大力神自卸车产品销售建议

背景随着自卸车的发展和国内购买能力的提高，自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的万能自卸车，从设计和营销角度讲也是按不同的货物、不同工况、不同地区开发推荐不同的产品。 鉴于上述情况，为了使我们的自卸车营销人员更深入的了解自卸车，使我们的自卸车营销人员可以根据不同的工况、不同的客户需求为客户正确的选择、推荐车型。 特制定一份针对客户目的、用途，结合市场特点，精心策划，能够使客户相信我们能满足客户需求的销售建议！我们不仅仅是把车卖给客户，更重要的是让客户知道我们的团队是值得信赖的！《大力神自卸车产品销售建议》一、自卸车基础知识介绍三、怎么样选车四、选车案例五、用车案例六、车型总表销售建议二、大力神自卸车商品介绍《大力神自卸车产品销售建议》一、自卸车基础知识介绍三、怎么样选车四、选车案例五、用车案例六、车型总表销售建议二、大力神自卸车商品介绍一、自卸车基础知识介绍自卸车简述自卸车构造及工作原理自卸车分类23133自卸车常用术语解释41、自卸车简述自卸车定义：装有由发动机驱动的液压举升机构，通过操纵系统控制活塞杆运动能使车箱向后或侧向倾斜一定角度，使货物能靠自重自行卸下，车厢利用自身重力和液压控制复位的专用汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置、副车架和货厢组成。自卸车用途：基坑、水电工程、剥岩、运输、城市渣土转运、重载公路运输等。大力神自卸车车箱内长涵盖4800mm－9600mm2、自卸车构造上装二类底盘自卸车二类底盘：是指带有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备，但不具有货物承载装置及专用装置的非完整车辆，拥有汽车底盘车合格证，并可在国家汽车公告系统查询的产品。自卸车上装安全件：是指按照国家标准，在自卸车上安装的一些保护或警示车辆、行人的装置，比如：后防护、侧防护、示廓灯、侧标志灯、反光标识等等。传动系行驶系转向系制动系取力器液压系统举升翻转机构副车架及连接件车厢安全件发动机电器设备液压油缸二类底盘车厢侧防护平衡架副车架后翻转机构后翻转机构后防护反光标识自卸整车结构图示：二类底盘各部件介绍发动机：是汽车的核心总成，是一种能够把化学能转化为机械能的机器；东风大力神使用以下三种发动机： 1、东风汽车有限公司DCI11.12升排量高压共轨发动机，动力范围290Ps～375Ps；动力强劲、省油、环保！ 2、广西玉柴YC6A2607.255排量及YC6M290～375Ps9.839升排量EGR发动机； 3、东风康明斯C2608.3升排量、L290、340、3758.9升排量EGR发动机；ISLe传动系：将发动机的动力传给驱动车纶，传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。电器设备：由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成；另外在现在国三、国四排放车辆上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置。取力器：采用变速箱输出轴取力。自卸车上装图示液压系统副车架底盘主车架侧防护后防护后翻转机构平衡架总成车厢车厢分类外形分类矩形厢U型厢矿用厢尾部上翘，无后门车厢截面为U型车厢厢介介绍绍侧板板假假帮帮侧板板假假帮帮五开开门门侧板板两两门门车厢厢介介绍绍加装装环环保保盖盖后门门为为侧侧开开270度度门门中中门门结结构构后门门为为厢厢式式对对开开门门中中门门结结构构基本本工工作作原原理理变速箱取力器液压油泵控制部件传动轴举升油缸液压油管液压油管变速速箱箱取取力力器器输输出出机机械械能能经经过过传传动动轴轴传传送送到到液液压压油油泵泵，，液液压压油油泵泵将将机机械械能能转转换换成成液液压压能能，，通通过过液液压压油油管管到到控控制制部部件件，，由由控控制制部部件件到到举举升升油油缸缸，，通通过过举举升升油油缸缸将将液液压压能能转转换换成成机机械械能能，，由由液液压压油油缸缸将将车车厢厢倾倾翻翻一一定定角角度度进进行行卸卸货货。。控制制部部件件主主要要用用来来控控制制举举升升油油缸缸来来实实现现车车厢厢倾倾翻翻，，具具有有举举升升、、停停止止和和下下降降三三个个动动作作(前前举举升升加加有有慢慢降降功功能能)。。中顶顶式式自自卸卸车车液液压压系系统统线线路路图图侧翻翻式式自自卸卸车车液液压压系系统统线线路路图图前顶顶式式自自卸卸车车液液压压系系统统线线路路图图3、、自自卸卸车车分分类类倾卸卸方式式后倾倾式式侧倾倾式式B按按倾倾卸卸方方式式分分（市市场场主主流流））前顶顶中顶顶A按按总总质质量量M分1、、N1类类轻轻型型自自卸卸：：M≤≤3.5t2、、N2类类中中型型自自卸卸：：3.5t＜＜M≤≤12t3、、N3类类重重型型自自卸卸：：M＞＞12t（（大大力力神神产产品品））侧翻翻底板板侧侧翻翻举升升结构构形式式直推式连杆杆组合合式前置置式式(前前举举升升)中置置式式车厢厢侧倾倾式式T式式(马马勒里里式式)F式式(浮浮动动式式)C按按举举升升结结构构形形式式分分底板板侧倾倾式式4、、自自卸卸车车常常用用术术语语解解释释自卸卸车车有有关关性性能能的的术术语语：：动力力性性：指汽汽车车满满载载时时,在在不不同同道道路路上上用用较较高高的的平平均均速速度度运运行行的的能能力力。。运载载特特性性：指指载载重重量量和和容容载载重重量量的的利利用用程程度度。。经济济性性：在在保保证证汽汽车车正正常常运运行行的的前前提提下下，，汽汽车车的的技技术术保保养养和和修修理理费费用用为为最最少少的的特特性性。。操纵纵性性：指指汽汽车车转转向向轮轮保保持持直直线线运运动动的的能能力力，，或或能能够够正正确确符符合合转转向向器器所所作作转转向向运运动动的的能能力力。。稳定性：汽车在不不同道路条条件下行驶驶，不发生生纵向或横横向倾覆和和甩动的能能力。舒适性：汽车的平平顺性、座座位的舒适适程度、车车内空气的的清洁度和和无噪音等等总称汽车车的舒适性性。即汽车车在道路上上行驶时，，旅客的疲疲劳程度。。通过性：保证汽车车在不良道道路上和便便道上行驶驶的能力。。制动性：汽车行驶驶时，能保保证及时减减速和停住住的能力。。自卸车有关关重量的术术语：汽车自重：汽车本身身全部装配配好后的重重量。包括括底盘、发发动机、车车身及燃料料、润滑油油、冷却水水、随车工工具和备用用轮胎等的的全部重量量。整备质量：指汽车自自重和驾乘乘人员质量量之和（三三人，多按按200Kg计算））。汽车乘载重重量汽车行驶在在公路上的的最大限定定重量。汽车总重量量指汽车自重重和乘载重重量之和。。自卸车有关关尺寸的术术语：汽车长长：汽车长度度方向二级级端点间的的距离；汽车宽宽：汽车宽度度方向二级级端点间的的距离；汽车高高：汽车最高高点至地面面的距离。。前悬悬：汽车最前前端至前轴轴中心的距距离；后悬悬：汽车最后后端至后轴轴中心的距距离；接近角角：通过汽车车最前端最最低处所作作的前轮切切面与地平平面的交角角。离去角角：通过汽车车最后端最最低处所作作的后轮切切面与地平平面的交角角。汽车轴距：汽车前轴轴中心至后后轴中心的的距离。轮距距：同一车桥桥两轮胎胎胎面中心线线的距离。。离地间隙：汽车满载载时，汽车车最低点距距地面的距距离。前轮前束：指两前轮轮前端距离离小于后端端距离。正正确的前束束能消除轮轮胎转动时时向外的分分力，避免免横向滚动动，引导前轮向向前滚动，，使轮胎磨磨损均匀，，转向轻便便。前轮外倾：前轮外端端略向外的的倾角α，，一般为1o左右，，它可以克克服抵消汽汽车重载时时轮胎向内内倾斜的毛毛病，并能能适应路面面的拱形。。自卸车底盘盘其他常用用术语：车轮数和主主动轮数：一般用4*2、4*4、6*6表示示。前位数数表示车轮轮总数（双双胎作一轮轮计），后后位数表示示主动轮数数。如4*2表示车车轮数为4，主动轮轮数为2的的汽车。。最高车速（（V）：汽车在平平坦道路上上行驶的最最高速度（（公里/时时）。最大爬坡度度：汽车重重载时的爬爬坡能力。。平均燃油消消耗量：汽车在公公路上行驶驶平均的燃燃料消耗（（升/百公公里）。转弯半径：指当方向向盘转到极极限位置时时,外侧前前轮轨迹圆圆半径.转转弯半径在在很大程度度上表征了了汽车能够够通过狭窄窄弯曲地带带或绕开不不可越过障障碍物物的能力.转弯半径径越小,汽汽车的机动动性能越好好。自卸车上装装常用术语语：材料描述：一般采用用钢板型谱谱+（底？？边？）表表示。底？？表示底板板面板板材材厚度，边边？表示周周圈面板板板材厚度。。上装质心高高度：指货箱底底板上平面面到主车架架上面距离离。在情况况允许下距距离越小质质心越低。。箱体形状：指货箱外外形。有矩矩形厢、U型厢、矿矿用厢。货箱内尺：指货箱内内部长宽高高。举升角度：指在平整整路面货箱箱举升到最最高时，箱箱体与副车车架形成的的最大角度度。确定自自卸车最大大举升角度度是依据倾倾斜货物的的安息角。。安息角：散料在堆堆放时能够够保持自然然稳定状态态的最大角角度（单边边对地面的的角度），，称为“安安息角”。。在这个角角度形成后后，再往上上堆加这种种散料，就就会自然溜溜下，保持持这个角度度，只会增增高，同时时加大底面面积。在土土堆、煤堆堆、粮食的的堆放中，，经常可以以看见这种种现象，不不同种类的的散料安息息角各不相相同。物料名称煤焦炭铁矿石铜矿细砂粗砂石灰石粘土水泥安息角（度）

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常见货物安安息角：《大力神自自卸车产品品销售建议议》一、自卸车车基础知识识介绍三、怎么样样选车四、选车案案例五、用车案案例六、车型总总表销售建议二、大力神神自卸车商商品介绍二、大力神神自卸车商商品介绍大力神自卸卸车底盘平平台产品分分类1大力神自卸卸车上装平平台产品分分类及特点点大力神自卸卸车各平台台主销产品品特点及型型谱3231、大力神神自卸车底底盘平台产产品分类大力神平台台产品依据据技术特征征，划分如如下：6×4自卸卸8×4自卸卸②6×4公路路运输车③8×4重载载公路运输输车④8×4轻量量化①6×4工程程运输车大力神产品品（总重50吨以下））类别普通型加强型轻量化特殊型含义市场标配车型市场标配车型基础上进行强化设计市场标配车型基础上进行优化设计以上三类车型基础上进行差异化改装特点结构成熟、品质保证！抗冲击、抗扭曲、承载能力强！自重轻、低成本、标载运力大、引领市场新需求满足特殊工况、特殊环境的个性化的市场需求！2、大力神神自卸车上上装平台产产品分类及及特点上装配置分分类普通型加强型轻量化特殊型在以上车型型基础上差差异化改装装：如加装装环保盖、、底板废气气加热、加加装保温材材料………①6×4工程车运输输车④8×4轻量量化③8×4重载载公路运输输车②6×4公路路运输车高强板：底底6边4以以上；普板板：底8边边6以上材质料厚对比Q235普板料厚16141210876543T52锰板料厚1311.49.88.16.55.74.94.13.32.4B700L高强料厚10.28.97.66.45.14.53.83.22.51.9高强板：底底6边4以以上；普板板：底8边边6以上高强板：底底8边6以以上；普板板：底10边8以上上高强板：底底3边3以以上；普板板：底4边边3下面是不同同材质钢板板在相同强强度下的料料厚对比：：3、大力神神自卸车各各平台主销销产品特点点及型谱坡度对照表表：最大坡度说说明：如坡坡度为15%，其意意义为行车车100米米，车辆自自出发点到到100米米终点，车车辆上升高高度为15米；下图图所示：各平台车型型基准配置置参数：100米15米自卸车上装装：主推普普通型，在在部分恶劣劣工况推荐荐加强型，，轻量化推推广要严格格控制只在在治超严格格地区推广广！代表工况：：矿山、水水利、城建建代表标的物物：铁矿石石、剥岩、、城建渣土土1、GCW(总重)：GCW=55t2、非标准准公路；动动力性≥25%3、倒转空空间小：R≤9m，轴距4m以内4、车辆厢厢长：一般般≤5.8m；5、最高车车速：一般般≤75km/h；6、非铺装装路面；底底盘侧重抗抗扭、翻转转性能①6×4工程程运输车（X3代表表车型）5-5.4轴距（mm）320035003800箱长（m）功率PS290340K19A-001-010JK18A-000-010JK19A-000-010JK20A-000-020J375260K08E-002-000JK20A-001-010J6×4工程程运输车推推荐思路：：以一般矿坑坑为基准，，当工况恶恶劣、坡度度增大选择择动力性更更大、车速速低的车型型；在一般般城建渣土土市场，可可以推荐动动力性小、、车速高的的车型。当不不清清楚楚工工况况的的情情况况下下推推荐荐基基准准车车型型1、、动动力力基基准准：：290马马力力+陕陕齿齿9档档直直接接档档+5.92主主减减速速比比；；2、、轴轴距距范范围围：：以以3800+1450为为主主；；3、、上上装装配配置置：：以以加加强强型型5.6米米普普板板底底10边边8为为主主；；K20-002-010JK20-001-010JK20A-000-010JK20A-000-030JK20-000-010J注：：绿绿色色为为现现有有主主销销车车型型不同同工工况况推推荐荐车车型型：：说明明：：黄黄色色为为基基准准车车型型！！代表表工工况况：：山山区区、、平平原原代表表标标的的物物：：砂砂石石料料、、煤煤炭炭1、、GCW(总总重重)：：GCW=65t2、、标标准准公公路路为为主主；；动动力力性性≥≥15%3、、转转弯弯半半径径：：R≤≤10m；；4、、车车辆辆厢厢长长：：一一般般≥≥6m；；5、、最最高高车车速速：：一一般般≤≤75km/h；；6、、铺铺装装路路面面；；底底盘盘侧侧重重承承载载性性能能②6××4公公路路运运输输车车轴距（mm）42504600箱长（m）功率PS290340K49D-101-010JK66-001-010JK66-003-010JK22D-000-010JK49D-100-010J375K22D-001-010J6×4公路运运输车推荐思思路：以一般公路运运输为基准：：当在山区坡坡路较多地区区时，选择动动力性大车速速较低车型；；在追求高效效率运输的高高速路推荐选选择高速车型型。当不清楚工况况的情况下推推荐基准车型型1、动力匹配配：YC6M290-33+陕齿9档超速档+5.92主主减速比；2、YC6M340-33+陕齿齿12档直接接档+5.26主减速比比；3、轴距范围围：以4250+1350、4600+1350为主；4、上装配置置：以普通型型6.2、6.4、7.0、7.2米为主；注：绿色为现现有主销车型型K22A-001-010JK22A-000-010JK31-200-030JK54E-000-010J不同工况推荐荐车型：说明：黄色为为基准车型！！代表工况：矿矿区、公路代表标的物：：砂石料、煤煤炭、铁粉1、GCW(总重)：GCW=85t2、标准公路路为主；动力力性≥15%3、转弯半径径：R≤12m；4、车辆厢长长：一般≥6.5m；5、最高车速速：一般≤70km/h；6、铺装路面面；底盘侧重重承载性能③8×4重载公公路运输车轴距（mm）3300/34003600/3800箱长（m）功率PS340K56D-100-010J375K24D-001-010J4200/425046008.2-8.6后翻9.4-9.6侧翻K37-300-010JK25D-001-010JK25D-001-030JK25D-100-010JK25D-100-020JK52E-300-010JK50-305-020JK55D-000-010JK55D-000-020JK55D-005-010JK55D-003-010JK55D-001-010JK55D-100-010JK55D-200-010JK55D-100-020JK55D-200-020JK50-203-010JK50-202-010JK50-303-010J8×4重载公公路运输车推推荐思路：以一般公路运运输为基准：：当工况恶劣劣、坡度增大大选择动力性性更大、车速速低的车型；；在追求高效效率运输的高高速路推荐选选择动力大、、车速高的车车型；在短途途倒运市场选选择动力小、、车速低车型型。当不清楚工况况的情况下推推荐基准车型型1、基准动力力匹配：YC6M340-33/YC6M375-33+陕齿16档直接档+5.26主主减速比；DCI340-30/DCI375-30+陕陕齿16档超超速档+5.92主减速速比；2、轴距范围围：以3400、3800、4200、4250、4600为主；3、上装配置置：以普通型型7.2、7.4、7.6、7.8、8.0、、8.2、8.4、8.6米为主；；推荐板材：：普板底8边边6注：绿色为现现有推荐车型型K38-300-010JK50-204-010JK50-202-020JK50-203-020JK36-300-010J不同工况推荐荐车型：此表为8×4重载公路运运输车：3300~4250轴距产产品说明：黄色为为基准车型！！返回此表为8×4重载公路运运输车：4600轴距、、且全部采用用DCI11升共轨发发动机产品说明：黄色为为基准车型！！此表为8×4重载公路运运输车：4600轴距、、且全部采用用玉柴6MEGR发发动机产品说明：黄色为为基准车型！！代表工况：公公路代表标的物：：煤炭1、GCW(总重)：=50t；底底盘9.5t2、标准公路路为主；设计计动力性≥15%3、转弯半径径：R≤12m；4、车辆厢长长：一般≥6.5m；5、最高车速速：一般≤70km/h；6、铺装路面面；底盘侧重重轻量化④8×4轻量化化轴距（mm）28503100箱长（m）功率PS260290DFL3280A1-K57E-000-010J340DFL1311AX-K29F-000-010J3600DFL3280A2-K56E-000-010JDFL1311AX-K57F-000-010JDFL1311AX1-K56F-000-010J8×4轻量化化推荐思路：：以治超严格地地区（山陕市市场）为标准准推荐；当路路况较好且车车辆较少地区区推荐高速度度车型。一般般地区推荐如如下基准配置置：1、动力匹配配：YC6M260-33+9JS119+5.571主主减速比；2、轴距范围围：以2850、3100、3600为主；3、上装配置置：以轻量化化6.5、6.8、7.1、7.3、7.6米米普板底4边边3为主；注：绿色为现现有主销车型型不同工况推荐荐车型：轻量化推广要要严格控制只只在治超严格格地区推广！！二、怎么样选车选车流程像咨询者那样样销售，当你你提出建议时时，请带上咨咨询者的帽子子231选车是考虑的的问题点大力神车型选选择331、选车是考考虑的问题点点配车时的信息息主要是从两两个方面获得得：一是主动动咨询客户；；二是销售人人员对本地区区或者对用车车具体地区的的市场调研信信息。在选择底盘时时，一般是按按经济效益来来考虑；比如如底盘的价格格、装载质量量、超载能力力、百公里油油耗、养路费费等。除此之外，一一些用户还要要考虑底盘的的如下参数：：①底盘车车架上平面离离地高度（即即为整车重心心高度，体现现整车的平稳稳性）。②②底盘后悬悬。该数值过过大会影响自自卸车举生稳稳定性，造成成举生翻车事事故。③整整车匹配合理理、使用可靠靠。在选择上装时时，目前自卸卸车改装厂家家鱼龙混杂，，选择自卸车车时选择厂家家比选择产品品同样重要。。除看产品外外，还要了解解厂家的设备备能力、自卸卸车上装的设设计、工艺装装备是否成熟熟、售后服务务承诺、配件件是否能买到到等。目的2、选车流程程为用户选择合合适的大力神神整车整合信息，参参考用车、选选车案例车型总表选车车工况用车特点法律法规个人喜好放弃要求超我所能能地理环境有合适车型提新产品适应应性开发申请请无合适车型像咨询者那样样销售，当你你提出建议时时，请带上咨咨询者的帽子子咨询客户当地市场主流我们主流车型+斟选车型参考整车价格格、费用，为为客户算出比比较准确的经经济效益3、大力神车车型选择1、确定底盘盘类型A、咨询客户户物料？物料特特点？工况？整车理想价位位？用户指定总成成？B、当地特点点载重量或体积积？C、我们的用用车案例当地主流车型型？当地用车特点点？应对此类市场场我们的主流流车型？养车费用？2、确定上装装类型3、确定驱动动形式4、确定货箱箱长度5、确定轴距距6、确定动力力匹配地理环境？运距？路况？当地法律法规规？选出合适车型型系列为客户做一个个选择我们产产品的赢利预预算确定车型举例用户诉求：非山区，道路路弯道不特别别显著；需求一台拉砂砂石料车型；；运距50km，柏油路路90%；重重载时有一处处砂场土路10度坡以上上；希望一车车拉55吨；；（湿砂1.7）当地特点：当地主流车型型配置：7.8—8.6米厢长；340Ps马马力；12档档变速箱用车车特点：超载载严重；车辆辆较多，中低低车速；空载载车速高用户附加追求求：高可靠性；低低油耗。物料？物料特特点？工况？整车理想价位位？用户指定总成成？载重量或体积积？地理环境？运距？路况？当地法律法规规？1、以50km，柏油路路90%为主主确定使用公公路自卸车2、由公路、、砂石料、超超载确定使用用普通型上装装3、由55t载重确定厢厢长55/2.3/1.8/1.7=7.8m~8.0m4、由55t载重、7.8~8.0米厢长确定定选择8×4重载自卸车车5、由7.8~8.0米米厢长确定选选择4200、4250轴距车型8*4重载车车型谱表选车7、由坡度10度以上大大于基准车型型值，采用动动力上浮：提提高发动机马马力或加大主主减速比6、由重载上上10度大坡坡确定后悬不不易太长，确确定7.8米米厢长无确定DFL3310A13-K37-300-010J8、用户附加加追求：高可可靠性；低油油耗。确定使使用DCI发发动机《大力神自卸卸车产品销售售建议》一、大力神自自卸车总体介介绍二、选车时考考虑的问题三、选车案例例四、用车案例例五、车型总表表销售建议三、选车案例例《大力神自卸卸车产品销售售建议》一、大力神自自卸车总体介介绍二、选车时考考虑的问题三、选车案例例四、用车案例例五、车型总表表销售建议车辆配置：底盘型号轴距发动机变速箱头档速比超速档速比主减速比轮胎型号上装规格DFL3258A3-K20A-000-020J3800+1450YC6M290-33RT-11509G12.5715.9211.00R20加强型5.6米用户户:王老板（不不上牌）用车地点：鄂鄂尔多斯露天天煤矿用车工况：剥剥岩路况况：4.5㎞矿区区专用车道（（坡度较小））环境境：多多尘最大坡度：25%过路费费：无载重量量：33t用户对车辆诉诉求：动力性性、经济性（（车速）、可可靠性、安全全性、服务保保障性！案例1：DFL3258A3-K20A-000-020J6×4工程运运输车用车案案例车辆使用状况况：使用时长：6个多月月出车率：25天车速速：40（满载））/60（空空载）运输频次：850趟/月月日里程程：310㎞㎞车辆运营成本本及收益计算算：购车成本（按揭）购车价月付20500时间18个月购车成本合计20500×18=369000年毛收入每趟毛收入108元

年毛收入108×850×12=1101600年运营成本保险费/年13700元挂靠费10300元/年过路费其他工商税务费用劳务费84000元/（2名司机）燃油费68元/趟×850×12=693600交通罚款/月维修保养成本36000/年轮胎支出40条/年×2150=86000年均成本支出923600年净收益年毛收入1101600年运营成本923600年净收益178000收回成本周期2年6×4工程运运输车用车案案例6×4工程运运输车用车案案例客户综合评价动力性一般，无明显优势经济性差！（每趟比竞品多耗2升油）稳定性较好舒适性噪音低、驾驶舒适密封性十分良好底盘承载好爬坡性好速度60/空载；40/重载安全性制动力强，驾驶室安全性高操控性操作灵活轻便配件价格服务保障及时诊断：该车主很典型型为东风老客客户，对东风风品牌忠诚度度高。现在由由于燃油消耗耗大，处于亏亏损边缘。结论：1、车辆推荐错误误，应该推荐荐5.26主主减速比的K20A-000-010J；2、基坑深度小，，还没有体现现出5.92速比的优势势。8×4重载公公路运输车用用车案例车辆配置：底盘型号轴距发动机变速箱头档速比超速档速比主减速比轮胎型号上装规格DFL3310A14-K50-202-010J1850+4600+1350dCi375-3016JS168TA14.030.835.2612.00R20普通型8.6米用户户:周晓军（蒙蒙M16617）用车地点：石石嘴山煤矿用车工况：矿矿底攀煤路况况：30㎞极差矿矿山路+10㎞公路环境境：多多尘最大坡度：25%过路费费：记重收收费（可以跳跳磅）200元/趟（跳跳磅，不跳磅磅600）载重量量：58t用户对车辆诉诉求：动力性性、可靠性、、安全性、低低重心！案例3：DFL3310A14-K50-202-010J典型道路重载爬矿坑计重收费矿区称重数十家中小洗洗煤厂典型道路-便便道运输路线：车辆使用状况况：使用时长：4个多月月出车率：27天车速速：50（满载））/100（（空载）运输频次：40趟/月（（每趟来回4小时，但是是车辆较多，，等待时间太太长。无故障障影响出勤，，非常满意））车辆运营成本本及收益计算算：购车成本购车价33万上装价8万上牌费3万购车成本合计44万年毛收入每趟毛收入58t×26=1508元

年毛收入1508×40×12=723840元年运营成本保险费/年4000元每季度车辆检测费1000元过路费200元/趟（不跳磅600）其他工商税务费用2000元劳务费42000元燃油费330元/趟×40×12=158400交通罚款/月1000维修保养成本10000