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湘府路(湘江大道~浏阳河西岸)快速化改造工程Ⅲ标冬季施工方案湘府路快速化改造工程Ⅲ标 冬季施工方案编制:复核:审核:批准:中铁隧道集团有限公司湘府路快速化改造工程Ⅲ标项目经理部2016年10月目录974§1编制依据 编制依据1、湘府路快速化改造工程Ⅲ标施工图设计。2、长沙市冬季施工的具体情况。3、JGJT104-2011《建筑工程冬期施工规范》。编制目的本工程位于长沙市区,冬季气温偏低,持续较短。根据规范要求,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或最低气温降低于0℃以下时,混凝土施工进入冬季施工。结合施工工期计划,主体结构部分阶段安排于冬季施工。因此必须制定有效的施工措施、施工方法,规范操作程序,指导现场冬季施工,保证主体工程冬季施工质量。适用范围本方案适用于湘府路快速化改造工程Ⅲ标冬季施工作业。工程概况本项目位于长沙市天心区湘府路上,为湘府路(湘江大道~浏阳河西岸)快速化改造建设工程第三标段(隧道段),工程全长2411m,其中隧道段长2150m(包含东敞开段140m、西敞开段150m、暗埋段长1860m),地面道路长261m。主路为双向六车道,城市快速路,设计车速80km/h,匝道为单向1车道,设计车速40km/h,隧道由西至东以明挖暗埋方式下穿书香路、新姚中路、芙蓉南路、刘家冲北路;隧道上跨地铁1号线,与规划地铁8号线沿湘府路共线敷设。主体结构设计为U型槽结构和矩形框架钢筋混凝土结构。冬季施工准备(1)成立现场冬季施工领导小组,负责安排、落实管理、检查冬季施工工作,统一指挥、落实到岗。⑵在进入冬季施工前,根据材料进场计划准备好冬季施工保温材料物资。⑶在进入冬季施工前,可根据实际气温情况,修建堆放施工材料和停放施工机械使用的保温棚。⑷施工前应对机械设备全面进行一次检查,机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。冬季施工技术措施钢筋工程冬季施工钢筋的负温力学性能影响钢筋负温力学性能的因素很多。钢材的化学成分如碳、磷、硅的含量都要增加其冷脆性,而镍、钒、钛的存在则可以改善韧性。在负温下,随着温度的降低,钢筋的屈服点(或屈服强度)和抗拉强度提高,伸长率和冲击韧性降低,脆性增加。钢筋的接头经焊接后热影响区内的韧性将要降低,若焊接工艺不当,将使钢筋的塑性和韧性明显下降,综合性能变劣,如果焊接接头冷却过快或接触冰雪也会使接头产生淬硬组织,钢筋在加工过程中所造成的表面缺陷,如刻痕、撞击、凹陷、焊接烧伤和咬肉等也会显著增加其冷脆性。钢筋负温焊接⑴负温钢筋焊接宜在室内进行,如必须在室外焊接,其最低环境温度不应低于-20℃,且应有防雪、挡风措施。焊后的接头宜护盖炉渣或石棉粉,使其缓慢冷却,严禁立即碰到冰雪。⑵钢筋负温电弧焊,宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150~350℃之间,余热处理Ⅲ级钢筋焊接的层间温度应适当降低。⑶钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列要求:①帮条与主筋之间应用四点定位焊固定,搭接焊时应用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离应等于或大于20mm。②帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始,收弧应在帮条钢筋端头上,弧坑应填满。③焊接时,第一层焊缝应具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时,第一层焊缝应先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,应先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时,应采用分层控温施焊。在以后各层焊缝焊接时,亦应采用分层温控施焊。④帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度应不小于钢筋直径的0.7倍。钢筋冬季施工质量保证措施⑴在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。⑵钢筋成品在运输、绑扎过程中,应注意防止产生撞击刻痕等缺陷。⑶钢筋焊接时应采取防止过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。⑷冰雪天宜采取护盖措施,防止表面结冰瘤,在混凝土浇灌前,应清除钢筋上的积雪、冰屑、必要时用热空气加热,绑扎完后,应尽快进行下道工序。砼工程冬季施工砼冬季施工一般规定⑴冬季浇筑的混凝土,其受冻临界强度应符合下列规定:①普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时,其受冻临界强度不应小于设计混凝土强度等级的30%。②掺用防冻剂的混凝土,当室外最低气温不低于—15℃时不得小于4.0N/mm2,当室外最低气温不低于—30℃时不得小于5.0N/mm2⑵混凝土冬季施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于425号,最小水泥用量不应小于320kg/m3,水灰比不应大于0.45。⑶为保证砼的搅拌温度,必须严格控制水的加热温度。水的温度应控制在70—80度(不得高于80度)。搅拌时先加骨料,后加水泥,保证运到工地出盘温度≥20℃,入模温度≥15℃。当不满足计算要求的温度时,应及时采取措施,停止搅拌。⑷模板外和混凝土表面覆盖的保温层,不应采用潮湿状态的材料,也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面,新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。砼冬季施工对原材料要求⑴混凝土冬季施工时,原材料必须加热。各原材料使用前必须进行检验,合格后方可使用。⑵优先选用≥425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,粗、细骨料应符合有关质量要求,还必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。⑶在掺用含有钾、钠离子的防冻剂砼中,不得采用活性骨料或在骨料中混有这些物质的材料。⑷钢筋混凝土结构中,严禁使用含氯化物的水泥。⑸混凝土冬季施工,原材料要进行加热,原材料加热应符合下列规定:①混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符合表1规定。表1拌合水及骨料加热最高温度(℃)水泥品种及标号拌合水骨料标号低于525号的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060标号高于及等于525号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥6040②水加热宜采用蒸汽加热、电加热或汽水热交换罐等方法。加热水使用的水箱或水池应予保温,其容积应能使水达到规定的使用温度要求。③砂加热应在开盘前进行,并应掌握各处加热均匀。④水泥不得直接加热,使用前宜运入暖棚内存入。砼的搅拌、运输和浇筑⑴混凝土搅拌混凝土冬季施工时,为确保混凝土的搅拌质量,除合理选择搅拌机型号外,还必须确定投料顺序和搅拌时间。①投料顺序:冬季搅拌混凝土的合理投料顺序,一般先投砂石和加热的水,待搅拌一段时间后,水温降低到40℃左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间,不得将水泥与热水直接搅拌,以免产生假凝。②搅拌时间:为满足各组成材料的热平衡,冬季拌制混凝土时应比常温规定的搅拌时间适当延长,对搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍,切忌将带有冻团及冰雪的砂石装入搅拌机内。⑵混凝土的运输与浇筑①混凝土的运输:混凝土拌合物出机后,应及时运到浇筑地点。在运输过程中,要采取措施防止混凝土热量散失和表面冻结现象。在混凝土运输的过程中,加强运输工具的保温覆盖、制作定型保温车或运输车外采用棉被包裹。途中混凝土温度不能降低过快,一般每小时温度降低不宜超过5~6℃。混凝土浇筑时入模温度除与拌合物的出机温度有关外,主要取决于运输过程中的蓄热程度。因此,运输速度要快,运输距离要短,倒运次数要少,保温效果要好。②混凝土浇筑:混凝土浇筑前,要清除模板和钢筋上面冰雪和污垢,并用热风机对模板进行预热;在施工缝处接槎浇筑混凝土时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,将表面湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于2℃,然后铺抹水泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层。分层浇筑厚大整体式结构时,已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前也不应低于2℃。砼的养护混凝土冬季养护方法:由于本工程为地下结构,综合考虑长沙市气象资料及施工阶段的气温情况,混凝土冬季养护方法采用混凝土浇筑完成后直接覆盖塑料薄膜,其上再覆盖土工布或草袋保温的方法进行养护,表面不宜洒水。塑料薄膜、土工布或草袋需错缝搭接,覆盖严密,起防冻、防雨作用。砼冬季施工质量保证措施⑴各种原材料应进行抽样检验,合格后方可使用。并应检查水、骨料、外加剂和混凝土出罐及浇筑时温度,混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。⑵浇注砼前,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢;采取防风、防冻保护措施,一旦发现砼遭冻应进行二次加热搅拌,使拌和物具有适宜的施工和易性后再浇注;浇注时要采用机械分层振捣,严格控制分层高度,振捣速度要快。⑶混凝土的运输要采用运输速度快,保温效果好、倒运次数少的砼搅拌运输车。⑷混凝土养护期间,应对混凝土进行温度测量,防止温度不正常而导致混凝土损伤;混凝土浇筑时设置测温孔,测温孔设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位,孔深为浇筑砼厚的1/2,测温时,测温仪表留置在测温孔内不少于3min。⑸在混凝土强度未达到30%设计强度以前,每隔2h测量一次,达到受冻临界强度以后每隔6h测量一次。混凝土冬季施工测温的项目与次数应符合下表的规定:表2混凝土冬季施工测温项目和次数测温项目测温次数室外气温及环境温度每昼夜不少于4次,还需测最高、最低气温水、水泥、砂、石及外加剂溶液温度每一工作班不少于4次混凝土出罐、浇筑、入模温度每一工作班不少于4次⑹除按规范留置混凝土试块外,应检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝,边角是否脱落,施工缝处有无受冻痕迹。⑺模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时,拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却。⑻冬施砼试块的留置除按常温规定留置试块外,增设不少于两组同条件养护的试块,分别用于检验受冻前的砼强度、转入常温养护28天的砼强度。砼施工的要求⑴大体积混凝土养护温度不得低于2℃。⑵为了保证混凝土起始养护温度不低于5℃,依据热工计算入膜温度主要考虑模板和钢筋吸热温度,混凝土浇筑过程散热等原因,确定混凝土入膜温度不低于10℃。⑶混凝土震动棒工作时应垂直或倾斜插入混凝土内,振捣10s左右,振动时振动棒应上下抽动。⑷振捣次一层时,应将混凝土振动棒插入已振捣层中,以消除层间接缝,获得整体效果。⑸现场制作混凝土立方体试块,除标养试块外,现场另制作3组混凝土同条件试块,确定混凝土的3d、7d、28d的混凝土实际强度。⑹混凝土浇筑完成后立即覆盖,先采用塑料薄膜覆盖,然后采用麻袋或草帘加以覆盖保温,在接口位置加强覆盖,以防风吹造成失水造成裂缝,在负温情况下不得浇水。高压喷射注浆和双液分层注浆施工保护⑴水泥等级不小于PO42.5,散装水泥存储于水泥罐中,水泥温度应保持0℃以上,拌合用水应在5℃以上。⑵在0℃以下施工时,注意泥浆管道的防冻措施,必要时采取麻袋或草帘包裹泥浆管;⑶设备使用前要检查泥浆管、机械、水泥罐的正常运转,检查可以正常使用后,方可投入使用。土方开挖与回填⑴在入冬前挖好,覆盖保温。必须在冬季开挖的部位,可在土表面覆盖保温材料或在冰冻前翻松表土。⑵翻松厚度须视土质和负温情况而定,一般不得小于0.5米。⑶覆盖材料必须保持干燥,其厚度应按各种材料的保温性能和土壤可能达到的冻结深度计算决定。⑷开挖冻土采用机械施工方法。机械开挖冻土,可按土壤冻深用铲运机或正铲挖土机挖掘,也可用锤击松土装置砸击冻土外壳,再用机械挖除。(5)入冬前对各类机械进行一次换季保养,加注冬季润滑油、防冻液,停机放水,遮盖蓬布,确保所有机械、车辆在冬季运转正常。(6)冬期填方施工必须在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方土不得采用含有冻土块的土填筑,填方完成后及时采用保温材料覆盖保温。(7)填方施工不得在下雪天进行回填,应关注每日天气气象,根据天气情况转换计划回填施工。此外,为了减轻挖掘困难,可用蒸汽循环针或电气加热融化冻土的方法。但耗用热能甚巨,只在电力热源充沛、经济合理等条件下采用。钢支撑架设⑴雨雪天气禁止从事高空作业。⑵≥2m的高空作业必须佩戴安全带,脚穿防护鞋,争取使用安全帽,禁止酒后上岗。⑶在冬季大风大雪之后,尽快组织人力清扫施工现场,施工作业道路防滑层措施是否落实,大风大雪后的施工高大设备必须经检验后方可使用。⑷吊车使用过后,必须及时清除水箱内积水,正确添加防冻液,避免应天气寒冷造成设备的损坏。管线保护⑴现场所有管线统一采取保温措施,采用草帘或塑料保护膜进行包裹。⑵施工管线位置前,必须按照业主,产权单位提供的具有纵、横断面的公用事业管线分布图进行可行性研究,并与施工图纸进行对照,掌握管线的位置、方向后,方可开挖。⑶施工管线位置前,必须与管线单位进行联系,召开施工协调会。⑷施工中影响施工负责人、现场工人进行安全技术交底,确保管线安全。⑸挖到管线标高1m位置后,禁止使用机械设备施工。⑹在重要管线位置采取专人监护管线,确保管线安全。⑺施工中发现不明管线及时通知业主、监理,并会同相关单位及专业人士鉴定管线的所属单位,在管线未确定前,禁止施工。⑻对较近的管线采取保护措施,根据管线的远近采取打钢板围护桩或管线上部吊拉的方式进行保护。设立管线标识标牌,未经允许的管线禁止施工。地连墙、旋挖桩等灌注桩施工⑴施工前严格控制混凝土的塌落度,不合格混凝土禁止使用。⑵钢筋原材必须经检验合格后方可使用。⑶施工过程中注意钢筋的焊接,在绑扎、焊接过程中严格按照规范施工。⑷大风、大雪天气禁止吊装钢筋笼。⑸注意成槽机、履带吊的水箱防冻措施,设备不使用时及时清除水箱内积水,正确添加防冻液,大风、大雪天气过后,设备必须经检验合格后方可使用。⑹成槽过程中注意泥浆设备的防冻工作,确保设备正常运转后方可使用。⑺施工前清楚槽边积雪,垫置防滑草席,钢筋笼吊装点应预热防冻。⑻混凝土严格控制入场出罐温度不低于-5℃,混凝土坍落度满足灌注桩施工要求。防水工程施工⑴墙面基层表面干燥,含水率不大于9%,并要平整牢固时方可铺贴。如有局部潮湿时,用喷灯将潮湿处烘烤干燥。干燥后,应将基层表面尘土杂物清扫干净⑵表面残留的灰浆硬块及突出部分应清除干净,不得有空鼓,开裂及起砂、脱皮等现象。如局部受冻空鼓现象,要及时剔掉重新修补,并且要用喷灯进行烘烤。⑶当温度底于-10℃不得进行防暑铺设施工。⑷防水卷材施工前应清扫掉在基层的冰雪、杂物。遇有雨、雪天及大风天气应停止卷材防水施工。⑸材料在室内存放,注意室内保温措施,材料运输至施工场地应及时进行铺设施工,防水施工完成后尽快施工下一道工序。钢结构施工⑴钢构件正温制作负温安装时,应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中将偏差进行调整。⑵焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏,造成电弧不稳、飞溅增大,并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此,焊条使用前必须严格烘干。一般酸性焊条:结422(E4303)、结502(E5003)的烘干温度为150-200℃,时间1小时;烘干后放在100-150℃的保温箱内,随用随取。焊条外露不得超过2小时,超过2小时重新烘焙,焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业,上午9点至下午4点之间进行二级焊缝的焊接工作。⑶为了减缓焊件焊后的冷却速度,防止产生冷裂纹。当温度低于0℃时,焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热,焊接预热温度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布进行包裹保温,使构件缓慢冷却。⑷钢柱焊接时做好准备:焊条烘焙、坡口检查、设电弧引入、引出板和钢垫板并点焊固定,清除焊接坡口、周边的防锈漆和杂物,焊接口预热。柱与柱的对接焊接,采用二人同时对称焊接,以减少焊接变形和残余应力。。⑸在负温度下焊接钢结构时,搭设临时防护棚。雨水、雪花不得飘落在炽热的焊缝上。⑹冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施,构件堆放场地平整坚实无水坑,地面无结冰。同一型号构件叠放时,构件应保持水平,垫铁放在同一垂直线上,并防止构件溜滑。安全文明施工及环保措施安全措施⑴认真执行国家、长沙市有相关行业管理部门颁发的安全技术劳动保护的法令、法规、规章制度。⑵及时布置冬季安全技术和劳动保护工作,并进行定期或不定期安全大检查,及时解决安全生产隐患,使施工现场、机电设备设施等处于良好状态。⑶电工、焊工等特殊工种除进行一般的安全教育外,还须经过本工种的安全技术教育,经考核合格发证后,方能独立操作。⑷按照作业要求正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽,严禁穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。⑸广泛开展安全生产的宣传教育,使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立安全第一的思想,自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。⑹作业工班每周一下午例行安全学习,学习安全操作规程,安全防护知识,总结施工生产中的安全隐患,制订相应的防范措施。⑺高空作业人员必须系安全带或安全绳并联接牢靠。⑻使用钢丝绳的机械,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员远离作业半径,并对钢丝绳进行定期保养,检查更换。⑼项目经理部要保证安全检查制度的落实,规定检查时间和参加检查的人员,经理部每一个月检查一次,各工区每半个月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化和节假日前后等情况下都要检查。⑽对检查中发现的安全问题,要建立登记、整改、消号制度,定人、定措施、定完成日期,在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,立即停止施工,处理合格后方可施工。⑾冬季防火措施:①施工现场禁止生火取暖;②严禁动用明火;③夜间施工不得使用碘钨灯照明;④下班前必须讲木屑、方木等规整到位;⑤下班时必须切断电源。⑿冬季防冻、防雪防滑措施:①要及时清除现场积雪;②给留守值班人员发放防寒预防用品,及大衣、棉帽、手套等;③及时清理模板、脚手架、支撑上方积雪;④高空作业必须佩戴安全带;⑤雨雪天气禁止高空作业;⑥及时清除现场积雪、积水。文明施工措施⑴严格遵守国家、长沙市有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。制定出以“方便居民生活,利于生产发展,维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。⑵结合本标段工程实际情况,成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。⑶进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类,堆放整齐,机械设备指定专人保养,保持运行正常,机容整洁。⑷施工过程中剩余的各种规格的钢筋废弃物不得随意丢扔,回收以后进行统一处理。⑸现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图要设置齐全,规格统一,内容完善,位置醒目。⑹加强施工现场的检查与监督,从严要求,持之以恒,使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。环保措施⑴学习贯彻国家及长沙市的环保法规及有关政策的规定,加强宣传教育力度,使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强环境保护的自觉性。⑵建立以项目经理为首,由专职的管理人员和各作业层负责人组成的施工管理组织机构,根据施工进度和施工特点,分工序制定相应的环境保护措施,加强施工管理,强化环保意识,对施工的全过程跟踪监督、检查、监控、量测,及时掌握情况,采取对应的措施。⑶对模板安装拆卸、脚手架架设、汽车吊等噪音影响周围居民休息的,应尽量安排在白天进行施工。⑷对混凝土浇筑完毕设备冲洗废水、废渣、施工中混凝土遗洒、模板清理废弃物排放等污染周边环境的应制定相应措施将污染降到最低。应急施工保证体系序号名称规格型号数量备注1塑料薄模10卷应急库房2塑料保温被20条应急库房3编织袋500个应急库房4帐篷10顶应急库房5草帘100个应急库房6火炉30个应急库房7电热毯30条应急库房8棉毯50条应急库房9扫把若干应急库房10铁锹若干应急库房11发电机250KVA1台良好12灭火器20台分布生活区、办公楼应急指挥体系指挥机构及人员配置⑴成立防火、防冻领导小组组长:罗东平副组长:马富强,李亚超⑵成立防火、防冻抢险小组组长:罗瑜雄成员:工班及作业队人员;⑶成立通讯联络小组:组长:段学刚成员:现场值班施工员、办公室⑷成立

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