔钢筋混凝土盖盖板涵3.00m×3.0mm634.3单孔钢筋混凝土盖盖板涵4.0m×4.0mm34单孔钢筋混凝土盖盖板涵1.55m×1.5mm78.1单孔钢筋混凝土盖盖板涵2.00m×2.5mm84.4单孔钢筋混凝土盖盖板涵4.00m×3.0mm202.9单孔钢筋混凝土盖盖板涵4.00m×3.5mm166钢筋混凝土盖板通通道单孔钢筋混凝土盖盖板通道m28第四章、施工总体布置一、施工组织机构我单位在本工程中成立项目经理部，安排项目经理1人、项目副经理2人、项目书记1人、总工程师1人和安全监察长1人，下设工程部、质量检查部、财务物资部、合同统计部、试验室、综合办公室、安全部7个职能部门；下辖路基一工区、路基二工区、路基三工区、桥涵一队、桥涵二队、桥涵二队、及拌和站工班7个施工班组。施工组织机构。项目经理1人：项目经理全面负责本标段工程的施工管理、进度、质量、安全、资金管理等工作。项目副经理1人：项目副经理负责工程质量、安全生产管理及现场施工协调、调度等，项目经理不在位时由其代理项目经理履行职责。项目书记1人：项目书记负责本工程中开展党委政务工作，组织定期党员发展、培训工作，组织召开党员内部会议。并负责工程中征地拆迁、地方关系协调等。总工程师1人：项目总工负责对工程实施过程中的质量、技术负全责，制定、贯彻质量、安全、工期管理目标、技术规章制度。安全监察长1人：安全监察长负责本工程安全管理、安全教育及安全监督，组织定期、不定期进行安全检查，对工程中的施工安全隐患排除、交通安全及其它方面的安全工作起指导监督任务。工程部20人：负责各分部、分项工程实施性施工组织的编制与实施，对合同工程从试验、质检、测量、施工等方面进行具体控制，并为现场施工提供技术服务，负责施工技术资料归档工作，全面实施并完成各种计划任务。财务物质部2人：负责工程资金的计划、筹备、调拨事项，做好项目的成本核算工作；负责工程材料的采购、验收、供应及其结算工作。合同统计部4人：负责项目的计划安排工作；负责项目的计量、结算以及用工管理、合同管理工作。质量检查部3人：负责工程的全面质量管理，建立健全质量保证体系，贯彻质量管理目标，对合同工程从原材料供应、工序质量、分部分项工程质量等进行检验、控制、评定；负责工地安全工作，制定各种安全规章制度，并予以检查、落实，负责职工安全教育工作。安全部负责本项目工程建设中的治安保卫、环境保护、水土保持工作；组织定期、不定期的环保检查以及环境保护措施的实施情况。试验室7人：负责本标段工程试验、检测工作。综合办公室2人：负责项目部的日常事务管理，主管项目部文件的起草、传递和保管，负责征地拆迁和有关宣传报道工作，并负责协调与地方的关系。本合同工程设立的组织机构图办办公室工程技术科土石方填筑施工队项目经理生产副经理项目总工材料供应科经营预算科总调度室质量安全科机械动力科实验室财务科桥面吊装施工队桥梁专业施工队圆管涵专业施工队盖板涵专业施工队排水防护工程施工队空心板预制施工队路基分部桥梁分部二、临时工程及施工准备1.临时工程（1）施工便道、便桥本工程便道布设原则上沿工程主线布设，基本上在主线的左右两侧。（2）施工及生活用水项目部驻地新建临时房屋，有自来水作为生活用水。本工程用水采用就地打机井来满足施工用水要求。（3）电力配备600KVA变压器1台。用电时间24个月，同时沿线架通施工专用电力线至附近的每个施工作业用电点，在离本变电站较远处的施工点则采用就近接民用电，同时自备多台发电机组，以便电力部门停电后不影响施工。（4）通讯工地各处均有移动电话信号，开工前与当地电信部门联系，办理内部移动电话网。另安装电话、传真等通讯设施。全段并配备无线电对讲机20部，确保施工现场的有序组织指挥及对内对外的信息沟通。（5）生活、生产房屋项目部驻地租用当地楼房作为办公地点。各工程队（工班）驻地的生活、办公房屋一部分租用当地民房，一部分采用搭建活动板房的方式，生产用房主要采用砖木等混合结构、石棉瓦屋面，生产、生活场区设施统一规划、实行现场标准化管理。（6）建立试验室项目经理部设一个中心试验室，委派试验室主任工程师1名，试验工程师3名，试验员3名，试验室建立后，请当地的国家技术监督公司进行计量认证，并报河南省交通工程质量监督站进行技术资质审查，合格并确定试验范围后进行试验检测工作。2施工技术准备（1）施工设计文件的复核及技术资料的准备由总工程师负责组织项目部及各工程队（工班）技术人员学习设计文件，熟悉图纸、资料，领会设计意图，准确理解设计情况，对有疑议的及时向设计、监理工程师反映。（2）编写实施性施工组织设计针对工程项目内容，详细考察现场后，在本施工组织设计建议书基础上编制详细的实施性施工组织设计，报监理工程师审批后实施。（3）技术交底对单位、分部、分项工程的施工要点编制详细的作业指导书，并做好技术交底工作，做到规范、合理、标准化作业及程序化施工。（4）工程测量方案测量人员提前到位，踏勘标段地形、地物，熟悉、复核定测资料，会同设计单位到现场点交所有测量控制点。组织测量人员，采用全站仪、水准仪等设备，按照定测标准，对设计提交的所有控制点和水准基点等进行同精度复测。经复测无误后，会同公司项目经理部、监理单位与设计单位办理控制点交接手续。依据设计单位提供的导线点，沿线加密布设导线控制点、水准点，采用全站仪测量线路中桩、进行桥涵、交通枢纽主点定位等，确保整个标段高精度测量。为提高可靠性，采用换人测量、多人复核计算的方法施测。3机械、检测设备的配备为保证按期保质保量地完成本合同段工程，根据招标文件要求以及本工程的特点和任务情况，我单位将配备足够数量、状态良好的成套施工机械设备进场施工，详见表1：本工程的主要机械设备表和表2：主要材料试验、测量、质检仪器表。表1：主要施工机械设备机械名称规格型号额定功率(Kw))或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁一、路基路面施工机械挖掘机PC300154KW1..32m3黄工000-2000166912008.1挖掘机R30095.5KW11m3现代999-2001188902008.1挖掘机WY403216kw1..6m3四川002-2003355922008.1推土机D85165KW小松000-2001155912008.1推土机TY220165KW山东996-1997755872008.1装载机ZL50155KW3mm3宜春997-2001188902008.1平地机冠军740165KW加拿大1999--200266902008.1光轮压路机3Y18×2174KW21TT徐工999-2002266912008.1压路机2Y88t徐工200022902008.1压路机3Y12/1512T徐工200044902008.1路拌机WBL21400mm江苏999-2002222912008.1基层材料场拌设备备YWB210120KW4000t/h电电子计量、电电脑控制泉州200211922008.1胶轮压路机YL30125KW300t徐州199922902008.1洒水车东风115KW8TT湖北998-2003333912008.1摊铺机ABG423133KW122.5M德国200222932008.1空压机W-10/60GG65KW10mm/Min成都200288942008.1打夯机RV600.6t日本200166922008.1凿岩机风动直径50mm沈阳200066902008.1自卸汽车CQ3029018t红岩000-200333535912008.1二、桥梁施工设备备冲击钻JK550kw大桥局200388922008.1水泥砼拌和站HZS6060m3/h(电电子计量、电电脑控制)泉州200011902008.1水泥砼拌和站HZS75100KW755m³/h(电子计量、电电脑控制)泉州199911892008.1砼搅拌输送车PY5160JBB9220KW6mm3辽宁997-1999988882008.1架桥机HDJ30100t双导梁开封199911892008.1砼输送泵HBT80e80m/h中联200322952008.1吊车QY5050T常德199911892008.1吊车QY4040T常德200311962008.1吊车PY5311JQQZ25191KW255t浦沅200111922008.1发电机组350KW上海000-2003344922008.1张拉设备YT1960196T江苏998-2001155902008.1压浆设备YJ311042KW50LL/Min山东997-2002255902008.1钢筋弯曲机GW-40Φ6-Φ40mm湘潭200022902008.1钢筋矫直机GT8/16株洲200222932008.1门吊M10/M75秦皇岛200022902008.1运梁平车WYP8080T浙江200233932008.1电焊机BX500交流50KVA天津200244942008.1钢筋切割机MCD-426SST85-260mmm天津200233932008.1表2：主要仪器设备序号设备名称厂牌及规格型号精度量程数量性能状况检定单位和日期备注一、土工室1路面材料强度试验验仪浙江辰鑫LD1227-Ⅱ型1台良好自检2测力环北京100KN1级10～100KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年3测力环北京60KN1级5～60KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年4测力环北京30KN1级3～30KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年5测力环北京7.5KN1级1～7KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年6测力环北京3KN1级0.5～3KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年7电动脱模器浙江辰鑫LQ-TT150D型1台良好自检8电热鼓风恒温干燥燥箱上海娥江101--2D0～400℃1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年9沙浴电沪上虞市道墟杨勇仪仪器厂DDS710111台良好自检10标准恒温恒湿养护护箱天津市路达建筑仪仪器有限公司司YH--40B型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心07.11.5检定周期一年11震击式标准振筛浙江省上虞市胜飞飞试验机械厂厂ZBSSX-92AA型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年12路面弯沉仪江苏省南京市公路路工程仪器厂厂5.4mm1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年13百分表桂林0～10mm0－10mm11个良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年14数显土壤液塑限联联合测定仪浙江辰鑫SY-100G1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年15电动击实仪上海路达JZ-2D型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年16灌砂筒上虞道墟ф22002套良好自检17灌砂筒上虞道墟ф11503套良好自检18灌砂筒上虞道墟ф11002套良好自检19案秤上海浦东AGTT型0～10kg2台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年20电子天平常熟市衡器厂LP1002型2级0～1kg1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年21无侧限抗压试模浙江辰鑫ф11501套良好自检22无侧限抗压试模浙江辰鑫ф11001套良好自检23无侧限抗压试模浙江辰鑫ф5501套良好自检24轻型触探仪上虞道墟1套良好自检25CBR试件浙江辰鑫1套良好自检26药物架盘天平上海JYT-103级0～1kg1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年27药物架盘天平上海JYT--53级0～500g1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年28国家新标准土壤筛筛上虞富达1套良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年二、力学室1压力试验机浙江辰鑫YE-22000C型型1级2000KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年2万能试验机浙江辰鑫WE-6600B型1级600KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年3钢筋标距仪浙江辰鑫BDD-Ⅱ型1台良好自检4游标卡尺桂林0～200mm1把良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年三、标养室1标准恒温恒湿机郑州万兴SL-660A型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年四、水泥室1水泥电动抗折试验验机山东荣城DKZ--50000～10KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年2数控水泥混凝土标标准养护箱浙江辰鑫SHBYY-40B1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年3雷氏夹测定仪上海路达LD-550型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年4沸煮箱无锡中科FZ-331型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年5胶砂试体成型振实实台中国科析ZS-995型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年6水泥净浆搅拌机无锡锡鼎NJ-1160型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年7水泥细度负压筛析析仪浙江上虞FSY--1501台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年8行星式水泥胶砂搅搅拌机中国科析JJ-55型1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年9新标准水泥标准稠稠度凝结时间间测定仪上海路达1套良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年10水泥抗折试模无锡建材40×440×608组良好自检五、混凝土室1静水力学天平沈阳龙腾LD511003级0～5kg1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年2砂浆稠度仪天津建工SZ-114J0～18cm1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年3混凝土振动台上海英松1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年4混凝土贯入阻力仪仪浙江辰鑫12000型0～10KN1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年5电动振筛机天津路达66111B1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年6维勃稠度仪上虞道虚1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年7电子计重秤上海友生AGS--A3级0～30kg1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年8混凝土含气量测定定仪上海天川2.5级1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年9强制式混凝土搅拌拌机华南仪器SJD--601台良好自检10电热鼔风箱湖北黄石DFG88011台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年11容积升浙江上虞1～30L1套良好自检12国家新标准方孔石石子筛上虞富达2.36～901套良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年13国家新标准方孔砂砂子筛上虞富达0.75～9.551套良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年14台秤浙江霸王TGT--1003级0～100kg1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年15混凝土试模河北庆江150××150×115018组良好自检16砂浆试模河北庆江7.077×7.077×7.07712组良好自检17混凝土钻心机北京世纪HZ-201台良好自检18塌落度筒上虞道墟3套良好自检19钢板直尺浙江辰鑫0～30cm1把良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年六、化学室1分析天平上海上平TG3228A型1级1mg－500gg1台良好南宁市市质量技术术监督检验测测试中心检定周期一年第四章、施工总体布置1.施工便道利用既有道路作为临时道路，同时在个别地段修筑施工便道进入施工工点，施工便道宽4.5m，每200m设一处长15m宽6m的错车道，路面为泥结碎石路面。根据现场情况，做好改道绕行方案，保证道路不中断行车。2.取（弃）土场本合同段挖弃方数量比较大，全线共设两个弃土场，分别位于K71+570D的低凹地带,占地面积24.7亩，弃土坑深度14m,弃土后平整复耕；K81+700的低凹地带,占地面积52.5亩，弃土坑深度5.8m,弃土后平整复耕；将挖出的耕植土集中堆放，用以中央隔离带回填。填土土方和地方水利工程相结合，按设计文件确定的位置，进场后和地方政府签定协议。3.项目经理部项目经理部新建临时房屋300m2，租用房屋1500m2，其中办公用房1000m2，厨房、餐厅及仓库500m2。4.施工用电采取接地方高压电源，自己安装变压器，并架设临时低压线路引入各施工工点及营区，同时自备发电机，以便停电时临时发电使用。5.施工通讯管理人员采用无线通讯电话，项目部及施工队接引程控电话，特殊工种配对讲机。为提高工作效率，配置信息化办公设备，并与业主、监理和其它有关单位联网。6.施工临时排水施工临时排水与设计边沟结合进行，同时利用既有排水系统确保临时排水畅通，避免积水影响施工。7.消防设施在各施工工区、库房及生产、生活营地设置消防专用水阀及消防用软管，并按有关规定配置足够的泡沫灭火器和干粉灭火器。8.各种信号的设置在施工工区内与各施工道口，设置标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等。9.工地卫生保健设置工地卫生所，用来治疗常见病和紧急处置意外伤害，备存一些日常所需的药品；同时备存一定数量的消毒液及药品等，加强消毒工作，配合业主和地方政府做好各种传染性疾病的预防和治疗工作。10.接地和避雷可能漏电伤人或易受雷击的电气设备及建筑物均设置接地和避雷装置。11.污水与垃圾处理安装临时排污系统，及时收集处理所有工作区的垃圾。12.拌合场及料场沥青砼搅拌站平面布置图及混合料拌合场平面布置如下：沥青砼搅拌站平面布置图混合料拌合场平面布置图宿舍拌合站拌合场材料堆放场地宿舍宿舍职工活动场地门卫宿舍食堂磅房炉宿舍拌合站拌合场材料堆放场地宿舍宿舍职工活动场地门卫宿舍食堂磅房炉两个水泥储存罐两个水泥储存罐澡堂厕所澡堂实验室第五章、设备、人员进场和设备、人员、材料运到现场的方法招标文件要求，本合同段工期为24个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为24个月(其中施工准备30天)。1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划。第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工。第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作。3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据现场实际情况联系单位并采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。第六章、总体施工方案一、施工方案本合同段的重难点工程为路基中的软基处理及填筑、桥梁架设施工。把软基处理、涵洞通道和桥梁工程作为重点先行开工，前期侧重桥台、涵洞等主要构筑物的施工，为路基填筑打下全面开工的基础。1本路段桥梁下部结构为单排桩柱式桥墩、肋板式和U型桥台，基础为钻孔灌注桩或人工挖孔桩基础。根据本合同段的桥梁结构特点及桥位处的水文地质情况，桩基础采用冲击钻钻机成孔或人工挖孔，灌注水下混凝土；圆柱式墩(台)采用半圆形定型钢模板施工；盖梁及肋板式桥台及耳墙等采用大块组合钢模板，搭设支架立模灌注，一次成型。交通枢纽上立交桥的连续箱梁采用满堂支架支撑现浇施工；预应力钢筋混凝土空心板梁集中预制，采用架桥机架设安装。2排水工程、涵洞工程的小型构件在预制厂集中预制，用汽车运输到工地吊装安放。3全合同段所有混凝土均使用混凝土拌合站生产，混凝土输送车运输到浇筑施工现场。4路基土石方均采用机械化作业方式进行施工。由于土石方工程受季节影响较大，一般安排在旱季施工，尽量避开雨季。路基施工前应做好防排水工作，分段施工，分段成型。5施工过程中，切实做好防雨排水工作，靠近山体的施工地段应在山上设置截水沟和排水沟，确保施工的顺利进行和施工安全工作。二、施工总体目标根据本工程的特点、招标文件及有关技术规范的要求，制定本项目的施工总体目标如下：1、施工质量目标：按照ISO-9001质量保证体系组织施工，确保工程合格率100%，公路优良率98％以上，土建工程优良率90%以上，杜绝质量事故，工程总体质量优良。2、施工工期目标：围绕2010年1月完工目标，抓住桥梁施工关键线路，统筹兼顾组织好其它项目的施工，制定切实有效的工程保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序衔接，采用配套的机械化施工，提高工效，加快施工进度，严格按照招标文件规定的节点工期与总工期，确保工程按期竣工。3、施工安全文明生产目标：建立严格的安全经经济责任制，运运用系统工程程的思想，坚坚持“以人为本、教教育为先、预预防为主、管管理从严”的原则，做做好安全事故故的超前防范范工作，做到到机构健全、措措施具体、落落实到位、奖奖罚分明，确确保实现安全全管理目标—“四无一杜绝绝一创建”（即无工伤伤死亡事故、无无重大机械设设备事故、无无重大交通事事故、无火灾灾和洪灾事故故；杜绝重伤伤事故；创建建安全文明工工程）。4、环保目标：以“均衡生产、文明施施工、科学管管理”为宗旨指导导工程建设。在在合同实施的的同时，同步步实施相应的的环保措施，使使施工现场各各项环保指标标达到国标和和地方标准、满满足合同要求求。施工作业业人员一律挂挂牌上岗，工工地做到整洁洁清爽、有序序，施工标志志齐全、美观观，施工工艺艺科学合理，推推进程序化、标标准化作业，创创建安全文明明工程。三、施工总进度计计划1、施工准备从2008年1月开开始，2008年2月结束，做做好队伍调遣遣和施工准备备，包括涉及及全线的总体体生活、生产产营地，材料料、设备仓库库，便道、输输电、通讯设设施、桥涵预预制场等。对对全线进行测测量放线，校校核原始桩位位和水准点，对对施工图纸和和施工现场进进行复核，完完善各种原材材料采购、试试验检验及施施工配合比的的选定等工作作。2.涵洞通道工程计划2008年2月开开工，2009年2月竣工，完完成整个合同同段的涵洞工工程，为进一一步路基填筑筑打下基础。3.路基填筑分段进行施工，无无涵洞段先行行施工，计划划2008年2月开工，2009年6月。4.桥梁工程计划2008年2月开开工，2009年10月竣工。桥桥梁安装完成成后先施工防防护墙，后铺铺装桥面结构构，最后安装装桥梁伸缩缝缝。5.排水及防护工程计划2008年10月月开工，2009年10月竣工，路路基、涵洞通通道及桥梁工工程的进度穿穿插进行。6.路面工程计划2008年11月月开工，2009年10月竣工。第七章主要工程项目的施施工方案、施施工方法（一）施工准备1.施工测量前的准备备（1）测量工具仪器准准备先进精密并经过国国家有关计量量部门鉴定合合格的仪器设设备是高效完完成高精度测测量的前提,施工前应配配备精度不低低于2″的全站仪，常常用的有索佳佳、拓普康、徕徕卡等品牌，水水准仪可采用用一般的DS3自动安平水水准仪。（2）控制测量施工单位进入施工工现场首先是是和业主、设设计院、监理理共同进行交交接桩（包括括控制点书面面成果和现场场交桩）。由由于设计院提提供的控制点点是为路线的的初测、定测测服务，一般般都比较稀，有有些桩可能已已被破坏或在在路线施工范范围之内，远远远不能满足足施工需要，因因此施工单位位在施工前必必须进行控制制点的加密埋埋设和联测。在在线性工程施施工中，常布布设导线，多多采用附合导导线（如图1）来进行控控制测量。导导线测量按二二级导线测量量技术要求进进行施测，测测角公路一般般观测左角,测角中误差±8"，两半测回回差≤12"，角度闭合合差≤16"√n（n为测站数），坐坐标相对闭合合差≤1/100000，全站仪测测边时，测距距中误差±15mm，每每站测四次，取取其平均值，再再取相邻两站站（同一边）的的平均值，作作为该边的边边长。水准测测量按四等水水准测量技术术要求要求进进行，闭合差差差≤20√Lmm（L为水准路线线长，以Km计）。测量量成果及时上上报监理，测测量成果得到到监理工程师师的批准签认认后，方可作作为以后施工工和检测的依依据。导线点和和水准点应选选在地势较高高，通视条件件好，方便安安置仪器的牢牢固地方。并并争取在大桥桥两端，匝道道范围内和深深挖高填处增增设，导线联联测时必须和和相邻施工标标段的导线闭闭合，并至少少测过一个导导线点和水准准点，避免将将来发生穿袖袖和错台。（3）横断面图复测和和征地红线界界定在填挖施工前，必必须进行横断断面的复测，并并绘出断面图图，以便核对对设计土石方方数量和为以以后的每月土土石方计量和和路堑开挖路路堤填方准备备基础资料；；高速公路施施工征地拆迁迁是影响工期期的重要因素素，在复测横横断面图时最最好将征地红红线放样出来来，开挖界沟沟并埋设里程程桩，为征地地拆迁提供依依据。2.施工测量道路施工测量主要要包括路基和和结构物及排排水系统的平平面位置放样样和高程控制制，高程控制制用DS3水准仪按一一般的水准测测量要求进行行即可满足施施工需要；施施工放样，即即采用一定方方法在满足一一定精度要求求的前提下，将将图纸上的点点或线在实地地测设出来。实实际工作中放放样的方法很很多，如切线线支距法、偏偏角法、极坐坐标法、圆曲曲线的弦线支支距法、回头头曲线的辐射射法等，随着着科技进步，光光电、电子仪仪器的广泛使使用，这些老老的方法将被被废弃，采用用全站仪用极极坐标法成为为主要的放样样方法。（1）路基施工测量路基施工测量包括括路堑顶、路路堤坡脚和逐逐桩的放样及及路面高程的的控制等。对对于路堑挖方方（如图2），先依据据设计图表和和复测的横断断面图计算出出碎落台处A点、E点和逐桩C点的大地坐坐标值和高程程设计值。然然后将全站仪仪安置在导线线点或坐标已已知的点上用用坐标法直接接放样出各点点在原地面上上的对应点A'、E'、C'，在放桩时时用全站仪直直接测出各点点的地面高程程HA'、HB'、HC'，并依据各各点的设计高高程计算出各各点的下挖深深度h1、h2、h3，待开挖至A、C、E点后依据设设计坡度（1：n）从上到下下进行刷坡直直至路堑堑顶顶；对深挖方方区（如图3）按同样方方法施工,为控制路线线中线不偏离离，每挖4-5m要恢复复一次逐桩和和碎落台控制制桩,并重复上述述工作，直至至挖到路床设设计高程。填方路堤（如图44）用坐标法法放样出路基基设计点A、B、C各点在地面面上的对应点点A'、B'、C'，用全站仪仪放样时直接接测出各点高高程，计算出出填土高度,再依据设计计坡度（1：n）放样出路路堤坡脚D、E点，为保证证碾压到位，每每边坡脚应加加宽40~50ccm，为保证证中线不偏，每每填3层（压实后50-60ccm）恢复逐逐桩一次并依依据填土高度度放样出每层层的坡脚线,直至填筑到到设计高程。（2）结构物施工测量量线路中的结构物施施工测量,包括结构物物定位放样和和施工过程中中的轴线、高高程控制。结结构物的定位位放样,首先依据施施工图纸和相相应的曲线要要素计算出各各放样点的坐坐标,对于U型桥台和矩矩形基础最好好计算出各拐拐角点的坐标标,桩基计算桩桩中心坐标，放放样仍采用坐坐标法放样。施施工过程中应应经常检测，做做到步步检核核，层层控制制，将施工误误差控制在最最小。结构物物施工到上部部结构时，应应全盘考虑整整个路线的线线型，特别是是长直线桥在在缓和曲线或或圆曲线上时时,应以路线的的平面线型为为主，调整桥桥面的附属结结构（如护栏栏）保证路线线的线型圆顺顺，和谐完美美。（3）控制点复测公路施工有点多线线长面广施工工环境复杂的的特点，测量量控制点容易易被破坏，应应经常实地检检查控制点有有无移动或破破坏。一般半半年应进行一一次复测，在在冰冻期结束束后和路基施施工完成进行行路面结构层层施工前再复复测一次。3.新设备、新技术、新新方法的应用用在高速公路的施工工中，新设备备、新技术、新新方法已得到到充分应用，测测量高级控制制点勘测设计计院采用GPS测量，施工工放样和导线线测量采用全全站仪进行，充充分利用全站站仪的“对边测量”和“后方交会”测量功能，点点的坐标值和和竖曲线高程程由CASIOO-fx系列计算器器或电脑编程程计算。（1）对边测量“对边测量”是在不不搬动测量仪仪器的情况下下，直接测量量某一起始点点与任何一个个其他点间的的平距和高差差。在路线纵纵、横断面测测量时非常有有用。将仪器器安置于视野野开阔处，后后视一个已知知点，反测出出测站点的高高程，然后将将带棱镜的测测杆立于中桩桩处的地面作作为起始点，而而后保持棱镜镜高度不变，依依次立于路线线横断面的地地形变化处，依依次观测、记记录，便可得得到该横断面面上各变化点点相对于中桩桩的平距（Si）和高差（Vi）（如图5），然后利利用测得的数数据Si、Vi，在米格纸纸上绘出横断断面图。“对边测量”减少了架设设仪器的次数数和参加测量量的人数，提提高了工作效效率，采集的的数据也准确确有序，提高高了手工绘图图的速度和准准确性，也可可将数据输入入电脑，利用用CAD绘制断面图图。（2）后方交会测量“后方交会”测量，是是通过对多个个已知点（可可测距时至少少2个，无法测测距时至少3个）的测量量确定出测站站点的坐标。在在已知点无法法通视的情况况下非常有用用（如图6），已知点A和B不通视，可可将仪器安置置在和A、B都能通视的C点，将A、B点的坐标输输入全站仪中中，分别依次次观测A点和B点。仪器便便能自动计算算出测站C点的坐标，并并将C点作为已知知点进行施工工测量。（3）测量数据计算CASIO-fxx系列计算器器具有体积小小、重量轻、携携带方便等优优点，目前在在工地被广泛泛应用，但要要转抄数据，抄抄录时易抄错错、漏数字，会会给现场测量量工作带来一一定的麻烦；；现在计算机机在工程中被被广泛应用，也也有很多的测测量专业软件件，在没有测测量软件时,可运用Excel来进行测量量数据计算，这这种方法也比比较简炼、快快捷。一条曲曲线只需在计计算第一个点点时输入一次次公式，其他他点通过拖动动复制即可，计计算其他曲线线时，只需改改动起点数据据和相应曲线线参数，再运运用拖动复制制功能即可完完成计算。例例如：上武（上上海至武威）高高速泌南八标标陈官营枢纽纽互通立交E匝道EK0+7752.4554~EK00+860..454缓和曲线中中、边桩坐标标计算见附表表一；圆曲线线、直线、竖竖曲线等的计计算也可用该该方法计算，在在此不再赘述述。4.工地试验（1）、工程开工前，我我们将建立满满足现场施工工质量控制和和自检及其它它试验要求的的设施齐全、仪仪具配套的工工地试验室。工工地试验室的的仪器、器具具保证在工程程进行期间正正常运转使用用。（2）、用于本工程的的各种原始材材料均按设计计图纸或规范范要求的试验验频率进行试试验，各项试试验指标符合合图纸或规范范要求，并经经监理工程师师认可后，方方可用于本工工程。（3）各种混合料的配配合比试验由几种原材料混合合而成的混合合料均按规范范要求，设计计混合料配合合比；同时进进行各项技术术指标实验，使使混合料技术术指标满足要要求，并上报报监理工程师师，经监理工工程师认可并并允许使用后后，此配合比比才能用于施施工。（二）路基工程本合同段路线全长长13.655km，路基基开挖土方总总工程量为175.778万方，填方方工程量为149.337万方。路基基一工区负责责K68+6650～K73+2220段路基土石方方开挖、填筑筑工程以及路路基排水防工工程的施工，拟拟投入挖掘机机8台、推土机6台、自卸车20台，空压机8台、压路机4台、平地机2台，投入劳劳动力300人。路基二工工区负责K73+2220～K78+1120段路基土石石方开挖、填填筑以及路基基排水防工程程的施工。拟拟投入挖掘机机8台、推土机6台、自卸车20台，空压机4台、压路机4台、平地机2台，投入劳劳动力300人。路基三工工区负责K78+1120～K82+3300，YK54++430～YK55++600段路基土石石方开挖和填填筑工程及路路基排水防护护工程的施工工。拟投入挖挖掘机8台、推土机6台、自卸车20台，空压机4台、压路机2台、平地机2台，投入劳劳动力300人。1.概述（1）路基施工采用“信息化管理”，即保证施施工信息的流流通顺畅，使使试验量测数数据有效的完完成信息传递递、反馈和调调节作用，作作为指导施工工组织、土石石方调配、施施工机械配置置及工艺参数数确定的依据据，并使整个个施工趋于最最优。（2）按照系统分析的的原理，将整整个路基填筑筑过程划分为为“三阶段、四四区段、八流流程”，保证作业业有序化、标标准化，发挥挥机械设备的的效率，合理理利用空间和和时间。为确确保压实质量量，使用20T以上振动式式压路机碾压压。同时加强强试验量测工工作，以保证证整个施工体体系处于最优优状态。（3）全面采用检验仪仪表来控制路路基质量。及及时汇集统计计数据，便于于微机分析处处理。（4）路基土方开挖采采用机械进行行横向全宽挖挖掘法和分段段、分层通道道纵挖法方案案，挖掘机或或装载机配合合自卸车装运运，推土机初初平、平地机机终平，压路路机碾压的一一条龙作业。石石方地段采用用自上而下分分级光面爆破破成形，即每每开挖一级后后，及时清刷刷坡面、采取取防护措施，待待该级防护措措施作好后，再再开挖下一级级的方案。开开挖的土石方方用于路基填填筑或弃于指指定堆渣场。（5）在施工组织安排排上采取措施施减少结构物物施工与路基基施工的相互互干扰，加强强协调，提高高工效。（6）路堑开挖的同时时，做好边沟沟、截水沟、排排水沟及改沟沟工程的开挖挖及边坡防护护工程，确保保雨季排水畅畅通、边坡稳稳定。2.路堑施工（1）施工准备对全线土石按开挖挖方法进行分分类，合理布布置施工机械械，并对路堑堑边线、中线线进行测设。挖挖除地表植物物及腐植土，施施工截水沟并并做好临时排排水设施。A施工前仔细查明地地上、地下有有无管线，对对施工有影响响的相关单位位，对其进行行保护或改移移。还需注意意开挖边界以以外的建筑物物是否安全。B开挖前，首先测量量放线，依据据设计挖深及及边坡坡率推推算测出开挖挖边界，并及及早完成堑顶顶截水沟的修修建。由高到到低，从上而而下，由外向向里逐层开挖挖，最后刷坡坡至边坡线，严严禁掏底开挖挖。C施工最好避开雨季季，及时做好好排水工作。剥剥除开挖区地地表植被、腐腐植土及其它它不宜作填料料的土层，弃弃运于指定地地点。D在路堑施工前，根根据现场收集集到的情况，核核实的工程数数量，工期要要求，施工难难易程度和人人员、设备、材材料编制实施施性施工组织织设计，报监监理工程师审审批。E根据测设路线中桩桩，设计图表表定出路堑堑堑顶边线、边边沟位置桩。在在距路线中心心一定安全距距离设置控制制桩。对于深深挖地段，每每挖深5米，复测中心心桩一次，测测定其标高及及宽度，以控控制边坡的大大小。（2）挖方路基施工工工艺流程施工准备施工准备测量放线清除地表植被机械分层开挖机械装运机械碾压堑底碾压路基面整修挖方路基施工工艺流程图（3）土路堑开挖施工工根据路堑的深度、长长度和开挖方方的运输距离离选择施工机机械及开挖方方法：11上层下层1—1剖面分层横向开挖法示图A短而深的地段采用用分层横向开开挖法（如分分层横向开挖挖法示意图所所示）：每层层3～4米。若以挖作作填，运距较较近时（20～80米），用推土土机进行，运运距较远时用用推土机堆积积，采用装载载机配合自卸卸汽车运土，11上层下层1—1剖面分层横向开挖法示图B长而深的路堑采用用纵挖法（如如纵向开挖法法示意图所示示）：先沿路路堑纵向挖掘掘通道，然后后将通道向两两侧拓宽，上上层通道拓宽宽至路堑边坡坡后，再开挖挖下层通道，如如此纵向开挖挖至路基标高高。纵向开挖法示图纵向开挖法示图C单层横向全宽掘进进方法：路堑堑开挖较浅时时，对路堑整整个宽度，沿沿路线纵向一一端或两端向向前开挖。图图中所示单层层的掘进深度度，即等于路路基设计高度度，所以向前前掘进一段，就就完成该路堑堑路基的一段段。（如单层层横向全宽开开挖法示意图图所示，a）为横剖面面，b）为纵剖面面，所注数字字为掘进顺序序）。A—AAA123a） ab） a单层横向全宽开挖法示图D双层二次横向全宽宽掘进方法：：采用挖掘机机配合自卸车车进行开挖运运输，当路堑堑较深，同时时也为了扩大大施工操作面面时，横向全全宽掘进亦可可分为两个或或两个以上的的阶梯，同时时分层进行开开挖，如下图图所示双层挖挖掘示意图。每每层阶梯留有有运土路线，并并注意临时排排水，及防止止上下层干拢拢。（如双A—AAA123a） ab） a单层横向全宽开挖法示图双层纵向通道开挖法示意图6523498101171第1层通道第2层通道ⅡⅠa）b）ⅠⅡ双层二次横向开挖法示图E双层纵向通道掘进进方法：对于于土方量比较较集中的深路路堑，可采取取双层纵向通通道掘进法。即即先沿路堑纵纵向挖掘出一一条通道，然然后再沿此通通道两侧进行行拓宽，既可双层纵向通道开挖法示意图6523498101171第1层通道第2层通道ⅡⅠa）b）ⅠⅡ双层二次横向开挖法示图F机械化作业要点：：a推土机推铲作业：：当采用分层层纵挖法挖掘掘路堑长度不不大于50mm，掘深不大大于3m，地面坡坡度较陡时宜宜采用推土机机作业，其适适当运距可从从30～50m，最远在在70m左右。如如地面横坡平平缓，表面宜宜横向铲土，下下层的土宜纵纵向推运。当当路堑横向宽宽度较大时，宜宜采用两台或或多台推土机机横向联合作作业；当路堑堑系傍陡峻山山坡时宜用斜斜铲推土。b推土机铲挖坡道：：推土机作业业每一铲挖地地段的长度须须能满足一次次铲切达到满满载的要求，一一般为5～10m，铲挖挖宜在下坡道道进行，对普普通土为10%～18%；下坡最大大不得大于30%；对于松土土不宜大于10%；下坡推土土纵坡不宜大大于15%；地形困难难时不得大于于18%。c平地机的配合作业业：在开挖边边沟、修筑路路拱、削刮边边坡、整平路路基顶面时，可可采用平地机机配合土方机机械作业。d防止超挖与超挖处处理：路堑开开挖无论为人人工或机械作作业，均须严严格控制路基基设计高度，若若有超挖需用用与挖方相同同的土壤填补补，并压实至至规定要求的的密实度。如如不能达到规规定要求，需需用合适的筑筑路材料补填填压实。（4）石质路堑开挖方方法比较松软的岩石采采用大马力推推土机、挖掘掘机并辅以人人工施工；比比较坚硬的岩岩石分梯段采采用松动爆破破进行开挖，边边坡（靠近边边坡2m范围内）采采用光面爆破破，路床面整整修采用小排排炮光面爆破破。路堑边坡设计率从从上至下为1∶1、1∶0.1、1∶0.75。根据工程程特点，结合合进度要求和和资源配置等等因素，采取取按台阶高度度分层分段多多作业面同时时开挖的施工工方案，施工工中采用深孔孔微差爆破技技术，先拉通通路堑主槽，两两侧边坡预留留的1m～2m宽的岩体体不爆，作为为中部主爆体体的隔墙，以以减少大爆破破对边坡的损损伤，同时预预留的岩体光光面爆破时，可可以根据主爆爆体的爆破情情况和岩石性性质更准确地地选择爆破参参数，提高边边坡的光面爆爆破效果。A主爆区控制爆破参参数采用潜孔钻机垂直直钻孔，钻孔孔直径d＝100mmm。a底盘抵抗线W底＝＝2．7m。b炮孔间距a＝mWW底＝1×2．7＝2．7m。c炮孔排距b＝0．．9a～1．0a，取2．7m。d钻孔深度L＝H＋＋h＝10．5m。e单位体积耗药量qq：考虑路堑堑上、下部石石质坚硬程度度不等，一般般路堑上部石石质较软取0．25kg／m3～0．32kg／m3，路堑下部部取0．30kg／m3～0．39kg／m3，每个炮孔孔装药量Q＝q×a×WW×H（kg），最大孔孔装药量为28．5kg。f装药结构：施工中中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯梯炸药，采用用连续装药结结构。装药时时把5支药卷捆成成一组连续装装药，使药量量均匀分布在在炮孔长度上上，炮孔底部部1m左右为加加强段。起爆爆药包用2个同段的毫毫秒雷管，反反向捆在炸药药药卷上，放放在距孔底330cm处。g堵塞长度：2．55m，最小堵堵塞长度不得得小于2．0m，采用粘粘土和细砂的的混合物堵塞塞。h起爆方式：采用排排间微差顺序序起爆。B边坡光面爆破参数数a最小抵抗线W根据据边坡预留岩岩体的情况取取值1．0m～2．0m，边坡顶顶留层不宜过过大，否则正正常的药量无无法克服岩石石阻力，容易易造成欠挖。b炮眼直径d0＝1100mm，光光爆炮眼间距距取100ccm～120cmm。c光面爆破单位体积积耗药量q＝0．3kg／m3，每个炮孔孔装药量Q0＝q′×a×W××H（kg），最大每每孔装药量为为6．3kg，线装装药密度为0．5kg／m，线装药密密度应该进行行严格控制，以以防药量过大大而损伤边坡坡。d装药结构采用不耦耦合间隔装药药法。施工中中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯梯炸药，不耦耦合系数为3．13，装药时将将炸药间隔捆捆装在竹片上上，再装入炮炮孔，炮孔堵堵塞长度1．5m。e光爆炮孔采用同段段毫秒雷管传传爆，保证各各药包同时起起爆，以减少少飞石和爆破破震动。为减减少飞石，施施工中采用草草袋装土覆盖盖炮孔。C施工工艺的控制爆破施工一般顺序序为：施工测测量→标定炮孔位位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准准备→装药→联结爆破网网络→布设安全岗岗哨→炮孔堵塞→爆破覆盖→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处处理危石→解除警戒→爆破效果分分析及资料记记录。详见：：图4爆破施工工工序框图D布孔炮孔标定必须按照照设计好的爆爆破参数准确确地在爆破体体上进行标识识，不能随意意变动设计位位置。布孔前前应先清除爆爆破体表面积积土和破碎层层，根据施工工测量确定的的边坡线，从从边坡光爆孔孔开始标定，然然后进行其他他孔位的布置置，布孔完成成后，应认真真进行校核，实实际的最小抵抵抗线应与设设计的最小抵抵抗线基本相相符。E钻孔在钻孔过程中，应应严格控制钻钻孔的方向、角角度和深度，特特别是边坡光光爆孔的倾斜斜度应严格符符合设计要求求。孔眼钻进进时应留意地地质的变化情情况，并做好好记录，遇到到夹层或与表表面石质有明明显差异时，应应及时同技术术人员进行研研究处理，调调整孔位及孔孔网参数。钻钻孔完成后，及及时清理孔口口的浮碴，清清孔直接采用用胶管向孔内内吹气，吹净净后，应检查查炮孔有无堵堵孔、卡孔现现象，以及炮炮孔的间距、眼眼深、倾斜度度是否与设计计相符，若和和设计相差较较多，应对参参数适当调整整，如果可能能影响爆破效效果或危及安安全生产，应应重新钻孔。先先行钻好的炮炮孔，用编织织袋将孔口塞塞紧，防止杂杂物堵塞炮孔孔。F装药装药前，要仔细检检查炮孔情况况，清除孔内内积水、杂物物。装药过程程中应严格控控制药量，把把炸药按每孔孔的设计药量量分好，边装装药边测量，以以确保线装药药密度符合要要求。为确保保能完全起爆爆，起爆体应应置于炮孔底底部并反向装装药。G堵塞堵塞物用粘土和细细砂拌和，其其粒度不大于于30mm，含含水量15％～20％（一般以以手握紧能使使之成型，松松手后不散开开，且手上不不沾水迹为准准）。药卷安安放后应即进进行堵塞，首首先塞入纸团团或塑料泡沫沫，以控制堵堵塞段长度（光光爆孔口预留留1m～1．5m，主爆孔孔口预留2mm～2．5m），然后后用木炮棍分分层压紧捣实实，每层以110cm左右右为宜，堵塞塞中应注意保保护好导爆索索3．5爆破覆盖它它是控制飞石石的重要手段段，施工中采采用两层草袋袋覆盖，先在在草袋内装入入砂土，覆盖盖后将排间的的草袋用绳子子连成一片，草草袋覆盖时要要注意保护好好起爆网络。H安全防护a爆破器材的存放地地点远离居民民区和施工临临时驻地5000m以上，炸炸药和雷管库库存放距离≥50m，并且且用浆砌片石石或混凝土建建筑，外围铁铁丝网，设专专人看守，火火工品运输、领领取和使用严严格按照国家家公安部颁发发的《爆破器器材管理办法法》及《爆破破安全规程》执执行，爆破员员和安全员检检查爆区和警警戒范围，确确认无误后起起爆。b施工前划定爆破危危险区，在危危险区的边界界设置警戒标标志，显示爆爆破时间和警警戒信号，爆爆破时，无关关人员撤离危危险区，在危危险区的四周周入口或附近近道路设置标标志和安全员员，相邻两安安全员之间能能够相互对视视，防止人员员和牲畜进入入警戒线以内内。c抽调专业爆破工程程师和长期从从事爆破施工工的队伍，并并在开工前，结结合当地施工工环境和地质质情况进行专专题培训，使使施工操作人人员进一步熟熟悉作业环境境。参与爆破破施工的人员员，必须通过过培训考试，持持证上岗。每每次爆破设计计前，认真进进行地形测量量和地质观察察，依据测量量结果进行爆爆破设计。施施工中严格按按照设计方案案进行钻孔施施工，在爆破破工程师检查查验收后进行行装药。爆破破结束后对爆爆破效果做出出评价，总结结经验，以便便指导下一步步施工。d配备对讲机向施工工负责人汇报报，由负责人人向爆破员下下令起爆后方方可施爆，爆爆后15分钟方准爆爆破员进入爆爆区检查，安安全员同时检检查各自警戒戒范围，确认认无异常情况况后向施工负负责人汇报，由由施工负责人人下令解除警警戒，人员和和机械方可进进入现场施工工，否则，任任何人不准离离开自己的工工作岗位和进进入爆区。e起爆后如果发现盲盲炮，立即报报告施工负责责人和技术人人员，确定盲盲炮处理办法法，及时排除除。解除警戒戒后，及时清清除边坡危石石。f起爆后对震动监测测数据进行处处理，检核爆爆破震动的危危害是否在允允许范围，根根据实际结果果调整同段雷雷管起爆药量量，控制和减减小震动危害害使其在允许许范围之内。g大雨天、夜晚严禁禁进行爆破作作业，夜间钻钻孔作业必须须有足够的照照明和可靠的的安全措施。3.路堤填筑施工本合同段路堤填筑筑利用路堑挖挖方；路堤种种类根据设计计要求，主要要为：土方填填筑和石方填填筑。路堤填填筑以机械作作业为主，采采用重载自卸卸车运输、推推土机和平地地机整平，羊羊角碾、振动动压路机、小小型冲击夯压压实。为保证证施工质量，加加快工程进度度，提高施工工效率，按“三阶段、四四区段、八流流程”的作业程序序组织施工。三阶段：准备阶段段—施工阶段—竣工验收阶阶段四区段：填筑区段段—平整区段—碾压区段—检验区段八流程：施工准备备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—路基整修施工时，应主要控控制下列工序序：基底处理理、试验段填填筑、土方填填筑（石方填填筑）、路基基整修。（1）施工准备A熟悉设计文件、施施工图纸、测测量资料，根根据设计院提提供的测量资资料和控制桩桩进行中线复复测和路基横横断面复核，复复测无误后在在开工之前进进行施工放样样，现场放出出路基中线和和边线、坡口口、坡脚、边边沟、弃土场场等具体位置置，标明轮廓廓，提请监理理工程师审查查批准。B根据征地线，配合合业主和当地地政府一起进进行征地拆迁迁。施工范围围内的坟墓、灌灌溉系统、机机耕道路、电电力线等需要要迁改的进行行统一迁改。C路基施工前，路堤堤作好防排水水系统，将路路线两侧施工工范围内的地地面水排干，作作到永久与临临时结合。D清除或移植施工范范围内的树木木、草皮、耕耕植土等，耕耕植土外移集集中堆放，用用于植草时铺铺土。E调查路基地质、地地下水位及河河道、施工用用水、用电来来源，同时检检查高填深挖挖地段的施工工环境条件，核核对土石类别别，对不同填填料进行土工工数据测定和和试验。不合合格的填料不不准使用或改改良后使用。（2）基底表面处理填方基底视地形、土土质、地下水水位、填方高高边坡高度等等不同，按施施工规范及设设计要求进行行相应处理，每每200米左右划分一一个作业区段段，以保证施施工中互不干干扰，防止跨跨区段作业，处处理程序为：：挖除树根、排排除地表水—清除表土（淤淤泥）、杂草草—推土机、平平地机整平—压路机压实—检查签证。A清理场地后的地面面，达到原基基底横向坡度度≥1:5时开始填筑筑路堤。在稳稳定的斜坡上上，横坡在1:5～1:2.5时原地面应应挖台阶，台台阶宽度不小小余2m，并挖成4％的向内倾倾斜坡度，然然后再进行填填筑。B路槽底面以下填筑筑小于80ccm的路段（包包括零填零挖挖地段），按按照设计返挖挖，回填，压压实度按照设设计及规范要要求进行控制制。C地基有地下水时，采采用暗沟或泉泉眼处填筑片片石做成盲沟沟，把路基内内的水引至路路基以外，并并将其出水位位置、出水量量和处理情况况做出详细记记录，经检验验符合要求后后进行填筑。D处于耕植路段的路路堤按设计进进行填前碾压压，位于水田田、池塘或沼沼泽地段的路路堤，采取抽抽水或挖排水水沟，或者两两者同时采用用。疏干积水水，将淤泥及及腐植根茎挖挖除到设计要要求后进行路路堤填筑。（3）路堤填筑试验用于路基填筑的各各种填料在使使用前，选择择地质条件、断断面型式均具具代表性的地地段进行试验验，且试验长长度≥200米，宽度为路路基设计宽度度。现场进行行压实试验，直直到能有效地地使该种填料料达到规定的的压实度为止止，在试验的的同时，对压压实设备类型型、最佳组合合方式、碾压压遍数及碾压压速度、工序序、每层填料料的松铺厚度度、含水量、路路基整平方法法等进行确定定并记录，试试验结束后向向监理工程师师提交试验成成果报告，经经监理工程师师批准后作为为该种填料施施工使用时的的依据，用以以指导使用同同种填料的各各段路基填方方施工。（4）土方路基填筑在路堤填筑前首先先对原有地面面进行清理，对对于存在的不不平之处应首首先予以整平平，然后进行行碾压（填前前碾压）达到到规范要求的的压实度。对对于需要填筑筑的地段坡度度较大时应首首先从低处填填起分层填筑筑，并应在原原有坡面上修修筑台阶以利利新旧土的结结合，台阶宽宽度应在1米左右，厚度度应根据分层层填筑的厚度度加以确定。A测量放线：a恢复线路中心控制制点（中线）。b测设中心桩，按每每20-25米整桩号和曲曲线起止点等等控制路基中中心的各点测测设中心桩，桩桩面用红漆写写明里程桩号号。木桩的习习惯用法是：：方桩用于控控制中心准确确位置而且还还要架设仪器器对中，可以以在木桩顶面面定钉，钉顶顶的标高与路路面设计标高高齐平，顶面面涂红漆以辨辨认，在中心心线垂直方向向一米外钉一标标志桩，并写写上里程，桩桩背与地面成成45度，写有里里程一面朝上上，面向中心心方木桩，字字号露出地面面。其他中心心里程桩用扁扁形木桩、垂垂直钉入桩位位处，上露一一多半，写有有里程编号的的一面要面向向线路的起始始方向。c根据近似计算结果果，测设路基基边坡线，测测量出各桩左左、中、右三三点的高程，做做好记录，计计算出各桩号号左右两侧的的路基填筑高高度。d按路基设计顶面宽宽度加宽30-50ccm（以保证证边坡密度和和压路机械的的安全而增加加的宽度。），放放边线点，再再用白灰沿边边线播撒形成成两条白色的的边线作为填填土范围的明明显标记。e分层计算路基的设设计宽度。以以备在施工中中根据施工进进度随时放填填土边线，满满足施工需要要。B按规定厚度进行摊摊铺，一般情情况如果用推推土机进行摊摊铺虚铺系数数一般1.2-11.3，如果用平平地机进行摊摊铺虚铺系数数一般为1.1-11.2。由于土质质不同应根据据实际情况确确定虚铺系数数。C平地机整平。当一一段落（50米以上）由推推土机摊平并并经复测符合合要求时就可可用平地机进进行工作。平平地机整平方方法是由路中中开始向道路路两侧推进，如如此往返三次次，一般就可可以达到平整整度的要求。在在平整时注意意路基的纵坡坡和横坡，尤尤其是在雨季季施工时，横横坡应该适当当加大以利路路基排水，一一般情况路基基横坡要求2%，为利于排排水可加大到到3%-4%。D路基碾压。其方法法是：第一遍遍用震动压路路机静压进行行稳压，然后后再震动压实实，具体要求求是：a直线段和大半径曲曲线段，应先先压边缘，后后压中间；小小半径曲线段段因有较大的的超高，碾压压顺序应先低低（内侧）后后高（外侧）。b压路机碾压轮重叠叠轮宽的1/3-11/2。c碾压遍数，震动压压路机震约6-8遍，一般就就可以达到密密实度要求。d压路机的行驶速度度过慢影响生生产率，过快快则对土的接接触时间过短短，压实效果果差。一般光光轮静压压路路机的最佳速速度为2-5公里/小时，震动动压路机为3-6公里/小时。所以以各种压路机机械的最大速速度不应超过过4公里/小时。e影响压实效果的主主要因素一般般来说是含水水量，土类，以以及压实功能能。在施工现现场因为已经经有标准击实实，填土类别别和标准填料料基本一致，因因此影响压实实效果的因素素主要是含水水量。根据现现场施工经验验，在压实前前最好实测一一下填料的实实际含水量，经经验证明土壤壤的实际含水水量在最佳含含水量的正负负2%-5%进行碾压效效果最好。如如果填料含水水量过大，碾碾压遍数再多多也达不到标标准。因此在在实测含水量量的基础上，如如果含水量过过大，应考虑虑将土摊开晾晾晒待接近最最佳含水量时时再进行碾压压，否则将出出现因含水量量过大碾压达达不到标准或或出现软弹现现象。检测：土质路堤填填筑检查项目目按部颁规范范执行。填石石路堤的压实实质量按设计计文件采用压压实沉降差及及层厚检测或或压