TC天然基础塔吊施工方案

统表C01-19施工组织设计(方案)报审表工程名称：安仁中央商务区编号：致：郴州市监理公司安仁监理部(监理机构)我方已根据施工合同要求及有关技术标准规定完成了安仁中央商务区（一期工程）工程塔吊专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：安仁中央商务区（一期工程）塔吊专项施工方案项目经理：2011年月日项目监理机构审查意见：专业/总监理工程师：年月日本表由施工单位填写，监理机构签认后交施工单位保存。安仁中央商务区塔吊专项方案编制：审核：审批：日期：2011年10月21日中国第四冶金建设责任有限公司目录一、编制说明 1二、编制依据 1三、工程概况及塔机选用 11、工程概况： 12、地质情况分析： 13、塔吊的选取： 3四、塔吊的基础设计 31、塔吊基础的确定： 32、施工工序 33、塔吊基础承台计算： 4a).参数信息 4b).基础最小尺寸计算 4c).塔吊基础承载力计算 5d).地基基础承载力验算 6e).受冲切承载力验算 7f).承台配筋计算 7五、塔吊安装前的准备工作 81．技术准备 82．人员配备 83．吊装机械及相关工具准备 94．施工现场及基础准备 9六、塔吊安装 91．基础节安装： 92．套架安装： 103．塔身安装： 104．平衡臂安装： 105．部分配重安装： 106．司机操作室安装： 107．起重臂和起重拉杆的安装： 108．其余配重块安装： 119．穿绕起升钢丝绳： 1110．塔身标准节的安装方法及顺序： 1111．调整各安全装置， 1112．附着的安装与使用： 12七、塔吊拆卸 12八、塔机工作范围内的防护 12九、群塔作业 12十、塔吊操作要点 13十一、塔吊安装拆卸过程中应注意事项 14十二、塔吊维护、保养 15十三、塔吊安装拆卸过程中意外情况的应急程序 15十四、塔吊使用、安拆过程中的安全注意事项 16附图 171、 塔吊基础平面示意图 172、塔吊混凝土基础钢筋示意图： 173、塔吊安装示意图 18第20页共24页塔吊专项施工方案一、编制说明本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结构特点，为了材料运输正常地运送到施工部位，从而保证工程施工进度的顺利进行，我司计划本工程和各个单体各安装塔吊1座，型号为：中天TC5610。二、编制依据安仁中央商务区《岩土工程勘察报告》；《建筑施工手册》（第四版）；TC5610塔式起重机使用说明书。安仁中央商务区施工图本工程特点、施工现场环境、自然条件等；用于本工程的技术规程及施工验收规范：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；《建筑桩基技术规范》JGJ94-94；《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001J119-2001；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002；湖南省建筑技术、质量、安全规范的有关规范和要求。三、工程概况及塔机选用1、工程概况：安仁中央商务区一期工程，是由安仁金色房地产有限公司投资兴建，佛山南方建筑设计院有限公司负责设计，佛山南方建筑设计院有限公司广东顺协工程勘察有限公司勘察，郴州市监理公司安仁分公司负责施工全过程工程监理，中国第四冶金建设工程有限公司施工总承包。本工程位于湖南郴州市安仁县八一路与安仁大道交汇处，现场交通方便，场地已平整。安仁中央商务区一期工程包括8#、9#、10#、11#楼、恒大酒店，其中8#、9#楼19层，建筑总高度为66.6m，10#、11#楼11层，建筑总高度42.05m，安仁恒大酒店地上21层（地下一层），建筑总高度87.15㎡。2、地质情况分析：根据佛山南方建筑设计院有限公司广东顺协工程勘察有限公司勘察的《岩土工程勘察报告》，场区属于丘陵地貌，钻孔揭露深度范围内第四系土层为填土、坡积土、残积土，石炭系（C）灰岩。自上而下叙述如下：①第四系人工填土层（Qml），粘性素填土：浅灰黄色、褐红色，松散，以粘性土组成为主，性质不均匀，欠压实，堆填时间约1年。层厚0.90～3.20m，平均层厚2.19m，层顶面埋深0.00～0.00m。其主要物理力学性质指标平均值：w=26.9%，ρ0=1.88g/cm3，e=0.823，wL=34.5%，wp=21.1%，Ip=13.4，IL=0.43，a1-2=0.404MPa-1，Es=4.57MPa，c=25.6kPa，φ=18.0°。②第四系冲积层（Qal）层，该层本场区缺失。③1第四系残坡积层（Qdl、Qel），粉质粘土：褐红色，可塑，以粉、粘粒组成为主，含少量砾石，粘性较好，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，为坡积土。该层分布于整个场区，层厚0.70～8.50m，平均层厚3.39m，层顶面埋深0.00～3.20m。其主要物理力学性质指标平均值：w=25.8%，ρ0=1.89g/cm3，e=0.803，wL=33.8%，wp=20.8%，Ip=13.0，IL=0.39，a1-2=0.358MPa-1，Es=5.25MPa，c=28.9kPa，φ=18.5°。③2层粉质粘土：褐红色、浅灰黄色，可塑，以粉、粘粒组成为主，粘性较好，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，为残积土。该层分布于整个场区，层厚5.10～25.80m，平均层厚14.54m，层顶面埋深1.60～9.20m。其主要物理力学性质指标平均值：w=25.5%，ρ0=1.92g/cm3，e=0.765，wL=33.6%，wp=20.8%，Ip=12.8，IL=0.36，a1-2=0.343MPa-1，Es=5.30MPa，c=29.7kPa，φ=19.4°。④3石炭系灰岩（C），中风化灰岩：浅灰色，灰色，隐晶质结构，层状结构，矿物成分以碳酸盐为主，裂隙较发育，岩心呈碎岩块状、短柱状。其岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。揭露层厚0.20～3.40m，平均揭露厚度1.09m，层顶面埋深11.00～31.60m。④3-1层溶洞：全充填，浅灰黄色，软塑～流塑粉质粘土。溶洞竖向高度0.20～5.50m，平均竖向高度1.43m，溶洞顶面埋深11.40～25.30m。④4层微风化灰岩：浅灰色、灰色，隐晶质结构，层状结构，矿物成分以碳酸盐为主，裂隙较发育，岩心呈短柱状、局部碎岩块状。其岩石坚硬程度为较硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级为Ⅲ级。该层揭露于整个场区，揭露层厚2.00～5.80m，平均揭露厚度3.85m，层顶面埋深11.60～33.00m。3、塔吊的选取：整个工程在施工中垂直运输工作量很大，材料的运输周转也很大，项目部结合建筑物的高度、结构特点、施工现场环境，综合考虑工期、吊运能力、机械类型等因素，合理安排机械数量和布置位置，计划选用江西中天机械有限公司生产的TC5610(Z-6)自升塔吊起重机，安排塔吊共计5台：即8#、9#、10#、11#、安仁恒大酒店各楼号分别安装一台塔吊。塔吊安装臂长56.0m。基础为天然基础。TC5610(Z-6)自升塔吊起重机的主要特点及性能为：最大回转半径为56m，，最大起重量为6t，尾部额定起重量1.03t,固定附着式最大起升高度为140m。可满足各单体施工中垂直运输工作要求。本工程拟在各单体工程安装一台塔吊，各单体塔吊安装基本情况如下：8#、9#楼各设一台，塔身安装高度为75.6m（27节），最大起升高度为78.2m，第一附着高度为30m(第11节)，第二附着高度为54m（第20节）；10#、11#楼（建筑高度42.5m），塔身安装高度为50.4m（18节），最大起升高度为53m，一道附着，高度为30m（第11节）；安仁酒店（建筑高度87.15m），塔吊塔身安装高度为95.2m（34节），最大起升高度为97.8m，塔身分三次附着，第一附着高度30m(第11节)，第二附着高度54m（第20节），第三附着高度结构负载参数见：TC5610自升塔吊起重说明书特性表。四、塔吊的基础设计1、塔吊基础的确定：依据本工程施工现场平面特点及四周建筑道路状况，结合施工总平面的布置，本工程各单体塔吊中心位置具体详附图《塔吊平面布置图》。根据地质情况分析，结合厂家提供的使用说明书基础施工要求，本塔吊基础采用天然基础，基础底板-2.55m。基础承台设计为：承台尺寸为5000mm×5000mm×1450mm(长×宽×高)，混凝土为C30，基础承台采用C30钢筋砼内配20﹫160双层双向,承台基础的上下层钢筋纵、横方向设16@480拉筋。承台配筋具体做法详见附图《塔吊平面布置图》。定位放线土方开挖清理基础及垫层混凝土钢筋绑扎、预埋螺栓定位放线土方开挖清理基础及垫层混凝土钢筋绑扎、预埋螺栓支模板砼施工、养护1）施工工艺：根据施工要求确定塔吊的基础位置，先施工塔吊的承台基础，并预埋好螺栓，预埋螺栓时应根据厂家设计图要求预埋准确，尺寸偏差在5mm内，整个承台面要求平整，平整度控制在1/500。2）预埋螺栓采用16根M30－6g，长1200高强度螺杆，露出承台面140毫米，丝扣长110毫米，丝扣上油后用塑料套保护封闭。螺栓预埋时用电焊固定牢固。每条螺栓弯钩内穿一根1000m长20，并与钢筋焊接，以加强螺栓的抗拨。3）防雷接地必须良好，并按图纸施工，接地避雷器的电阻不得大于4Ω，接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓及螺母的涂料。4）塔吊基础的混凝土强度达到70%后方可进行塔吊的安装。3、塔吊基础承台计算：1）荷载参数荷载的计算参数：根据TC5610(Z-6)说明书，塔机固定在基础上，塔机未采用附着装置前，塔机对基础产生的荷载值最大，基础的设计及验算按荷载最大的状态进行。a).参数信息塔吊型号:TC5610自升塔式起重机,自重（安装12节塔身塔吊主要部件及配重）：F=382+125+60=567kN距吊机中心13.48米的最大起重荷载F2=60kN，距吊机中心56米的最大起生荷载F3=10.3KN塔吊起重高度H=58.6m,混凝土强度:C30,钢筋3120,塔吊基础宽度：L=B=5.00m，承台钢筋间距S=160mm,保护层厚度:30mm承台厚度Hc=1.45m，基础埋深D=1.1m额定起重力矩630kN.m塔吊的倾覆力矩M=1850kN.m基础所受的扭矩260KN基础所受的水载荷78KNb).基础最小尺寸计算最小宽度计算保证基础的偏心距小于Bc/4，则用下面的公式计算：其中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载，F=1.2×567=680.4kN；G──基础自重与基础上面的土的自重，混凝土容重25kN/m3，土容重20kN/m3G=1.2(25×Bc×Bc×Hc+20×Bc×Bc×D)=1.2(25×5×5×1.45+20×5×5×1.1)=1747.5kN；M──塔吊的倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1850kN.m。解得最小宽度Bc=4M/(F+G)=4×1850/(680.4+1747.5)=3.05m，实际计算取宽度为Bc=5.0m。c).塔吊基础承载力计算依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图:当不考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：式中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2×567=680.4kN；G──基础自重与基础上面的土的自重，G=1747.5kN；Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.0m；W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=53/6=20.83m3；M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4×630=882kN.m；a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，=5.0/2-882/(680.4+1747.5)=2.14m。经过计算得到:无附着的最大压力设计值：Pmax=(680.4+1747.5)/5.02+882/20.83=139.46kpa无附着的最小压力设计值：Pmin=(680.4+1747.5)/5.02-882/20.83=54.77kpa有附着的压力设计值：P=(680.4+1747.5)/5.02=97.16kpa偏心距较大时压力设计值Pkmax=2×(680.4+1747.5)/(3×5×2.14)=151.27kpad).地基基础承载力验算地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第5.2.3条。计算公式如下:其中ƒa──修正后的地基承载力特征值(kN/m2)；ƒak──地基承载力特征值，取180kN/m2；b──基础宽度地基承载力修正系数，取0.3；d──基础埋深地基承载力修正系数，取1.2；──基础底面以下土的重度，取20kN/m3；γm──基础底面以上土的重度，取20kN/m3；b──基础底面宽度，取5.0m；d──基础埋深度,取2.6m。解得地基承载力设计值ƒa=180+0.3×20×(5-3)+1.2×20×（2.6-0.5）=242.4kPa实际计算取的地基承载力设计值为:ƒa=242.2kPa地质承载力力特征值ƒa大于最大压力设计值Pmax=139.46kpa，满足要求！地质承载力力特征值1.2ƒa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=151.27kpa，满足要求！e).受冲切承载力验算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.2.7条。验算公式如下:式中hp──受冲切承载力截面高度影响系数，取hp=0.9；ƒt──混凝土轴心抗拉强度设计值，取ft=1.57kPa；am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:=[1.6+(1.6+2×1.45)]/2=3.05mh0──承台的有效高度，取h0=1.4mPj──最大压力设计值，取Pj=151.27kPa；Fi──实际冲切承载力：Fi=151.27×[(2.5-1.40)×5]=831.98kN。允许冲切力：0.7×0.9×1.57×3050×1400=4223.46kN>F1实际冲切力不大于允许冲切力，所以能满足要求！f).承台配筋计算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.2.7条。eq\o\ac(○,1).抗弯计算，计算公式如下:式中a1──截面I-I至基底边缘的距离，取a1=2m；P──截面I-I处的基底反力:=151.27×(3×1.6-2)/(3×1.6)=88.24kPa；a'──截面I-I在基底的投影长度,取a'=2m。经过计算得MI=22/12{(2×5+2)×[151.27+88.24-2×1747.5/52]}+(151.27-88.24)×5=713.99kN.m。eq\o\ac(○,2).配筋面积计算,公式如下:依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.7.2条。公式如下:αs=M/αlƒcbh02式中，αl当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，取为0.94,期间按线性内插法确定，取αl=1.00；ƒc混凝土抗压强度设计值，查表得fc=16.70kN/m2；ho承台的计算高度，ho=1.40m。经过计算得：αs=713.99×106/(1.00×16.70×5×103×(1.40×103)2)=0.004；ξ=1-(1-2×0.004)0.5=0.004；γs=1-0.004/2=0.998；As=M/(γshoƒy)=713.99×106/(0.998×1.40×335.0)=1525.42mm2由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:7000.00×1525.42×0.15%=16016.91mm2。故取As=16016.91mm2。取钢筋为：20@160As=9734㎜2（31条）＞1525.42㎜2为满足最小配筋要求，采用双层双向布置31Ф20@160，上下层拉筋间距@480mm。五、塔吊安装前的准备工作1．技术准备塔吊安装前，由项目技术负责人根据上述编制依据编制塔吊安装、使用、拆卸等作业方法、质量要求和安全技术措施，经分公司技术负责人审批后，作为安装、使用、拆卸、日常维护等作业技术方案。同时组织全体相关人员认真学习塔吊使用说明书及施工方案。2．人员配备项目部向工程处申请安排取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍，所有参加塔吊安装、拆卸及操作人员都必须经过专业训练，并取得相应资格证书，持证上岗。安装、拆卸过程中安排技术负责人和安全员现场监护。3．吊装机械及相关工具准备25吨汽车吊一辆、12寸活动扳手4～6把、塔吊专用标准节螺丝扳手4－6把、撬杠4～6根、Ф8长1米千斤2根、Ф15.5长3米、6米千斤各4根、塔吊专用M16×100螺丝若干套，10#铁丝4米、50米长的粗尼龙绳一根、2.5KG手锤2～4把、8KG大锤两把、工具箱3只、对讲机4只。4．施工现场及基础准备确定塔吊位置时，应考虑塔机作业时，起重臂作3600全回转的空间应无障碍物与高压电线；同时需考虑塔机顶升或下降时，无论是施工前或施工完毕后，起重臂和平衡臂所经过的空间都不应有空中障碍物。了解现场布局及土质情况，清理现场障碍物，查看、安排汽车塔吊进出路线、标准件、起重臂等塔吊配件临时安放位置；塔身周围60米范围内设置警戒线，安排专人负责执勤。警戒线内严禁闲杂人员流动。六、塔吊安装基础节其余配重块接通电源基础节其余配重块接通电源穿起吊绳部分配重司机操作室起重臂及固定套架塔身平衡臂调整各安全装置顶升注意：塔吊安装装过程中要认真核对标准节Ⅰ和标准节Ⅱ的识别标志，设计上标准节Ⅱ的承载能力大于标准节Ⅰ，严禁混淆使用。塔机标准节Ⅱ均用于塔机下部，因此，在使用第一节标准节Ⅰ时，根据塔机工作高度，认真核对使用说明书，核实标准节Ⅱ的规定节数是否已安装完毕。1．基础节安装：先将两节标准节Ⅱ用8个M30高强度螺栓联接为一体（螺栓的予紧力矩为2.5KN.m），然后通过汽车吊吊装在砼基础上面，并用8个M30高强度螺栓紧固（图1），安装时注意有踏步的两根主弦要平行与建筑物（图2）。2．套架安装：在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上，并完成顶升油缸与爬升架的装配，然后将爬升架吊起，套在两基础节标准节Ⅱ外面（注意：爬升架的外升架要与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁在标准节Ⅱ的最下一个踏步上（图3，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。3．塔身安装：在地面上先将上下支座、回转机构、回转支撑以及平台等拼装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4个Ø35的销轴和8个M30高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连（图4，注意回转支撑与上下支座的联接螺栓一定要拧紧，予紧力矩为640N.M）。4．平衡臂安装：在地上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好，然后吊起，用四个销轴与上支座连接（见图5）。在地面上拼装好平衡臂，并将起升机构、电控柜与电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴铰接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将拉杆卸载。5．部分配重安装：根据使用说明书吊起一块规定重量的平衡重，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。6．司机操作室安装：在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。7．起重臂和起重拉杆的安装：起重臂节的配置见使用说明书，安装时根据每节臂上的永久标记，确认臂节序号，次序不得混淆，用相应的销轴把他们装配在一起。把第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构。所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平状态，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂胶点上。在吊臂连接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。这时按照使用说明书上的顺序穿绕起升绳，开动起升机构以低速拉起起重臂拉杆，先使下方短拉杆连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整上方长拉杆的高度位置，使得上方拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上（注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉起重臂拉杆，起重臂拉杆不可承受起重臂的自重，否则起升机构将超负荷）。把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。8．其余配重块安装：吊起平衡重，根据所使用的臂架长度，按使用说明书规定按装不同重量的平衡重，然后在平衡重之间用板将数块平衡重连接为一体。9．穿绕起升钢丝绳：将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。然后将小车升至最根部使小车与吊臂碰铁撞车。转动小车上带有齿轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。10．塔身标准节的安装方法及顺序：将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，放松电缆长度略大于总的爬升高度。在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。然后吊起标准节并安放在外伸架上（图6），吊起一个标准节Ⅰ调整小车位置（图5-14），使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上（观察爬升架上四周12个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想状态）。然后将爬升支架与下支座用四个Ø35的轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30的连接螺栓（只能在这时卸）。开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近的一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m。稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上（图5-14，图5-3）。然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓是否拧紧。11．调整各安全装置，塔吊安装完毕根据使用说明书中注明的方法和顺序对以下安全装置进行调整：a风速报警仪的调整、b起升高度限位器的调整、c回转限位器的调整、d起重力矩限位器的调整、e起重量限制器的调整、f大小车制动器的调整、g回转机构制动器的调整。12．附着的安装与使用：附着是由四根撑杆和一套环梁等组成，主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。将环梁包在塔身外，然后用16个螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。调理螺栓，使顶块能顶紧塔身。吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。利用经纬仪检查塔机轴线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过4/1000。垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度及顶块而获得。附着架的高度按塔机说明书的要求执行。所有附着架的最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死。七、塔吊拆卸塔吊的拆卸方法与安装方法相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，拆卸过程中不可麻痹大意，风力大于4级时严禁拆卸操作。操作液压顶升系统进行下降时，应由操作人员将顶升架上的爬爪（左右各一个）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔机上部倾斜，而发生以外事故。八、塔机工作范围内的防护塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过则必须悬挂明显标志。塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。九、群塔作业本项目为五台塔机施工,会出现多台塔同时运行现象,为了保证塔机运行的施工安全，应采取下列措施。1．群塔施工的安全高差：为了保证施工安全，施工过程中两台塔吊及与周围塔吊应确保相互间高差至少为6米，工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。2．非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其它塔吊的吊物运行，塔吊作业中，塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂，并注意回转方向。同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程，严禁超载，设起重力矩限位器。每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底，并做好记录。3．同时交叉作业时，各塔必须将吊物收回至其它塔大臂覆盖区以外4米。4．吊物尽可能避开交叉作业，适当调整回转方向，高位塔应照应中位塔、低位塔。5．各塔在相应的方向设置固定铁锚，非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上，铁锚必须安装在建筑物上，并且安装牢固。6．各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。7．为了确保安全，塔机必须定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。6级大风及恶劣天气不得作业。十、塔吊操作要点1．塔式起重机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。2．塔式起重机一般准许工作的气温为+400C～-2003．塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。4．起重机必须有可靠的接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。5．起重机安装好后，应重新调节好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。如夜间作业必须有充足的照明。6．工作前应检查各控制器的转动装置、制动器、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。7．起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物。8．司机必须得到指挥信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。9．吊物上升时，吊钩距起重臂不得小于1米。10．工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。11．起重机的变辐指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。12．作业后，尚须做到：起重机臂杆顺风方向，并放松回转制动器；吊钩提升到离臂杆顶端2～3米处；将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，切断电源总开关，打开高空指示灯。十一、塔吊安装拆卸过程中应注意事项1．塔机安装工作中的注意事项：整个塔机安装工程由安装小组负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业。所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔机使用说明书》要求完成。2．塔机拆卸过程中的注意事项：拆塔工作由拆装小组负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。拆塔时，风力不得超过四级，遇