物流运作管理

第三章物流运作管理

本章是教材的重点内容，是物流管理具体实施的基本环节。主要介绍了运输管理、装卸与搬运管理、包装管理、流通加工管理、仓储管理和物流配送管理等六个物流运作的基本环节，阐述了这些环节的管理原理和管理方法。通过本章的学习，应理解并掌握物流运作中各基本环节的概念、内涵，影响物流成本的因素和组织、管理方法，并能运用于物流实际运作。运输管理仓储管理包装管理装卸与搬运管理配送管理流通加工管理物流运作管理本章主要内容信息处理（一）交通运输业的性质与地位1、交通运输的地位和性质交通运输是国家基础设施，是国民经济和社会发展的命脉。没有现代化的交通运输，经济活动就要停顿，社会再生产也无法进行。2、运输的类型一类是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部的运输;另一类是作为物质生产部门的专门运输业从事的运输活动。上述两类运输都是物流构成的基本要素,本节主要讨论后者。一、运输管理概述第一节运输管理（二）现代运输方式的产生和发展阶段划分水运阶段（一种古老而又现代的运输方式，在18～19世纪，资本主义早期阶段，工业发展对水运依赖性非常大）；铁路运输阶段（从19世纪初铁路投入使用后，工业发达国家相继筑路。现已成为占货运周转量比重最大的运输方式）；世界上第一条铁路1825年9月27日在英国建成新运输方式（公路、航空、管道运输）的发展阶段（进入20世纪30年代，汽车、航空、管道运输相继倔起，发展迅速，至今方兴未艾）；综合运输阶段（对综合运输问题的认识始于50年代。其核心在于调整铁路、公路、内河水运、管道运输的分工配合，形成均衡、衔接、协调的现代化运输体系）；集装箱运输阶段（20世纪50年代中叶集装箱运输开始在海、陆出现并得到发展。特别是80年代后集装箱运输发展得尤为迅速，这种现代运输方式由公路、铁路、水路推及到航空领域。集装箱运输逐步形成了世界性的集装箱运输体系）。（三）运输职能产品转移；产品储存。（四）运输决策——委托运输还是自备运输自备运输服务的可靠性；缩短定货提前期；意外事件反应能力强；与客户的合作关系。委托运输减轻了企业的压力；使企业集中精力于新产品的开发和产品的生产。（五）服务水平的选择:质量和成本的最佳结合点服务特性可靠性（运送时间的变化幅度）；运送速度（时间）；市场覆盖程度——提供到户服务的能力；柔性——处理多种产品及满足托运人的特殊需求的能力；运输货物的损耗。1、影响运输成本的因素

运输成本距离装载量产品密度空间利用率搬运的难易责任市场（六）运输成本与定价2、运输成本结构

变动成本固定成本联合成本公共成本3、运输成本及其变化规律单位运输成本与运量的关系分类：按照运输成本(TC)与运量的关系来分类固定成本(FC)：不随运量的变化而变化的成本；变动成本(VC)：随运量变化而变化的成本。计算公式：运输总成本TC=FC+VC=FC+UVC×Q；单位运输成本UTC=FC/Q+UVC。4、运输总成本的图形表示与规律规律：运输总成本随着运量增加而增加。FCVCTCTCQ运输总成本变化曲线图TC=FC+VC=FC+UVC×Q规律：单位运输成本随着运量增加而逐渐降低;

运价率递多递减。UVCFC/QUTC=FC/Q+UVCUTCQ单位运输成本变化曲线图5、单位运输成本的图形表示与规律7、单位运输成本与运距的关系分类：按照与运距的关系来划分与运距无关的成本：发到作业费；与运距有关的成本：中转作业费、运行作业费。计算公式：运输总成本=发到作业费+中转作业费+运行作业费。8、运输总成本的图形表示与规律规律：在一定条件下，运输总成本随着运距增加而增加。中转与运行作业费发到作业费运输总成本TCL运输总成本变化曲线图运输总成本=发到作业费+中转作业费+运行作业费规律：在一定条件下,单位运输成本随着运距增加而降低;

运价率递远递减。单位运输成本单位中转与运行作业费单位发到作业费UTCL单位运输成本变化曲线图9、单位运输成本的图形表示与规律10、运输成本规律总结

运输管理原则规模经济距离经济随着装运规模的增长,使单位货物的运输成本下降；每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。11、定价策略和费率的制订

定价策略按服务成本定价；按运输价值定价；综合定价。费率的制订分类费率；特殊费率；合同费率。（七）运输管理的基本原则二、铁路运输的服务特性及组织方法（一）铁路运输的服务特性

铁路运输是现代运输业的主要运输方式之一，已有180多年的历史。由于牵引动力的电气化、内燃化和复线、无缝线路和重型钢轨的铺设，以及现代化通讯设备尤其是计算机的应用，铁路营运管理自动化水平不断提高，铁路列车的速度、载重量也逐渐提升。1.铁路运输的优点运载能力大：运载工具及线路设施的革新和发展，列车的运载量越来越大。

受天气条件限制少、安全可靠：全天候、四季皆宜。污染少：铁路运输有害气体排放量少，使用专用路线，对环境干扰较少。速度较快：铁路机车的内燃化和电气化及日益兴起的高速铁路，使得铁路列车的运行速度不断提高。2.铁路运输的缺点

短距离货运成本较高；不设专用线时难以实现“门到门”运输；按运行图组织行车运输，可调性差。3.铁路运输在我国的突出作用（1）通过铁路把欧亚大陆连成一片，利用欧亚大陆桥，为发展同欧洲各国的经济贸易联系提供了十分有利的条件；（2）是我国大陆同港澳地区进行贸易的主要运输方式；（3）铁路是内陆各地出口货物向港口城市集中以及海路进口货物向内地疏散的主要运输方式。

（二）铁路运输工作组织1.铁路货物运输组织

（1）铁路货运组织的基本任务

（2）铁路货物运输种类（3）铁路货物运输计划长远货物运输计划月度货物运输计划

年度货物运输计划按其实施期限的长短

（4）铁路货物运输合同

铁路货物运输合同具有标准合同的性质。它的主要条款如运输条件，运输费用的计收，承托双方的权利、义务和责任等，都是依据国家有关法律、法规的规定而成立的，不能更改。此外，货物运输合同往往还涉及第三者，即收货人。合同生效后，收货人同样成为合同当事人，享有相应的权利，并承担相应的义务和责任。

（5）铁路货物运输基本作业

发送作业

发送作业主要包括托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车等环节

途中作业

货物在运输途中将要进行的各项货运作业

到达作业

货物在到站所进行的各项货运作业2.铁路行车组织三、公路运输的服务特性及组织方法（一）公路运输的服务特性1.公路的特点

公路是汽车运输的基本条件，它通达面广，具有普遍性；公路网不仅可以行驶汽车，还可以供其他非机动车行驶和路人通行，具有机动性。2.公路运输的优点

3.公路运输的缺点缺点费率高运能小安全性较差环境污染严重（二）公路货物运输组织方法1.公路运输工作组织简述

公路运输是一个人工大系统，其内部是由多个子系统组成。按运输对象的不同，可以分为货运子系统与客运子系统。因此，公路运输工作组织主要包括货运工作组织、客运工作组织和与之相应的车辆运行工作组织三个方面的内容。2.公路货物运输工作组织

（1）公路货物运输种类

整车运输

按一批货物数量、性质、形状或体积等，必须单独使用一辆三吨及以上货车装运时，按整车运输办理

零担运输

按一批货物数量、性质、形状和体积等，均不需单独使用一辆三吨及以上货车装运时，按零担运输办理集装箱运输

适合以集装箱运输的货物，应按集装箱运输办理（2）公路货物运输合同；

公路货物运输合同的基本文件是货物托运单。

（3）公路货物运输的基本作业。公路货物运输作业是指货物从受理托运开始，到交付收货人为止的生产活动。货运过程一般包括货物装运前的准备工作、装车、运送、卸车、保管和交付等环节。按照货运过程的不同阶段，车站货运工作可分为发送工作、途中工作和到达作业。四、管道运输的服务特性和组织方法

管道运输是指利用管道输送气体、液体的一种运输方式。由于管道运输具有运量大、运输成本低、易于管理等特点，故呈快速发展趋势。管道运输的局限性也很明显。能适合管道运输的物品还不多，仅仅适用于流体物质，并且管道敷设的成本很高，一般需由政府组织实施。五、航空运输的服务特性及组织方法

航空运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的最主要的航空器是飞机；我国民航事业是在解放后重新创办起来的。到目前为止，我国已有国际和国内航线200余条，航线里程已达37万多公里，与40多个国家签订有运输协定，与380多家航空公司建立了业务关系。（一）航空运输的服务特性服务特性完成物品的迅速补给

节省包装费用

降低库存水平

由于按重量计价一些轻泡货物运杂费可能会有节省

货损和货差事故少

航空运输的最大限制是运输的成本很高，适合运载那些价值高、重量轻、易损、鲜活的商品（二）航空运输的组织方法

班机运输

是指按固定时间、固定路线、固定始发站和目的站的方式组织运输

包机运输

是指包租整架飞机或由几个发货人联合包租一架飞机来运送货物

集中托运

是指航空货运公司把若干单独发运的货物组成整批货物，用一份货运单整批发运到预定目的地，由航空货运公司在那里的代理人收货、报送、分发后交给实际收货人六、水路运输的服务特性和组织方法

1.水运的分类（一）水路货物运输的服务特性21海上运输内河运输2.水路运输的优点

（1）运输能力高。在目前各种运输方式中，船舶的运力高居首位；（2）单位运费低廉。由于运输能力高，而且水上运输主要运用天然水道或天然水道稍加改良，线路建设成本低。3.水运的缺点（二）水路货物运输组织方法

分为定期船运输和不定期船运输两种经营组织方式。1.定期船货运组织

具有固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运价等最基本的特点。2.不定期船货运组织分为航次租船，定期租船，包运租船，航次期租船等不同的租船方式七、联合运输（一）联合运输的概念

联合运输（CombinedTransport）是指一次委托，由两家及以上运输企业或用两种及以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输组织方式。它实行一次托运、一次收费、一票到底、全程负责。有公铁联运、公水联运、公航联运及公公联运等方式。1．联合运输的含义2．联运的基本特征（二）联合运输的产生传统的运作方式由货方与所涉及的不同方式的承运人共同完成的新的运作方式由运输经营人对运输的全程负责弊端给货方带来麻烦，运输时间的延长和总费用的增长（三）多式联运多式联运的具体内容见第七章。（四）驮背运输

驮背运输主要是一种公路和铁路联合的运输组织方式，它既有铁路在长距离运输中的速度与可靠性，又具有公路运输在货物集散中的门到门灵活性，因此是高效物流运作的最佳运输备选方案之一。此外，还有公路与水运、铁路与水运所形成的驮背运输。八、运输方式的选择（一）影响运输方式选择的主要因素运输方式运输能力长途送达速度短途送达速度运输稳定性机动灵活性运输成本运输能耗基础设施投资铁路32213331内河25344225海运14455114公路43121442民航51532553（二）四种运输方式技术经济特征汇总（三）五种运输方式的适用范围

特点速度适用于铁路运输量大、范围广、速度较快、运费较低、受气候影响小，时空灵活性强80-160km/h>3000t适用于大宗、笨重物资和件杂货等中长途运输公路灵活、适应性强、短途快、能源消耗大、成本高、污染重、占地多。80-120km/h适合短途和同城之间或者同城内的货物运输水路运输能力大，运价低，能源消耗、占地小，速度慢，连续性差河运：8-20km/h海运：10-25km/h适合于中长途大宗货物运输,尤其是国际货物运输航空速度快，成本高900-1000km/h中长途的贵重货物、保鲜货物运输，紧急性运输。管道运输能力大、占地少、成本低、连续性强

长期稳定的液体、气体和浆化固体第二节装卸与搬运管理

地位：装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送各个物流环节所必不可少的活动。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快物流速度，其作用不可低估。Why？第二节装卸与搬运管理1、在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节；2、进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。对此，还有以下数据可进一步说明：第二节装卸与搬运管理（1）据我国统计，火车货运以500公里为分界点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间；（2）美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天；（3）我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%

。1.对装卸搬运的理解

一、装卸搬运的含义

装卸：物品在指定地点以人力或机械装入载运设备或卸下。搬运：在同一场所内，对物品进行短距离水平移动为主的物流作业。由于垂直位移为主的装卸和水平移动为主的搬运作业常常同时出现，所以对两者没有严格区分，统称为装卸搬运。

卸货

包装区

拣货取出储存区

验货拣货区

分类区

码头出货准备区

装载卡车装卸搬运装卸搬运装卸搬运装卸搬运装卸搬运装卸搬运装卸搬运装卸搬运合理地装卸搬运是提高物流效率的重要手段之一。2.装卸搬运中的其他基本用语堆垛将货物或包装货物堆放整齐的一连串作业装箱与拆箱

将货物装入集装箱／将货物从集装箱内取出分类

将货物按品种、送货方向、客户需求等进行分类拣选将货物从保管处取出指令拣选按订单将货物从保管处取出理货将需要发出的货物整理好等待装运捆扎加固用绳索将装好的货物固定填充

为保护装上载运工具的货物不受损伤，在货物下边或间隙里加入填充物托盘装载方式指在托盘上面放货的摆放方式整齐码放以相同的形状和方向将货物码放于托盘的方式交错码放

头一层的货物均为同一方向，第二层将方向转90度，各层互相交错，依次向上码放砌砖式码放

头一层将货物纵横交错摆放，第二层将方向转180度码在上边，逐次向上码放针轮式码放

中间留出空隙，围着空隙按风车形码放。一般各层之间改变方向向上码放裂隙式码放以相互间留有空隙的砌砖方式将货物摆放于托盘的方式托盘堆码机将货物装上托盘的机械/从托盘上卸货的机械二、装卸搬运机械类别及概况托盘手推车叉车1.按作业性质分类：装卸机械、搬运机具、装卸搬运机械皮带输送机世界上最新、最好的自动搬运系统-

激光导引式无人搬运车LGV2.按机具工作原理分类：可分为叉车类、吊车类、输送机类、作业车类和管道输送机类3.按动力分类：动力式装卸搬运机具、重力式装卸输送机、人力式装卸搬运机具。4.其他装卸搬运机械：

·岸壁集装箱装卸桥·电动葫芦及单梁起重机

·轨道式龙门起重机·散料装卸机械·起重机械三、装卸搬运的合理化1.提高装卸搬运效率的原则；（1）防止和消除无效作业：所谓无效作业是指没有实际效果的不必要的装卸搬运作业。防止和消除无效作业尽量减少装卸次数提高被装卸物料的纯度包装要适宜缩短搬运作业距离0级地上散放1级装箱2级装托盘3级装无蓬货车4级装传输带货物放置状态（2）提高物料装卸搬运的灵活性；物料装卸搬运的灵活性体现为装卸作业的难易程度，根据物料所处的状态，装卸搬运的难易程度可分为不同的级别，如图：（搬运活性指数）

（4）装卸作业的机械化：装卸搬运的机械化能把工人从繁重的体力劳动中解放出来；（5）推广组合化装卸：对于包装的物料，尽可能进行“集装处理”，实现组合化装卸搬运，以充分利用机械进行操作。（3）实现装卸作业的省力化：装卸搬运使物料发生垂直和水平位移，必须通过做功才能实现，要尽力实现装卸作业的省力化；2.装卸搬运设备选择的规则选择规则含义使用机械设备可降低劳动成本及疲劳程度，提高安全性，增加生产量，加速流动利用现有设备如果现有设备被利用，就可以节约费用考虑成本情况任何选中的设备应该能够降低搬运的总成本，包括投资、维修及运营费等状况。使设备标准化标准化可以减少闲置，设备之间能够互换，一般购买起来也方便设备组合性所选设备应该能够相互配合成一个流畅的装卸搬运系统提供备用方法系统可能会发生故障，因此要考虑备用方法及工具检查库房设施有些设备要求特殊的设施环境（间隔、光滑的地等）为未来做计划预测装卸搬运系统不断变化的要求3.高效率自动化设备的导入（1）导入的目标：节省库存空间及作业区空间，避免恶劣工作环境中的人力作业；（2）导入的效果。

省人化、省力化；弹性地适应处理量；降低库存；易于变更配置；改善劳动环境，整理整顿工作场所。第三节包装管理

包装在整个物流活动中具有特殊的地位，包装的材料、形式、方法及外形设计都对物流作业产生重要影响。包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点又是物流的起点。因此在进行包装设计时，不仅要在“包装的终点”的意义上考虑包装问题，更要考虑物流对包装的要求。一、包装的概念及分类1.概念

我国《包装通用术语》中对包装的定义是：包装是在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将货物包封并予以适当的封装和标志的工作总称；

物流术语国家标准定义是：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器/材料和辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

2.分类（1）工业包装是以运输、保管为主要目的的包装，也就是从物流需要出发的运输包装，是一种外部包装（包含无外部包装时的内部包装）；（2）商业包装是根据零售业的需要，作为商品的一部分或为方便携带所作的包装，亦即所谓逐个包装。3.包装的作用

包装保护货物防止物品的破损变形；防止物品发生化学变化；防止有害生物对物品的影响；防止异物流入，污物污染、丢失、散失等。提高物流效率提高运输效率；提高装卸效率；提高储存效率。促进销售避免对人和外部环境产生不良影响二、包装与物流其他环节的关系1.与运输的关系

物流设施器具相互间的有效配合以“物流模数化”为前提，以此确定的包装尺寸叫“包装模数尺寸”。载运工具的几何参数应与此相适应。2.与装卸搬运的关系包装的结构形式及尺寸规格应便于装卸和搬运操作；包装对货物的保护作用。3.与仓储的关系三、包装技术1.防震包装技术；缓冲气袋

防震包装又称缓冲包装，是为了减缓内装物受到冲击和震动，保护其免受损坏所采取的一定防护措施的包装。悬浮式防震包装2.防破损保护技术；

缓冲包装有较强的防破损能力，因而也是防破损包装技术中有效的一类。PE气泡袋：具有防震，缓冲，防破损之功效。3.防锈包装技术；防锈油防锈蚀包装气相防锈膜主要有两类：防锈油防锈蚀包装技术和气相防锈包装技术。4.防霉防腐包装技术；

防霉烂变质的措施，通常是采用冷冻包装、真空包装或高温灭菌方法。装有机电产品的大型封闭箱，可酌情开设通风孔或通风窗等。5.防虫包装技术；

可在包装中放入有一定毒性和气味的驱虫药物，利用药物挥发出的气体杀灭和驱除各种害虫。常用驱虫剂有苯、樟脑精等。也可采用真空包装、充气包装、脱氧包装等技术，使害虫无生存环境。6.危险品包装技术。

防毒的主要措施是包装严密不漏、不透气；金属类的包装容器，要在容器壁涂上涂料；对于易燃、易爆商品，包装的有效方法是采用塑料桶包装。

危险品包装用塑料桶四、包装材料1.纸质包装材料；其中纸和纸板的应用最为广泛。纸托箱航空用纸托板瓦楞纸板复合罐2.木制包装材料；

几乎所有的木材都可以用于包装材料，特别是用作外包装材料更显优势。注意：比较木制包装材料的优缺点。木制包装箱3.塑料包装材料；

塑料用作包装材料，大大改变了商品包装的面貌。塑料在整个包装材料中的比例仅次于纸和纸板，有逐步取代其他包装材料的趋势。目前，塑料包装主要有六种：塑料编织袋；塑料周转箱、钙塑箱；塑料打包带、捆扎绳；塑料中空容器；塑料包装薄膜；泡沫塑料及复合材料等。4.金属包装材料；

是以金属板材或箔材制成的包装材料，主要使用钢材和铝材。金属马口铁包装罐铝箔袋5.玻璃包装材料；

玻璃以其某些优良特性及玻璃加工制造技术的不断进步，成为现代包装的主要材料之一。

注意：比较玻璃包装材料的优缺点。食品包装玻璃瓶及配套瓶6.复合包装材料。

是将两种或两种以上不同特性的材料复合在一起，可改进性能，具备更多优点的材料。目前已开发研制出的复合材料有三四十种，使用较多的是塑料薄膜复合材料，另外还有纸基复合材料、塑料基复合材料、金属基复合材料等。六、绿色包装1.绿色包装的涵义

就是对生态环境不造成污染，对人体健康不造成危害，能循环和再生利用包装物质。绿色的内涵是要与自然融为一体，既能取之于自然，又能回归于自然。引申到绿色包装上来也就是说它所用的材料要来自于自然，通过无污染的加工形成绿色产品，经使用后丢弃又可以回收处理，或回到自然或循环再造。

绿色包装所经历的过程可称之为绿色包装材料的生命周期，它形了一个封闭的自然生态循环，如图所示：绿色包装产品绿色自然原材料绿色包装废弃物绿色包装材料使用后丢弃绿色回收处理绿色生产绿色加工2.绿色包装在各个环节上的要求（1）设计要求：对整个包装工程设计的每个环节都不能对人体和环境产生污染，造成公害；（2）对包装材料选择、制造的要求：原材料自身要无毒无害，来源广且加工方便，价钱低。制造过程中不造成污染，添加剂辅料也要无毒无害，加工中耗能小；（3）对包装废弃物回收处理的要求：要针对不同类型的包装废弃物选择合理的处理方法，本着既不产生污染又能取得经济价值和社会效益的原则进行操作。第四节流通加工管理一、流通加工的概念

流通加工是物流中具有一定特殊意义的作业内容，它不是每一个物流系统必须的功能。物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业，就是流通加工。1.流通加工的含义2.流通加工的目的

流通加工通过改变或完善流通对象的原有形态来实现“桥梁和纽带”作用。它可以适应多样化的顾客的需求；可以规避风险，推进物流系统化。二、流通加工与一般生产加工的区别流通加工一般生产加工加工对象

进入流通过程的商品，具有商品的属性原材料、原配件及半成品

加工内容

简单加工,辅助性及补充性的加工过程

生产性加工加工目的

方便流通、方便运输、方便储存、方便销售、方便用户和物资充分利用创造物资的使用价值所处领域处在流通领域

处在生产领域组织者商业流通企业

生产企业

三、流通加工的作用

流通加工是物流中的重要利润源；方便流通；提高了生产效益，也提高了流通效益；流通加工不但方便了用户购买和使用，还降低了用户成本；提高加工效率及设备利用率；充分发挥各种输送手段的最高效率；使废物再生，使物资充分利用、综合利用，提高物资利用率；完善商品功能，增加商品价值，提高效益。四、流通加工的主要类型流通加工中的切割工艺1.食品的流通加工：流通加工最多的是食品，便于保存，提高流通效率；2.消费资料的流通加工：以服务顾客、促进销售为目的；3.生产资料的流通加工：具有代表性的是钢材的加工。五、流通加工管理合理化1.不合理流通加工的若干形式各种不合理的流通加工都会产生对生产延续的负效应。（1）流通加工地点设置的不合理；（2）流通加工方式选择不当；（3）流通加工作用不大，形成多余环节；（4）流通加工成本过高，效益不好。2.流通加工合理化的途径流通加工与配送结合与配套结合与节约结合与合理运输结合与合理商流结合一、仓储的涵义第五节仓储管理

（一）字面理解“仓储”：利用仓库存放、储存备用货物的行为。主要功能：在产地、消费地，或者在二者之间存储货物并且向管理者提供所存储货物的状态、条件和处理情况等方面的信息。

（二）仓库的定义保管、存储物品的建筑物和场所的总称。（三）对仓库的认识变化

以前：将仓库看作是“必不可少的邪恶”；现在：仓库作为企业物流系统中一个必不可少的环节，在生产和消费之间架起了沟通的纽带；物品的储存和运输是整个物流过程中的两个关键环节，被人们称之为“物流的支柱”。二、仓储的作用积极作用消极作用创造“时间效用”创造利润三、仓库主要功能

储存和保管功能

调节供需功能

流通配送加工功能

信息传递功能

1.仓库的概念和功能

用来存放货物包括商品、生产资料、工具或其他财产，并对其数量和价值进行保管的场所或建筑物等设施，还包括进行相关作业的场地或水域。功能有：2.仓库的分类

根据营运形态分；自备仓库公用仓库合同仓库自有仓库的优缺点优点：较强的控制力、低（运行）成本优势（当仓库利用率较高时，一般以75％为租赁公共仓库与自建仓库的分界线）、充分发挥人力资源优势、税收和无形资产方面的优势等；缺点：缺乏柔性化、财务方面的限制（初始投资高）、投资回报率较低等。公共仓库的优缺点优点：节省投资投入、缓解存储压力（季节性较强的产品）、减少投资风险、较高的柔性化水平等；缺点：沟通方面的困难、缺少个性化的服务等。合同仓库（可结合两者的优点）:仍需要一定限度的固定资产来维持，但由于双方存在长期的合同关系和共同分担风险的责任，使用合同仓库的成本低于公共仓库的成本。实践中的应用情况

一般而言，在自有仓库基础上，结合公共仓库，会给企业带来很多方便和优势；但对多数企业而言，由于受资金的限制，合同仓库是一个比较理想的选择。

2.仓库的分类

根据功能分；储藏仓库流通仓库专用仓库保税仓库根据保管形态分；普通仓库冷藏仓库危险品仓库水上仓库露天库场

根据建筑形式分；平房仓库多层仓库地下仓库

根据库内形态分。一般地面仓库货架仓库自动化立体仓库优越性提高空间利用率

提高企业生产管理水平提高生产效率减少库存资金积压现代化企业的标志3.自动化立体仓库（1）自动化立体仓库的优越性送货出货平台接货平台存卡自动控制系统读卡机查验编号计算机收货人出库清单制卡入账/销账供货商（2）进出货作业过程四、库存管理1.库存管理的目标库存管理的目标就是寻找两者之间的最优平衡组合。2.经济订货批量

经济订货批量，就是通过费用分析求得在库存总费用最小时的每次订购批量，用以解决独立需求货物的库存控制问题。其应用假设（前提）是：（1）只涉及一种产品；（2）年需求量已知；（3）一年之中的需求发生均衡，因此需求比例是一个合理的常数；（4）生产提前期不变；（5）各批量单独运送接收；（6）没有数量折扣。经济订货批量反映了持有成本和订货成本之间的平衡：订货批量不能太大也不能太小。订货批量小会导致经常性的订货，年订货成本就会增加；订货批量大会导致订货成本缩减，但是会导致较高的平均库存水平，从而使持有成本增加。理想的订货方案是订货批量既不能特别少也不能特别多，应该介于两者之间。具体订货批量取决于持有成本与订货成本的相对数量解决方案变量：Q—单位订货批量参数：D—年总需求S—订货成本H—单位持有成本N—年订货次数N＝D／Q二年订货成本：

一假设每次所定的货物库存持有量平稳地从Q单位降到0单位，周而复始，平均持有数量为Q/2，H代表每单位的年平均持有成本，因此总的持有成本为：经济订货批量Q*P：单位购买价格F：单位持有价格与单位购买价格的比率。年总成本：3.ABC库存管理法

ABC管理法（ABCclassification）

，又叫做重点法，它根据管理对象在技术经济等方面的主要特征，将之进行分类排队，分成重点、次要和一般，即分成ABC三类，以分别确定不同的管理方式。它的核心和精髓是明确“关键的少数与次要的多数”。ABC分类法的提出和意义该方法由意大利数理经济学家、社会学家维尔弗雷多·帕累托（Vilredo

Pareteo，

1848—1923）提出；其意义在于：ABC分类管理是通过对储存进行统计、综合、排列、分类，找出主要矛盾、抓住重点进行管理的一种科学有效的管理方法。管理对象年消耗金额（%）品种数（%）管理方式ABC60~8010~2015~405~1520~3050~70重点管理次要管理一般管理（1）ABC库存管理的分类标准（2）ABC分析法的实施步骤和方法一确定统计期在实施ABC分析法之前，首先需要确定统计周期，一般来讲，对于生产、经营较为稳定的物流企业，可采用稍微长一点的统计期，如一季度、一年；对于变动幅度、频率比较高的企业，如连锁零售业，可以采用较短的统计期，如一旬、一月。总之，统计期是由物资周转频率及库存峰值等来确定的。（2）ABC分析法的实施步骤和方法确定统计期；收集相关库存及销售数据；分类后的管理；进行ABC分类，确定断点一般步骤处理数据按货种价值大小降序排列。货种每季度消耗库存(件)单价（元）货种每季度消耗库存(件)单价（元）A200200F198710B130011G1651055C95023H20509D490120I53080E40090J208630①某物流企业仓储数据案例库存百分比及价值百分比（按货种价值递减排列）货种每季度耗库存单价（元）货种价值（元）总计库存总计价值（元）库存百分比（%）价值百分比（%）G16510551740751651740752.5425.69F1987101405803633146555.5946.44J2086301310405714456958.8065.79D49012058800106150449516.3574.46I5308042400159154689524.5180.72A20020040000179158689527.5986.63E4009036000219162289533.7591.94C9502321850314164474548.3995.17H2050918450519166319579.9797.89B130011143006491677495100.00100.00总计649167749567749511②处理数据/③绘制ABC分类管理表④绘制ABC分类管理图货种每类库存每类占有库存百分比（%）每类价值（元）每类占有价值百分比（%）ABC分类AGFJ5718.8044569565.79BDIAE162024.9617720026.16CCHB430066.25546008.06⑤进行ABC分类⑥分类以后的管理对ABC三类货物采取以下不同的管理措施。A类储存，实行重点管理：这类储存物品数量虽少，但对企业却最为重要，是最需要严格管理和控制的储存。企业必须对这类储存定时进行盘点，详细记录吸经常检查分析物品使用，存量增减、品质维持等信息，加强进货、发货、运送管理，在满足企业内部需要和客户需要的前提下维持尽可能低的经常储存量和安全储存量，加强与供应链上下游企业合作降低储存水平，加快储存周转率;B类储存，实行一般控制：这类储存属于一般重要的储存，一般进行正常的例行管理和控制;C类储存，采用简便方法管理：这类储存物品数量最大，但对企业的重要性最低，因而被视为不重要的储存。对这类储存，般进行简单的管理和控制。比如，大量采购大量储存、减少这类库存的管理人员和设施、储存检查时间间隔长等。应用ABC分类法后的成效：压缩了总库存量；解放了被占压的资金；使库存结构合理化；节约了管理力量。第六节配送管理一、配送1.配送的概念“将货物从物流据点送交给收货人”；

——《日本工业标准（JIS）物流用语》；“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。

——中国国家标准《物流术语》。2.配送的特点（1）配送不仅仅是送货，而是流通加工、整理、拣选、分配货物、末端运输等一系列活动的有机结合；（2）配送的全过程要有现代化技术和装备的支持与保证；（3）配送是以客户的要求为出发点而进行的一种活动；（4）配送是一种专业化和现代化的物流形式。3.配送与运输之间的关系相同点：配送与运输都是线路活动。不同点：（1）活动范围不同运输一般活动范围大；而配送一般局限在一个地区或一个城市范围之内。(2）功能上的差异运输通常实现大批量、远距离的物资位移，运输途中也存在着一定的换装存储功能；配送是实现小批量、多品种的近距离转移，要满足客户的多种要求，如多个品种、准时到货、多个到货地点、小份包装等，因此有时需要增加一些加工、分割、包装等活动。配送与运输在整个物流活动中形成了互补的关系！（3）输送的方式和工具不同运输根据物资特点、时间要求、运达地点等因素，以经济合理为标准，选择各式运输工具，有时是多种运输工具联运。配送的运量小，频率高，只适合于采用装载量不大的短途运输工具，主要是汽车。实际上，

物流系统的根本功能就是把产品从生产企业运送到客户手中。从运输的角度看，装载的重量越多，运输距离越长，单位运输成本越低。而大批量、长距离的运输不能满足分散消费者的要求，小批量、多批次的配送工作正好给予补充；一般来讲，运输和配送同时存在的物流系统中，通过运输完成长距离的物资转移，由配送完成短距离的输送。4.配送的一般流程分拣备货配货包装

配装送货送达（1）配送合理化的一般措施推行一定综合程度的专业化配送；加工配送；推行共同配送；实行送取结合；准时供应配送系统。5.配送合理化

配送合理化即要实现“7R”服务。ABPLabLbLa（2）配送路线的优化

由于运输是配送中最为重要的功能要素之一，配送合理化在很大程度上依赖于运输合理化，故主要从运输线路的优化阐述配送方案的优化。①节约法的基本原理

假如由一家配送中心P向两个用户A,B送货,配送中心到两客户的最短距离分别是La和Lb,A和B间的最短距离为Lab，A,B的货物需求量分别是Pa

和Pb,且（Pa+Pb）小于车辆装载量Q。总路程为:L1=2（La+Lb）若改用一辆车巡回送货,则行走的总路程为:

L2=La+Lb+Lab

若:Lab＜（La+Lb）行走总路程节约：△L=（La+Lb）-Lab②节约法的实例(书上的例子没有告诉各用户之间的实际距离，另外给大家举个例子）

如下图所示：由配送中心P向A~J10个用户配送货物。图中线上数据表示公路里程（公里）。圆圈内前面数字表示配送用户编号，后面则是该用户需求的货物数量（t）。配送中心备有2t和4t的汽车，且汽车一次巡回走行里程不能超过30公里，求该配送中心的最优送货方案。PE-1.4C-0.8B-1.5A-0.7F-1.5J-0.6G-0.6H-0.8I-0.5D-0.4546763685624523410981174104579序号PABCDEFGHIJA100B940C7950D8141050E81814960F81817151370G3131210111060H41413111212820I101115171818171190J74813151515101180需求量0.71.50.80.41.41.50.60.80.50.6第一步，计算配送中心到各用户及各用户间的最短距离；序号ABCDEFGHIJ113300048C10600001D1030000E91000F5410G520H50I9J第二步，利用节约法原理计算各用户之间的节约里程；注意：计算结果如果为负数，应当如何处理？序号路程节约里程序号路程节约里程序号路程节约里程1A-B159A-C816B-I42A-J139B-J816F-H43B-C1111B-D719B-E34C-D1012C-F619D-F34D-E1013F-G521G-I26A-I913G-H522C-J16E-F913H-I522E-G16I-J916A-D422F-I1

第三步，对节约里程按降序排列；

第四步，根据节约里程顺序表和配送中心的约束条件，绘制配送路线。6PE-1.4C-0.8B-1.5A-0.7F-1.5J-0.6G-0.6H-0.8I-0.5D-0.476623410974457路线A路线B路线C线