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文档简介
黄帝:公孙轩辕奚仲马钧燕肃1885年本茨发明三轮汽车1886年戴姆勒设计1号车1774年瓦特发明蒸汽机1860年雷洛发明煤气机(内燃机)汽车的产生1885戴姆勒汽油机在两轮上实验1891希普莱特—蒸汽马车1769年古诺的蒸汽机车1847年乔易设计的机车1813年,布莱克特·迪里号机车本茨(KarlFriedrichBenz),【德国“戴姆勒-奔驰”汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”】1885年制成了世界上第一辆三轮车,并于1886年1月29日申请并获得了发明专利,该日被认为是“汽车的诞生日”。automobile
世界第一辆汽车专利证书1、马车型1886年德国工程师戴姆勒设计的戴姆勒1号车汽车外形基本上沿用了马车的造型,因此被人们称为无马的“马车”
1892年的标致汽车1901~1905年奥兹莫比尔汽车1、马车型1、马车型2、箱型1915年后,开始注重装饰及舒适性,外形很像一只大箱子,并装有门和窗,人们称这类车为“箱型汽车”。福特汽车公司的“T”型汽车(1915年)2、箱型1920-1930年开始流行“长头”汽车2、箱型“气流”型小轿车(1934年)克莱斯勒公司低阻力系数的理想形体3、甲壳虫型波尔舍设计的“大众”型小轿车(1937年)3、甲壳虫型希特勒在二战前提出的“生产国民大众使用的汽车”思想雪铁龙2CV(1948年)mini(1959年)3、甲壳虫型甲壳虫型汽车缺点:
1、空间较为狭小
2、侧风的稳定性差3、甲壳虫型4、船型别克Yjob(1938年)福特V8型汽车(1949年)4、船型前翼子板和发动机罩,后翼子板和行李舱融于一体,大灯和散热器罩也形成一个平滑的面,乘员舱位于车的中部,整个造型很像一只小船,所以人们把这类车称为“船型汽车”
从五十年代开始一直到现在,不论是美国还是欧亚大陆不管是大型车或看是中、小型车都采用了船型车身。从而使船型造型成为世界上数量最多的一种车型。
卡迪拉克·
埃尔多拉多雪弗兰轿车的尾部造型4、船型5、鱼形为解决船型汽车后部的空气涡流,设计者把船形车身的后窗玻璃逐渐倾斜,使车身从侧面看上去后窗部位成为斜背式,形状上很像鱼的脊背,人们把这种形状的车身叫做“鱼形车身”克莱斯勒·顺风牌(1964年)别克(1952年)福特·野马(1965年)5、鱼形1964年《虎口脱险》1967年在《男欢女爱》1971年007电影《永恒的钻石》及随后的《金手指》和《金刚钻》2000年《极速60秒》银屏上的“野马”明星为了从根本上解决因采用鱼型结构而带来的升力问题,车身整体向前下方倾斜,车身后部像刀切一样平直,这种造型能有效地克服升力。形成“楔形汽车”6、楔形第一辆楔型车“阿本提”(1963年)兰博基尼康塔什跑车、莲花跑车、福特野马概念1型车6、楔形汽车制造工艺学王思卓北京理工大学珠海学院第一章汽车制造工艺过程概论掌握:基本概念、名词、术语§1-1汽车的生产过程和工艺过程§1-2生产纲领和生产类型§1-3汽车零件常用的工艺基础知识第一节汽车的生产过程和工艺过程生产过程是指将原材料或半成品转变为汽车产品的全过程。包括原材料的运输、产品的技术生产准备、毛坯的制造、零件的机械加工及热处理、部件及产品的装配、检验、调试、油漆与包装,产品的销售和售后服务等。原材料毛坯热处理机加工装配试验调整汽车产品锻造铸造粉末冶金冲压正火退火淬火回火车削铣削磨削镗削合件组件部件整车一、汽车的生产过程其他零部件发动机车身车桥车轮汽车生产模式:
按产品专业化、工艺专业化原则组织的协作生产。(一)工艺过程
工艺过程设计是产品设计和制造过程的中间环节,是企业生产活动的核心,也是进行生产管理的重要依据。工艺过程:生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和力学物理性能等,使其成为成品或半成品的过程,称为工艺过程。该过程可以通过不同的工艺方法来完成,因而工艺过程又可具体分为铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、特种加工、热处理、装配等工艺过程。二、汽车制造的工艺过程及其组成●机械加工工艺过程
利用机械加工方法改变毛坯的形状、尺寸、相对位置和力学、物理性质,使其成为成品的全过程,就称其为机械加工工艺过程。●装配工艺过程
将加工好的零件,按一定的技术要求组合成部件或产品,以改变零、部件之间的相对位置,此过程被称之为装配工艺过程。
本门课程将研究:
机械加工工艺过程和装配工艺过程的理论和知识。(二)工艺过程的组成
组成工艺过程的基本单元是工序。工序是由工步、走刀、安装(装夹)及工位组成的。
12.5其余0.81.6
机械加工工艺过程和装配工艺过程都是由按一定顺序排列的工序组成的。对于机械加工工艺过程,毛坯依次通过各道工序逐渐变成所需要的零件。切端面打中心孔切端面打中心孔外圆加工倒角倒角键槽加工工序1工序2…工步1工步2工序3…工艺过程走刀工序:是指一个(或一组)工人,在一台机床上(或一个工作地点),对一个(或同时几个)工件所连续完成的那一部分工艺过程。工人、工作地、工件、连续作业是构成工序的四个要素,其中任一要素改变即构成新的工序。连续作业是指在该工序内的全部工作要不间断地连续完成。问题:如何根据生产条件及生产规模来组织零件的制造?其顺序又如何制订?例如:一个工人在车床对传动轴的加工
夹持大头,车小头外端面、倒角、外圆柱面、退刀槽
调头夹持小头,车大头外端面、倒角、外圆柱面一道工序注意:若把1、2的车削工作分成二人,分别在二台机床去加工,则为二道工序。12思考:若二人分别在二台机床上都做1、2工作,那么,应划分几个工序?工步:在加工表面、切削刀具、切削用量都不变的情况下所完成的那一部分工艺过程,称为工步。三个条件中,只要有一个条件发生变化,就是另一个工步。有时为了提高生产率,把几个待加工表面用几把刀具同时加工,这也可看作一个工步,称为复合工步。fn
复合工步12工位:当应用转位(或移位)加工的机床(或夹具)进行加工时,在一次装夹中,工件(或刀具)相对机床要经过几个位置依次进行加工,在每一个工作位置上所完成那一部分工艺过程,称为工位。123例如:在旋转工作台上,1位和2位分别对工件进行不同部位或内容的加工,3位为装卸工件,则工件加工有三个工位。安装(装夹):安装是指工件经过一次装夹(即定位与夹紧)后所完成的那一部分工艺过程。在一个工序中,有的工件只需装夹一次,也有需多次装夹的。如果从减少装夹误差及装夹工件花费的工时考虑,应尽量减少装夹次数。12工件1.生产纲领
生产纲领是指企业在计划期(通常为一年)内应当生产的产品产量和进度计划。当计划期为一年时,零件的生产纲领N可按下式计算:式中,Q:产品的年产量(台/年);
n:每台产品中该零件的数量(件/台);
a%:备品的百分率;
b%:废品的百分率。第二节生产纲领和生产类型2.生产类型生产类型是指企业生产专业化程度的分类。一般分为单件小批量生产、成批生产、大批大量生产三种类型。(1)单件小批量生产
产品的种类多而同一产品的产量很小,加工地点的加工对象完全不重复或很少重复。(重型机器、专用设备或新产品试制、特种车辆)(2)成批生产
成批生产的主要特征是:工作地点的加工对象周期性地进行轮换。(轴类、齿轮类、杆类、拨叉类零件等)(3)大批大量生产
产品的数量很大,大多数工作地点长期进行某一零件的某一道工序的加工。(变速器、驱动桥、轴承等)>50000>5000>
1000大批大量生产100~5000020~50005~1000成批生产100205单件小批量生产小型零件中型零件重型零件零件年生产纲领(件/年)生产类型生产纲领与生产类型的关系
生产类型的划分主要取决于生产纲领,即年产量,但也要考虑产品本身的大小和结构的复杂程度。此外,不同生产类型的零件加工工艺、工艺装备、毛坯制造方法以及对工人的技术要求等都有很大的不同。
在一定范围内,各生产类型之间并没有十分严格的界限。成批生产还可细分为小批生产、中批生产、大批生产。各种生产类型工艺过程的主要特点广泛采用高生产率刀具和量具,或采用统计分析法保证质量生产类型工艺过程特点单件小批量生产成批生产大批大量生产工件的互换性大部分有互换性,少数用钳工修配一般是配对制造,没有互换性,广泛采用钳工修配全部有互换性,某些精度较高的配合件用分组选配法毛坯的制造方法及加工余量
铸件用木模手工造型;锻件用自由锻。毛坯精度低,加工余量大部分铸件用金属型;部分锻件用模锻。毛坯精度中等,加工余量中等铸件广泛采用金属型;锻件广泛采用模锻。毛坯精度高,加工余量小机床设备
通用机床、数控机床或加工中心数控机床或加工中心或柔性制造单元,设备条件不够时,也采用通用机床专用生产线、自动生产线、柔性制造生产线或数控机床夹具多采用标准附件,极少数采用夹具,靠划线及试切法达到精度要求广泛采用夹具或组合夹具,部分靠加工中心一次安装广泛采用高生产率夹具,靠夹具及调整法达到精度要求。刀具与量具采用通用刀具和万能量具可以采用专用刀具及专用量具或三坐标测量机对工人的要求要求技术熟练的工人需要一定熟练程度的工人和编程技术人员
对操作工人的技术要求较低,对生产线维护人员要求有高的素质工艺规程有简单的工艺路线卡有详细的工艺规程有工艺规程,对关键零件有详细的工艺规程各种生产类型的汽车零件机械加工工艺特征生产类型工艺特征成批生产大批大量生产机床设备
单一汽车产品或多品种汽车产品,产品数量较多,产品成批轮番投产
广泛使用高效专机、组机、自动或半自动机床,部分使用数控机床工艺装备
广泛采用专用夹具或组合夹具,部分靠加工中心一次安装
广泛采用高生产率夹具,靠夹具及调整法达到精度要求。机床设备的布置产品
单一汽车产品或系列化汽车产品,产品数量很大。
使用通用机床、部分使用高效专机、组机、数控机床和加工中心
按零件结构特征组成可调式流水生产线
采用零件流水生产线和自动生产线零件尺寸获得方法
调整法、定尺
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