汽车底盘构造与维修-传动系统维修

2023/1/15传动系统维修任务导入01检查测量03考核评价05必备知识02任务实施04知识拓展06目录CONTENTSPART1任务导入一、客户报修：离合器分离不彻底二、

客户报修：手动变速器换挡困难

2023/1/15三、

客户报修：转弯时有“咔嗒”声2023/1/15PART2必备知识整体概括（传动系统的组成）传动系的基本功用：是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。组成：传动系一般由动力续接装置（离合器、双离合、液力变矩器）、变速机构（手动变速器、自动变速器、主减速器等）、差速器、传动轴及万向传动装置组成。引导问题1

动力续接装置有哪些？其结构和原理是怎样的？1.离合器离合器是汽车传动系的重要组成部分，安装在发动机与手动变速器之间，其功用是1.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；2.暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺；3.限制所传递的转矩，防止传动系过载。（1）离合器的结构根据各元件的动力传递和作用不同，离合器可分为1.主动部分、2.从动部分、3.压紧装置和4.操纵机构（图1-2）。压紧装置（膜片弹簧）将从动盘压紧在飞轮端面上，发动机转矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦而传递到从动盘上，再经过从动轴等传给驱动轮。普通轿车普遍使用膜片弹簧摩擦离合器。引导问题1

动力续接装置有哪些？其结构和原理是怎样的？（2）离离合合器器的的工工作作原理理引导导问问题题1动力力续续接接装装置置有有哪哪些些？？其其结结构构和和原原理理是是怎怎样样的的？？2022/12/31（3）离离合合器器的的操操纵纵机机构构离合合器器的的操操纵纵机机构构起起始始于于离离合合器器踏踏板板，，终终止止于于分分离离杠杠杆杆，，可可分分为为机械械式式和液压压式式。。1）机械械式机械式式操纵纵机构构可分分为杠杆传传动和钢索传传动。引导问问题1动力续续接装装置有有哪些些？其其结构构和原原理是是怎样样的？？2022/12/312）液液压式式液压式式操纵纵机构构如图图1-8所所示，，由离离合器器踏板板、离离合器器主缸缸、离离合器器工作作缸（（或称称为离离合器器分泵泵）、、分离离叉等等组成成。引导问问题1动力续续接装装置有有哪些些？其其结构构和原原理是是怎样样的？？2022/12/31引导问问题1动力续续接装装置有有哪些些？其其结构构和原原理是是怎样样的？？2022/12/31液压操操纵机机构的的工作过过程①分离离过程程。当踩下下离合合器踏踏板时时，离离合器器主缸缸推杆杆推动动主缸缸活塞塞，离离合器器主缸缸产生生油压压，压压力油油经油油管使使工作作缸的的活塞塞推出出，经经推杆杆推动动分离离叉，，推动动分离离轴承承左移移，使使离合合器分分离。②接合合过程程。放松离离合器器踏板板时，，踏板板复位位弹簧簧将踏踏板拉拉回，，离合合器主主缸油油压消消失，，各机机件复复原，，离合合器接接合。③补偿偿过程程。当管路路系统统渗入入空气气时，，可利利用补补偿孔孔来排排除渗渗入的的空气气。补补偿过过程如如下：：当踩踩下离离合器器踏板板难以以使离离合器器分离离时，，可迅迅速放放松踏踏板，，在踏踏板复复位弹弹簧作作用下下，主主缸活活塞快快速右右移。。储液液罐中中的油油液从从补偿偿孔经经主缸缸活塞塞上的的止回回阀流流入活活塞左左面。。再迅迅速踩踩下踏踏板，，工作作缸活活塞前前移，，以弥弥补因因从动动盘磨磨损或或系统统渗入入少量量空气气后引引起的的在相相同踏踏板位位置工工作缸缸活塞塞移动动量的的不足足，从从而保保证离离合器器正常常工作作。引导问问题1动力续续接装装置有有哪些些？其其结构构和原原理是是怎样样的？？2022/12/314）离合合器踏踏板自自由行程引导问问题1动力续续接装装置有有哪些些？其其结构构和原原理是是怎样样的？？2022/12/312.双离合合器双离合合器介介于飞轮和机械变变速器器之间，，实际际上就就是将将两个单单片离离合器器K1和K2拼在一一起，使用用两个启启动杆杆进行控控制，，同时时具有有两根驱动动轴，如图1-12所示。有有湿式双离离合器和干式双离离合器两两种，干式双双离合器器结构简简单，成成本较低低，使用用比较普普遍。其其操纵机机构有液压式和电机驱动动式。引导问题题1动力续接接装置有有哪些？？其结构构和原理理是怎样样的？2022/12/31双离合器器工作过程程当电控单单元激活K1启动杆的的电磁阀，离合器器驱动动动活塞移移动并推推动离合合器接合合杆右行，盘形弹弹簧一端端受压，，另一端端受拉，，压板在在拉力的的作用下下紧压在在主动轮轮上，离合器K1接合，动力从从驱动轴1输出；当电控控单元激激活K2启动杆的的电磁阀，离离合器驱驱动动活活塞移动动并推动动离合器器接合杆杆右行，盘形弹弹簧受压压，压板板在压力力的作用用下紧压压在主动动轮上，，离合器器K2接合，动力从从驱动轴轴2输出。如如图1-13所示。引导问题题1动力续接接装置有有哪些？？其结构构和原理理是怎样样的？2022/12/313.液力变矩器液力变矩器位位于发动机和和机械变速器器之间，以自自动变速器油油（ATF）为工作介质质，1.完成转矩的传递递，2.实现一定范围内内的无级变速、自动离合和油泵的驱动，3.其动力传递柔和，并能防止传动系过过载。（1）液力变矩器器的结构引导问题1动力续接装置置有哪些？其其结构和原理理是怎样的？？2022/12/31（2）液力变矩器器的工作原理理引导问题1动力续接装置置有哪些？其其结构和原理理是怎样的？？引导问题1动力续接装置置有哪些？其其结构和原理理是怎样的？？（3）锁止离合器器2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？1.变速机构的作作用①实现变速、、变矩。改变传动比比，扩大驱动动轮转速和转转矩的变化范范围，以适应应汽车在不同同工况下所需需的牵引力和合适的行行驶速度，并并使发动机尽尽量在功率较较高而油耗较较低的有利工工况下工作。。汽车中主要要通过主减速速器和变速器实现变速和变矩。②实现倒车。发动机的旋旋转方向从前前往后看为顺顺时针方向，，且不能改变变，为了使倒倒向行驶，可可通过变速器中的倒挡来实现。③实现中断动动力传动。在发动机启动动和怠速运转转、变速器换换挡、汽车滑滑行和暂时停停车等情况下下，都需要中断发动机的动力力传动，因此此变速器中设设有空挡。2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？2.变速器的种类类变速器按照传传动比的级数数，可分为有有级式、无级级式和综合式式；按照操纵纵方式，可分分为1.手动变速器、2.自动变速器和3.手动自动一体变变速器。3.齿轮传动的原理2022/12/31引导问题2变速机构的的作用、原原理等是什什么？4.手动变速器器2022/12/31引导问题2变速机构的的作用、原原理等是什什么？（1）传动机构构2022/12/31引导问题2变速机构的的作用、原原理等是什什么？同步器的功用是使使接合套与与待啮合的的齿圈迅速速同步，缩缩短换挡时时间；且防防止在同步步前啮合而而产生换挡挡冲击。现在，采采用的同步步器几乎都都是摩擦式式惯性同步步器，按照照锁止装置置不同，可可分为锁环环式惯性同同步器和锁锁销式惯性同步器。锁锁环式同步步器尺寸小小、结构紧紧凑、摩擦擦力矩也小小。2022/12/31引导导问问题题2变速速机机构构的的作作用用、、原原理理等等是是什什么么？？2022/12/31引导导问问题题2变速速机机构构的的作作用用、、原原理理等等是是什什么么？？（2）操纵纵机构构变速速器器操操纵纵机机构构按按照照变变速速操操纵纵杆杆（（变变速速杆杆））位位置置不不同同，，可可分分为为直直接接操操纵纵式式和和远远距距离离操操纵纵式式。。2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？换挡锁装置(自锁装置、互锁装置置和倒挡锁装置)2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？（3）二轴五五挡变速速器动力力传递路路线2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？5.自动变速速器自动变速速器是一一种可以以在车辆辆行驶过过程中驾驾驶员不不必手动动换挡，，能自动动改变齿齿轮传动动比的变变速器。。现代汽车自动变速速器常见见的有三三种形式式，分别别是液力力自动变变速器（（AT）、机械械无级自自动变速速器（CVT）、双离离合器自动变速速器（DCT）。（1）液力自自动变速速器液力自动动变速器器主要由由液力变变矩器、、齿轮变变速机构构、换挡挡执行元元件、液液压控制制系统、、电子控控制系统统等组成，如图1-27所示。其其中液力力变矩器器是动力力接续装装置，前前面已做做介绍；；齿轮变变速机构构主要有有行星齿齿轮变速速机构和平行轴齿齿轮变速速机构。。2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2022/12/31引导问问题2变速机机构的的作用用、原原理等等是什什么？？1）行星星齿轮轮变速速机构构单排行星星齿轮轮机构构主要要由一一个太太阳轮轮（或或称为为中心心轮））、一一个带带有若若干个个行星星齿轮轮的行星架架和一个个齿圈圈组成成。太太阳轮轮与行行星轮轮外啮啮合，，两者者的旋旋转方方向相相反；；行星星轮与与齿圈圈内啮啮合，，两者者的旋旋转方方向相同。2022/12/31引导问题2变速机构的的作用、原原理等是什什么？2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2022/12/31拉威挪式式是两排排行星齿齿轮机构构共用一一个齿圈圈和一个个行星架架，如图图1-31所示。行行星架上上的长行行星轮与与前排行星齿轮轮机构的大大太阳轮轮啮合，，同时还还与后排排行星齿齿轮机构构的短行行星轮相相啮合。。短行星星轮还与与小太阳阳轮啮合合。可以以组成3个前进挡挡和1个倒挡的的行星齿齿轮变速速器。其其结构紧紧凑，所所用构件件少，相相互啮合合的齿较较多，可可传递较较大转矩矩，但结结构较复复杂，传传动效率率略低。。引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2）换挡执执行元件件2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？制动器的功用用是固定行星星齿轮机构中中的元件，防防止其转动。。制动器的形形式有片式和和带式。2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？单向离合器的的作用是使某某元件只能按按照一定方向向旋转，在另另一个方向上上锁止。常见见的单向离合合器有楔块式和滚柱式两种结结构形式。2022/12/31引导问问题2变速机机构的的作用用、原原理等等是什什么？？3）液压压控制系系统液压控控制系系统的的动力力源是是油泵泵（或或称为为液压压泵）），可可提供供满足足需求求的ATF油量和和油压压，用用来完完成各各种阀体的的动作、、换挡挡执行行元件件的工工作，，进而而实现现离合合器的的接合合和分分离、、制动动器的的制动动和松松开动动作，，以得得到相相应的的挡位。在这这个过过程中中，主主要通通过控控制机机构（（阀体体和各各种阀阀，如如主调调压阀阀、手手动阀阀、换换挡阀阀等））和一一些辅助装装置（（如用于于防止止换挡挡冲击击的蓄蓄能器器、止止回阀阀等））进行行控制制。2022/12/31引导问问题2变速机机构的的作用用、原原理等等是什什么？？4）电子子控制制系统统自动变变速器器的电电子控控制系系统包包括传传感器器、ECU和执行行器，，如图图1-36所示。。①ECU。ECU主要完完成换换挡控控制、、锁止止离合合器控控制、、油压压控制制、故故障诊诊断和和失效效保护护等功功能。。②传传感感器器。。传传感感器器部部分分主主要要包包括括节节气气门门位位置置传传感感器器、、车车速速传传感感器器、、发发动动机机转转速速传传感感器器、、冷冷却却液液温温传传感感器器、ATF油温温传传感感器器、、空空挡挡启启动动开开关关、、制制动动灯灯开开关关等等。③执执行行器器。。执执行行器器部部分分主主要要包包括括各各种种电电磁磁阀阀和和故故障障指指示示灯灯等等。。电电磁磁阀阀根根据据功功能能不不同同，，可可以以分分为为换换挡挡电磁磁阀阀、锁锁止止离离合合器器电电磁磁阀阀和和油油压压电电磁磁阀阀。。2022/12/31引导导问问题题2变速速机机构构的的作作用用、、原原理理等等是是什什么么？？2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？（2）机械无无级自动动变速器器结构无级变速速器（CVT）是传动动比可以以在一定定范围内内连续变变化的变变速器。。它采用用传动带带和工作作直径可可变的主主、从动轮相配配合来传传递动力力，以实实现传动动比的连连续改变变，从而而得到传传动系与与发动机机工况的的最佳匹匹配，最最大限度度地利用发动机的的特性，，提高汽汽车的动动力性和和燃油经经济性。。目前，，无级变变速器在在汽车上上的应用用越来越越多，最最常见的是金属带式式无级变变速器（（VDT-CVT）。2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？1）减振缓缓冲装置2）动力连连接装置3）速比调调节变换换器2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2022/12/31引导问题2变速机构的的作用、原原理等是什什么？4）液压控制制单元和电电子控制单单元①P/N位的动力传传动路线。。换挡手柄柄处于P或N位时，前进进挡离合器器和倒挡制制动器都不不工作。发发动机的转矩通过与输入轴相相连接的太太阳轮传到到行星齿轮轮机构，并并驱动行星星轮，行星星轮再驱动动行星轮，，行星轮与与齿圈相啮合。车辆尚未未行驶时，，作为辅助助减速齿轮轮输入部分分的行星架架（行星齿齿轮机构的的输出部分分）的阻力力很大，处处于静止状态，齿圈圈以发动机机转速一半半的速度怠怠速运转，，旋转方向向与发动机机相同。②前进挡的的动力传动动路线。换换挡手柄处处于D位时，前进进挡离合器器工作。前前进挡离合合器钢片与与太阳轮相相连接，摩擦片与与行星架相相连接，此此时，太阳阳轮（变速速器输入轴轴）与行星星架（输出出部分）连连接，行星星齿轮机构构被锁死成为一体，，并与发动动机同方向向运转，传传动比为1∶1。③倒挡的动动力传动路路线。换挡挡手柄处于于R位时，倒挡挡制动器工工作。倒挡挡制动器摩摩擦片与齿齿圈相连接接，钢片与变速器壳体体相连接，，此时，齿齿圈被固定定，太阳轮轮（输入轴轴）主动，，转矩传递递到行星架架，由于是是双行星齿轮（（其中一个为为惰轮），，所以行星星架就会以以与发动机机旋转方向向相反的方方向运转，，使车辆向向后行驶。。2022/12/31引导问题2变速机构的的作用、原原理等是什什么？（3）双离合器器自动变速速器的结构构和工作原原理双离合器自自动变速器器（DCT）也称为直直接换挡变变速器（DSG），是基于于手动变速速器发展而而来的，其其工作原理理是通过将变速器挡挡位按照奇奇偶数分开开布置，分分别与两个个离合器连连接，通过过切换两个个离合器的的工作状态态完成换挡挡动作。2022/12/31引导问题2变速机构的的作用、原原理等是什什么？1）双离合变变速器的结结构2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？2）双离合变速速器的工作原原理2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？6.主减速器主减速器一般般位于变速器器和差速器之之间，可将发发动机转矩传传给差速器，，并能起到减减速增扭的作作用，对于纵置发动机，还可可将动力传递递方向改变90°。主减速器的类类型如下。按照参加传动动的齿轮副数数目，可分为为单级式主减减速器和双级级式主减速器器。有些重型型汽车又将双双级式主减速器的第二级圆柱柱齿轮传动设设置在两侧驱驱动车轮附近近，称为轮边边减速器。按照主减速器器传动比个数数，可分为单单速式和双速速式主减速器器。单速式的的传动比是固固定的，而双双速式则有两个传动比供驾驶驶人选择。按照齿轮副结结构形式，可可分为圆柱齿齿轮式（又可可分为定轴轮轮系和行星轮轮系）主减速速器和圆锥齿齿轮式（又可分为螺旋锥齿齿轮式和准双双曲面锥齿轮轮式）主减速速器。2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？2022/12/31引导问题2变速机构的作作用、原理等等是什么？7.差速器2022/12/31引导导问问题题2变速速机机构构的的作作用用、、原原理理等等是是什什么么？？（1）普普通通齿齿轮轮差差速速器器2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？（2）防滑差速器1）自锁式式差速器器2022/12/31引导问题题2变速机构构的作用用、原理理等是什什么？2）托森差差速器2022/12/31引导问题题3传动轴及及万向传传动装置置的结构构是怎样样的？1.传动轴2022/12/31引导问问题3传动轴轴及万万向传传动装装置的的结构构是怎怎样的的？2.万向传动装装置在汽车车上使使用的的万向向节按按照刚刚度大大小，，可分为刚刚性万向节节和柔柔性万万向节节。刚刚性万万向节节按照照速度特特性，分为为不等等速万万向节节（常常用的的为十十字轴轴式））、准等速速万向节节（双双联式式和三三销轴轴式））和等等速万向节节（包括球球叉式式和球球笼式式等））。目目前，，在轿轿车上上常用的的等角速速万向向节为为球笼笼式万万向节节。（1）球笼笼式等等速万万向节节2022/12/31引导问问题3传动轴轴及万万向传传动装装置的的结构构是怎怎样的的？（2）三枢枢轴球球面滚滚轮式式等速速万向向节2022/12/31PART3检查测测量引导问问题4如何检检查离离合器器踏板板高度度？①选用用钢直直尺，，使钢钢直尺尺垂直直于地地板，，测量量此时时离合合器踏踏板的的高度。。踏板高高度为143.6～153.6mm。如不不符合合规定定，需需要调调整。②松开开锁紧紧螺母母，并并转动动限位位螺栓栓，直直至获获得正正确高高度。。③拧紧紧锁紧紧螺母母,扭矩为为16N·m。引导问问题5如何检检查离离合器器踏板板自由由行程程？①用手手指轻轻轻按按压离离合器器踏板板，当当感到到按压压阻力力明显显增大大时，，停止止按压压，记记录此此时离离合器器踏板板的高度。②前、后两两次测量的的高度差为为离合器踏踏板的自由由行程，记记录此数值值，并与维维修手册规规定的标准准数值对比比，如果不在规定范范围内，则则需要调整整离合器踏踏板自由行行程。踏板板自由行程程为5.0～15.0mm。③轻轻踩下下踏板，直直至阻力开开始增大，，踏板顶端端处的推杆杆行程为1.0～5.0mm。如不符合合规定，需需要调整。。2022/12/31PART4任务实施（一）工作作准备①车辆进入入工位前，，将工位清清理干净。②准备好相相关工具设设备，并摆摆放在工具具车中。③将汽车摆摆放在工位位上，安装装防护套件件，拉紧驻驻车制动。④准备好相相关的资料料，备查。。（二）作业业安全①穿好工作作服和工作作鞋（图1-63）。②去除手上上佩戴的首首饰、手表表和挂件。。2022/12/31引导导问问题题6离合合器器分分离离不不彻彻底底的的原原因因有有哪哪些些？？离合合器器分分离离不不彻彻底底的的故故障障原原因因主主要要有有：：离离合合器器踏踏板板行行程程故故障障、、液液压压系系统统故故障障、、离离合合器器总总成成故故障障、、分分离离套套与分分离离轴承承故故障障、、从从动动盘盘鼓鼓与与花花键键轴轴运运动动卡卡滞滞等等。。离合合器器踏踏板板自自由由行行程程过过大大，，则则工工作作行行程程就就小小，，压压盘盘分分离离时时向向后后移移动动的的行行程程也也就就相相应应减减小小，，不不能能完完全全消消除除对摩摩擦擦片片的压压紧紧力力，，使使离离合合器器分分离离不不彻彻底底；；液液压压系系统统漏漏油油，，使使油油量量不不足足或或液液压压系系统统中中有有空空气气，，造造成成工工作作有有效效行程程减减小小，引引起起离离合合器器分分离离不不彻彻底底；；离离合合器器从从动动盘盘翘翘曲曲变变形形或或铆铆钉钉松松脱脱、、压压盘盘或或飞飞轮轮端端面面变变形形，，离离合合器器分分离离时时，，从动动盘仍仍与与压压盘盘或或飞飞轮轮接接触触，，造造成成离离合合器器分分离离不不彻彻底底；；离离合合器器从从动动盘盘鼓鼓与与花花键键轴轴花花键键磨磨损损、、锈锈污污、、有有毛毛刺刺，，离合合器器分离离时时，，从从动动盘盘后后移移卡卡滞滞，，仍仍与与飞飞轮轮端端面面接接触触，，造造成成分分离离不不彻彻底底。。2022/12/31引导问题6离合器分离不不彻底的原因因有哪些？1.检修离合器踏踏板自由行程程故障（1）检查离合器器踏板高度（2）检查离合器器踏板自由行程（3）调整离合器器踏板位置2.检修离合器液液压系统故障（1）液压系统渗渗漏和含空气气检查（2）液压系统排气①加注制动液。②拆下放气螺螺塞盖。③将塑料管连连接至放气螺螺塞。2022/12/31引导问题6离合器分离不不彻底的原因因有哪些？④踩下离合器器踏板数次,并在踩下踏板板时松开放气气螺塞。⑤当制动液不不外流时，拧拧紧放气螺塞塞，并松开离离合器踏板。。⑥重复前两步步操作，直到到离合器管路路中的空气全全部排出，然然后使用干净净的抹布清洁洁放气螺塞。。⑦拧紧放气螺螺塞,扭矩为8.3N·m。⑧安装放气螺螺塞盖。⑨检查并确认认离合器管路路中的空气已已全部放出。。3.检修离合器总总成故障（1）离合器总成成分解①在离合器盖盖总成和飞轮轮分总成上做做好装配标记记。②每次将各固固定螺栓拧松松一圈，直至至弹簧张力被被完全释放。。③拆下固定螺螺栓，并拉下下离合器盖。。④拆下离合器器盘总成。2022/12/31引导问题6离合器分离不不彻底的原因因有哪些？（2）飞轮故障检检修①检查飞轮是是否变形或损损坏，如有，，则更换飞轮轮。②用百分表测测量飞轮分总总成的径向跳跳动（图1-66），最大径向向跳动应为0.1mm。如有必要，，更换飞轮分分总成。（3）从动盘故障障检修①检查从动盘盘是否变形，，如有，则更更换。②检查摩擦片片表面是否有有油污或被烧烧蚀（图1-67），摩擦片磨磨损是否均匀匀。用游标卡卡尺测量铆钉钉头深度（图1-68），最小铆钉钉深度应为0.3mm。如有必要，，更换离合器器盘总成。2022/12/31引导问题6离合器分离不不彻底的原因因有哪些？2022/12/31引导问问题6离合器器分离离不彻彻底的的原因因有哪哪些？？③将离离合器器盘总总成安安装至至传动动桥总总成。。④用百百分表表测量量离合合器盘盘总成成的径径向跳跳动（（图1-69），最最大径径向跳跳动应应为0.8mm。如有有必要要，更更换离合器器盘总成。。2022/12/31引导问问题6离合器器分离离不彻彻底的的原因因有哪哪些？？（4）离合合器盖盖总成成故障障检修修①检查查压盘盘面是是否变变形，，是否否有裂裂纹或或烧蚀蚀（图图1-70），压压盘面面磨损损是否否均匀匀，膜膜片弹弹簧弹弹力是是否正正常。若在检查查中发发现异异常情情况，，应进进行修修复或或更换换。②用游游标卡卡尺测测量膜膜片弹弹簧头头部磨磨损的的深度度和宽宽度（（图1-71）。③检查查离合合器盖盖是否否有裂裂纹或或损坏坏，如如有，，应进进行更更换。。2022/12/31引导导问问题题6离合合器器分分离离不不彻彻底底的的原原因因有有哪哪些些？？（5）离离合合器器总总成成安装装4.从动动盘盘毂毂与与花花键键轴轴运运动动卡卡滞滞检检修修从手手动动传传动动桥桥上上拆拆下下带带离离合合器器分分离离轴轴承承的的离离合合器器分分离离叉叉，，然然后后从从分分离离叉叉上上拆拆下下分分离离轴轴承承和和卡卡子子；；旋旋转转离合合器器分离离轴轴承承总总成成的的滑滑动动部部件件（（与与离离合合器器盖盖的的接接触触面面）），，检检查查并并确确认认离离合合器器分分离离轴轴承承总总成成移移动动平平稳稳且且无无异异常常阻力力；检检查查离离合合器器分分离离轴轴承承总总成成是是否否损损坏坏或或磨磨损损，，如如有有必必要要，，更更换换分分离离轴轴承承总总成成。。2022/12/31引导导问问题题7手动动变变速速器器换换挡挡困困难难的的原原因因主主要要有有哪哪些些？？手动动变变速速器器换换挡挡困困难难主主要要的的故故障障原原因因可可能能有有离离合合器器故故障障、、变变速速器器操操纵纵机机构构故故障障和和齿齿轮轮变变速速机机构构故故障障。。离合合器器分分离离不不彻彻底底而而进进行行换换挡挡时时，，变变速速器器输输入入轴轴的的动动力力没没有有被被完完全全切切断断，，驱驱使使主主动动齿齿轮轮继继续续旋旋转转，，待待啮合合的的主、、从从动动齿齿轮轮难难以以达达到到同同步步，，造造成成换换挡挡困困难难。。变速速器器自自锁锁或或互互锁锁机机构构的的定定位位销销或或互互锁锁销销损损伤伤、、锁锁定定弹弹簧簧过过硬硬，，使使拨拨叉叉轴轴的的移移动动阻阻力力增增大大或或卡卡滞滞，，造造成成换挡困困难难。。变速速器器拨拨叉叉轴轴弯弯曲曲变变形形使使拨拨叉叉轴轴轴轴向向移移动动的的阻阻力力增增大大或或卡卡滞滞拨拨叉叉的的工工作作位位置置不不佳佳，，不不能能使使待待啮啮合合的的主主、、从动动齿齿轮轮或接接合合齿齿套套顺顺利利啮啮合合，，造造成成换换挡挡困困难难。。同步器齿齿轮变形形或有损损伤时，，不能与与接合套套正常啮啮合，引引起挂挡挡困难。。同步器滑滑块与花花键毂槽槽磨损严严重，滑滑块无法法与锁环环正常咬咬合，引引起挂挡挡困难：：同步器器弹簧圈圈的弹力力减弱，不能把滑块支支撑到正正确位置置，造成成换挡困困难：同同步器结结合套与与花键鼓鼓的轴向向移动卡卡滞，不不能顺利利换挡。。变速器轴轴弯曲变变形或花花键损坏坏，换挡挡时，滑滑动齿轮轮或接合合齿套的的移动阻阻力增大大或卡滞滞，造成成换挡困困难。2022/12/31引导问题题7手动变速速器换挡挡困难的的原因主主要有哪哪些？1.检修离合合器故障2.检修变速速器操纵纵机构故障拆开变速速器盖，，检查换换挡机构构，检查查拨叉轴轴是否弯弯曲，如如果弯曲曲，需进进行矫正正或更换换。检查查自锁或或互锁机构的定位销销或互锁锁销是否否损伤锁锁定弹簧簧是否过过硬，如如果有，，需进行行更换。。挂入各各个挡位位都感觉觉阻力较较大时，，应检查变速杆是是否变形形：挂入入某一挡挡位阻力力较大时时，应检检查该挡拨叉轴是是否变形形，如果果有，需需进行矫矫正或更更换。3.检修齿轮轮变速机机构故障障挂挡时，，如果阻阻力很大大，并伴伴有齿轮轮撞击声声，主要要原因是是同步器器损坏引引起的。。拨动变变速杆挂挂入挡位位，若有不到位的感感觉，应应检查同同步器锁锁环锥面面、锥齿齿及齿轮轮锥面磨磨损程度度。下面面主要介介绍D16变速器的的拆装，，以便检查相关部件件和更换换。2022/12/31引导问题题7手动变速速器换挡挡困难的的原因主主要有哪哪些？①拆卸倒倒车灯开开关（图图1-79）。②拆卸选选换挡杆杆拉线托托架（图图1-80）2022/12/31引导问题7手动变速器换换挡困难的原原因主要有哪哪些？③拆卸车速表表从动齿轮（（图1-81）。④拆卸离合器器执行器缸管管螺母（图1-82）。2022/12/31引导问题7手动变速器器换挡困难难的原因主主要有哪些些？⑤拆卸离合合器执行器器缸（图1-83）。⑥拆卸离合合器执行器器缸管（图图1-84）。2022/12/31引导问题7手动变速器器换挡困难难的原因主主要有哪些些？⑦拆卸换挡挡控制壳体体（图1-85）。⑧拆卸变速速器盖（图图1-86）。2022/12/31引导导问问题题7手动动变变速速器器换换挡挡困困难难的的原原因因主主要要有有哪哪些些？？⑨拆拆卸卸变变速速器器壳壳体体（（图图1-87）。。⑩拆拆卸卸5挡换换挡挡拨拨叉叉（（图图1-88）。。2022/12/31引导导问问题题7手动动变变速速器器换换挡挡困困难难的的原原因因主主要要有有哪哪些些？？11拆卸卸5挡同同步步器器（（图图1-89）。。12拆卸卸五五挡挡从从动动齿齿轮轮（（图图1-90）。。2022/12/31引导问问题7手动变变速器器换挡挡困难难的原原因主主要有有哪些些？13拆卸5挡齿轮轮（图图1-91）。14拆卸5挡联锁锁杆（（图1-92）。2022/12/31引导问问题7手动变变速器器换挡挡困难难的原原因主主要有有哪些些？15拆卸换换挡轴轴止动动杆（（图1-93）。16拆卸倒倒挡换换档拨拨叉（（图1-94）。2022/12/31引导问问题7手动变变速器器换挡挡困难难的原原因主主要有有哪些些？17拆卸换换挡轴轴互锁锁销连连接器器螺栓栓（图图1-95）。18拆卸换换挡轴轴和拨拨叉总总成（（图1-96）。2022/12/31引导问问题7手动变变速器器换挡挡困难难的原原因主主要有有哪些些？19拆卸输输入轴轴和主主轴（（图1-97），主主轴：：压紧紧卡环环固定定主轴轴并用用卡环环固定定件将将其固固定；；输入入轴:使用卡环钳钳使卡环环在输输入轴轴底部部保持持打开开。20拆卸变变速器器磁铁铁（图图1-98）。2022/12/31引导问题题7手动变速速器换挡挡困难的的原因主主要有哪哪些？主轴和从从动轴需需要解体体，需要要借助液液压机和和通用轴轴承拔出出器才可可（图1-99）拆卸完成之后后，可更更换相关关损坏的的部件，，按照拆拆卸的顺顺序逆向向装复。。2022/12/31引导问题题8转弯时有有“咔嗒嗒”声的的原因主主要有哪哪些？转弯时发发出“咔咔嗒”声声，可能能是由于于车轮驱驱动轴外外侧万向向节磨损损或损坏坏造成的的。同时时转弯和和加速时时可能更容易出现这种种情况。。该“咔咔嗒”声声是由于于等速万万向节轴轴承和/或座圈磨磨损和/或损坏造造成的。。等速万万向节损损坏或磨损通常是由由润滑脂脂流失和和等速万万向节内内存在异异物和污污物引起起的。仔细检查查车轮驱驱动轴密密封件是是否存在在切口、、撕裂或或其他可可能导致致润滑脂脂泄漏的的迹象。。润滑脂脂流失将将导致车轮驱动轴等等速万向向节在很很短的时时间内损损坏。如果检查后没没有发现现明显的的磨损或或损坏的的迹象，，可能需需要将车车轮驱动动轴从车车辆上拆拆下，并并手动操操作外侧侧万向节。万向节节的任何何卡滞或或移动受受阻，都都表明可可能存在在导致故故障的损损坏。2022/12/31引导问题题8转弯时有有“咔嗒嗒”声的的原因主主要有哪哪些？1.检查万向向节防尘尘套密封封性2.拆卸左前前轮驱动动轴①举升和和顶起车车辆（图图1-103）。②拆下左左前轮胎胎和车轮轮总成（（图1-104）。2022/12/31引导问题8转弯时有““咔嗒”声声的原因主主要有哪些些？③排空变速速器。·拆下11个主减速器器和差速器器壳体螺栓栓（图1-105）。·拆下差速器器壳体盖、、差速器衬衬垫并报废废。·将变速器油油排入合适适的容器，，等待10分钟，同时时检查收集集的变速器器油中是否否有燃烧的的油残留物物、金属碎碎屑和其他异异物。如果果发现以上上情况，则则查找原因因。·将离合器和和差速器壳壳体盖和新新的差速器器衬垫安装装至离合器器和差速器器壳体并紧紧固至15N·m时，安装11个离合器和差速速器壳体螺螺栓。2022/12/31引导导问问题题8转弯弯时时有有““咔咔嗒嗒””声声的的原原因因主主要要有有哪哪些些？？④紧紧固固3个车车轮轮螺螺母母，，将将扳扳手手和和加加长长件件一一同同安安装装至至前前轮轮双双头头螺螺栓栓上上，，拉拉住住加加长长件件，，松松开开前前轮轮驱驱动动轴轴螺螺母母，如如图1-106所示示。。2022/12/31引导问题8转弯时有“咔咔嗒”声的原原因主要有哪哪些？⑤将扳手和加加长件从前轮轮双头螺栓上上拆下。将车车轮驱动轴螺螺母从车轮驱驱动轴上拆下下并报废，如如图1-107所示。⑥紧固2个车辆螺母，，将轮毂芯轴轴拆卸工具安安装至车轮双双头螺栓上。。将前轮驱动动轴从车轮轴轴承/轮毂总成上分离，如图1-108所示。2022/12/31引导问题8转弯时有“咔咔嗒”声的原原因主要有哪哪些？⑦拆下轮毂芯芯轴拆卸工具具。⑧使用拔出器器将转向传动动机构外转向向横拉杆从转转向节上分离离，将外转向向横拉杆总成成从转向节上上拆下，如图1-109所示。⑨拆下并报废废下球节至转转向节的螺母母和螺栓，将将球节从转向向节上拆下，，如图1-110所示。2022/12/31引导问题8转弯时有““咔嗒”声声的原因主主要有哪些些？⑩将密封件件保护工具具保护工具具安装到差差速器输出出轴密封件件上。11使用惯性锤和半半轴拆卸工工具（或者者其他实用用工具），，将车轮驱驱动轴从车车辆上拆下下（图1-111）。12将垫圈从车轮轮驱动轴上上拆下并报报废。切勿勿重复使用用垫圈，仅仅用新件更更换。2022/12/31引导问题8转弯时有““咔嗒”声声的原因主主要有哪些些？3.拆卸右前轮轮驱动轴①拆下右前前轮胎和车车轮总成。。②使用固定定扳手和加加长件，将将车轮驱动动轴螺母从从车轮驱动动轴上拆下下并报废。。③使用轮毂毂芯轴拆卸卸工具，将将制动盘和和车轮轴承承/轮毂总成分分离。④使用拔出出器将转向向传动机构构外转向横横拉杆从转转向节上分分离，将外外转向横拉拉杆总成从从转向节上上拆下。⑤拆下并报报废下球节节至转向节节的螺母和和螺栓，将将球节从转转向节上拆拆下。⑥使用惯性性锤和半轴轴拆卸工具具，将车轮轮驱动轴从从车辆上拆拆下，如图图1-112所示。⑦将垫圈从从车轮驱动动轴上拆下下并报废。。切勿重复复使用垫圈圈，仅用新新件更换。。如果车轮轮驱动轴上上没有垫圈圈，则安装新的垫垫圈。⑧将O形圈密封件件从中间轴轴上拆下并并报废。2022/12/31引导问题题8转弯时有有“咔嗒嗒”声的的原因主主要有哪哪些？4.更换左前前轮驱动动轴①将密封封件保护护工具安安装到差差速器输输出轴密密封件上上。②小心地地将车轮轮驱动轴轴安装到到差速器器上，直直至花键键通过密密封件保保护工具具。③将密封封件保护护工具从从差速器器输出轴轴密封件件上拆下下。④将前轮轮驱动轴轴安装到到差速器器上，直直至卡环环完全就就位。⑤抓住内内侧万向向节外壳壳并向外外拉，确确认前轮轮驱动轴轴卡环正正确就位位。⑥将前轮轮驱动轴轴安装到到前轮轴轴承/轮毂上。。⑦将前下下控制臂臂球节连连接至转转向节。·用液压千千斤顶支支撑下控控制臂，，并将控控制臂提提升到中中间位置置。·使用新的的螺母将将新的球球节安装装至转向向节螺栓栓，并紧紧固至30N··m，最后将将球节至至转向节节螺母和和螺栓再再转60°～75°紧固；将将后下控控制臂螺螺栓和螺螺母紧固固至70N··m，将后下下控制臂臂螺栓和和螺母再再转75°～90°紧固，将前下控制臂臂螺栓和和螺母紧紧固至90N··m。·拆下千斤斤顶。2022/12/31引导问题8转弯时有“咔咔嗒”声的原原因主要有哪哪些？⑧将外转向横横拉杆端部连连接至转向节节。⑨将新的前轮轮驱动轴螺母母安装到前轮轮驱动轴上。。⑩紧固3个车轮螺母，，将扳手和加加长件一同安安装至前轮双双头螺栓上。。11使用扭矩扳手手和尺寸合适适的套筒，将将前轮驱动轴轴螺母分3遍紧固：第一一遍，将前轮轮驱动轴螺母母紧固至150N·m；第二遍，将将车轮驱动轴轴螺母松开45°；最后一遍，，将车轮驱动动轴螺母重新新紧固至250N·m。12将扳手和加长长件从前轮双双头螺栓上拆拆下。13安装轮胎和车车轮总成。2022/12/31引导问题8转弯时有“咔咔嗒”声的原原因主要有哪哪些？5.更换右前轮驱驱动轴①将新的O形圈密封件安安装至中间轴轴上。②将新的垫圈圈安装至车轮轮驱动轴。③小心将车轮轮驱动轴安装装至中间轴。。④将车轮驱动动轴安装到差差速器上，直直至卡环完全全就位。抓住住内壳并向外外拉，确认前前轮驱动轴卡卡环正确就位。⑤将前轮驱动动轴安装到前前轮轴承/轮毂上。⑥将球节安装装到转向节上上。⑦将外转向横横拉杆总成安安装到转向节节上。⑧分3遍，将新的车车轮驱动轴螺螺母安装到车车轮驱动轴上上：使用固定定扳手和加长长件，将车轮轮驱动轴螺母母紧固至150N·m；然后将车轮轮驱动轴螺母母松开45°；最后将车轮轮驱动轴螺母母重新紧固至至250N·m。⑨安装轮胎和和车轮总成。2022/12/31引导问题8转弯时有““咔嗒”声声的原因主主要有哪些些？⑩重新加注注变速器油油·使车辆传动动系统及其其排气系统统冷却。·拆下变速器器检查螺塞塞（图1-113）。·降下车辆。。·在未断开电电气连接器器的情况下下，拆下发发动机控制制模块，并并悬挂在一一边。·拆下加油口口盖和加油油螺塞（图图1-114）。·用正确的油油将变速器器加注至合合适油位，，直至油从从油位检查查螺塞孔中中溢出，必必要时，添添加变速器器油。·安装加油螺螺塞和加油油口盖，并并紧固至35N·m。·安装发动机机控制模块块。·举升车辆。。·安装变速器器油检查螺螺塞并紧固固，最后一一遍至6N·m。2022/12/31引导问题8转弯时有““咔嗒”声声的原因主主要有哪些些？11使用角度测测量仪仪表表，最后紧紧固变速器器油检查螺螺塞一圈，，以增加45°～180°。12降下车辆，，并拆下支支撑。2022/12/31PART5考核核评评价价PART6知识识拓拓展展引导导问问题题9四驱驱有有哪哪些些形形式式？？1.全时时四四驱驱全时时全全轮轮驱驱动动———简称称AWD。具具体体的的含含义义是是：：汽汽车车在在行行驶驶的的任任何何时时间间，，所所有有轮轮子子均均独独立立运运动动。。AWD的可控控性性、通通过过性性和和稳稳定定性性较较高高，，即即无无论论车车辆辆行行驶驶在在何何种种天天气气和和何何种种路路面面（（湿湿地地、、崎崎岖岖山山路路、、弯弯路路上上））时时；；驾驾驶驶员员都能能够够更好好地地控控制制每每一一个个行行迹迹动动作作，，从从而而保保证证驾驾驶驶员员和和乘乘客客的的安安全全。。全全时时全全驱驱的的转转向向特特性性较较中中性性，，通通常常它它可可以以更好好地避避免免前前驱驱车车的的转转向向不不足足和和后后驱驱车车的的转转向向过过度度。。2.分时时四四驱驱分时时四四驱驱是是一一种种驾驾驶驶者者可可以以在在两两驱驱和和四四驱驱之之间间手手动动选选择择的的四四轮轮驱驱动动系系统统，，由由驾驾驶驶员员根根据据路路面面情情况况，，通通过过接通通或断断开开分分动动器器来来变变化化两两轮轮驱驱动动或或四四轮轮驱驱动动模模式式，，这这也也是是越越野野车车或或四四驱驱SUV最常常见见的的驱驱动动模模式式。。分时时四四驱驱靠靠操操作作分分动动器器实实现现两两驱驱与与四四驱驱的的切切换换。。它它的的优优点点是是结结构构简简单单，，稳稳定定性性高高，，坚坚固固耐耐用用。。其其缺缺点点：：一是是必须须驾驾驶驶员员手手动动操操作作，，有有些些甚甚至至结结构构复复杂杂，，不不止止是是一一个个步