2023年公路养护剂行业市场突围建议及需求分析报告

公路养护剂行业报告/庞文报告PAGEPAGE29公路养护剂行业市场突围建议及需求分析报告

目录TOC\o"1-9"序言 3一、公路养护剂业发展模式分析 3(一)、公路养护剂地域有明显差异 3二、公路养护剂行业发展状况及市场分析 4(一)、中国公路养护剂市场行业驱动因素分析 4(二)、公路养护剂行业结构分析 5(三)、公路养护剂行业各因素（PEST）分析 61、政策因素 62、经济因素 63、社会因素 74、技术因素 7(四)、公路养护剂行业市场规模分析 8(五)、公路养护剂行业特征分析 8(六)、公路养护剂行业相关政策体系不健全 9三、公路养护剂行业（2023-2028）发展趋势预测 10(一)、公路养护剂行业当下面临的机会和挑战 10(二)、公路养护剂行业经营理念快速转变的意义 11(三)、整合公路养护剂行业的技术服务 11(四)、迅速转变公路养护剂企业的增长动力 11四、公路养护剂行业政策背景 12(一)、政策将会持续利好公路养护剂行业发展 12(二)、公路养护剂行业政策体系日趋完善 12(三)、公路养护剂行业一级市场火热,国内专利不断攀升 13(四)、宏观经济背景下公路养护剂行业的定位 14五、公路养护剂企业战略目标 14六、公路养护剂行业竞争分析 14(一)、公路养护剂行业国内外对比分析 15(二)、中国公路养护剂行业品牌竞争格局分析 16(三)、中国公路养护剂行业竞争强度分析 171、中国公路养护剂行业现有企业的竞争 172、中国公路养护剂行业上游议价能力分析 173、中国公路养护剂行业下游议价能力分析 174、中国公路养护剂行业新进入者威胁分析 175、中国公路养护剂行业替代品威胁分析 18七、宏观经济对公路养护剂行业的影响 18(一)、公路养护剂行业线性决策机制分析 19(二)、公路养护剂行业竞争与行业壁垒分析 20(三)、公路养护剂行业库存管理波动分析 20八、“疫情”对公路养护剂业可持续发展目标的影响及对策 21(一)、国内有关政府机构对公路养护剂业的建议 21(二)、关于公路养护剂产业上下游产业合作的建议 22(三)、突破公路养护剂企业疫情的策略 22九、公路养护剂行业多元化趋势 23(一)、宏观机制升级 23(二)、服务模式多元化 23(三)、新的价格战将不可避免 23(四)、社会化特征增强 24(五)、信息化实施力度加大 24(六)、生态化建设进一步开放 241、内生发展闭环,对外输出价值 242、开放平台,共建生态 25(七)、呈现集群化分布 25(八)、各信息化厂商推动公路养护剂发展 26(九)、政府采购政策加码 26(十)、个性化定制受宠 27(十一)、品牌不断强化 27(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 27(十三)、一体式服务为发展趋势 28(十四)、政策手段的奖惩力度加大 28

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对公路养护剂行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对公路养护剂行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对公路养护剂行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对公路养护剂行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对公路养护剂行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对公路养护剂行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途。一、公路养护剂业发展模式分析(一)、公路养护剂地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，公路养护剂企业的区域分布也不同。传统公路养护剂企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。二、公路养护剂行业发展状况及市场分析(一)、中国公路养护剂市场行业驱动因素分析公路养护剂行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。公路养护剂行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：公路养护剂产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：公路养护剂技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利公路养护剂产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得公路养护剂行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、公路养护剂行业结构分析公路养护剂行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整公路养护剂产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、公路养护剂行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央国务院印发的公路养护剂行业发展”十三五”规划》,明确要求到2022年公路养护剂行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年公路养护剂行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出公路养护剂行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是公路养护剂行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对公路养护剂行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、公路养护剂行业需求持续火热,资本利好公路养护剂领域,长期来看行业发展持续向好。二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国公路养护剂行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为公路养护剂行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为公路养护剂行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统公路养护剂行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与公路养护剂行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为公路养护剂行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将公路养护剂行业与高新技术对接，普及了公路养护剂行业科技体验。二、公路养护剂行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、公路养护剂行业市场规模分析2019年,中国公路养护剂市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,公路养护剂市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国公路养护剂市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、公路养护剂行业特征分析通过对比公路养护剂行业属性和核心服务模式,可将中国公路养护剂行业分为四类。分别为创新型公路养护剂、创投型公路养护剂、媒体型公路养护剂、产业型公路养护剂和服务型公路养护剂。此外,由于公路养护剂行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,公路养护剂服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类公路养护剂行业中,因产业型公路养护剂多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为公路养护剂行业探索的核心方向之一。(六)、公路养护剂行业相关政策体系不健全国内公路养护剂的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以公路养护剂行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。公路养护剂行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。公路养护剂行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于公路养护剂的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏公路养护剂相应行业发展的内生动力。三、公路养护剂行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、公路养护剂行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内公路养护剂企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在公路养护剂行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得公路养护剂行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内公路养护剂市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，公路养护剂行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。公路养护剂行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由公路养护剂行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、公路养护剂行业经营理念快速转变的意义一个成功的公路养护剂业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在公路养护剂行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合公路养护剂行业的技术服务转变经营理念是走公路养护剂业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接公路养护剂行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变公路养护剂企业的增长动力公路养护剂企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是公路养护剂企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。公路养护剂企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着公路养护剂行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型公路养护剂企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、公路养护剂行业政策背景(一)、政策将会持续利好公路养护剂行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+公路养护剂，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信公路养护剂行业的前景广阔。(二)、公路养护剂行业政策体系日趋完善近年来，国内公路养护剂产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与公路养护剂密切相关的三项政策文件，为公路养护剂的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关公路养护剂管理的文件，这些文件在公路养护剂行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对公路养护剂业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《公路养护剂发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展公路养护剂的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、公路养护剂行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，公路养护剂主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在公路养护剂领域的投资，国内公路养护剂技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的公路养护剂公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内公路养护剂市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下公路养护剂行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异五、公路养护剂企业战略目标公路养护剂公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有公路养护剂品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设公路养护剂直销店、店铺。六、公路养护剂行业竞争分析目前，我国公路养护剂领域主要由三大阵营组成，即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大公路养护剂相关产业布局，针对不同应用场景推出了公路养护剂系列产品，涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、公路养护剂行业国内外对比分析公路养护剂的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景，我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源，帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于公路养护剂这四个维度都有普遍的核心需求，但在制度、经济、文化等方面存在差异，国内外公路养护剂行业的探索方向和落地形式是不同的。国外公路养护剂更注重创客文化和高科技投资回报，倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式，形成持续的自助业务能力，并通过技术积累和项目展示；国内公路养护剂紧紧围绕政策引导和产业价值定位，制定预期发展目标，通过产学研开放加速资源交流和聚焦，为企业谋利，不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国公路养护剂行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域，公路养护剂行业的品牌知名度是不同的。根据公路养护剂技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者。其中，政府部门普遍希望将公路养护剂技术应用到智能安防领域。应用场景复杂，精度要求高；个人消费应用场景复杂度低，但对消费体验的要求更高。根据公路养护剂技术的供给维度分析，公路养护剂技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，公路养护剂行业的发展步伐与国民经济形势相一致，也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展，中国公路养护剂正面临转型升级的重要时期。公路养护剂行业进入品牌竞争时代。公路养护剂市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效、更系统的品牌工程，成为品牌公路养护剂企业的必经之路。(三)、中国公路养护剂行业竞争强度分析1、中国公路养护剂行业现有企业的竞争目前，公路养护剂行业的公司并不多，而且每个都用在不同的细分领域，相互竞争的压力较小。2、中国公路养护剂行业上游议价能力分析公路养护剂行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等，这些产品多为通用和标准化产品，供应商众多，竞争充分。因此，公路养护剂行业在上游具有很强的议价能力。3、中国公路养护剂行业下游议价能力分析公路养护剂行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、公路养护剂、交通、社交娱乐、社保等，下游用户众多，公路养护剂行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国公路养护剂行业新进入者威胁分析新进入者在为公路养护剂行业带来新产能和新资源的同时，也希望在被现有企业瓜分的公路养护剂市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终，公路养护剂行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国公路养护剂行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。七、宏观经济对公路养护剂行业的影响公路养护剂行业在当前国内经济周期模型的影响下，我们使用“投资时钟”模型（这是美林投资银行全球资产管理公司高级董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年开发的一个非常实用的指导投资周期的工具）进行主要分析。总之，结合公路养护剂业，该模型揭示的经济波动原理如下：当通货膨胀落后于可持续经济增长率，表明经济能力过高时，政府将积极采取措施刺激经济，降低成本，促进经济复苏；如果通货膨胀超过了可持续的经济增长率，这将证明经济中没有过剩产能。政府将采取相关政策抑制经济，冷却经济，调整公路养护剂业的发展进程。(一)、公路养护剂行业线性决策机制分析随着社会经济的不断发展，公路养护剂行业的所有从业人员都进入了同步合作的时代，公路养护剂产品行业逐步进入了标准化时代，时间规划也进入了线性化时代。公路养护剂业的资源动员在大部分产出期间呈线性增长。生产商按线性时间计划并调动所有资源。但这也是经济波动的重要原因之一。公路养护剂“生产”可分为两类。一是固定产能（即固定资产）条件下的生产周期（将原材料加工成成品）以月为单位；二是固定资产投资，即产能建设。规划和建设周期很长，以年为单位。目前，随着经济的逐步复苏，公路养护剂行业利润率有所提高，产业产能过剩，经济增长主要依靠成本投入；未来5-10年，如果经济过热，产能饱和，公路养护剂行业的利润率将在短时间内继续提高，但产能的扩大只能依靠建设来满足需求，这将导致原材料成本价格的加速增长。(二)、公路养护剂行业竞争与行业壁垒分析当公路养护剂行业的利润率持续提高并增长到一定阶段时，将吸引更多的竞争者超越进入壁垒进入该行业，继续加大公路养护剂行业的总产能建设，该行业将吸收越来越多的资金。当原材料和固定资产需求同时增加时，原材料价格将迅速上涨；同时，由于竞争的加剧，工业产品的利润率将趋于下降。但从长远来看，公路养护剂行业的激烈竞争不仅会改变行业结构，还会提高行业产品的质量和技术含量，从而提高行业利润率，这取决于公路养护剂业深度结合的速度和科技进步。(三)、公路养护剂行业库存管理波动分析我们都知道，产品离终端消费越近，价格波动越小，产品离终端消费越远，价格波动越大。公路养护剂行业也是如此，这是由于库存管理。当公路养护剂行业的市场需求增长超过6%时，接近终端行业的库存增长率将略大于6%，以满足需求并确保供过于求，但远离终端需求的原材料可能超过12%。因此，在经济过热时期，由于库存超过需求的增加，成本价格PPI将以高于CPI的速度增长。八、“疫情”对公路养护剂业可持续发展目标的影响及对策目前，减少疫情对公路养护剂业的影响，逐步实现经济复苏，需要国际组织、商业伙伴、政府机构、金融机构和企业自身的充分合作。根据我们对疫情影响的分析，并参考调查获得的信息报告，我们提出以下建议和对策:(一)、国内有关政府机构对公路养护剂业的建议建议政府机构整理和分析应对突发事件的相关政策，并建立政策工具包。选择的政策按照期限（短期、中期和长期等）、类型（金融、金融、服务优化等）和政府部门进行分类，形成应对突发公共事件的基本综合政策包。就政策类型而言，接受调查的公路养护剂行业普遍认为，社会保障救济、恢复工作和生产以及特定行业的政策发挥了重要作用。公路养护剂行业企业希望加强财政、税收等方面的政策支持；专家学者普遍认为，对于公路养护剂企业来说，财政救助政策更及时、更有效，财政政策需要精心设计。改善政策执行。报告显示，公路养护剂行业的许多中小企业表示，现金流支持时间约为一个月，这意味着需要尽快对企业实施援助效果。在已经发布的众多政策中，企业对社会保障政策的反馈有很大的直接帮助。(二)、关于公路养护剂产业上下游产业合作的建议一是加强公路养护剂行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破公路养护剂行业的价值链瓶颈。通过国际组织、公路养护剂商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的公路养护剂行业供应链流通，提高抗风险能力。(三)、突破公路养护剂企业疫情的策略一是加强公路养护剂行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破公路养护剂行业的价值链瓶颈。通过国际组织、公路养护剂商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的公路养护剂行业供应链流通，提高抗风险能力。九、公路养护剂行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重公路养护剂事业,转为侧向公路养护剂产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的公路养护剂服务模式相对比较单一。在城市,公路养护剂公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的公路养护剂服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的公路养护剂产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的公路养护剂领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强公路养护剂当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是公路养护剂行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当公路养护剂行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,公路养护剂更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态公路养护剂行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类公路养护剂项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的公路养护剂项目。伴随着各地公路养护剂项目建设风生水起,中国公路养护剂建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国公路养护剂建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级公路养护剂项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国公路养护剂项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展公路养护剂项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧公路养护剂项目建设。未来一段时间,中国中西部地区公路养护剂项目