标准解读

CB/T 3731-1995 是一项关于船用柴油机零件镀铬修复工艺的技术标准，它规定了在修复过程中应遵循的具体要求和方法，以确保修复后的零件能够满足使用性能和可靠性。该标准详细内容可概述如下：

  1. 适用范围：本标准适用于船用柴油机中因磨损、腐蚀等原因需进行镀铬修复的零件，包括气缸套、活塞杆、排气阀座等关键部件。

  2. 镀铬前处理：零件在镀铬前必须经过严格的表面准备，包括除油、除锈、粗化处理等步骤，以确保镀层与基体的良好结合。标准对每一步的处理方法和质量控制指标都有具体规定。

  3. 镀铬层厚度：根据零件的工作条件和修复目的，标准规定了镀铬层的最小厚度和公差范围，以保证修复后零件的耐磨性和耐腐蚀性。

  4. 镀液成分与操作条件：详细说明了镀铬液的化学成分、pH值、温度以及电流密度等操作参数，这些参数需严格控制以保证镀层的结构和性能。

  5. 镀后处理：镀铬完成后，零件需进行适当的后处理，如去氢处理，以减少内部应力，防止镀层开裂，并进行尺寸精加工，确保零件恢复到原有尺寸和形位公差。

  6. 检验与验收：标准明确了镀铬修复零件的质量检验项目，包括外观检查、镀层厚度测量、硬度测试、结合强度试验等，以及相应的合格标准，确保修复质量符合要求。

  7. 文档记录与追踪：要求在整个修复过程中做好详细记录，包括使用的材料、工艺参数、检测结果等，以便于质量追溯和后续维护。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1995-12-19 颁布
  • 1996-08-01 实施
©正版授权
CB/T 3731-1995船用柴油机零件镀铬修复工艺技术要求_第1页
CB/T 3731-1995船用柴油机零件镀铬修复工艺技术要求_第2页
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文档简介

R32CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T3731-1995船用柴油机零件镀铬修复工艺技术要求1995-12-19发布1996-08-01实施中国船舶工业总公司发布

中华人民共和国船拍行业标准83731-1995船用柴油机零件镀铬修复分类号3工艺技术要求1主题内容与适用范医本标准规定了船用柴油机零件(以下简称零件)的镀铬修复工艺技术要求及其检验规则。本标准适用于工件镀覆硬铬和松孔铬修复2引用标准GB5270金金属基体上的金属覆盖层(电沉积层和化学沉积层)附着强度试验方法GB11379金属覆盖层工程用铬电镀层GB/T12611金属零(部)件镀覆前质量控制技术要求镀铭修复一般规定3.1凡镀铬零件必须用于有一定油润滑条件的工作场所。润滑条件较差、负荷较大时，应采用松孔铬层;润滑条件较好、工作温度较低、负荷不大时，可采用硬铬层。3.2工件镀覆前应进行外观检查，不得有气孔、裂纹等影响镀层质量的外观缺陷3.3工件镀覆前，必要时应清除疲劳层。3.4镀覆前工件应进行严格的预处理，清除干净镀件油污、氧化物等，并活化待镀表面。预处理的质量控制应符合GB/T12611的有关规定。3.5经磨削加工或经探伤检查的零件，镀覆前应进行消磁,清除磁粉、荧光粉等附着物、3.6经机加工或冷矫正后的工件，应接表1进行镀覆前消除应力处理。表面泽火零件,应在130～150℃下至少保温5h。表1工件抗拉强度最小值热处理温度热处理时间MPa1050～1450>1450～1800190~210>18003.7，镀后零件应进行消除应力和氢脆的热处理，且应在磨削或瑜磨之前进行。热处理要求应符合表2

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