混凝土路面修补施工方案

混凝土路面维修施工方案1、工程概况齐齐哈尔鹤城馨苑景观工程道路宽为6m，原设计道路两侧为人行步道砖，后变更取消。

2、主要问题

小区混凝土路面施工期间多降雨，给混凝土施工造成一定影响，平整度一直难于达标。通过分析，主要问题是：

2.1混凝土表面难以抹平

混凝土经真空脱水后，混凝土表层的密实度增加了，混凝土表面浆体少，若不精抹，平整度明显不够，若精抹，很难抹光、抹平。

2.2压纹时间不易掌握

过早压纹时具有向下挤压作用，在两压纹之间很容易形成不平整的鼓包；过晚则不易压纹；使构造深度不能达标，且对平整度影响很大，纹理外观也很差。

2.3不能确定混凝土面精抹的最佳时间

精抹是路面平整度的把关工序，过早，由于混凝土收缩下沉，将产生新的不均匀度；过晚，混凝土表层的密实度增加，也很难抹光、抹平。一路面破损混凝土修补1作业人员、设备、材料配备

1、人员配备

技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，瓦工两名，养护工一名等

2、机械设备配备

路面切割机一台，提浆机一台，抄平仪一台，3m铝合金二根，等

3、材料配备

成品混凝土路面专用修复剂。

2工艺流程、质量标准、控制要点

1、工艺流程

旧松动混凝土基础破碎除渣清边清基必要处架立模板

洒水湿润摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养护基础切缝开放交通下道工序施工。材料配制：采用快速修补剂∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比，每立方米混凝土需TF-3修补剂410公斤。

2、质量标准与控制要点

a.切缝

按照规范指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于原混凝土厚度2/3,切缝线平直偏差不得大于2毫米。

b.清底、扫浆

用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。c.浇筑砼(掺加微膨胀剂和增强剂)

砼浇筑时应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵横向每2米测量一次，修补点区，每点测量一次。砼浇筑完成后应用磨光机再次振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵向每2米测量一次，横向每25厘米测量一次，平整偏差均不得超过3毫米，尤其是与原基础相接处，更要严格控制，未达要求时再抹再测。浇筑砼应尽可能连续进行，人员就餐或休息等情况不得中断施工，应安排轮班作业。但因停电、机械故障、下雨或其它意外事故中断施工时间超过已浇筑砼初凝或重塑时间时，应设置工作缝（施工缝），设置工作缝（施工缝）的具体技术要求按照现行有关施工规范进行。基础拉毛应控制好拉毛压力，防止拉毛时粘沾砼，不平直或深浅不一。d.养护

浇筑砼终凝后立即养护，必须采用草袋、麻袋等覆盖或蓄水养生，但不得损伤或污染砼基础表面，每日浇洒水至少三次，以始终处于潮湿状态为标准，养护时间应延至放行交通前以保证维修砼有良好的后期强度发展。开放交通前，应加强养护防护，禁止人员、车辆、模板、支架和标志牌等从养护砼基础上经过。

e.切缝、灌缝

对于需要切缝、灌缝的部位，切缝、灌缝应当符合有关施工技术标准要求。切缝时间控制在砼终凝后3-6小时为宜；切缝深度不小于基础厚度2/3，切缝线平直，在一般情况下不得破坏原有基础切缝线位置。灌缝前，应清除切缝内粉末，保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料。

f.清理现场

施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物硬化块，以及现场排水进口，保持现场整洁干净。

二混凝土路面起砂、裂缝1施工技术⑴基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。

⑵材料配制：将修补粉料按说明配比配制：水胶比按质量比100：8左右称取放置。将实际用量90％的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10％水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在0.5－1小时内用完。⑶混凝土高强速补料摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。旋转提浆抹平机缓慢行走，每一行要重复上一行1/3行走，以便改善表层浆体不均匀分布现象，减少不均匀收缩。⑷点状修补处使用抹子人工磨平，并用3米铝合金杆子检测平整度。空气养生48小时以上，方可开放交通。※注意事项：清理：原有起沙及破损处必须清理干净润水：修补前，必须浇水润湿扫浆：可以加强新旧混凝土的结合力养护：提高修补处混凝土的强度，防止修缝处二次开裂

5.小结

此施工方法简单易行，可操作性强，效果显著，就平整度而言，施工中用3m直尺纵向全段量测，测点90%小于3mm；即为合格。一、作业人员、设备、材料配备

二、工艺流程、质量标准、控制要点

1、工艺流程

旧混凝土路面破碎出渣清边清基架立模板

处理基槽的积水摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养生路板切缝开放交通

2、质量标准与控制要点

a.切缝

按照指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于4厘米，有布置钢筋时不得切碰钢筋,切缝线平直偏差不得大于2毫米。

b.凿除砼

凿除砼不得崩角掉边和破坏原切缝线，不得骑在切缝线上撬凿砼；凿除砼断面应竖直，不得有任何角度的斜断面以免新旧砼联结带剪切受力强度降低，松散砼应清除干净；凿除桥面铺装层后应打毛梁面，但不得凿打梁板；凿除砼露出的钢筋表面应洁净调直。

c.清底、扫浆

用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。d.浇筑砼(掺加修补剂或增强剂砼)

浇筑砼前若需使用砼粘结剂应参照使用说明书要求施工。浇筑砼支模应准确牢固，不变形、不漏浆,模板表面清洁干净，脱模剂涂刷均匀。拌制砼所用的各种材料的质量应经过检验，符合有关试验规程和施工规范要求。砂石料清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量不得大于3%，连续级配碎石的含泥量不得大于1%。拌和用水需用无有害杂质和无酸性(PH值小于4）的自来水或井水。砼配合比应准确，对水泥、外加剂和砂配料用量偏差不得大于2%，骨料的配料用量偏差不得大于3%，严格控制水灰比(尤其注意砂石料含水率变化对水灰比的影响)和砂率。边角和模板部位必须保证振动密实，不得漏振或脱空，但振动器应距侧模5至10厘米，以免振动时造成侧模变形或移位。边角等位置是振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。砼浇筑完成后应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米刮杠测量路面平整度，纵向每延米测量一次，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。如果使用砼系列修补剂或增强剂，我司提供的有关产品推介书或试验报告所述砼配合比可供参考选择或经实验室试配确定。在一般情况下，建议每立方砼＃525或＃425水泥使用330kg-450kg，水灰比大致地0.35左右，砂率30%。

e.养生

浇筑砼终凝后立即养生，必须采用草袋、麻袋等覆盖或蓄水养生，但不得损伤或污染砼表面，每日浇洒水至少三次，以始终处于潮湿状态为标准，养生时间应延至放行交通前以保证维修砼有良好的后期强度发展。开放交通前，应加强养生防护，禁止人员、车辆、模板、支架和标志牌等从养生砼上经过。

f.切缝、灌缝

对于需要切缝、灌缝的部位，切缝、灌缝应当符合有关施工技术标准要求。切缝时间控制在砼终凝后3-6小时为宜；切缝深度4厘米，切缝线平直，在一般情况下不得破坏原有路面切缝线位置。灌缝前，应清除切缝内粉末，保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料。一般情况下，使用TF-3和TF-5型砼快速修补剂维修砼不需切缝灌缝，有额外技术要求者除外。

g.试验与开放交通

每次（批）或单个施工点浇筑砼均需配制试验制件，单个施工点至少配制抗压和抗折试验制件各一组。试验制件的制作必须经过监理检查，养生后送往指定实验室完成试验。监理根据试验制件的实验结果和现场施工情况决定开放交通时间。

h.清理现场

施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物硬化块（包括搅拌机内和路面上），保持现场整洁干净。

i.其它注意事项

零星路面维修应当依据合同规定加强施工工序（程序）检查。严禁油污、水泥浆污染路面；严禁将砼碴直接倾倒至路边；切缝线任何情况下都要平直，浇完砼后应刷平。

j.建议

一般情况下不应改变砼系列修补剂或增强剂的建议外掺比率以免影响综合维修性能。如用户考虑延长开放交通时间以便降低维修成本，我司可以协助提供经济砼配合比供参考。方案一修补使用的混凝土高强速补料一、产品特点：

混凝土高强速补料是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补料；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。二、产品技术性能序号项目技术指标A型B型C型1外观粉料均匀、无结块。液料经搅拌均匀无沉淀2稠度mm50-803凝结时间初凝min≥45≥45≥45终凝h≤2≤10≤244抗压强度MPa7d≥40.0≥30.0≥20.028d≥70.0≥50.0≥30.05抗折强度MPa7d≥8≥6≥428d≥12≥10≥66正拉粘结强度

MPa28d≥2.5≥2.5≥2.57收缩率%28d≤0.1≤0.1≤0.1*注1：对于有速凝及其他要求的材料，凝结时间由供需双方另行确定。三、施工特点：

1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；2、早强、高强：2小时抗压强度可达20Mpa，能最大限度的加快工程进度；

3、抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，符合P16混凝土抗渗性能的要求；

4、粘接性能好：与新老混凝土的粘接强度大于2.5Mpa，可最大程度保证高强混凝土混凝土高强速补料与修补基层间的紧密粘接；时间短：施工后48小时即可通车.四、施工方法：1、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。

2、材料配制：将粉料：水按质量比100：8左右称取放置。将实际用量90％的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10％水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在0.5－1小时内用完。3、混凝土高强速补料摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。

4、空气养生24小时以上，方可开放交通。（养生期间无需润湿，不需要加盖覆盖物）五、注意事项：

◆混凝土高强速补料施工温度宜在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。

◆需要在0℃以下施工混凝土高强速补料时需提前向本公司说明，以采取特殊措施。

◆混凝土混凝土高强速补料随拌随用。

方案二采用水性渗透固化界面剂1、小区内混凝土面层露砂程度不同，可采用水性渗透固化界面剂，固化表面混凝土，其液体能渗透混凝土面层深度5-8mm，固化后路面强度可提高30%以上，且能起到防尘起砂作用。此方案优点是施工进度快，施工后效果明显。2、混凝土起砂基层修复处理：本品可用于修补混凝土表面起砂、麻面、露筋等。

3、混凝土表面保护与防潮处理：本品可用于混凝土和钢筋的表面保护，防止劣化和腐蚀。或用于油性涂料的隔潮层，与聚氨酯土层结合牢固。

4、有耐酸碱腐蚀要求场合的抹灰或砖板粘贴施工：本品可用于有耐酸碱腐蚀要求特殊场合的抹灰工程和砖板铺贴工程，并可在潮湿基层施工。

技术参数

试

验

结

果检验项目检验结果技术指标剪切粘结强度

Mpa7d1.3≥1.014d1.8≥1.5拉伸粘结强度

Mpa未处理7d0.7≥0.414d1.0≥0.6浸水处理0.7≥0.5热处理0.8≥0.5冻融循环处理0.7≥0.5施工说明:

基层处理

剔除疏松部分，扫净或用水冲去表面浮灰，允许混凝土基层潮湿或有模板上的脱模剂存在，但不得有明水或大量油污堆积。

胶液配制

甲：乙=1：3（体积比）配成胶液待用。

注意：

1、甲乙取料容器分开使用，每次配料不宜过多，胶液随配随用。2-3小时内用完。

2、储存期间甲、乙组份不得混合。

3、如发现有水析出，经搅匀后使用不影响性能。

施工工艺

一、新旧混凝土连接施工

1、砂浆配置：按照J-302混合胶液：水：水泥：黄砂=1：1：3：4的比例进行混合搅拌。

2、基层拉毛：用刷子或扫帚等工具将搅拌好的混合胶液砂浆甩刷在基层上，拉成粗糙面。

3、参考用量：约0.3公斤/平方米。

二、混凝土起砂基层处理

1、砂浆配置：按照J-302混合胶液：水泥：中砂=1：1-2：1-2的比例进行混合搅拌。

2、清除地面已经脱落或疏松的灰砂，将J-302混合胶液用水稀释1-2倍后，涂刷在起砂基层上，使胶液最大限度地渗透进入基层。

3、将配置好的混合砂浆在起砂部位刮涂1-2遍后，洒水泥压光。

4、按照正常的抹灰施工进行养护。

5、参考用量：每道工序用量约0.2公斤/平方米，修复层厚度不同用量会有变化。

三、混凝土表面保护与防潮处理

1、砂浆配置：按照J-302混合胶液：水泥：细砂=1：1-2：1-2的比例进行混合搅拌。

2、将配置的混合砂浆均匀地涂刷在基层上，第一道用较稀一点的混合砂浆，第二、三道要用稠一点的混合砂浆。每道工序间隔须在4小时以上。

3、一般地混凝土保护须涂刷二道，防水防潮处理须涂刷二至三道。

4、参考用量：每道工序用量约0.2公斤/平方米，厚度不同用量会有变化。

四、有耐酸碱腐蚀要求场合的抹灰或砖板粘贴施工

1、砂浆配置：按照J-302混合胶液：水：水泥：黄砂=1:1:2-4:4-6的比例进行混合搅拌。

2、使用配置好的混合砂浆按照正常抹灰或者铺贴陶瓷砖的施工方法和要求进行施工即可。

3、参考用量：以3-4mm结合层厚度计算，J-302混合胶液用量约0.5公斤/平方米。一、工程概况1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。二、施工准备工作施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。（一）基层检验与整修1．基层检验基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。2．测量放样测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩，直线路段间距15m，曲线路段间距5m。三、混凝土施工工艺水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。1、砼采用商品砼。2、砼由灌车直接送至施工现场。3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。4、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支撑接缝严密，模内洁净、隔离剂涂刷均匀；钢筋、预埋胀缝板的位置正确，传力杆安装必须符合要求。混凝土抵达铺筑现场后，采用纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内，卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。混凝土松铺系数宜控制在1.10-1.25，混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合，一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。5、砼捣固与成型首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于50cm，振动时间不宜少于30s，插点间距要均匀，防止漏振，振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，振捣器行进速度应均匀一致，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。面层表面整平时，应及时清除余料，用抹平板完成表面整修。6、养生混凝土凝固后应立即养生，拟采用土工布覆盖洒水养生方式（温度低于5度时不能洒水养生）。每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，砼板面始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为10天。7、切缝掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.0～12.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间（经验：切缝时不烂边，边角整齐就可以进行切缝），以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/4～1/5)板厚，缝宽缩缝处为0.3～0.8cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。切缝后，尽快灌注填缝料，缝内遗留的砂石、灰浆等杂物必须剔除干净，填缝料的充满度根据施工季节而定，常温施工应与路面平，冬季施工，宜略低于板面。8、检测浇注砼每台班必须制作砼标养抗折、抗压及同条件试块，砼取料时由监理见证在施工现场随机抽取。四、质量控制（1）施工前配备齐全完好的施工机械和配件，做好施工前的维修、保养、试机工作。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。现场对混凝土料进行坍落度检测。（3）在摊铺后面，设专人消除粗细集料的离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（4）做面时有不平之处必须用混合料进行填补，严禁使用水泥砂浆；精光时严禁使用水泥浆进行找补。（5）施工完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求混凝土表面始终处于湿润状态。养生期一般为10天。面层混凝土的弯拉强