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文档简介

..页脚.新建泸县三星桥水库工程桥梁满堂架施工方案四川天沛水利水电建设工程有限公司新建三星桥水库工程项目部二〇一六年三月

目录 11、概述 1材料选用和质量要求 1二、计算依据 2三、计算原则 2四、支架设计情况 21、地基处理 22、现浇梁支架形式 3五、满堂支架受力验算 41、满堂支架受力验算 4六、支架预压 7七、钢管脚手架施工 71、测量放样 72、构架尺寸 83、搭设顺序及搭设方法 84、技术要求 95、脚手架使用规定 96、脚手架使用中应定期检查下列项目 107、拆除规定 108、脚手架安全措施 109、钢管脚手架的防电措施 1110、钢管脚手架的维护与管理 11八、环境保护与水土保持措施 121、环境保护措施 122、水土保持措施 121、概述本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程K0+450.93处桥梁新建工程施工,建设地点位于泸州市泸县太伏镇,中心桩号为K0+450.93处。建设规模桥全长31.04米,桥宽6.5米;为本公路重点建设项目。下部构造:桥墩、桥台均采用桩基接盖梁形式。上部构造:采用标准跨径13米的钢筋砼空心板,空心板采用现浇形式,板高0.6米,板顶宽6.5米,板底宽6米,两侧悬臂各为0.25米。附属构造:桥面铺装采用10~15.5cm厚C40钢筋砼铺装层;支座采用200×250×35mm板式橡胶支座,垫石采用现浇C40钢筋砼;桥台搭板设置于两侧桥台处,采用现浇C30钢筋砼,纵向长5米,横向宽5.7米;伸缩缝采用CD-40型桥梁伸缩缝,设置于两侧桥台处。材料选用和质量要求1)本工程脚手架为现浇空心板梁承重用,选用落地扣件式多排钢管脚手架,现浇梁外模采用120cm×240cm×1.0cm优质竹胶板。2)钢管规格为φ48×3.5mm。钢管的端部切口应平整,并在使用时在底部纵向加垫10×10×100cm方木,横向加垫15×15×400cm方木,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管,钢管应涂刷防锈漆作防腐处理。3)扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。二、计算依据1、《公路桥涵施工规范》(JTJ041-2000);2、《公路桥涵设计规范》;3、《公路桥涵施工手册》;4、《公路桥涵施工计算手册》;5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JTJ130-2001)三、计算原则1、在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制;2、综合考虑结构的安全性;3、建立比较符合实际的力学模型;4、尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法;5、对部分结构的不均布、不对称性采用较大的均布荷载。四、支架设计情况1、地基处理该桥所处位置原为水田,挖走上层淤泥后回填压实,压实机械反复碾压保证压实度90%以上。基础每边比支架搭设范围宽1m,控制压实度不小于90%,平整度不大于10mm,并设置1%的单向横坡。对承台基坑回填范围内要用压路机净碾多遍,达到90%压实度要求,避免不均匀沉降。为防止流水软化支架地基,浇筑10cm厚C20砼作为封闭层,设置1%单向横坡,每5~8m设横向涨缩缝,在桥中心设纵向涨缩缝。地基处理结束后,应该加强现浇梁施工场地内的排水工作,在支架搭设范围地基基础四周80~160cm范围内设顺桥向30×30cm排水沟,并设置引水槽,严禁在施工场地周围形成积水,造成地基因被水浸泡而产生不均匀沉降,引起支架失稳,出现安全隐患和事故。2、现浇梁支架形式本工程现浇梁支架采用扣件式满堂式脚手架,梁体满堂脚手架如下图所示。在硬化地面上铺6cm厚木板,木板宽0.3m,长2.1m,木板顶面安设底托,在放置好的底托上搭设扣件式钢支架,支架布置主要分二个区域进行设计。(1)、第一区域:一般结构区翼板及底板、腹板处支架立杆均采用横向间距0.5m,纵向间距0.5m,横杆步距1.2m。(2)、第二区域:中横梁区翼板处支架立杆横向间距0.5m,纵向间距0.5m,横杆步距1.2m;底板处支架立杆横向间距0.5m,纵向间距0.5m,横杆步距1.2m,布设范围为墩柱两侧及台帽内侧各3.5米。(3)、为增大体系稳定,支架外围四周设剪刀撑,内部沿桥梁纵横向每4排立杆搭设一排剪刀撑,剪刀撑与地面夹角45°~60°。五、满堂支架受力验算1、满堂支架受力验算根据设计图纸分析,中主墩顶部处现浇梁断面荷载最大,为保证支架受力安全,本方案取1#墩顶部处现浇梁断面进行受力验算,截面形式布置图如下图所示:(1)、腹板处①荷载:腹板处砼自重:g1=0.15×0.6×26÷0.15=15.6KN/m2施工机具及人员荷载:g2=2.5KN/m2倾倒砼时产生的冲击荷载:g3=2KN/m2振捣砼时产生的荷载:g4=2.0KN/m2模板荷载:g5=2.7KN/m2则每平方米荷载G1=1.2(g1+g5)+1.4(g2+g3+g4)=1.2×(15.6+2.7)+1.4×(2.5+2+2)=31.06KN/m2②立杆承重计算立杆横向间距0.5m,纵向间距0.5m,横杆步距1.2m,支架立杆设计承重33.6KN/根。每根立杆承受钢筋砼和模板重量:N1=0.5×0.5×G1=0.5×0.5×31.06=7.765KN支架自重(按5m高算):立杆单位重0.04KN/m,横杆单位重:0.04KN/m每根立杆上的支架自重:N2=5×0.04+4×0.5×0.04+4×0.5×0.04=0.081KN每根立杆总承重:N=N1+1.2N2N=7.765+1.2×0.081=7.86KN<33.6KN(满足荷载要求)③支架稳定性验算A、立杆计算长度Lo=步距+2a=1.8ma模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度,取0.3m。B、钢管截面特性外直径Φ48mm,壁厚3.5mm,截面积A=489mm2,惯性矩I=12.19cm4,回转半径r=1.58cm。C、立杆计算长细比λ=Lo/r=180/1.58=113.92,查表知折减系数φ=0.451σ=N/φA=(7.86×10³)/(0.451×489)=35.6MPa〈[σ]=215MPa结论:支架稳定性满足要求。(2)、底板处①荷载:底板处砼自重:g1=0.3×0.2×2+0.2×0.2÷2×4×26÷0.3=38.63KN/m2施工机具及人员荷载:g2=2.5KN/m2倾倒砼时产生的冲击荷载:g3=2KN/m2振捣砼时产生的荷载:g4=2.0KN/m2模板荷载:g5=2.7KN/m2则每平方米荷载G1=1.2(g1+g5)+1.4(g2+g3+g4)=1.2×(38.63+2.7)+1.4×(2.5+2+2)=58.70KN/m2②立杆承重计算立杆横向间距0.5m,纵向间距0.5m,横杆步距1.2m,支架立杆设计承重33.6KN/根。每根立杆承受钢筋砼和模板重量:N1=0.5×0.5×G1=0.5×0.5×58.7=14.68KN支架自重(按5m高算):立杆单位重0.04KN/m,横杆单位重:0.04KN/m每根立杆上的支架自重:N2=5×0.04+4×0.5×0.04+4×0.5×0.04=0.081KN每根立杆总承重:N=N1+1.2N2N=14.68+1.2×0.081=14.78KN<33.6KN(满足荷载要求)③支架稳定性验算A、立杆计算长度Lo=步距+2a=1.8ma模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度,取0.3m。B、钢管截面特性外直径Φ48mm,壁厚3.5mm,截面积A=489mm2,惯性矩I=12.19cm4,回转半径r=1.58cm。C、立杆计算长细比λ=Lo/r=180/1.58=113.92,查表知折减系数φ=0.451σ=N/φA=(14.78×10³)/(0.451×489)=67.01MPa〈[σ]=215MPa结论:支架稳定性满足要求。(3)、翼板处翼板处与腹板处结构相同,而翼板处荷载小于腹板处荷载,腹板处支架稳定性已验算合格,因此不再对翼板处进行验算。结论:支架稳定性满足要求。六、支架预压安装模板前,要对支架进行压预。支架预压的目的:1、检查支架的安全性,确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响,有利于桥面线形控制。本方案拟按砂袋与水箱相结合的方式全幅预压法进行预压,预压方法依据现浇梁砼重量分布情况,在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋及水(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2),施工前,每袋砂石按标准重进行分包准备好,然后用汽车吊或简易扒杆进行吊装就位,并按现浇梁结构形式合理布置砂袋数量。该桥现浇梁钢筋砼自重为2141t,现场需按2570t加载控制,分三次进行加载,每次加载前后均应测出各控制点标高,测量控制点按顺桥向每2米布置一排,每排4个点。当加载至100%并持荷24小时后要再次复测各控制点标高,如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时,即支架日沉降量不大于2.0毫米(不含测量误差),表明支架已基本沉降到位,可卸载,否则还须持荷进行预压,直到支架沉降到位方可卸压。计算出支架加载前后标高差,并用该标高差值来调整支架的标高,确保梁底线形顺直。七、钢管脚手架施工1、测量放样平面测量:首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线,放出设计空心板梁中心线。按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度,搭设支架,采用测设四角点标高,拉线法调节支架顶托。支架底模铺设后,测放梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位+(±前期施工误差的调整量),来控制底模立模。底模标高和线形调整结束,经监理检查合格后,立侧模和翼板底模,测设翼板的平面位置和模底标高(底模立模标高计算及确定方式类同梁底板)。桥跨堆载预压前,在桥跨底板上布置沉降观测点,按每箱室测设三个横断面;沉降观测点于底板同断面按每2.0m间距布置、翼板底上共布置四点。在堆载予压前测设断面底模标高和支架底部标高,等载预压的第一天进行两次观测,以后每天观测一次,直至日沉降小于2mm为止,测定地支架、模板变形。根据数据调整底模标高及支架高度。2、构架尺寸1)所有立杆的纵横距均采用0.5m。2)扫地杆距原地面0.2米,大横杆的步距均为1.2m;3)小横杆设置在大横杆之上,防止扣件质量问题造成小横杆脱落;4)剪刀撑的设置:支架纵横剪刀撑每5排立杆设一排。3、搭设顺序及搭设方法1)在混凝土脚手架地基上弹线,按设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置,并在需设立杆的垫层面铺枕木及5厘米厚通长木垫板,宜顺架体纵向铺设。2)本工程架体搭设以桥台台帽外缘10cm为第一排立杆。立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,扫地杆距垫层方木25㎝,脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。3)架体与主体结构拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置。4)安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。5)为了便于拆除桥台处的模板,可在支座安装完成后,在支座四周铺设一层泡沫塑料,顶面标高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板时将桥台处的泡沫塑料剔除,施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。4、技术要求(1)、立杆升高采用对接扣件连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内,与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一;(2)、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米;(3)、对接扣件的开口应朝上或朝内;(4)、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm;(5)、立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;(6)、立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300;(7)、上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一;(8)、大横杆布置在立杆的里侧,同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。(9)、扣件安装应符合下列规定:1)、扣件规格必须与钢管外径相同;2)、螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M;3)、主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。5、脚手架使用规定1)严禁上架人员在架面上奔跑、退行。2)严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息;3)严禁攀援脚手架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离;4)脚手架上垃圾应及时清除,以减轻自重。6、脚手架使用中应定期检查下列项目1)扣件螺栓是否松动;2)立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;3)安全防护措施是否符合要求;4)是否超载。7、拆除规定1)拆除顺序:护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;2)拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物;3)拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;4)拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠;5)拆下的杆件应以安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。8、脚手架安全措施1)禁止任意改变构架结构及其尺寸;2)禁止架体倾斜或连接点松驰;3)禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业;4)搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品;5)禁止随意增加上架的人员和材料,引起超载;6)禁止在架面上任意采取加高措施,增加荷载或加高部分无可靠固定,防护设施也未相应加高;7)不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备;8)不得在架上搬运重物;9)不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工;10)脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用;11)在脚手架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;12)搭拆脚手架时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内;13)脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业;14)拆下的杆件以安全方式运下,集中堆码整齐。9、钢管脚手架的防电措施1)防电措施:a、钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触,否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源,如不能拆除,应采取可靠的绝缘措施。b、钢管脚手架应作接地处理,每隔25m左右设一接地极,接地极入土深度为2~2.5m。c、夜间施工照明线通过钢管时,电线应与钢管隔离,有条件时应使用低压照明。10、钢管脚手架的维护与管理1)钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件,并分类堆放,堆放地点要求场地平坦,排水良好,下设支垫。宜堆放在室内,露天堆放应加以覆盖。2)钢管要定期防腐,外壁宜每半年涂刷防锈漆一度,内壁宜每2~4年涂刷防锈漆,每次涂刷两道。3)扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。4)长钢管搬运时应有防弯曲措施。5)建立健全管理制度,加强管理,按谁维护,谁管理的原则,减少丢失和损耗。6)脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种

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