物流信息技术6

物流信息技术

1

条码标识与应用技术

2

自动识别与数据采集技术

3电子数据交换（EDI）

4增值网络（VAN）

5全球定位技术（GPS）

6

因特网与电子商务

复习思考题

话说康威仓库对于康威仓库条码化管理意见根据产品包装箱的不同分配箱码/EAN-128将箱码信息和相应的产品信息录入到仓库管理系统中采用不干胶粘贴的条码，节约成本使用无线手持条码扫描终端RF收货、发货

1

条码标识与应用技术

1.1

条码概述

1.条码的概念条码是按照一定的规则，由不同宽度和高度及具有较强反差的浅色和深色的部分，通常是条形或块状所组成的集合。从系统看，条码技术涉及编码技术、光传感技术、条形印刷技术以及计算机识别应用技术等。

条码按照所表示的符号方式、能够表示的信息以及发展过程，可以分为一维条码和二维条码。条形码(barcode)是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）排成的平行线图案。条形码可以标出物品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等许多信息，因而在商品流通、图书管理、邮政管理、银行系统等许多领域都得到广泛的应用。条形码技术是随着计算机与信息技术的发展和应用而诞生的，它是集编码、印刷、识别、数据采集和处理于一身的新型技术。通用商品条形码一般由前缀部分、制造厂商代码、商品代码和校验码组成。商品条形码中的前缀码是用来标识国家或地区的代码，赋码权在国际物品编码协会，如00-09代表美国、加拿大。45－49代表日本。690-695代表中国大陆，471代表中国台湾地区，489代表香港特区。手机二维码是二维码技术在手机上的应用。二维码是用特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的矩形方阵记录数据符号信息的新一代条码技术，由一个二维码矩阵图形和一个二维码号，以及下方的说明文字组成，具有信息量大，纠错能力强，识读速度快，全方位识读等特点。将手机需要访问、使用的信息编码到二维码中，利用手机的摄像头识读，这就是手机二维码。

条码的特征⑴高速数据输入⑵高读取率

⑶低误读率

⑷非接触式读取⑸操作方便⑹低使用成本⑺广泛的利用领域⑻丰富的关联设备

3.一维条码和二维条码⑴一维条码一维条码（1-dimensionalbarcode），是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息，如图1所示。图1一维条码例

⑵二维条码在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码称为二维条码（2-dimensionalbarcode）。具有信息容量大、可靠性高、保密和防伪性强、易于制作、成本低等优点，二维条码正是满足上述条件的新的条码方式，如图2所示。图2二维条码例1.13位代码的条码表示采用EAN/UPC、ITF-14或UCC/EAN-128条码表示:当储运包装商品不是零售商品时，应在13位代码前补“0”变成14位代码，采用ITF-14或UCC/EAN-128条码表示。当储运包装商品同时是零售商品时，应采用EAN/UPC条码表示。2.14位代码的条码表示采用ITF-14条码或UCC/EAN-128条码表示。3.属性信息的条条码表示如需标识储运运包装商品的的属性信息(如所含零售商商品的数量、、质量、长度度等)，可在13或14位代码的基础础上增加属性性信息。非零售商品的的标识代码可可以采用EAN/UCC-13或EAN/UCC-14结构不同包装类型型的商品标识识代码的编码码示例采用EAN/UPC条码表示EAN/UPC条码既可以表表示零售商品品，也可以表表示非零售商商品二者用法相同同ITF-14条码只用于不不经过POS扫描结算（可可直接用于仓仓库）的非零零售商品的包包装上。该条码符号较较适合直接印印制于瓦楞纸纸或纤维板上上。UCC/EAN-128条码是ANCC全球统一标识识系统中惟一一可以用于表表示附加信息息的非定长条条码符号，且且应与应用标标识符连用。。储运包装商品品的编码校验码的计算算步骤如下什么时候使用用应用标识符符了？当用户出于产产品管理与跟跟踪的要求，，需要对具体体商品的附加加信息，如生生产日期、保保质期、数量量及批号等特特征进行描述述，应采用应应用标识符。。应用标识符（（AI）的定义有2位或2位以上数字组组成的字符，，用于标识其其后数据的含含义和格式。。1.2物流条码1.物流条码的概概念物流条码是用用于标识物流流领域中具体体实物的一种种特殊代码，，是在整个物物流过程中，，包括生产厂厂家、分销业业、运输业、、消费者等环环节的共享数数据。它贯穿穿整个贸易过过程，并通过过物流条码数数据的采集、、反馈，提高高整个物流系系统的经济效效益。与商品条码相相比较，物流流条码有如下下特点。⑴储运单元的的唯一标识⑵服务于物流全全过程⑶信息量大⑷可变性强⑸可维护性⑶系列货运包包装箱代码（（SSCC）物流单元是通通过系列货运运包装箱代码码（SSCC）来标识的。。供应链各参参与方都可用用它来访问计计算机内有关关信息。SSCC与EDI和XML的结合使用，，把信息流和和物品流有机机联接起来，，可大大提高高货物装船、、运输和接收收效率。⑷物流标签国家标准为““物流单元标标签”（GB/T18127-2000）。物流标签签的设计分为为3部分。①供应商区段段②客户区段③承运商区段段3.物流条码码制制选择目前的条码码码制有许多，，物流条码是由由EAN（国际物品编编码协会）和和UCC（美国统一代代码委员会））制定的用于于贸易单元标标识的条码，，包括商品条条码（EAN/UPC）、储运单元元条码（ITF-14）、贸易单元元128条码（UCC/EAN-128）、位置码等等。但国际上通用用的和公认的的物流条码码码制主要有3种：EAN-13条码、ITF-14条码及UCC/EAN-128条码。要根据据货物的不同同和商品包装装的不同，采采用不同的条条码码制。单单个大件商品品，如电视机机、电冰箱、、洗衣机等商商品的包装箱箱往往采用EAN-13条码。储运包包装箱常常采采用ITF-14条码或UCC/EAN-128应用标识条码码。包装箱内内可以是单一一商品，也可可以是不同的的商品或多件件商品小包装装。1.3条码在物流中中的应用1.手持式条码输输入终端在物物流作业中的的应用在物流的过程程中，需要在在物流的各个个作业环节，，将货物的信信息输入到计计算机中进行行处理。传统统的方式是通过工作人员员将票物核对对，然后将票票上数据再输输入到计算机机中去，输入入数据的过程程会造成错误误数据的存在在，影响计算算机管理系统统的可靠性。。为解决这一一问题就必须须减少人为的的干预，采用用一定的技术术手段和技术术设备，使这这一工作以简简单、快速，，不易出错的的方式来实现现。条码的应应用是实现这这一工作的有有效途径。⑴手持式条码码输入终端的的原理手持式条码输输入终端(bar-codehandterminal)或称掌上电脑脑，其具有一一体性、机动动性、体积小小、重量轻、、高性能，并并适于手持等等特点。它是是将条码扫描描装置与数据据终端一体化化，带有电池池可离线操作作的终端计算算机设备。目目前，无线式式手持条码输输入终端也投投入使用，在在信息的实时时采集与处理理方面更加便便捷。手持式条码输输入终端可用用于补充订货货、接收订货货、销售、入入出库、盘点点和库存管理理以及物流管管理等方面。。目前，国内常常用的手持式式条码输入终终端有美国Symbol公司的PDT3100（如图3所示）。图3手持式条码码输入终端端（美国Symbol公司的PDT3100）⑵手持式条条码输入终终端的程序序功能①手持式条条码输入终终端的一般般功能手持式条码码输入终端端应具有数数据采集、、数据传送送、数据删删除和系统统管理等功功能。②需考虑的的一些细节节●单据号●数据下载载●重复商品品●与计算机机系统功能能衔接⑶手持式条条码输入终终端的应用用①仓储及配配送中心中中的应用●商品的入库库验收●商品的出库库发货●库存盘点②商品卖场场中的应用用●自动补充订订货●到货确认●盘点管理不同行业物物流的条码码应用使用条码建建立物流设设备、计算算机、各种种探测装置置所构成的的物流系统统，能够低低成本、快快速、正确确地改善繁繁杂、重体体力负荷的的物流活动动。下面从3个领域介绍绍条码在物物流过程中中的应用。。⑴零售业配配送中心条条码的应用用①通过型配配送中心的的作业②标准PD(物流)标签⑵交通系统统的条码应应用⑶住宅配送送条码的应应用2自动识别与与数据采集集技术现代物流信信息系统离离不开自动动识别与数数据采集技技术。这些些技术是现现代物流信信息系统的的重要组成成部分，上上面讲到的的条码识别别技术就是是自动识别别与数据采采集技术最最典型和最最普及的应应用技术之之一。随着着技术的发发展和进步步，研究和和开发了许许多新的自自动识别与与数据采集集技术，并并逐步应用用到包括物物流在内的的各个领域域。1自动识别与与数据采集集技术概述述AIDC是automaticidentificationanddatacapture的英文缩写写，即自动动识别与数数据采集。。它是用来来描述对计计算机系统统、可编程程逻辑控制制器或其他他的微处理理设备，进进行非键盘盘输入的数数据输入方方法。这些技术包包括条码技技术、磁条条磁卡技术术、无线射射频识别和和数据传递递技术、光光学字符识识别技术（（opticalcharacterrecognition）、生物统统计识别方方法（biometric）等。2卡技术1.磁卡磁卡是带有有磁条的卡卡片。磁条条是一层薄薄薄的由定定向排列的的铁性氧化化粒子组成成的材料，，用树脂粘粘合在一起起并粘在如如纸或塑料料这样的非非磁性基片片上。磁条条技术数据据的存储就就是靠改变变磁条上氧氧化粒子的的磁性来实实现的。磁卡存储数数据的安全全性一般较较低，如磁磁卡不小心心接触磁性性物质就可可能造成数数据的丢失失或混乱，，要提高磁磁卡存储数数据的安全全性能，就就必须采用用另外的相相关技术。。智能能卡卡（（smartcard）一般般来来说说，，我我们们使使用用的的智智能能卡卡有有两两种种，，一一种种称称为为““DUMB””卡，，也也叫叫存存储储器器卡卡，，卡卡中中的的集集成成电电路路为为EEPROM（电电子子可可擦擦除除可可编编程程只只读读存存储储器器））。。这这种种卡卡仅仅有有数数据据存存储储能能力力，，没没有有数数据据处处理理能能力力。。另一一种种智智能能卡卡才才是是真真正正意意义义上上的的““智智能能卡卡””，，也也叫叫CPU卡，，卡卡中中的的集集成成电电路路包包括括CPU（中中央央处处理理器器））等等，，在在这这种种卡卡上上，，除除了了记记忆忆能能力力外外，，嵌嵌入入了了微微型型处处理理器器，，这这种种卡卡就就可可以以实实现现对对所所存存储储信信息息的的简简单单处处理理能能力力。。当当要要实实现现相相当当大大的的数数据据必必须须随随着着人人或或者者事事物物移移动动时时，，首首先先选选择择的的技技术术就就是是智智能能卡卡技技术术。。智能卡的的微处理理器按照照工作方方式不同同又可以以分成两两种工作作模式：：接触模模式和非非接触模模式。非非接触式式智能卡卡除了有有上述智智能卡的的电路外外，还带带有射频频收发电电路及相相关的电电路，它它实现卡卡片与阅阅读器的的非接触触传递信信息，没没有卡片片的磨损损，也不不会象接接触式智智能卡那那样，由由于接触触不当造造成集成成电路的的破坏。。智能卡的的发展速速度是非非常迅速速的。AIDC技术中，，智能卡卡技术也也是公认认最有发发展前景景的卡技技术。3.光卡（opticalcard）光卡使使用的的技术术与音音乐CD和CDROM所用的的技术术非常常相似似，一一个““金色色”的的光敏敏材料料制成成的圆圆盘层层压在在卡片片上，，用来来存储储信息息。现现在，，一张张光卡卡可以以存储储4—6MB的信息息，可可以用用来存存储几几何图图形，，如照照片、、指纹纹、X光照片片等。。3无线射射频识识别技技术1.RFID系统的的组成成RFID系统在在具体体的应应用过过程中中，根根据不不同的的应用用目的的和应应用环环境，，系统统的组组成会会有所所不同同，但但从RFID系统的的工作作原理理来看看，系系统一一般都都由信信号发发射机机、信信号接接收机机、发发射接接收天天线几几部分分组成成。无线数数据通通信（（RFDC）标签与与阅读读器之之间的的数据据传输输是通通过空空气介介质以以无线线电波波的形形式进进行的的。一一般地地，可可以用用两个个参数数衡量量数据据在空空气介介质中中的传传播，，即数数据传传输的的速度度和数数据传传输的的距离离。由由于标标签的的体积积、电电能有有限，，从标标签中中发出出的无无线信信号是是非常常弱的的，信信号传传输的的速度度与传传输的的距离离就很很有限限。为为了实实现数数据高高速、、远距距离地地传输输，必必须把把数据据信号号叠加加在一一个规规则变变化的的信号号比较较强的的电波波上，，这个个过程程叫调调制，，规则则变化化的电电波叫叫载波波。在在RFID系统中中，载载波电电波一一般由由阅读读器或或编程程器发发出。。3.RFID系统的的分类类⑴EAS技术EAS（electronicarticlesurveillance）是一一种设设置在在需要要控制制物品品出入入门口口的RFID技术。。这种种技术术的典典型应应用场场合是是商店店、图图书馆馆、数数据中中心等等地方方。当当未被被授权权的人人从这这些地地方非非法取取走物物品时时，EAS系统会会发出出警告告。在在应用用EAS技术时时，首首先在在物品品上粘粘附EAS标签，，当物物品被被正常常购买买或者者合法法移出出时，，在结结算处处通过过一定定的装装置使使EAS标签失失效，，物品品就可可以取取走。。物品品经过过装有有EAS系统的的门口口时，，EAS装置能能自动动检测测标签签的活活动性性，发发现活活动性性标签签，EAS系统会会发出出警告告。⑵便携携式数数据采采集系系统便携式式数据据采集集系统统是使使用带带有RFID阅读器器的手手持式式数据据采集集器采采集RFID标签上上的数数据。。这种种系统统具有有比较较大的的灵活活性，，适用用于不不宜安安装固固定式式RFID系统的的应用用环境境。手手持式式阅读读器（（数据据输入入终端端）可可以在在读取取数据据的同同时，，通过过无线线电波波数据据传输输方式式（RFDC）实时时地向向主计计算机机系统统传输输数据据，也也可以以暂时时将数数据存存储在在阅读读器中中，再再一批批一批批地向向主计计算机机系统统传输输数据据。⑶物流流控制制系统统在物流流控制制系统统中，，固定定布置置的RFID阅读器器分散散布置置在给给定的的区域域，并并且阅阅读器器直接接与数数据管管理信信息系系统相相连，，信号号发射射机是是移动动的，，一般般安装装在移移动的的物体体、人人上面面。当当物体体、人人流经经阅读读器时时，阅阅读器器会自自动扫扫描标标签上上的信信息并并把数数据信信息输输入数数据管管理信信息系系统存存储、、分析析、处处理，，达到到控制制物流流的目目的。。⑷定位位系统统定位系系统用用于自自动化化加工工系统统中的的定位位以及及对车车辆、、轮船船等进进行运运行定定位支支持。。阅读读器放放置在在移动动的车车辆、、轮船船上或或者自自动化化流水水线中中移动动的物物料、、半成成品、、成品品上，，信号号发射射机嵌嵌入到到操作作环境境的地地表下下面。。信号号发射射机上上存储储有位位置识识别信信息，，阅读读器一一般通通过无无线的的方式式或者者有线线的方方式连连接到到主信信息管管理系系统。。4生物统计计识别技技术生物统计计识别技技术，是是基于对对有生命命个体（（livingperson）的生理理特征或或行为特特征进行行分析来来识别验验证个体体身份的的自动识识别技术术。典型型的生物物统计识识别系统统一般包包括3个部分：：用于扫扫描或捕捕获个体体的生理理、行为为特征的的扫描、、照相装装置；用用于对扫扫描到的的信息进进行分析析、压缩缩，并且且把扫描描信息与与系统中中已经存存储的信信息（对对比模板板）比较较分析的的装置；；与其他他设备接接口装置置。这种种技术不不仅仅用用于对个个体的识识别，也也可以与与其他的的设备相相结合，，用于对对系统进进行安全全控制。。5其他自动动识别与与数据采采集技术术1.光学字符符（OCR）识别技技术机器视觉觉识别系系统（MVS）3.磁性墨迹迹识别3EDI电子数据据交换（（EDI）3.1EDI概述1.EDI的概念国际标准准化组织织(ISO)于1994年确认了了电子数数据交换换EDI(ElectronicDataInterchange)的定义:“根据商定定的交易易或电文文数据的的结构标标准实施施商业或或行政交交易从计计算机到到计算机机的电子子传输””。也可可通俗的的理解为为“以统统一的报报文标准准和最少少的人工工介入，，将结构构化的数数据用电电子的手手段，从从一个计计算机用用户传输输到另一一个计算算机用户户”。⑴使用EDI的是交易易的两方方，是企企业之间间的文件件传递，，而非同同一组织织内的不不同部门门；⑵结构构化的数数据，它它是用于于交换的的数据或或信息，，在内容容、意义义和格式式上是可可以认识识的，并并可以用用计算机机有效和和准确地地处理；；⑶交易双双方传递递的文件件是特定定的格式式，采用用的是报报文标准准，即即报文表表达方法法的统一一。现在在一般采采用的是是联合国国的UN/EDIFACT。⑷双方各各有自己己的计算算机（或或计算机机管理信信息系统统）。双双方的计计算机(或计算机机系统)能发送、、接收并并处理符符合约定定标准的的交易电电文的数数据信息息；⑸双方计计算机之之间有网网络通信信系统，，信息传传输则是是通过该该网络通通信系统统实现的的。这里里要说明明的是，，信息处处理是由由计算机机自动进进行的，，无需人人工干预预及人为为的介入入。EDI的实质是是交换，，它的主主要目标标是以最最少的人人工介入入，实现现贸易循循环，尤尤其是重重复交换换中文件件的自动动处理，，从而消消减公司司内部缓缓慢、繁繁杂和昂昂贵的管管理费用用。可见见EDI是一种技技术，或或者说是是一种方方法、手手段，EDI的侧重点点是自动动化，它它以节约约成本和和提高工工作效率率为主要要目的。。EDI中心EDI中心是一一个电子子处理系系统，可可通过公公用电话话网、专专用网及及X.25等通信网网络把不不同地区区、不同同用户的的EDI系统连接接在一起起。EDI中心具有有数据库库管理功功能，可可以把不不同标准准语法的的EDI数据进行行处理，，实现不不同标准准语法之之间的EDI数据交换换。EDI中心的环环境如图图4所示。图4EDI中心的环环境因特网VAN应用接口通信处理中心管理交易伙伴A交易伙伴B交易伙伴C交易伙伴D3.EDI系统的功功能⑴报文生生成和处处理模块块⑵格式转转换模块块⑶通信模模块⑷联系模模块EDI系统除以以上基本本模块外外，还必必须具有有以下功功能：①安全保保密功能能；②命名和和寻址功功能；③数据管管理功能能。3.2EDI标准1.EDI标准概述述EDI除了计算算机的应应用和网网络通信信技术已已达较高高层次和和规模之之外，很很重要的的一个方方面是EDI标准化。。EDI的单证标标准经历历了从专专业标准准、行业业标准演演化至国国际标准准的过程程。国际上把把EDI电子单证证标准分分为以下下3类：EDIFACT、ANSIX.12和联合国国贸易数数据交换换UNTDI。UN/EDIFACT标准体系系以联合国国欧洲经经济委员员会贸易易程序简简化工作作组（UN/ECE/WP.4）为代表表的UN/EDIFACT标准，目目前已成成为整个个国际范范围内EDI应用的主主流标准准，包括括美国、、日本、、西欧等等发达国国家都已已把采用用EDIFACT标准作为为本国推推广EDI的重要战战略。自自20世纪80年代后期期EDIFACT标准形成成至今，，由UN/ECE发布的EDIFACT标准、规规范和报报文标准准已达近近200个。这些些标准大大致可分分为基础础类、报报文类、、单证类类（如发发票、托托运单等等）、代代码类（（如港口口代码、、包装代代码等））、管理理类。它它们之间间既有明明确的分分类，又又相互引引用，结结构十分分清晰。。3.EDIFACT基础标准准EDIFACT作为EDI的国际标标准由如如表2所示的几几部分构构成。表2EDIFACT国际标准准的构成成3.3物流EDI应用1.物流EDI概述⑴物流EDI的概念与物流有有关的运运输委托托信息和和集货信信息等业业务所涉涉及的EDI称为物流流EDI。在商品品的流通通过程中中所伴随随的商品品交易业业务所涉涉及的EDI称为商流流EDI。商品流通通过程中中，商流流EDI与物流EDI如图5所示。图5商流EDI与物流EDI运送委托集货运送结束报告请求运费托出库委托物流EDI物流企业运送管理入出库管理库存管理接受订货方出库管理接受订货业务订货方接收货物管理订货业务订货信息订货接收信息商流EDI⑵因特网网（Internet）EDIEDI是通过网网络进行行数据交交换的，，EDI的网络通通信是指指通过网网络把EDI数据传递递到目的的地，执执行呼叫叫、自动动重发等等功能。。EDI的通信可可基于以以下各种种通信网网，即分分组交换换通信网网、电话话交换网网、数字字数据网网、综合合业务数数字网、、甚小天天线地面面站、移移动数据据通信网网、因特特网，以以及各种种广域网网（WAN）、城域域网（MAN）和局域域网（LAN）技术的的综合应应用。EDI的通信方方式可以以有点对对点通信信方式、、增值网网通信方方式和以以MHS（messagehandlingsystem，即信息息处理系系统）通通信环境境进行通通信的方方式等。。⑶物流EDI的优势对于委托企企业，应用用EDI的益处是：：委托数据据的自动传传送（运送送委托、出出入库委托托等）；迅迅速地进行行出库作业业；迅速地地掌握运送送状态；迅迅速地掌握握库存状况况；迅速地地变更配送送目的地；；迅速地提提供商品；；减少库存存；减少物物流成本；；便于检索索作业；与与物流企业业建立紧密密的关系等等。给物流企业业方面所带带来的益处处是：委托托数据的自自动输入（（运送委托托、出入库库委托等））；自动输输出作业指指示书等；；迅速地入入、出库和和配车；迅迅速地变更更配送目的的地；正确确的库存管管理；便于于结果的输输入；货到到后验货、、分拣等的的自动化；；迅速地向向委托方提提供报告；；作业的标标准化；获获得新客户户；与委托托方建立紧紧密的关系系等。物流EDI的标准⑴物流EDI必要的标准准日本自1985年通信自由由化以来，，大型公司司已经发展展的联网交交易中，每每一个交易易企业之间间在决定数数据格式的的环境下，，进行了许许多软件的的开发。其其结果，在在个别联网网普及的同同时，需要要转换数据据格式的弊弊病也大量量增加。在在个别的联联网中，中中小企业无无法从成本本方面接受受高昂的费费用开展交交易。为了了解决这些些问题，出出现了在标标准化数据据格式下进进行企业间间数据交换换的EDI。这样的标标准化数据据格式称为为“标准数数据元”。。为了实现现物流EDI，需要有能能够正确收收到数据的的通信传送送手段及标标准化交易易数据的标标准数据元元。⑵物流EDI标准JTRN物流EDI标准JTRN(JapanTRaNsport，即：日本本运输。特特指日本物物流EDI标准)是由日本物物流EDI促进委员会会开发的，，能够适用用日本国内内全产业界界物流EDI的统一通用用EDI标准。日本本物流EDI促进委员会会是日本开开发有关物物流业务交交易信息EDI标准规则的的机构。JTRN中，开发了了包括运送送委托等11个货车运送送业务的数数据元和出出库委托等等19个仓库业务务的数据元元，在2000年又开发了了交货确认认、出库、、配送区域域主文件3个项目。物物流EDI标准JTRN的标准数据据元，采用用了CII构文规则。。4增值网络（（VAN）4.1VAN概述述1.VAN的概概念念VAN（value-addednetwork，增增值值网网络络））是是在在通通信信的的步步骤骤和和数数据据格格式式不不同同的的企企业业之之间间，，利利用用计计算算机机系系统统通通过过网网络络连连接接，，进进行行必必要要的的信信息息交交换换的的网网络络。。VAN企业业是是从从具具有有通通信信线线路路的的通通信信企企业业借借用用通通信信网网、、建建立立独独立立的的网网络络，，并并利利用用这这个个网网络络为为加加入入VAN的用用户户提提供供数数据据通通信信服服务务，，进进行行信信息息增增值值的的中中介介商商。。VAN的分分类类⑴业业界界VAN⑵地域域VAN⑶功能能VAN还有有按按照照所所提提供供功功能能划划分分的的功功能能VAN，如如物物流流VAN、流流通通VAN和结结算算VAN等。。物流流VAN是为为了了在在供供应应链链中中，，提提高高供供应应、、制制造造、、销销售售和和售售后后服服务务的的一一系系列列物物流流活活动动的的效效率率，，也也就就是是为为了了达达到到物物流流服服务务最最大大化化和和成成本本最最小小化化的的信信息息共共享享网网络络。。如图图7所示示。。图7物流流领领域域的的VAN系统统示示意意图图基本信息货物追踪入出库/库存到货、搬入车辆状况各种操作物流信息收集发送物流服务公司物流控制提供服务提供服务销售店国内营业海外营业海运企业等交易零件厂商生产合作企业产品生产企业包装运输企业物流企业物流流VAN的主主要要信信息息服服务务有有以以下下几几个个方方面面。。①在在发发生生物物流流业业务务的的同同时时，，对对有有关关物物流流的的直直接接信信息息进进行行全全面面管管理理，，向向各各方方提提供供信信息息服服务务。。②掌掌握握在在什什么么时时候候、、是是什什么么、、在在什什么么地地方方、、处处于于什什么么样样的的状状态态等等物物的的信信息息，，对对这这些些信信息息进进行行管管理理和和处处理理，，开开展展信信息息服服务务。。③掌掌握握与与物物有有关关的的流流动动和和静静止止信信息息，，积积累累实实际际的的物物流流数数据据，，为为各各个个管管理理系系统统提提供供分分析析信信息息。。④为为了了控控制制全全领领域域和和全全功功能能的的整整体体物物流流，，能能够够建建立立物物流流的的信信息息系系统统。。3.VAN的价价值值⑴人才价值⑵自主性价值值⑶灵活性价值值⑷时间价值①缩短接收订订货和订货作作业的时间②利用共同物物流缩短商品品的补充时间间⑸成本价值⑹防止损失⑺比较价值4.2VAN的基本功能1.接受订货和订订货的转换功功能共同物流信息息提供功能3.中小零售业支支持功能4.数据服务功能能5.共同结算和金金融功能5全球定位技术术（GPS）5.1GPS概述1.GPS及其发展全球定位系统统（globalpositioningsystem，GPS）是美国继阿阿波罗登月计计划、航天飞飞机之后的第第三大航天工工程。是一种种全球性、全全天候、连续续的卫星无线线电导航系统统，可提供实实时的三维位位置、三维速速度和高精度度的时间信息息。美国从20世纪70年代开始研制制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，，具有在海、、陆、空进行行全方位实时时三维导航与与定位能力的的新一代卫星星导航与定位位系统。⑵GPS系统的特点①全球、全天天候工作能为为用户提供连连续、实时的的三维位置、、三维速度和和精密时间，，不受天气的的影响。②定位精度高高单机定定位精度优于于10m，采用差分定定位，精度可可达厘米级和和毫米级。③功能多，应应用广随着人们对GPS认识的加深，，GPS不仅在测量、、导航、测速速、测时等方方面得到更广广泛的应用，，而且其应用用领域不断扩扩大。GPS的原理与组成成全球定定位系系统是是美国国第二二代卫卫星导导航系系统。。是在在子午午仪卫卫星导导航系系统的的基础础上发发展起起来的的，它它采纳纳了子子午仪仪系统统的成成功经经验。。和子子午仪仪系统统一样样，GPS系统包包括3大部分分：空空间部部分-GPS卫星星星座、、地面面控制制部分分-地面监监控系系统、、用户户设备备部分分-GPS信号接接收机机。⑴GPS卫星星星座GPS工作卫卫星及及其星星座由由21颗工作作卫星星和3颗在轨轨备用用卫星星组成成，记记作（（21+3）GPS星座。。24颗卫星星均匀匀分布布在6个轨道道平面面内，，轨道道倾角角为55。，各个个轨道道平面面之间间相距距60。，即即轨道道的升升交点点赤经经各相相差60。。每个个轨道道平面面内各各颗卫卫星之之间的的升交交角距距相差差90。，轨道道平面面上的的卫星星比西西边相相邻轨轨道平平面上上的相相应卫卫星超超前30。。⑵地面面监控控系统统对于导导航定定位来来说，，GPS卫星是是一动动态已已知点点。星星的位位置是是依据据卫星星发射射的星星历，，即描描述卫卫星运运动及及其轨轨道的的参数数算得得的。。每颗颗GPS卫星所所播发发的星星历，，是由由地面面监控控系统统提供供的。。卫星星上的的各种种设备备是否否正常常工作作，以以及卫卫星是是否一一直沿沿着预预订轨轨道运运行，，都要要由地地面设设备进进行监监测和和控制制。地地面监监控系系统另另一重重要作作用是是保持持各颗颗卫星星处于于同一一时间间标准准，即即GPS时间系系统。。GPS工作卫卫星的的地面面监控控系统统包括括1个主控控站、、3个注入入站和和5个监测测站。。⑶GPS信号接接收机机GPS信号接接收机机的任任务是是捕获获按一一定卫卫星高高度截截止角角所选选择的的待测测卫星星的信信号，，并并跟踪踪这些些卫星星的运运行，，对所所接收收到的的GPS信号进进行变变换、、放大大和处处理，，以便便测量量出GPS信号从从卫星星到接接收机机天线线的传传播时时间，，解译译出GPS卫星所所发送送的导导航电电文，，实时时地计计算出出测站站的三三维位位置，，甚至至三维维速度度和时时间。。5.2GPS车辆监监控调调度系系统1.GPS车辆监监控调调度系系统的的作用用GPS定位技技术的的出现现给车车辆、、轮船船等交交通工工具的的导航航定位位提供供了具具体的的实时时的定定位能能力。。通过过车载载GPS接收机机使驾驾驶员员能够够随时时知道道自己己的具具体位位置。。通过过车载载电台台将GPS定位信信息发发送给给调度度指挥挥中心心，调调度指指挥中中心便便可及及时掌掌握各各车辆辆的具具体位位置，，并在在大屏屏幕电电子地地图上上显示示出来来。GPS/GSM/GIS移动目标监监控调度系系统是针对对不同行业业对车辆管管理提出的的最佳解决决方案。系统组成GPS车辆监控调调度系统图图10主要由3部分组成：：车载终端端、无线数数据链路和和监控中心心。GPS车调系统的的建设，首首先要考虑虑监控覆盖盖范围、实实时性、调调度业务、、车辆容量量、刷新速速率等的要要求，选择择合适的无无线数据链链路和电子子地图，以以及开发相相应业务软软件，来满满足用户的的要求。就就目前的GPS车调系统而而言，无线线数据链路路应用较多多的为GSM通信方式，，这主要由由于其覆盖盖范围广，，无需架设设基站，可可实现语音音/短信等功能能优点所决决定的。当当然，GSM也有缺点，，随后将比比较它和集集群通信、、常规电台台的优缺点点。图10GPS车辆监控调调度系统示示意图⑴车载终端端车载终端设设备包括控控制单元（（CPU）、显示单单元（可选选）、GPS天线、GSM手机（或其其他通信模模块）、防防盗报警器器（可选））。主要功功能如下：：①防盗报警警功能②②导导航功能③③通通话功能⑵无线数据据链路无线数据传传输设备作作为基站与与各移动目目标进行信信息交换的的枢纽，是是整个车调调中的重要要组成部分分，其选择择方案包括括以下几种种：①公网设备备②②集群通信信③③常规电电台⑶监控中心心监控中心的的设备组成成包括数据据库、监控控终端/GIS终端、业务务处理终端端、前端接接入设备。。工作人员员可通过监监控系统监监控所有入入网移动目目标的运动动。其关键键是相应业业务内容的的数据库建建设、电子子地图、以以及和业务务内容密切切相关的应应用软件-MIS，以实现主主要功能：：①车辆调度度功能②监控报警警功能③信息查询询功能3.系统特点⑴技术先进进⑵功能丰富富⑶可扩充性性强⑷应用范围围广⑸定位精度度高⑹安全性好好4.车调系统的的应用⑴公交车辆辆监控和调调度系统⑵出租车辆辆监控和调调度系统⑶运钞车辆辆监控系统统6因特网络与与电子商