《礼让斑马线,文明我先行》宣传课件

泗洪县公安局交警大队2016年5月礼让斑马线文明我先行目录一、礼让斑马线活动背景、意义二、解读如何礼让斑马线五、摒弃交通陋习，共创文明城市六、“泗洪交警”微信平台三、下一步交警部门强化礼让斑马线整治措施四、政府公车、出租车、公交车应率先垂范带头礼让1、全国各城市——“礼让斑马线”成为城市一道亮丽“风景线”！杭州：“321礼让行人操作法”、

“杭州公交车斑马线让行率达99%

”一、礼让斑马线活动背景、意义杭州“321”礼让行人操作法：【30米减速】：看到前方有路口，不管是否划有斑马线，离路口30米时，就要松油门减速，同时观察有无行人、非机动车要穿过马路；【20米预备刹车】：20米时，车速减到15公里/小时以内，脚要放到刹车踏板上，继续仔细地左右察看路口情况；【10米踏刹车】：如果发现有行人要过马路，离路口10米时，要踩刹车，停车让行。30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车！1、全国各城市——“礼让斑马线”成为城市一道亮丽“风景线”！

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“人行横道前礼让行人”，2005年就被列入了杭州公交集团规章。

★杭州的公交车，近10年来因“斑马线礼让”而全国闻名。

★交警部门的监测数据是：杭州公交车斑马线让行率达99%。

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“见人必让、让必彻底”，机动车文明礼让行人蔚然成风！1、全国各城市——“礼让斑马线”成为城市一道亮丽“风景线”！南京：南京“礼让斑马线”一周年，礼让一个人，温暖一座城！1、全国各城市——“礼让斑马线”成为城市一道亮丽“风景线”！南京“礼让斑马线”一周年：■2013年7月，南京市交通运输局陈雷局长承诺，“争取两个月内推进公交车礼让行人活动”。■

2013年9月15日，南京市交通运输局联合市文明办、市公安局交通管理局、市城建集团启动公交车“礼让斑马线，文明我先行”活动，以实际行动向社会传递文明交通理念。■

2013年9月22日，南京出租汽车行业跟进执行。■

2013年9月27日，南京市级机关各部门、各单位参与到“礼让斑马线文明我先行”的活动中来。■

2013年11月29日，据统计，在无信号灯斑马线路口，公交车礼让率达60%以上，出租汽车礼让率达40%以上。1、全国各城市——“礼让斑马线”成为城市一道亮丽“风景线”！■

2014年1月22日，南京市委、市政府下发《南京市2014年文化建设工作目标》，在全市广泛开展“礼让斑马线，文明我先行”活动。■

2014年3月17日，南京市市文明办等八部门联合下发《南京市“文明礼让斑马线”主题实践活动方案》，公交车、出租车、长途车、公务车、公务员及文明单位私家车等驾驶人群体中率先倡导和实践“文明礼让斑马线”。■

2014年4月18日，“礼让斑马线”活动列入2014年全市文化建设目标。■

2014年8月，开展“三公”带头文明礼让活动，即“公交车、公务车、公务人员开的车”带头文明出行，礼让行人。1、全国各城市——“礼让斑马线”成为城市一道亮丽“风景线”！

去年以来，宿迁围绕创建国家级卫生城市、省级文明城市，对整个城市动“大刀”，各方面都取得了令人瞩目的成绩，尤其是在文明交通方面。目前，我市的文明交通指数已经在全省排名前列。今年3月起，我县在市委市政府统一领导下开展文明交通集中攻坚行动。

在前期的工作中，我们主抓了行人交通文明，现在我们也要重视行车文明。随着机动车数量大幅攀升，车与路的矛盾变得更加突出。我市街头的斑马线上，人和车争道的现象时有发生，这势必会影响我市的交通文明指数。因此，整治机动车礼让斑马线，势在必行！一、礼让斑马线活动背景、意义2、我县目前正处于文明交通集中攻坚的关键时期2013年以来，全市共发生斑马线上人员伤亡的交通事故51起，其中属于遇到行人通过斑马线车辆未让行的12起。一、礼让斑马线活动背景、意义3、斑马线上交通事故频发2013年以来，全市斑马线上造成人员伤亡的交通事故中，共致11人死亡，53人受伤，其中属于遇到行人通过斑马线车辆未让行的交通事故造成2人死亡，11人受伤。3、斑马线上交通事故频发斑马线上交通事故总体分析：①事故时间分析②肇事车类型分析③

事故地点分析3、斑马线上交通事故频发交通事故典型案例:3、斑马线上交通事故频发

事故监控画面

“礼让斑马线”活动在我市已经开展一段时间了，截止9月份，我市已经开出5180张罚单。一、礼让斑马线活动背景、意义4、我市机动车不礼让斑马线现象屡见不鲜曝光图组一：①②③曝光图组二：①4、我市机动车不礼让斑马线现象屡见不鲜②③

目前我市机动车经过斑马线不礼让行人的情况依旧很多，机动车驾驶员存在许多不礼让以及不文明的行为，这些行为在市区的主要路段比较突出。机动车在经过斑马线时不礼让行人表现在很多方面，其中主要存在：不减速；不避让；按喇叭催促行人；前车避让行人但后车不耐烦地按喇叭；前车避让行人但后车打方向超车等行为。

这些行为，你存在吗？4、我市机动车不礼让斑马线现象屡见不鲜二、解读如何礼让斑马线图1：行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。图2：行人在机动车道、非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。图3：行人越过机动车道、非机动车道分隔线，进入上述位置，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。图4：行人沿人行横道进入机动车A所在的车道后，机动车B应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道；机动车A未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。图5：行人在道路中心线等待、未进入机动车A、B所在车道，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。图6：行人越过道路中心线，进入机动车A、B所在车道，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应得的处罚。图7：道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。图8：行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，机动车A未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。机动车B可在确保安全的前提下，通过人行横道。

二、解读如何礼让斑马线

重点记住三条原则：

第一，当行人已经越过绿化带与马路连接的那条线和隔离带的延伸线，踏上斑马线，行人就是最大权利人，机动车必须停车让行。第二，在多车道的斑马线上，如果同向行驶的车停车礼让行人，司机一定要停车礼让，切不可从其前方超车，否则极易发生交通事故。如因超车发生交通事故，则该超车行驶的机动车负全部责任，造成人员重伤或死亡的，将负刑事责任。第三，如果见到行人从对向车道走来，最靠近道路中间的车辆应该停车让行。二、解读如何礼让斑马线正确示范：错误总结：问题一：机动车不礼让斑马线如何处罚？“如何礼让斑马线”焦点问题答疑：【回答】：我市机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，遇行人正在通过时未停车避让的，处50元罚款，记3分。如机动车行经无信号灯控制的人行横道不减速、不停车礼让造成交通事故的，则该机动车负全责。问题二：机动车不礼让斑马线交警如何认定?如果遇到行人停止或者示意车辆通过时怎么办?【回答】：机动车在行经无信号灯控制的斑马线时，必须在斑马线外停车让行。如果行人、车辆同处斑马线内，且行人在机动车前方，则认定为不礼让行人。交警在查处时不以单张照片进行认定，而是采取全程录像并截图的方式进行取证。如果行人在斑马线外停滞不前或主动示意车辆先行通过时，将不会被认定为不礼让行人。

问题三：机动车遇行人闯红灯、不走斑马线，或过街设施怎么办?【回答】：

由于行人相对于机动车属于弱势交通参与者，因此机动车驾驶人在驾驶机动车时，在任何情况下发现行人横过道路，都应当避让，以确保双方安全。但对于行人有翻越护栏、违反规定进入高速公路、冲红灯、翻越道路隔离设施行为的，机动车遇到行人有以上违法行为的，不属于“停车让行”的处罚范畴。问题四：机动车遇到同向并行车辆正在停车礼让时怎么做?【回答】：

驾驶机动车时，遇到同向并行车辆停车礼让行人时，不可从其前方超车，否则就构成不礼让行人的交通违法，同时也极易引发交通事故。如因超车发生交通事故，则该超车行驶的机动车负全部责任，造成人员重伤或死亡的，将负刑事责任。

问题五：人多时车让人，车多时人让车？

【回答】：很多驾驶员对的礼让行人也都表示理解，但也表示如果无条件的机动车礼让行人是否是影响通行效率。对此，我们也建议在车多时，形成车流正常行驶时，行人也可以礼让车辆，等待车辆停止后，再快速通过。

继续加大曝光力度，对公务用车违法的，一律公开曝光并抄告其所在单位。三、下一步交警部门强化礼让斑马线整治措施1、强化宣传曝光

继续加大现场查处力度，开展“便衣行动”执法，全面、持久警示交通参与者的侥幸心理。同时，对查获的不礼让行人违法行为一律按上限处罚。对阻碍执行公务违法车辆和人员进行曝光，对行政机关和企事业单位的公务用车进行抄告。

2、强化现场查处

增加城区非现场执法设备和点段，在重点路段斑马线实施监控，加大对不礼让行人违法行为的监控抓拍力度。3、强化非现场查处4、强化执法保障

我们正在对市区主要路口、路段