客运专线施工组织设计

客运专线施工组织设计客运专线铁路施工组织设计

铁路工程施工组织设计概述客运专线铁路主要施工方案

施工进度计划的编制资源需求量计划的编制施工平面布置图的绘制主要技术组织措施客运专线铁路施工组织设计一、施工组织设计概述一、施工组织设计概述施工组织设计是以施工项目为对象进行编制，并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。铁路的施工生产活动十分复杂，要求解决和处理的矛盾更为繁多。如施工与运输、空间与时间，设计与施工、工艺与设备、技术与经济、供应与工期、专业与协作，环境与安全、效益与消耗等，都必须事先作出预见和计划，做好施工的组织工作，才能避免施工中产生盲目性和混乱现象，实现缩短工期、安全优质、降低成本、提高效益。一、施工组织设计概述(一)客运专线铁路施工组织的特点1.客运专线铁路的工程特点

路基强度、沉降和纵向刚度的控制，桥梁结构的沉降和变形的控制是施工的关键问题。隧道有效断面积加大到100m2以上，防水标准高，对施工工艺要求高，施工安全问题突出。高性能混凝土对粗细骨料、水泥、掺和料、外加剂等都有严格要求，混凝土结构裂纹控制难度大。电感应、电传递和电绝缘的要求，使得结构物施工工序增加，工艺复杂。无缝线路铺设对环境温度的要求，使作业时间受到了限制。特级道砟的料源少，加工备料应予关注。接触网平顺性要求高，综合调试难度大。一、施工组织设计概述2.客运专线铁路施工组织的基本原则必须满足建设工期和工程质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求，制定并落实各项措施，做到“三同时”。充分考虑节约资源和可持续发展要求，贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，坚持依法用地、合理规划、科学设计的用地原则，少占土地，保护农田。体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本。一、施工组织设计概述3.客运专线铁路施工组织特点施工装备，特别是专用设备投入大。桥梁制运架和轨道施工设备是施工组织的关键资源。大型临时设施布局及规模直接影响工期和投入，且优化难度大。路基应作为土工构筑物施工，填料应作为工程材料控制，混凝土结构耐久性及结构工后沉降等高质量标准，各项工程应进行施工工艺设计，并进行工艺试验。隧道断面大，桥梁架设和现灌施工均为高处作业，应进行危险源判释，采取系统的有针对性的施工安全措施。缺乏成熟的工程经验，加大了施工组织的难度。各专业及各项工序间联系紧密，应采用系统工程理论和数学模型，运用网络技术，进行工期、资源、成本最优化分析。对施工期间粉尘、废水、噪声等应采取环境保护措施。一、施工组织设计概述4.客运专线铁路施工组织理念以系统理论为指导以安全生产为生命以工程质量为根本以控制工程为重点以经济比选为手段一、施工组织设计概述(二)施工组织设计的作用和任务

1.施工组织设计在施工管理中的作用

沟通设计与施工的桥梁；应具备指导性、实用性和规范性；是实现科学管理的重要手段；是投标书的重要组成部分；是编制年、季、月计划的依据；为人力、物力、财力、封闭点供应工作提供数据。一、施工组织设计概述2.施工组织设计的任务基本任务就是贯彻党和国家的各项方针、政策，实现设计的方案和建设单位的目的与要求，认真执行有关标准、规程及规范，选择经济合理的施工方案，实现最优的经济效果，达到工期、质量、安全、效益的综合目的。体现并具有计划性、技术性、经济性、科学性、先进性、严密性和严肃性；全面而合理地安排施工程序、施工顺序、施工工序，从而确定工程工期；作好前期、迁改、施工及行车等干扰不利因素转化的具体措施;说明采用的工法，确定并选择施工工艺、施工方案、施工方法和施工机具；对施工现场的总平面和空间进行综合安排；确定各专业开工前必须完成的各项准备工作。一、施工工组织设设计概述述(三)铁铁路工程程施工组组织设计计的分类类按专业类类别分类类新建铁路路工程施施工组织织设计增建二线线铁路工工程施工工组织设设计铁路电气气化改造造施工组组织设计计铁路独立立枢纽施施工组织织设计一、施工工组织设设计概述述按阶段划分设计阶段招投标阶段施工阶段施工组织设计大纲施工组织设计大纲施工组织设计指导性施工组织设计实施性施工组织设计设计单位建设单位施工单位建设单位施工单位文件类型编制单位一、施工工组织设设计概述述其他方式式分类总体施工工组织设设计单项施工工组织设设计全施工期期施工组组织设计计年度施施工工组织织设设计分部工程程施工组组织设计计单位工程程施工组组织设计计专项工程程施工组组织设计计环保工程程施组专业工程程施组冬季或雨雨季施组组……施工阶段段一、施工工组织设设计概述述1.标段总体施施工组织织设计(1)施工单位位施工组组织设计计的意义义施工单位位编制施施工组织织设计的的依据企企业《质质量手册册》、《《施工过过程控制制程序》》和工程程承包合合同、指指导性施施工组织织设计而而制定，，是贯彻彻企业质质量方针针、落实实质量目目标、兑兑现合同同承诺的的基本保保证，是是优化资资源配置置、规划划施工进进程、协协调各施施工环节节、保证证施工活活动高效效有序进进行的总总体部署署，是控控制工程程成本、、提高经经济效益益的全面面策划。。一、施工工组织设设计概述述(2)施工单位位施工组组织设计计的基本本任务必须响应应招标文文件的实实质性要要求和条条件，贯贯彻法律律法规，，遵守项项目采用用的规程程、规范范、细则则等标准准或标准准性文件件。从施工的的全局出出发，系系统规划划，统筹筹安排，，合理制制定施工工方案、、安排施施工顺序序和施工工进度、、选择施施工装备备，协调调好专业业、工序序间的衔衔接和组组织配合合。准确计算算分时段段（年、、季、月月）资源源的需要要量，按按照使用用的先后后次序制制定采购购供应方方案。对材料厂厂、预制制场、铺铺轨基地地等分布布、规模模和布置置，按照照作业需需要和经经济原则则进行规规划。制定切实可行行的施工技术术组织措施，，分析工程可可见问题，制制定对策；制制定重点工程程技术组织预预案、安全救救援预案。制定施工准备备方案，安排排好施工准备备工作。一、施工组织织设计概述(3)施工调查气象、地形、、地质和水文文，特别是自自然灾害情况况。主要工程材料料的产销情况况，砂石料、、木材、水泥泥、粉煤灰、、石灰、砖等等的产地、储储量、质量、、开采量、开开采费、出厂厂/场价、运运距、运费等等，取样试验验。填料料源点位位置、数量、、质量情况，，取样试验。。道砟：既有砟砟场生产情况况，可供生产产的石源、可可开采加工情情况。取弃土场、弃弃渣场位置、、地形地貌、、可弃数量。。预制场、拌合合站位置、地地形地貌及周周边环境。可资利用的水水、电和其它它动力分布情情况。交通运输条件件，包括铁路路、公路、航航运等运输方方式。穿跨的铁路、、公路、河流流及航道情况况，接轨的铁铁路既有线情情况，过渡工工程方案及有有关单位意见见。卫生防疫，地地方性疾病情情况。本项目及地方方政府对征地地拆迁、移民民安置、环境境保护等政策策。主承包方及分分承包方的资资源配置、经经验及业绩、、实际施工能能力，包括工工人、管理人人员、施工机机械、施工经经验、主要技技术指标一、施工组织织设计概述(4)总体施工组织设设计的编制依依据建设单位对工工期、进度的的要求和投资资安排；工程承包合同同及其有效组组成文件；本项目采用的的设计规范、、施工质量验验收标准；建设单位审核核采用的施工工图；建设单位的指指导性施工组组织设计及单单项工程施工工组织设计；；企业技术标准准及生产定额额，拟采用的的工艺、工法法；劳动力、施工工机械的配置置情况；施工调查报告告及有关资料料；工程分承包情情况。一、施工组织织设计概述(5)总体施工组织设设计的主要内内容编制说明（编编制范围、依依据、原则、、主要）主要施工方案施工进度计划划工程材料采购购及供应临时设施安排排主要技术组织织措施技术经济指标标一、施工组织织设计概述(6)编制制程序估算工程量确定施工部署署进行现场勘察察确定编制依据据及原则了解工程概况况和特点编制施工进度度计划编制机械设备备需用量计划划编制材料采购购及供应计划划编制劳动力需需用量计划编制临时供水水供电计划制定生产临时时设施计划制定生活临时时设施计划编制准备工作作计划制定技术组织织措施计算技术经济济指标审批批设计施工平面面布置图制定施工方案案一、施工组织织设计概述2.单位工程施工工组织设计(1)单位工程施工组织织设计依据已批准的总体体施工组织设设计和上级管管理部门的要要求；本工程采用的的标准、规范范、施工图和和工法；工程地质资料料，地形地貌貌资料，当地地气象资料；；测量控制网/点，施工复复测成果；图纸审核就就现场核对对情况，设设计单位及及上级管理理部门技术术交底文件件；建设单位本本工程工期期、质量、、特殊施工工技术的要要求和新技技术、新材材料的提供供情况，以以及其它可可提供的条条件等；工程预算及及其所采用用的定额及及预算编制制办法；有关技术成成果和类似似工程的经经验资料。。一、施工组组织设计概概述(2)单位工程施工工组织设计计程序施工方案的的设计：确确定施工程程序，确定定施工起点点流向，确确定施工顺顺序，选择择施工方法法和施工机机械；单位工程施施工的进度度计划：划划分施工过过程，计算算工程量，，确定劳动动量和机械械台班量，，确定各施施工过程的的施工天数数，编制施施工进度的的初始方案案和进行检检查调整；；单位工程施施工平面布布置图的设设计：确定定现场施工工机械的布布置，确定定搅拌机/站、仓库库、材料和和构件堆场场及加工厂厂的位置，，现场运输输道路的布布置，临时时设施的布布置，水电电气热管网网的布置。。一、施工组组织设计概概述(3)单位位工程施工组组织设计内内容单位工程施施工组织设设计的内容容与总体施施工组织设设计基本相相同，但是是比总体施施工组织设设计更详细、更更具体、更更突出工程程专业的特点；施施工方案和和工期安排排应细化到到分部和分分项工程，，要有详细细的施工工工序安排和和施工工艺艺设计，细细化到作业业班组，有有网络计划划图、测量量放样图、、各种工艺艺图（包括括工艺过程程图、大样样图、加工工图、组装装图等），，控制测量量及施工放放样测量方方案；技术术组织措施施要有具体体的实施步步骤；进度度安排、设设备调配、、材料消耗耗和采购应应分解到月月/旬。一、施工组组织设计概概述(4)轨道道工程施工工组织设计计特殊要求求1)轨道工程施工工调查调查沿线道道砟来源、、供砟方式式、道砟运运输条件及及道砟储备备场设置条条件。调查大型铺铺轨机械通通过地段的的限界情况况。了解与轨道道工程有关关的工程进进展情况、、质量状况况及对轨道道工程的影影响。施工地历史史轨温资料料。一、施工组组织设计概概述2)轨道工程实施施性施工组组织设计的的内容临时工程规规划；工程运输组组织(行车及调调度)及机车车辆配配置计划；；选择适宜的的无缝线路路锁定时段段；轨道工程施施工前，应应对路基、、桥梁、隧隧道等结构构沉降变形形稳定情况况进行评估估。环保及文明明施工一、施工组组织设计概概述3)铺轨基地的的设置铺轨基地宜宜设置在既既有车站附附近；基地设施宜宜永临结合合，少占农农田；基地联络线线的坡度和和曲线半径径，应根据据地形、运运量和作业业方法确定定；铺轨基地应应修建消防防通道，相相邻料堆间间，应根据据作业需要要，留有不不小于0.5m的距距离，场内内堆置物与与轨道及龙龙门吊走行行线间应留留有安全距距离。采用基地焊焊轨时，应应设置焊轨轨生产线和和标准轨、、长钢轨存存贮场地。。基地内应配配备机械检检修、钢轨轨焊接质量量及轨道部部件相关检检测设施。。基地内临时时工程的设设置，应尽尽量避免影影响站后工工程施工。。基地内尽头头线应设车车挡。电器器设备应加加装安全保保护装置。。管线应采采取防磨损损、防撞击击措施。起起重设备使使用前应通通过安全检检验。基地内轨道道标准、股股道布置、、线路平纵纵断面和建建筑限界，，应满足大大型机械和和机车车辆辆的作业、、停放、进进出及检修修要求。一、施工组组织设计概概述(5)路基工程施工工组织设计计特殊要求求1)路基工程施工工调查，应应着重调查查收集下列列资料：核对土石类类别及分布布，调查施施工环境条条件及取、、弃土困难难地段的填填料来源、、弃土位置置和运土条条件等。调查核对级级配填料，，收集级配配填料的拌拌合场地等等有关资料料。土石方爆破破地段的地地形、地貌貌、地质和和附近居民民、建筑物物、交通与与通信设施施等情况。。收集与工程程有关的既既有线运营营情况、路路基情况，，以及采取取安全合理理、施工方方便的工程程措施所需需的资料。。一、施工组组织设计概概述2)路基工程施工工组织设计计注意事项项将地基处理理、路基填填筑、基床床表层、边边坡防护、、支挡结构构、路基排排水及沉降降观测等作作为系统工工程施工；；电缆槽、接接触网支柱柱基础、声声屏障基础础、预埋管管线沟槽、、综合接地地基础等工工程应与路路基工程同同步施工。。路基工程施施工应实行行机械化施施工，推广广采用新技技术、新工工艺、新机机具、新测测试方法。。路基工程施施工中采用用的大型机机械设备、、测试设备备、爆破器器材以及各各种原材料料必须符合合国家和铁铁道部有关关标准及规规定。路基工程填填料作为结结构物材料料宜优先采采用集中供供应。开工前应对对全线路基基工程的地地质情况进进行核查。。路基工程施施工全面开开工前，应应选择一定定长度的试试验区。一、施工组组织设计概概述(6)桥梁工程施工工组织设计计特殊要求求1)施工调查的的主要内容容跨越河流的的最高洪水水位、最低低水位、常常年水位及及相应水位位的流速，，河道通航航条件及标标准，河流流洪水期和和枯水期，，当地降雨雨、降雪量量，冰冻期期，风向和和水速，全全年的天气气温度及气气候状况。。桥梁附近地地形地貌、、河床地质质构造、当当地最大的的冻结深度度、地震烈烈度等。采用现场桥桥位制梁时时应调查地地基承载力力、排水条件、桥下通行和和通航条件件等.当采用桥梁梁预制和运运架施工方方案时的调调查内容：：施工便道、、路基、桥桥梁墩台等等有关运架架梁的施工工情况及施施工资料。。对运梁车及及组装后的的架桥机运运行地段的的高压线、、通讯线、、广播线、、立交桥、、渡槽及一一切影响架架桥机走行行净空和工工作净空的的障碍物进进行调查测测量，提出出解决办法法并要求在在运架梁前前完成整治治工作。特殊困难架架梁体地段段的地形、、各桥电力力供应情况况及道路运运输情况。。材料及梁运运输路径和和架桥机架架设顺序。。一、施工组组织设计概概述2)实施性施工组组织设计的的内容梁场布局：：每个梁场场承担的制制梁数量不不宜小于500孔，，架梁半径径可达到20km。。目前梁场场规模主要要受隧道的的影响，采采用双箱并并置梁解决决箱梁过隧隧道问题，，就可能加加大供梁半半径。可采取1个个梁场供1台架梁机机双向架梁梁方案，也也可采用1个梁场供供2台架梁梁机单向架架梁方案。。当运距较大大时，可采采取2台运运梁车中间间倒装的措措施。可采采用高低台台座和双层层式存梁。。一、施工组组织设计概概述3)主要施工机械设设备的选择择桥位制梁设设备：膺架（或移移动支架造造桥机、移移动模架造造桥机、挂挂篮）、张张拉设备、、混凝土设设备、钢筋筋设备、试试验和检测测设备，及及其它辅助助施工设备备。预制梁设备备：包括台座、、模板、张张拉设备、、混凝土设设备、钢筋筋设备、吊吊装及滑移移设备、试试验和检测测设备；采采用蒸汽养养生时还有有蒸汽养生生设备；以以及其它一一些辅助施施工设备。。运架架梁梁设设备备：：包括括装装梁梁、、运运梁梁和和架架梁梁设设备备。。桥梁梁施施工工辅辅助助工工程程：存存梁梁场场、、场场内内运运梁梁线线、、大大型型龙龙门门吊吊机机走走行行线线、、供供应应制制梁梁砂砂石石料料的的砂砂石石场场、、修修建建临临时时承承托托结结构构、、钢钢构构件件、、架架桥桥机机的的运运梁梁道道路路。。当桥桥梁梁工工程程施施工工采采用用预预制制架架设设施施工工方方案案时时，，运梁梁便便线线及及桥桥上上临临时时轨轨道道。一、、施施工工组组织织设设计计概概述述(7)隧隧道工工程程施施工工组组织织设设计计特特殊殊要要求求1)隧道道工工程程施施工工组组织织要要求求应根根据据隧隧道道的的长长度度、、水水文文地地质质、、工工程程地地质质情情况况制制定定地地质质预预测测、、预预报报和和监监控控量量测测计计划划,并并纳纳入入施施工工工工序序中中.积极极改改善善隧隧道道工工程程施施工工条条件件，，加加强强通风风、、防防尘尘、、照照明明、、防防有有害害气气体体、、防防辐辐射射，降降低低作作业业人人员员的的劳劳动动强强度度，，遵遵守守国国家家有有关关劳劳动动保保护护法法规规，，确确保保作作业业人人员员身身体体健健康康。。隧道道工工程程施施工工从从进进场场建建点点到到竣竣工工收收尾尾，，都都应应把把保保护护环环境境、、文文明明施施工工贯贯穿穿到到施施工工的的每每一一环环节节中中。。一、、施施工工组组织织设设计计概概述述2)隧道道工工程程施施工工调调查查主主要要内内容容弃砟砟场场地地及及容容纳纳能能力力。。工程程对对环环境境可可能能造造成成的的近近、、远远期期影影响响。。一、、施施工工组组织织设设计计概概述述3)做做好设设计计文文件件的的核核对对工工作作：：隧道道的的平平面面及及纵纵断断面面。。隧道道设设计计的的勘勘测测资资料料，，如如地地形形、、地地貌貌、、工工程程地地质质、、水水文文地地质质、、钻钻探探图图表表等等。。隧道道穿穿过过不不良良地地质质地地段段的的设设计计方方案案，，隧隧道道施施工工对对环环境境可可能能造造成成影影响响的的预预防防措措施施。。隧道道洞洞口口位位置置，，洞洞门门样样式式，，洞洞身身衬衬砌砌类类型型，，辅辅助助坑坑道道的的类类型型和和位位置置，，洞洞口口边边坡坡、、仰仰坡坡的的稳稳定定程程度度。。洞、、内内外外排排水水系系统统和和排排水水方方式式。。隧道道施施工工期期通通风风方方案案。。一、、施施工工组组织织设设计计概概述述4)施施工机机械械准准备备施工机械械应根据据隧道实实施性施施工组织织设计的的要求，，应配备备污染少少、能耗耗小、效效率高的的机械。。施工机械械应机况况良好，，零配件件、附件件及履历历书齐全全，施工工机械的的准备应应适应施施工进度度的要求求迅速而而及时地地分期完完成，确确保正常常施工。。隧道机械械设备的的安装应应选择适适宜的地地点，机机械运转转时的废废气、噪噪音、废废液、振振动等应应尽量减减少对周周围环境境造成污污染和影影响。在在靠近居居民区时时，各项项排放指指标均应应达到现现行《建建筑施工工场界噪噪声限值值》（GB12523）、《《污水综综合排放放标准》》（GB8978）、、《环境境空气质质量标准准》（GB3095））等有关关法规规规定。隧道施工工机械配配套应满满足相应要求求隧道施工工设备配配套要求求隧道施工工机械配配套应针针对客运运专线铁铁路隧道道大断面面的特点点，以实实现机械械化均衡衡生产为为目标，，配套的的生产能能力应为为均衡施施工能力力的1.2～1.5倍倍。施工中的的关键机机械，如如混凝土土的拌合合设备、、运输设设备、混混凝土喷喷射机、、混凝土土输送泵泵、通风风机、抽抽水机等等必须有有备用数数量。隧道施工工应配置置能确保保使仰拱拱超前的的跨越设设备；衬衬砌结构构宜采用用仰拱、、边墙、、拱部一一体化施施工的整整体式衬衬砌台车车。施工机械械应优先先选择排排污达标标、噪音音小的机机械，动动力宜优优先选择择电力机机械。瓦斯隧道道应采用用防爆设设备和器器材。一、施工工组织设设计概述述(8)混混凝土工程程施工组组织设计计特殊要要求施工施工工组织设设计应包包括针对对施工环环境条件件的施工工工艺，，完善的的施工质质量保证证体系和和健全的的施工质质量检验验制度，，明确保保证混凝凝土耐久久性的具具体措施施和施工工质量检检验方法法，保证证混凝土土配合比比的具体体措施，，混凝土土搅拌、、运输、、灌筑、、振捣、、养护等等工序质质量控制制措施。。一、施工工组织设设计概述述1)特别注意意混凝土土的温度度控制。。可采取以以下措施施，并通通过热力力计算和和拌和灌灌筑试验验:棚室储存存砂石料料、水泥泥控制原原材料的的温度；；混凝土拌拌和用水水，冬期期加温，，夏期加加冰；采用低水水化热水水泥，使使用添加加剂减缓缓水化速速度；对新灌筑筑混凝土土覆盖隔隔热、保保温/降降温；在墩台结结构中安安装散热热管道等等。一、施工工组织设设计概述述2)注意事项混凝土工工程施工工应根据据设计对对工程的的设计使使用年限限、环境境类别及及作用等等级以及及混凝土土的耐久久性等方方面的规规定，依依据相关关技术标标准、规规范组织织实施。。混凝土施施工过程程中，应应合理选选用性能能优良、、质量稳稳定的原原材料，，认真选选定混凝凝土配合合比，精精心组织织施工，，加强与与混凝土土耐久性性有关的的过程控控制（尤尤其要重重视混凝凝土的养养护）和和质量检检验。混凝土工工程施工工前，应应根据设设计要求求、工程程规模以以及工程程管理的的有关规规定，在在施工现现场建立立符合要要求的试试验室，，提前开开展原材材料的调调研和复复检、混混凝土配配合比的的选定以以及混凝凝土工作作性能、、力学性性能以及及长期耐耐久性能能的试验验检验工工作。客运专线线铁路施施工组织织设计二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案1.施工工方案的的选择(1)施施工方案案制定的的一般原原则确保工程程质量和和施工安安全。有利于缩缩短工期期、减少少辅助工工程量及及施工附附加工作作量、降降低施工工成本。。有利于先先后作业业之间、、土建与与“四电电”及其其设备安安装之间间、各道道工序之之间协调调均衡，，减小干干扰。技术先进进、可靠靠，所选选用的施施工新技技术宜通通过生产产性试验验或鉴定定。施工强度度和施工工装备、、材料、、劳动力力等资源源需求均均衡。有利于环环境保护护、水土土保持和和劳动者者身体健健康。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案(2)施施工方案案比选的的内容施工总工工期及分分期、分分段或与与区间施施工安排排的期限限;主要工程程及控制制工程的的施工进进度、顺顺序及措措施；改建工程程中,解解决施施工与行行车相互互干扰的的方案与与措施;大型临时时设施或或过渡工工程方案案、数量量及费用用；材料供应应运输方方案及运运输费用用；所需劳动动力、材材料、成成品、施施工机具具的数量量；工程造价价是否经经济合理理和技术术上是否否可行的的意见。。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案(3)方案的编编制与比比选(1)确确定控制制工程的的施工时时间(2)确确定铁路路正线铺铺轨、铺铺砟的方方向和期期限铺轨铺砟砟工程与与其他工工程相比比，它的的工作面面比较小小。在编编制施工工组织设设计时，，必须认认真确定定铺轨线线。道砟的来来源决定定铺砟方方向，铺铺砟工作作有时控控制铺轨轨进度，，这对铺铺轨方案案的确定定有决定定性的影影响。铺砟进度度和方向向的确定定，为选选择正线线铺轨方方向和期期限打下下基础，，作为选选择铺轨轨方案的的依据。。铺轨进进度与铺铺轨方法法、每日日工作班班数、轨轨节生产产能力等等很多因因素有关关，应仔仔细安排排。(3)决决定路基基土石方方和桥隧隧工程的的施工期期限二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案2.施工工区段的的划分施工区段段的划分分原则根据沿线线工程分分布、工工程量大大小，结结合施工工单位劳劳力、机机械配备备情况综综合考虑虑。最好与地地方行政政区域划划分相结结合,考考虑省市市自治区区(县)所管辖辖的范围围。除控制工工期的重重点工程程及地段段由专业业施工队队承担外外，一般般均以独独立经济济核算的的子(分)公司为划分单单元。从全线及及总工期期考虑，，各工区区的工作作任务要要平衡饱饱满，并并考虑在在本建设设项目内内流水，，避免施施工队伍伍频繁转转移。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案2.施工工区段的的划分划分时的的注意事事项应考虑路路基土石石方调配配中，土土石方的的利用和和取弃土土的位置置及隧道道出砟的的利用。。对长大干干线或既既有线技技术改造造，由几几个公司司同时施施工时，，应考虑虑各公司司的管辖辖范围；；在线路路展线地地段中应应考虑相相互之间间的施工工干扰。。一般不应应在桥隧隧建筑物物中间、、车站内内、高填填深挖路路基中间间及线路路曲线上上分界，，最好在在直线地地段填挖挖分界处处分界。。以独立施施工的重重点工程程为界，，应考虑虑专业队队的工作作平衡、、施工中中的总体体性、管管理上的的合理性性等因素素，不能能硬性划划分。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案3.施工工方法的的选择(1)施工工方法法选择择的依依据工程特特点工期要要求施工组组织条条件标书、、合同同书的的要求求设计图图纸施工方方案的的基本本要求求二、客客运专专线铁铁路主主要施施工方方案(2)客运专专线施施工方方法选选择的的要求求①路路基组织机机械化化施工工。宜宜选用用大吨吨位土土石方方挖掘掘、运运输及及重型型压实实机械械，并并需配配备拌拌合、、摊铺铺、平平整等等特种种机械械(过渡渡段选选用小小型振振动压压实机机械配配合)。改良土土优先先采用用厂拌拌法制制备,级配配碎石石采用用摊铺铺机铺铺筑工工艺.软土及及松软软地段段、高高填方方路堤堤、运运梁通通道要要先期期安排排施工工.加强施施工过过程中中的沉沉降、、位移移等变变形观观测工工作。。二、客客运专专线铁铁路主主要施施工方方案路基施施工中中，对对高填填方、、地质质不良良地段段进行行沉降降观测测，根根据沉沉降观观测资资料及及沉降降发展展趋势势、工工期要要求等等，及及时修修改设设计，，变更更地基基补强强或施施工工工艺方方案，，采取取相应应的措措施。。在架架梁和和铺轨轨前，，对路路基的的稳定定性进进行评评估，，确认认路基基沉降降满足足设计计要求求后才才允许许进行行架梁梁和铺铺轨施施工。。将路基基填筑筑的施施工工工艺进进行细细化,安安装基基底、、路基基本体体、基基床表表层机机构的的不同同要求求,配配合合高密密度检检验，，通过过试验验确定定摊铺铺平整整、洒洒水凉凉晒、、碾压压夯实实、检检验签签证等等区段段的工工艺参参数,严严格按按照““三阶阶段、、四区区段、、八流流程””的操操作程程序组组织施施工,实实现路路基施施工过过程的的工厂厂法流流水作作业,保保证路路基质质量达达到设设计要要求。。二、客客运专专线铁铁路主主要施施工方方案过渡段段冲击击夯夯夯实为满足足工程程进度度及施施工质质量要要求,施工工必须须机械械化。。应选用用大吨吨位土土石方方挖掘掘、运运输及及重型型振动动压实实机械械(过过渡段段选用用小型型振动动压实实机械械配合合)为满足足工程程进度度及施施工质质量要要求,施工工必须须机械械化。。应选用用大吨吨位土土石方方挖掘掘、运运输及及重型型振动动压实实机械械(过过渡段段选用用小型型振动动压实实机械械配合合)二、客客运专专线铁铁路主主要施施工方方案小型振振动压压路机机碾压压为满足足工程程进度度及施施工质质量要要求,施工工必须须机械械化。。应选用用大吨吨位土土石方方挖掘掘、运运输及及重型型振动动压实实机械械(过过渡段段选用用小型型振动动压实实机械械配合合)为满足足工程程进度度及施施工质质量要要求,施工工必须须机械械化。。应选用用大吨吨位土土石方方挖掘掘、运运输及及重型型振动动压实实机械械(过过渡段段选用用小型型振动动压实实机械械配合合)二、客客运专专线铁铁路主主要施施工方方案②桥梁梁非岩石石地区区桩基基础优优先选选用旋旋挖钻钻机成成孔，，岩石石地区区桩基基础采采用冲冲击钻钻机成成孔；；覆盖盖层较较厚的的嵌岩岩桩，，可先先旋挖挖钻机机成孔孔，再再冲击击钻机机续孔孔。墩台采采用一一次灌灌筑工工艺。。32m、24m双线线箱梁梁主要要采取取集中中预制制、架架桥机机架设设施工工方法法。由由于条条件限限制不不能预预制架架设的的简支支箱梁梁，可可经建建设单单位同同意后后采用用移动动模架架、满满布支支架灌灌筑施施工。。大跨度度简支支梁采采用节节段预预制拼拼装施施工；；连续续梁采采用悬悬臂灌灌筑施施工；；钢混混结合合梁的的钢梁梁部分分预拼拼架设设，轨轨道板板可预预制安安装。。二、客客运专专线铁铁路主主要施施工方方案简支梁施工方法比较施工方法场制、机架造桥机桥位现浇支架法桥位现浇适用条件1、适合与桥梁分布集中；2、梁型相对一致,施工段落长度在40km范围内；3、施工段落内具有相对较好的设场条件1、施工段落范围内桥梁分布分散,设场主件较差；2、受隧道等对箱梁运输通道的制约，不能预制后架设。1、施工段落范围内,桥梁分布分散；2、桥梁高度不宜超过l0m;3、桥梁下场地平坦,地质情况较好主要施工设备架桥机、运梁车造桥机钢管、军用梁或万能杆件等周转性材料施工措施集中制、存梁场预埋构件、辅助支架地基处理、支架压重进度指标2孔/d15d/孔20d/孔二、客客运专专线铁铁路主主要施施工方方案场制、机架造桥机桥位现浇支架法桥位现浇优点1.由于制梁和架梁分开进行,相对桥位现浇施工速度快；2.架梁作业基本不受冬季、雨季天气情况的影响;3.施工成本相对较低；4.施工时对周围环境的影响小；5.对地形、地质、桥梁高度等的要求不高,适用范围较广；6.施工安全、质量控制条件好1、施工临时用地少；2、不需要投入较大规模的制、存梁场及相关的辅助设施;3、对地形、地质、水文、桥梁高度等条件的要求不高；4、对周围环境影响较小1、施工临时用地少；2、材料可周转回收并重复使用；3、可节约大型机械设备的一次性投入费用二、客运专专线铁路主主要施工方方案场制、机架造桥机桥位现浇支架法桥位现浇缺点1、施工时的一次性投入的机械设备及辅助设施费用较高；2、对路基工程施工工期有要求；3、与先简支后连续梁湿接缝施工或无砟轨道施工无法平行作业1、施工进度相对较慢；2、施工时一次性投入的施工设备费用相对较品；3、桥位现浇受冬季、雨季天气情况的影响；4、施工成本相对较高；5、施工安全、质量控制条件差1、施工进度慢；2、桥位现浇受冬季、雨季天气情况的影响；3、对地基处理要求高；4、对周围环境的影响较大；5、非标准设备、材料等较多,差异性较大6、施工质量控制条件差二、客运专专线铁路主主要施工方方案3.施工方方法的选择择(3)客运专线施施工方法选选择的要求求桥梁900t级架桥机一一般长60m左右，宽17m左右，高13m左右。运梁车的高高度一般在在3.6m左右。架桥机转场场过时，《《京沪高速速铁路900t级运架设备备研制技术术条件》要要求“其结结构轮廓的的宽度一般般宜小于17m，高度宜小小于7.7m”。二、客运专专线铁路主主要施工方方案特殊结构桥桥梁设计南京大胜关关大桥二、客运专专线铁路主主要施工方方案特殊结构桥桥梁设计武汉天兴洲洲大桥二、客运专专线铁路主主要施工方方案国、内外高高速铁路箱箱梁运架设设备一体式架桥桥机运架合一，，作业灵活活，但不能能平行作业业，作业效效率低。秦沈客运专专线、国外外两跨简支步步履式架桥桥机两跨简支架架梁，自重重大、施工工荷载大，，对墩、梁梁的要求较较多，不能能平行作业业，作业效效率低。二、客运专专线铁路主主要施工方方案国、内外高高速铁路箱箱梁运架设设备两跨下导梁式架架桥机定点起吊，，主机重量量轻，下导导梁跨两跨跨，不易架架设最后两两跨桥梁。。架造一体机机集架梁与造造梁功能与与一身，下下导梁跨两两跨，不易易架设最后后两跨桥梁梁。专用杆件拼装式架桥桥机主要结构采采用八七式式军用梁拼拼组，可重重复使用，，设备投资资小，但组组装繁琐。。国、内外高高速铁路箱箱梁运架设设备单导梁式架架桥机（简支架梁梁、悬臂过过孔）一跨简支架架梁，过孔孔时在跨中中产生施工工荷载大；；悬臂过孔孔，其纵向向稳定性较较差。双导梁式架架桥机（简支架梁梁、简支过过孔）一跨简支架架梁，受力力合理；借借助下导梁梁简支状态态过孔，安安全性高。。国、内外高高速铁路箱箱梁运架设设备●Kirow运梁车880t车面上设置置移梁台车车，10轴轴线，适合合所有形式式架桥机。。●Nicola运梁车915t车面上设置置移梁台车车，11轴轴线，适合合所有形式式架桥机。。国、内外高高速铁路箱箱梁运架设设备移动模架施施工二、客运专专线铁路主主要施工方方案③隧道采用钻爆法法开挖隧道道时，施工工方法应根根据断面尺尺寸、围岩岩级别、设设备性能、、施工技术术水平等经经过技术经经济比较后后选定，优优先选用大大断面开挖挖。Ⅴ级围岩采采用侧壁导导坑法或中中隔壁法开开挖，Ⅳ、、Ⅲ级围岩岩和Ⅱ级围围岩浅埋段段采用台阶阶法开挖，，Ⅱ级围岩岩深埋段可可采用全断断面法开挖挖。隧道开挖均均采用光面面爆破技术术，有地震震控制要求求时采用微微震动爆破破技术，控控制超挖和和避免大范范围扰动围围岩。隧道二次衬衬砌采用整整体式大模模板台车、、泵送混凝凝土灌筑，，先仰拱后后拱墙或仰仰拱与拱墙墙同步施工工。二、客运专专线铁路主主要施工方方案整体式大模模板台车二、客运专专线铁路主主要施工方方案④轨道采用铺轨机机铺设长轨轨条，有砟砟道床轨道道采用单枕枕连续作业业法铺设。。无缝线路路的锁定受受温度影响响较大，施施工组织安安排时尽量量避开或采采取对应措措施。有砟道床轨轨道整理采采用大型机机械作业。。应提前组组织道砟生生产。应合理规划划整道、钢钢轨打磨、、无缝线路路锁定作业业、无砟轨轨道精调工工序的时间间。二、客运专专线铁路主主要施工方方案牵引车辆作业梁作业车转运龙门吊NTC型铺轨机组的组成二、客运专专线铁路主主要施工方方案SVM1000CH二、客运专专线铁路主主要施工方方案无砟轨道长长钢轨铺设设示意图装载机滚筒长钢轨A字架带卷扬机的平板长轨车最后一节平板二、客运专专线铁路主主要施工方方案3.施工方方法的选择择(3)客运专线施施工方法选选择的要求求二、客运专专线铁路主主要施工方方案⑤四电传统项目按按已有成熟熟的施工工工法、施工工工艺组织织施工。采采用新技术术、新工艺艺、新设备备部分的施施工，按照照相关施工工、验收标标准和新设设备供应商商提供的安安装规范施施工。为减减少对已完完工程的破破坏，通信信信号电缆缆槽、接触触网立柱基基础工程应应在轨道工工程开工之之前完成，，施工均要要求采用机机械施工方方法，杜绝绝人工开挖挖方式，减减少对路基基整体性的的扰动，保保证基础位位置准确，，施工质量量得到有效效保证。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案⑥铺轨基地地方案选择合适适场地，，合理布布局场区区。基地地位置应应具有通通畅的运运输通道道，有利利于生产产线合理理布局。。每个铺轨轨基地，，按连续续4个月月铺轨能能力设计计，具备备长钢轨轨40km、厂厂制钢轨轨60km、扣扣件100km、轨枕枕15～～20万万根、道道砟（15～20）××104m3的储存能能力。基基地铺临临时轨道道约10～14km，，施工便便道2.5km，高压压电力线线路3km，供供电功率率1200kVA。进度安排排：第35个月月（250km/h项项目第19个月月）开始始存砟、、存轨（（料）和和500m长轨轨条焊接接。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案⑦预制梁梁场方案案梁场规模模，根据据制架梁梁数量、、工期、、生产工工艺及经经济运输输范围等等因素综综合决定定。梁场场应具备备每日2孔、总总量500孔以以上生产产能力的的相应规规模。宜宜进行1场1架架、1场场2架及及1运1架、2运1架架的经济济比较。。进度安排排：制梁梁场应在在第一施施工年度度内建成成，并投投入生产产；架桥桥机、运运梁车、、造桥机机及提升升机等应应在第一一施工年年度内完完成设备备的购置置，并在在架梁作作业开始始前，至至少提前前2个月月运至施施工现场场。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案⑧混凝土土、沥青青混凝土土、级配配碎石及及改良土土拌合场场方案主体结构构的混凝凝土应集集中生产产，应在在预制梁梁场、轨轨枕及轨轨道板场场、长大大隧道、、特大桥桥工点设设置混凝凝土拌合合站。改良土拌拌合场要要尽量靠靠近填筑筑施工现现场，设设于远离离村落，，交通便便利的地地方。土土源点离离施工现现场较近近时，拌拌合场可可设置于于取土场场或附近近；级配配碎石拌拌合站要要尽量利利用改良良土拌合合站的既既有设施施，必要要时独立立设置。。拌合场供供应半径径应结合合运输的的经济运运距和拌拌合至填填压的时时间综合合确定，，宜控制制在15～20km范范围之内内。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案⑧混凝土土、沥青青混凝土土、级配配碎石及及改良土土拌合场场设置规模模及主要要进度参参考指标标填料改良良：基本本规模为为100～150万m3，施施工工期期不超过过10个个月。生生产指标标为250t/h，单单机单班班产量为为1200m3。级配碎石石拌合：：基本生生产规模模约30万m3，施工工工期不不超过3个月。。生产指指标为250t/h，，单机单单班产量量为800m3。沥青混凝凝土拌合合：基本本生产规规模约5～8万万m3，，施工工工期不超超过3个个月。生生产指标标为150t/h，单单机单班班产量为为500m3。。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案⑨其他临临时工程程材料供应应施工通信信施工用电电施工用水水施工道路路二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案4.施工机械械的选择择应考虑虑下列问问题：在选用施施工机械械时，应应尽量选选用施工工单位现现有机械械。机械类型型应符合合施工现现场的条条件。在同一建建筑工地地上的施施工机械械的种类类和型号号应尽可可能少。。要考虑所所选机械械的运行行费用是是否经济济，避免免大机小小用。施工机械械的合理理组合。。主机与辅辅机的组组合；作业线上上各种机机械的配配套组合合。选择施工工机械时时应从全全局出发发统筹考考虑。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案5.施工顺序序选择要要考虑的的因素统筹考虑虑各施工工过程之之间的关关系考虑施工工方法和和施工机机械的要要求考虑施工工工期与与施工组组织的要要求考虑施工工质量的的要求考虑当地地的气候候条件和和水文要要求安排施工工顺序时时应考虑虑经济和和节约,降低低施工成成本考虑施工工安全要要求二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案6.施工方案案的编制制方法与与技巧在编制总总体施工工方案时时要明确确所订的的施工方方案要从从施工现现场的组组织机构构、资源源组织、、施工顺顺序与衔衔接、施施工方法法与工艺艺等几个个方面来来阐述。。(1)施施工区段段划分与任务分分解在编制施施工组织织设计时时，要从从施工区区段(也也称工区区)划分分开始叙叙述，对对各个区区段配置置什么样样的施工工队伍，，各施工工队伍承承担什么么样的工工程及工工程数量量，最好好用图形形表达区区段(工工区)的的划分，，用英文文字母或或简要文文字代替替各个区区段的名名称，用用一个表表格表达达任务划划分。结合视图图，在施施工布置置、顺序序、施工工方案、、施工计计划等内内容上的的叙述，，就非常常清楚。。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案6.施工方案案的编制制方法与与技巧(2)施施工队伍与现现场组织织机构有了施工工区段划划分之后后，就可可以进行行组织机机构框图图的绘制制。机构构框图根根据不同同的要求求，绘制制可简可可繁的图图形。在在有些施施工组织织设计中中，对于于项目部部各职能能部(科科室)的的工作职职责也需需要简述述，这个个职责可可以用文文字来表表达，也也可以列列表表达达。施工工队伍及及现场项项目部的的驻地位位置也必必须用文文字表达达和在总总施工平平面图中中示出。。在总体方方案中资资源组织织的内容容必须表表达，这这里不要要将资源源计划列列出，虽虽然资源源组织中中的内容容与资源源计划有有相同之之处，但但毕竟有有区别。。一个偏偏重于组组织，一一个偏重重于计划划；一个个偏重于于总体叙叙述，一一个偏重重于细部部叙述。。如下：：“本工工程按平平均劳动动力数量量配备人人员，共共计配备备施工人人员850人，，高峰时时约需要要劳力1050人，临临时从施施工所在在地雇请请缺少劳劳力。””对于机机械设备备的组织织，类似似于劳力力的叙述述。对于于工程材材料的组组织叙述述，重点点是叙述述清楚主主要材料料的产地地、运输输方式和和采购、、检验存存贮发放放等有关关内容。。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案6.施工方案案的编制制方法与与技巧(3)施工顺序序与衔接接施工顺序序与衔接接的叙述述，容易易与施工工工期相相雷同，，但实际际上不相相同。在在总体施施工方案案中，施施工顺序序强调的的是开工工顺序安安排，要要想叙述述得生动动、清楚楚，可以以按照A、B、、C区段段(工区区)分开开来叙述述，例如如：A区区段先开开工xx大桥，，然后xx大桥桥、xx大桥相相继开工工，B区区段先开开xx隧隧道进口口，后开开工xx隧道出出口………施工衔接接强调的的是某项项工程或或某个单单位工程程结束后后，接续续工程是是什么，，还有人人员的衔衔接，重重要机械械设备衔衔接。当施工顺顺序较为为复杂时时，也可可以用绘绘图的方方式来表表达，当当然不要要与横道道图相雷雷同，但但可以相相似。二、客运运专线铁铁路主要要施工方方案6.施工方案案的编制制方法与与技巧(4)施工方法法、工艺艺的编制制方法与与技巧编写施工工方法、、施工工工艺时必必须做到到如下几几点：强调突出出关键部部分的施施工方法法。要讲清楚楚各主要要工程项项目的施施工步骤骤。要注重绘绘好工艺艺流程和和工艺说说明。对于工艺艺标准不不要叙述述太细，，不要照照抄技术术规范。。重要部分分的施工工方法要要绘制方方案设计计图。有多种施施工方法法可选时时，要讲讲清楚拟拟采用的的施工方方法选择择原因。。在施工方方法、工工艺的编编制时要要围绕着着施工步步骤和工工艺流程程来展开开叙述，，也就是是要围绕绕着施工工中的时时间和空空间的变变化来叙叙述。当当感到用用文字表表述很困困难，很很啰嗦时时，要改改用表格格或视图图来表达达。尤其其是将不不同的施施工阶段段，用一一幅幅彩彩色视图图表达出出来，配配以说明明，这样样就十分分清楚，，也十分分生动。。客运专线线铁路施施工组织织设计三、施工工进度计计划的编编制三、施工工进度计计划的编编制1.施工工进度计计划的编编制目的的和基本本要求编制目的的确定各个个项目的的施工顺顺序、作作业持续续时间和和开、竣竣工日期期（一般般以月、、旬、周周为单位位进行安安排）。。从而据据此计算算人力、、机具、、材料等等的分期期（月、、旬、周周）需要要量，进进行整个个施工场场地的布布置和编编制施工工预算。。基本要求求保证拟建建工程在在规定的的期限内内完成；；迅速发挥挥投资效效益；保证施工工的连续续性和均均衡性；；节约施工工费用。。三、施工工进度计计划的编编制2.施工工进度计计划的编编制依据据工程项目目总工期期和主要要阶段工工期各项工作作的时间间估计可能的资资源供给给项目日历历和资源源日历：：指工作作可以进进行的时时段，项项目日历历影响所所有资源源，资源源日历影影响某类类资源或或某一具具体资源源。制约因素素：强制日期期：如项项目总工工期；关键事件件或主要要里程碑碑；假定前提提。三、施工工进度计计划的编编制3.进度度计划计计划的表表示（1）横横道图三、施工工进度计计划的编编制（2）时时标网络络图三、施工工进度计计划的编编制（3）里里程碑法法（可交交付成果果法）：：在横道道图或网网络图上上标注关关键事项项，反映映进度计计划执行行中各阶阶段的目目标，从从而反映映工程进进展情况况。这些些关键事事项被称称为里程程碑。（4）进进度曲线线法（5）施施工形象象进度图图三、施工工进度计计划的编编制（5）施施工形象象进度图图三、施工工进度计计划的编编制4.进度度计划的的编制程程序工期符合要求？是否划分施工工过程*确定作业业持续时时间*设计施工工方案熟悉设计计文件进行施工工调查研研究时间参数数计算编制初始始进度计计划并绘制网网络图*是审批批编制可行行进度计计划工期调整整否计算工程程量*计算劳动动量和机械台台班数*资源符合要求？资源调整整三、施工工进度计计划的编编制5.相关关进度指指标客运专线线铁路建建设工期期安排设计客车车速度目目标值350km/h的项目目为54个月（（4.5年），，施工准准备3个个月—→→路桥隧隧工程8个月——→梁体体运架14个月月—→整整体道床床13个个月—→→铺轨整整道6个个月—→→站后工工程4个个月—→→综合调调试及初初验6个个月；250km/h的项目目为48个月（（4年）），施工工准备3个月——→路桥桥隧工程程8个月月—→梁梁体运架架12个个月—→→整体道道床4个个月—→→铺轨整整道12个月——→站后后工程3个月——→综合合调试及及初验6个月。。三、施工进度度计划的编制制5.相关进度度指标（1）主要节节点工程进度度要求路堤填筑应在在开始通过运运梁车前、不不通过运梁车车的路段应在在轨道工程开开工前1～2个月完成，，且满足观测测和调整期6～18个月月的要求；路路基基床表层层宜在架梁结结束不再通过过运梁车后、、轨道工程开开始施工前1个月完成。。桥梁墩台应在在开始架梁前前1～2个月月完成；预制制梁架设或现现场灌筑梁终终张拉应在无无砟道床施工工前至少2个个月完成（对对于非岩石地地基等沉降量量较大的桥梁梁宜为6个月月）。隧道工程应在在轨道工程开开工前1～2个月完成。。三、施工进度度计划的编制制（1）主要节节点工程进度度要求（续））道岔铺设应在在信号设备安安装前完成