典型物流信息技术

2.4

地理信息系统（GIS）与全球定位（GPS）GIS技术空间数据管理概述空间信息是有关空间实体的性质、特征和运动状态的表征进行描述的数据，它是对表达空间特征与空间现象之间关系的空间数据的解释。空间位置、属性及时间是地理空间分析的三大基本要素。空间数据处理

空间系统中的实体（对象）一般包括三种基本信息：语义信息、度量信息和关系结构信息。类型特征语义信息语义信息表明实体的类型度量信息度量信息用于描述实体的形状和位置等几何属性关系结构

描述地理实体之间所有的地理关系，包括空间关系、分类关系、隶属关系等基本关系的描述，也包括对关系结构信息用于描述一个实体与其它实体的联系空间数据的编码

关系结构描述地理实体之间所有的地理关系，包括空间关系、分类关系、隶属关系等基本关系的描述，也包括对关系结构信息用于描述一个实体与其它实体的联系空间数据的编码则主要是指语义信息的数据化，它是建立在地理特征的分类及其等级组织基础之上的空间信息数据编码。空间数据的编码用于表明实体元素在数据分类分级中的层次关系和属性性质。空间数据的描述

空间数据描述就是对空间分析的3个基本要素（有关空间位置、空间属性特征以及时间信息）的符号记录。描述质量则是空间数据在表达这三个基本要素时，所能够达到的准确性、一致性、完整性，以及它们三者之间统一性的程度。空间数据描述质量有关指标类型指标数据情况说明地理数据的来源、数据内容及其处理过程等作出准确、全面和详尽的说明位置精度或称定位精度空间实体的坐标数据与实体真实位置的接近程度，常表现为空间三维坐标数据精度。它包括数据基础精度、平面精度、高程精度、接边精度、形状再现精度（形状保真度）、象元定位精度（图像分辨率）等。属性精度指空间实体的属性与其真值相符的程度。通常取决于地理数据的类型，且常常与位置精度有关，包括要素分类与代码的正确性、要素属性值的准确性及其名称的正确性等时间精度可以通过数据更新的时间和频度来表现逻辑一致性指地理数据关系上的可靠性，包括数据结构、数据内容（包括空间特征、专题特征和时间特征），以及拓扑性质上的内在一致性。数据完整性指地理数据在范围、内容及结构等方面满足所有要求的完整程度，包括数据范围、空间实体类型、空间关系分类、属性特征分类等方面的完整性表达形式的合理性指数据抽象、数据表达与真实地理世界吻合性，包括空间特征、专题特征和时间特征表达的合理性等空间信息的特征

空间信息除了具有信息的一般特性，如共享性、客观性等外，还具有以下独特特性：

(1)空间定位

(2)数据量大

(3)信息载体的多样性空间信息系统

信息系统按照是否含空间信息分为非空间信息系统（一般指管理信息系统）和空间信息系统，如图3-2所示。空间信息系统分为非GIS（一般CAD/CAM）和GIS。空间信息系统特征

与一般的管理信息系统相比，空间信息系统具有以下特征：（1）空间信息系统使用了空间数据与非空间数据，并通过DBMS将两者联系在一起共同管理、分析和应用；而MIS只有非空间数据库的管理，即使存贮了图形，也往往以文件形式等机械形式存贮，不能进行有关空间数据的操作，如空间查询、检索、相邻分析等，不能进行复杂的空间分析。（2）通过利用空间解析式模型来分析空间数据，空间信息系统的成功应用依赖于空间分析模型的研究与设计。空间信息系统的基本功能地理信息系统

地理信息系统（GeographicInformationSystem，GIS）是管理和研究空间数据的由计算机系统、地理数据和用户组成的人机信息系统。它可以对空间数据按地理坐标或空间位置进行各种处理、对数据的有效管理、研究各种空间实体及相互关系。从技技术术和和应应用用的的角角度度，，GIS是解解决决空空间间问问题题的的工工具具、、方方法法和和技技术术；；从学学科科的的角角度度，，GIS是在在地地理理学学、、地地图图学学、、测测量量学学和和计计算算机机科科学学等等学学科科基基础础上上发发展展起起来来的的一一门门学学科科，，具具有有独独立立的的学学科科体体系系；；从功功能能上上，，GIS具有有空空间间数数据据的的获获取取、、存存储储、、显显示示、、编编辑辑、、处处理理、、分分析析、、输输出出和和应应用用等等功功能能；；从系系统统学学的的角角度度，，GIS具有有一一定定结结构构和和功功能能，，是是一一个个完完整整的的系系统统。。简而而言言之之，，GIS是一一个个基基于于数数据据库库管管理理系系统统（（DBMS）的的分分析析和和管管理理空空间间对对象象的的信信息息系系统统，，以以地地理理空空间间数数据据为为操操作作对对象象是是地地理理信信息息系系统统与与其其它它信信息息系系统统的的根根本本区区别别。。GIS的基础结构地图学测量学统计学环境调查农学经济学城市工学设施管理GIS的基本处理模模式GIS是有关空间数数据管理和空空间信息分析析的计算机系系统，下图说说明地理信息息系统的基本本处理模式。。地理信息系统统特征地理信息系统统具有以下三三个方面的特特征：（1）具有采集、、管理、分析析和输出多种种地理空间信信息的能力，，具有空间性性和动态性；；（2）以地理研究究和地理决策策为目的，以以地理模型方方法为手段，，具有区域空空间分析、多多要素综合分分析和动态预预测能力，产产生高层次的的地理信息；；（3）由计算机系系统支持进行行空间地理数数据管理，并并由计算机程程序模拟常规规的或专门的的地理分析方方法，作用于于空间数据，，产生有用信信息，完成人人类难以完成成的任务。GIS的地理信息构构成和信息结结构地理信息是对对地理实体特特征的描述，，地理实体特特征分类表：：类型特征空间特征描述地理实体空间位置、空间分布及空间相对位置关系属性特征描述地理实体的物理属性和地理意义关系特征描述地理实体之间所有的地理关系，包括空间关系、分类关系、隶属关系等基本关系的描述，也包括对由基本地理关系所构成的复杂地理关系的描述动态特征描述地理实体的动态变化特征。地理信息对这些特征的描述，是以一定信息结构为基础的。GIS的组成GIS应包括三个基基本部分：计计算机系统（（硬件、软件件）、地理数数据库系统、、应用人员与与组织机构。。（1）计算机系统统可分为硬件件系统、软件件系统和GIS的开发工具和和硬件/网络平台的选选择标准。（2）地理数据库库系统由数据据库和地理数数据库管理系系统组成。地地理DBMS主要用于数据据维护、操作作和查询检索索。（3）GIS的人员配置有有系统项目经经理/技术组、数据据库经理、数数字化操作员员、系统操作作员、应用分分析软件经理理和程序编写写员。地理信息系统统的分类地理信息系统统广泛应用于于资源调查、、环境评估、、灾害预测、、国土管理、、城市规划、、邮电通讯、、交通运输、、军事公安、、水利电力、、公共设施管管理、农林牧牧业、统计、、商业金融等等几乎所有领领域，以及及测绘、应急急、石油石化化等国民经济济各个领域。。GIS的应用用领域域◆资资源管管理(ResourceManagement)主要应应用于于农业业和林林业领领域，，解决决农业业和林林业领领域各各种资资源(如土地地、森森林、、草场场)分布、、分级级、统统计、、制图图等问问题。。主要要回答答“定定位””和““模式式”两两类问问题。。◆资资源配配置(ResourceConfiguration)在城市市中各各种公公用设设施、、救灾灾减灾灾中物物资的的分配配、全全国范范围内内能源源保障障、粮粮食供供应等等到机机构的的在各各地的的配置置等都都是资资源配配置问问题。。GIS在这类类应用用中的的目标标是保保证资资源的的最合合理配配置和和发挥挥最大大效益益。◆城城市规规划和和管理理(UrbanPlanningandManagement)空间规规划是是GIS的一个个重要要应用用领域域，城城市规规划和和管理理是其其中的的主要要内容容。例例如，，在大大规模模城市市基础础设施施建设设中如如何保保证绿绿地的的比例例和合合理分分布、、如何何保证证学校校、公公共设设施、、运动动场所所、服服务设设施等等能够够有最最大的的服务务面(城市资资源配配置问问题)等。◆土土地信信息系系统和和地籍籍管理理(LandInformationSystemandCadastralApplicaiton)土地和和地籍籍管理理涉及及土地地使用用性质质变化化、地地块轮轮廓变变化、、地籍籍权属属关系系变化化等许许多内内容，，借助助GIS技术可可以高高效、、高质质量地地完成成这些些工作作。◆生生态、、环境境管理理与模模拟(EnvironmentalManagementandModeling)区域生生态规规划、、环境境现状状评价价、环环境影影响评评价、、污染染物削削减分分配的的决策策支持持、环环境与与区域域可持持续发发展的的决策策支持持、环环保设设施的的管理理、环环境规规划等等。◆应应急响响应(EmergencyResponse)解决在在发生生洪水水、战战争、、核事事故等等重大大自然然或人人为灾灾害时时，如如何安安排最最佳的的人员员撤离离路线线、并并配备备相应应的运运输和和保障障设施施的问问题。。◆商商业与与市场场(BusinessandMarketing)商业设设施的的建立立充分分考虑虑其市市场潜潜力。。例如如大型型商场场的建建立如如果不不考虑虑其他他商场场的分分布、、待建建区周周围居居民区区的分分布和和人数数，建建成之之后就就可能能无法法达到到预期期的市市场和和服务务面。。有时时甚至至商场场销售售的品品种和和市场场定位位都必必须与与待建建区的的人口口结构构(年龄龄构成成、性性别构构成、、文化化水平平)、消费费水平平等结结合起起来考考虑。。地理理信息息系统统的空空间分分析和和数据据库功功能可可以解解决这这些问问题。。房地地产开开发和和销售售过程程中也也可以以利用用GIS功能进进行决决策和和分析析。◆基基础设设施管管理(FacilitiesManagement)城市的的地上上地下下基础础设施施(电信、、自来来水、、道路路交通通、天天然气气管线线、排排污设设施、、电电力设设施等等)广泛分分布于于城市市的各各个角角落、、且这这些设设施明明显具具有地地理参参照特特征的的。它它们的的管理理、统统计、、汇总总都可可以借借助GIS完成，，而且且可以以大大大提高高工作作效率率。◆选选址分分析(SiteSelectingAnalysis)根据区区域地地理环环境的的特点点，综综合考考虑资资源配配置、、市场场潜力力、交交通条条件、、地形形特征征、环环境影影响等等因素素，在在区域域范围围内选选择最最佳位位置，，是GIS的一个个典型型应用用领域域，充充分体体现了了GIS的空间间分析析功能能。怀柔区区基础础GIS和在其其之上上搭建建的环环保局局业务务应用用系统统：谷歌地地图：：WEBGIS，基于于浏览览器的的地地图服服务身边的的GIS：“谷谷歌地地球””颠颠覆了了GIS行业清华““猥琐琐”男男如何何通过过两张张照片片+40分钟，，推理理并锁锁定王王珞丹丹住址址！GIS在物流管理中的应用车辆路路线模模型网络物物流模模型配送区区域划划分模模型设施定定位模模型空间查查询模模型GIS在物流分析析中的应用用GIS在物流管理中的应用图形显示输输出上的优优势分析功能上上的优势模型模拟上上的优势GIS应用于物流流管理的技技术优势与单纯CAD比较应用实例：：海尔集团团利用GIS大力降低服服务成本海尔的服务务质量有目目共睹，但但是这并不不意味着他他们为高质质量要付出出很高的成成本。那么么，他们怎怎么有效控控制成本呢呢？海尔集团的的顾客服务务实行网上上派工制，，电话中心心收到客户户信息后，，利用全国国联网的派派工系统在在5分钟之内将将信息同步步派送到离离用户距离离最近的专专业维修服服务网点。。在海尔的服服务管理中中，用户报报修的流程程是这样的的：首先，，用户打电电话报修，，之后登记记用户信息息，关键是是用户所处处的位置，，然后工作作人员手工工选择离该该用户最近近的维修网网点，手工工网上分派派任务，之之后维修工工程师上门门服务。乍一看，流流程非常完完美。但仔仔细看却有有不少漏洞洞。在登记记用户信息息时，接线线员可能对对该地址一一点都不熟熟悉，她怎怎样才能快快速、准确确地定位用用户的位置置？而在手手工选择离离该用户最最近维修网网点的环节节，该接线线员又怎样样知道哪个个网点离报报修地点最最近？海尔尔为上门维维修的服务务商按照距距离配发津津贴，而怎怎么确定距距离？凭服服务商报，，是不是会会有很大的的漏洞？这些漏洞用常常规手段解决决很困难。刚刚开始，海尔尔使用的是人人海＋人脑的的战术。先记记住各个城市市网点的分布布情况，然后后根据用户提提供的信息，，将维修任务务派送到业务务员认为最近近的网点。之之后，业务员员使用纸质地地图量出用户户点至维修网网点的大概距距离进行费用用结算。纸质质地图本身存存在就较大的的测量误差，，同时，当手手工量出15公里时，会有有服务商说量量的路是直的的，而实际路路是弯的，要要求多加5公里。维修费费就这样溜出出去了。很显然，这种种通过手工方方法得到的信信息，在准确确性、正确性性和详细程度度上都有很大大问题。而同同时，人海战战术直接带来来的是成本的的上升。2006年，海尔引入入了SuperMapGIS地理信息系统统的空间分析析功能，在售售后服务系统统中增加了地地理信息处理理能力。GIS系统包包含了了全国国所有有的县县级道道路网网和200个城市市的详详细道道路信信息，，还记记录了了全国国100多万条条地址址信息息。在在如此此海量量的地地理信信息基基础上上，售售后服服务系系统可可以在在很短短时间间内计计算出出距离离用户户最近近的网网点，，以及及网点点到用用户家家的详详细路路径描描述和和距离离，并并及时时将这这些信信息派派送到到最合合理的的服务务网点点。应用GIS之后，，海尔尔的售售后服服务流流程变变为这这样：：用户户打电电话报报修，，之后后接线线员登登记用用户信信息，，关键键是位位置信信息。。接线线员记记录后后，系系统自自动匹匹配用用户地地址，，计算算出距距离用用户最最近的的网点点，之之后自自动将将维修修信息息派送送到网网点，，网点点维修修工程程师再再上门门服务务。整整个地地址匹匹配和和服务务商挑挑选工工作由由系统统自动动完成成，无无需手手工操操作，，堵住住了服服务漏漏洞。。而同同时，，系统统的快快速也也远不不是手手工能能比的的，以以前要要花几几十秒秒甚至至几分分钟翻翻信息息，现现在系系统自自己匹匹配，，每次次处理理的时时间缩缩短到到0.1秒以内内，大大大提提高了了客服服部门门的效效率。。在GIS系统的的支持持下，，海尔尔客服服部门门现在在每天天可以以处理理10万次左左右的的服务务请求求，得得以满满足全全国用用户的的需求求。GPS概述GPS及其发发展全球定定位系系统（（globalpositioningsystem，，GPS）是美国国继阿阿波罗罗登月月计划划、航航天飞飞机之之后的的第三三大航航天工工程，，是一一种全全球性性、全全天候候、连连续的的卫星星无线线电导导航系系统，，可提提供实实时的的三维维位置置、三三维速速度和和高精精度的的时间间信息息。美美国从从20世纪纪70年代代开始始研制制，历历时20年年，耗耗资200亿美美元，，于1994年年全面面建成成，具具有在在海、、陆、、空进进行全全方位位实时时三维维导航航与定定位能能力的的新一一代卫卫星导导航与与定位位系统统。第一代代卫星导导航系系统:1957年10月世界界上第第一颗颗人造造地球球卫星星发射射成功功。1958年12月美美国国建建立立““子子午午卫星星系系统统””————Transit1965年前前苏苏联联建建立立了了““卫星星导导航航系系统统””————CICADA1967年美美国国宣宣布布解解密密子午午卫星星系系统统的的部部分分导导航航电电文文供供民民间间使使用用。。局限限性性：：1.卫星星少少，，不不能能实实时时定定位位。。2.轨道道低低，，难难以以精精密密定定轨轨。。3.频率率低低，，难难以以补补偿偿电电离离层层效效应应的的影影响响。。GPS技术术全球球定定位位系系统统简简称称GPS（GlobalPositioningSystem）GPS是美美国国70年代代初初在在““子子午午仪仪卫卫星星导导航航定定位位””技技术术的的基基础础上上发发展展而而成成的的具具有有全全球球性性、、全全能能性性（（陆陆地地、、海海洋洋、、航航空空与与航航天天））、、全全天天候候性性优优势势的的导导航航定定位位、、精精确确授授时时系系统统。。1973年美美国国国国防防部部批批准准成成立立联联合合计计划划局局，，正正式式展展开开对对GPS的论论证证和和研研究究工工作作，，经经历历20年、、耗耗资资300多亿亿美美元元，，1986年进进入入实实用用组组网网阶阶段段，，至至1994年7月，，系系统统全全部部建建成成。。GPS技术在2000年5月以前，，美国为为了自身身的利益益，防止止非军事事用户和和其它国国家的军军事部门门利用GPS进行准确确定位，，其向全全世界开开放的只只是定位位精度较较低的粗粗码（C/A码），定定位误差差在50～100米。而高高精度码码（即P码，定位位精度可可达5米以内））不公开开。随着冷战战结束和和全球经经济的蓬蓬勃发展展，美国国政府宣宣布2000年至2006年期间，，在保证证美国国国家安全全不受威威胁的前前提下，，取消SA政策，GPS民用信号号精度在在全球范范围内得得到改善善，利用用C/A码进行单单点定位位的精度度由100米提高到到20米。GPS的原理与与组成全球定位位系统是是美国第第二代卫卫星导航航系统。。是在子子午仪卫卫星导航航系统的的基础上上发展起起来的，，它采纳纳了子午午仪系统统的成功功经验。。和子午午仪系统统一样，，GPS系统包括括3大部分：：空间部部分-GPS卫星星座座、地面面控制部部分-地面监控控系统、、用户设设备部分分-GPS信号接收收机。地面监控控系统（中央控控制系统统）空间卫星星系统（24颗卫星））用户接收收系统（接收设设备）1.空间部分分GPS的空间部部分是由由24颗工作卫卫星组成成,它位于距距地表20200km的上空,均匀分布布在6个轨道面面上(每个轨道道面4颗),轨道倾角角为55°。此外,还有4颗有源备备份卫星星在轨运运行。卫卫星的分分布使得得在全球球任何地地方、任任何时间间都可观观测到4颗以上的的卫星,并能保持持良好定定位解算算精度的的几何图图象。这这就提供供了在时时间上连连续的全全球导航航能力。。美国实行行所谓“选择可可用性””—SA政策(SelectiveAvailability)提供两种种定位服服务方式式：1.精密定位位服务(PPS)—P码(精码)2.标准定位位服务(SPS)—C/A码(粗码)2.地面控制制部分地面控制制部分由由一个主主控站，，5个全球监监测站和和3个地面控控制站组组成。监监测站均均配装有有精密的的铯钟和能够连连续测量量到所有有可见卫卫星的接接受机。。监测站站将取得得的卫星星观测数数据,包括电离离层和气气象数据据,经过初步步处理后后,传送到主主控站。。主控站站从各监监测站收收集跟踪踪数据，，计算出出卫星的的轨道和和时钟参参数,然后将结果送送到3个地面控制站站。地面控制制站在每颗卫卫星运行至上上空时，把这这些导航数据据及主控站指指令注入到卫卫星。这种注注入对每颗GPS卫星每天一次次,并在卫星离开开注入站作用用范围之前进进行最后的注注入。如果某某地面站发生生故障,那么在卫星中中预存的导航航信息还可用用一段时间,但导航精度会会逐渐降低。。3.用户设备部分分用户设备部分分即GPS信号接收机。。其主要功能能是能够捕获获到按一定卫卫星截止角所所选择的待测测卫星,并跟踪这些卫卫星的运行。。当接收机捕捕获到跟踪的的卫星信号后后,即可测量出接接收天线至卫卫星的伪距离离和距离的变变化率,解调出卫星轨轨道参数等数数据。根据这这些数据,接收机中的微微处理计算机机就可按定位位解算方法进进行定位计算算,计算出用户所所在地理位置置的经纬度、、高度、速度度、时间等信信息。接接收机硬件件和机内软件件以及GPS数据的后处理理软件包构成成完整的GPS用户设备。GPS接收机的结构构分为天线单单元和接收单单元两部分。。接收机一般般采用机内和和机外两种直直流电源。设设置机内电源源的目的在于于更换外电源源时不中断连连续观测。在在用机外电源源时机内电池池自动充电。。关机后,机内电池为RAM存储器供电,以防止数据丢丢失。目前各各种类型的接接受机体积越越来越小,重量越来越轻轻,便于野外观测测使用。三角形测量法法采用“三点定定位法”来定定位陆上和海上：：观测3颗卫星定位空间的三维位位置：采集4颗卫星定位GPS工作原理O1O2O3定位精度高单机定位精度度优于10m，采用差分定位位，精度可达达厘米级和毫毫米级。观测时间短执行操作简便便全球、全体候候作业功能多、应用广抗干扰性能好、保密性强GPS主要特点精确？由于GPS定位失误，导导致工作人员员在拆迁时拆拆掉了错误的的房子。GPS吐槽：使用者太愚蠢蠢？GPS吐槽：3月16日，澳大利亚亚布里斯班东东部大洋湾，，一艘渡轮从从被困海里的的汽车旁驶过过。据了解，，汽车中的三三名日本游客客按照GPS导航系统的指指示前往一座座小岛，却开开入大海500米，直到无法法前行。我国自主研制制的集定位和和通信于一体体的卫星导航航定位系统定位精度与GPS相当解决大范围物物流对无线通通信要求高的的问题GPS在物流配送中的应用GPS/GIS在物流领域的的集成应用GPS在物流领域的的应用可以实实时监控车辆辆等移动目标标的位置，根根据道路交通通状况向移动动目标发出实实时调度指令令。GIS、GPS和无线通信技技术的有效结结合，再辅以以车辆路线模模型、最短路路径模型、网网络物流模型型、分配集合合模型和设施施定位模型等等，能够建立立功能强大的的物流信息系系统，使物流流变得实时并并且成本最优优。车辆和货物跟跟踪货物配送路线线规划和导航航信息查询指挥与决策GPS车辆监控调度度系统GPS定位技术的出出现给车辆、、轮船等交通通工具的导航航定位提供了了具体的实时时的定位能力力。通过车载载GPS接收机使驾驶驶员能够随时时知道自己的的具体位置。。通过车载电电台将GPS定位信息发送送给调度指挥挥中心，调度度指挥中心便便可及时掌握握各车辆的具具体位置，并并在大屏幕电电子地图上显显示出来。GPS/GSM/GIS移动目标监控控调度系统是是针对不同行行业对车辆管管理提出的最最佳解决方案案。系统组成GPS车辆监控调度度系统主要由由3部分组成成：车载终端端、无线数据据链路和监控控中心。GPS车调系统的建建设，首先要要考虑监控覆覆盖范围、实实时性、调度度业务、车辆辆容量、刷新新速率等的要要求，选择合合适的无线数数据链路和电电子地图，以以及开发相应应业务软件，，来满足用户户的要求。就就目前的GPS车调系统而言言，无线数据据链路应用较较多的为GSM通信方式，这这主要由于其其覆盖范围广广，无需架设设基站，可实实现语音/短短信等功能优优点所决定的的。当然，GSM也有缺点，随随后将比较它它和集群通信信、常规电台台的优缺点。。GPS车辆监控调度度系统示意图图⑴车载终端车载终端设备备包括控制单单元（CPU））、、显示示单单元元（（可可选选））、、GPS天线线、、GSM手机机（（或或其其他他通通信信模模块块））、、防防盗盗报报警警器器（（可可选选））。。主主要要功功能能如如下下：：①防防盗盗报报警警功功能能②②导导航航功功能能③③通通话话功功能能⑵无无线线数数据据链链路路无线线数数据据传传输输设设备备作作为为基基站站与与各各移移动动目目标标进进行行信信息息交交换换的的枢枢纽纽，，是是整整个个车车调调中中的的重重要要组组成成部部分分，，其其选选择择方方案案包包括括以以下下几几种种：：①公公网网设设备备②②集集群群通通信信③③常常规规电电台台⑶监监控控中中心心监控控中中心心的的设设备备组组成成包包括括数数据据库库、、监监控控终终端端/GIS终端端、、业业务务处处理理终终端端、、前前端端接接入入设设备备。。工工作作人人员员可可通通过过监监控控系系统统监监控控所所有有入入网网移移动动目目标标的的运运动动。。其其关关键键是是相相应应业业务务内内容容的的数数据据库库建建设设、、电电子子地地图图、、以以及及和和业业务务内内容容密密切切相相关关的的应应用用软软件件-MIS，以实现现主要要功能能：①车辆辆调度度功能能②监控控报警警功能能③信息息查询询功能能系统特特点⑴技术术先进进⑵功能能丰富富⑶可扩扩充性性强⑷应用用范围围广⑸定位位精度度高⑹安全性性好车调系系统的的应用用⑴公交交车辆辆监控控和调调度系系统⑵出租租车辆辆监控控和调调度系系统⑶运钞钞车辆辆监控控系统统移动通通信定定位系系统移动定定位系系统（（locationbasedsystem，LBS）是利利用移移动通通信网网络提提供给给用户户定位位功能能的服服务。。无线线定位位技术术融入入移动动互连连网领领域，，实现现更加加方便便和智智能化化的通通信服服务。。移动通通信网网络基基本发发展：：第一代代移动动通信信（1G）第二代代移动动通信信系统统（2G）第三代代移动动通信信系统统（3G）手机定定位系系统手机定定位是是指通通过无无线终终端（（手机机）和和无线线网络络的配配合，，确定定移动动用户户的实实际位位置信信息（（经纬纬度坐坐标数数据，，包括括三维维数据据），，通过过短消消息服服务（（shortmessageservice，SMS）、多多媒体体消息息（mineralsmanagementservice，MMS）、语语音发发给用用户或或以此此为基基础提提供某某种增增值服服务。。手机定定位类类型根据定定位方方法和和定位位过程程的不不同，，手机机定位位主要要有以以下几几种类类型：：（1）起源源蜂窝窝定位位（2）到达达时间间定位位（3）到达达角度度定位位（4）到达时间间差定位手机定位基基本原理手机定位是是利用GSM移动通信网网的蜂窝技技术来实现现位置信息息的查询，，GSM无线通信信网是由由许多像像蜜蜂蜂蜂窝一样样的小区区构建而而成的，，每个小小区都有有自己的的编号，，通过手手机所在在小区的的识别号号就可以以知道手手机所在在区域。。基站代码码，基站站ID，CellID手机定位位技术基站定位位则是利利用基站站对手机机的距离离的测算算距离来来确定手手机位置置的。后后者不需需要手机机具有GPS定位能力力，但是是精度很很大程度度依赖于于基站的的密度，，有时误误差会超超过一公公里。GSM蜂窝基站站定位COO（CellofOrigin）定位COO定位是一一种单基基站定位位，即根根据设备备当前连连接的蜂蜂窝基站站的位置置来确定定设备的的位置。。那么很很显然，，定位的的精度就就取决于于蜂窝小小区的半半径。基站密集集区50m基站分散散区几千m对于这种种定位方方法，不不管是移移动、电电信都支支持，所所不同的的就是采采用的算算法、定定位方式式稍有差差异。移动主要要采用COO（即蜂窝窝小区））方式，，它是基基于Cell-ID的定位技技术，根根据小区区基站的的覆盖范范围（半半径），，来确认认手机的的大致位位置，所所以，定定位该方方式的定定位精度度与小区区基站的的分布密密度密切切相关。。在基站站密度较较高的地地方，这这种定位位方式精精度可以以达到100-150米左左右，，在基基站密密度较较低（（如农农村、、山区区），，精度度只能能达到到一两两公里里。该该方式式的优优势是定位时时间短短，对现有有网络络或手手机一般不不需要要特殊殊要求求就能够够实现现定位位，缺缺点是是定位位精度度取决决于小小区半半径。。电信由由于CDMA系统不不需要要密集集的基基站，，所以以采用用Cell-ID方式，，定位位误差差会比比较大大（500米左右右），，因而而，CDMA采用另另一种种网络络独立立定位位法———TOA（通过过信号号达到到时间间测量量），，CDMA时间精精度高高，采采用该该方式式，定定位精精度能能达到到50—100米左右右。网络独独立定定位法法联合定定位法法：A-GPS联合定定位法法比较较有代代表性性的就就是A-GPSA-GPS(AssistedGPS）是一一种结结合网网络基基站信信息和和GPS信息对对移动动台进进行定定位的的技术术，理理论上上可以以在GSM/GPRS、WCDMA和CDMA2000网络中中使用用。该技术术需要要在手手机内内增加加GPS接收机机模块块，并并改造造手机机天线线，同同时要要在移移动网网络上上加建建位置置服务务器、、差分分GPS基准站站等设设备。。这种方方式一一方面面通过过GPS信号的的获取取，提提高了了定位位的精精度，，误差差可到到10米左右右；另另一方方，通通过基基站网网络可可以获获取到到室内内定位位信号号。不不足的的地方方就是是手机机需要要增加加相应应的模模块，，成本本高。。联合合定定位位法法：GPSOne所谓谓GPSOne技术术，，能能将将接接收收到到的的GPS卫星星信信号号与与CDMA手机机基基站站信信号号，，通通过过无无线线通通信信网网络络系系统统运运算算而而得得出出精精确确定定位位信信息息，，再再将将定定位位信信息息发发送送至至接接收收终终端端，，即即是是AGPS的一一种种。。这种种方方式式定定位位精精度度高高，，响响应应速速度度较较快快，，盲盲区区少少；；缺缺点点是是需需要要手手机机支支持持GPSOne功能（特特定手机机）