三菱MET1822废气涡轮增压器维护保养以及故障分析上

MitsubishiExhaustGasTurbochargerMET1822SRC船用三菱MET1822SRC废气涡轮增压器的维护及故障分析）本文主要介绍现在船舶使用比较多的一种废气涡轮增压器三菱MET18/22SRC在日常维护中的一些基本保养以及故障分析。开文先介绍一下船舶废气涡轮增压器在船舶柴油机运行中的作用。废气涡轮增压器是当柴油机运转时利用柴油机燃烧产生的废气中的动能驱动增压器的叶轮使得叶轮高速旋转，从而产生高压空气，将之送入燃烧室的设备。高压的压缩空气会促进柴油机充分扫气，从而提高燃烧效率和柴油机的大功率输出性能，提高了柴油机的效率。总之它在柴油机的运转工况、寿命、效率中起着至关重要的作用。下面咱们就以MET18SRCM型做实例进行讲解。一.增压器的整体结构图简介。下图是MET18SRCM型的结构图。图中我们可以清晰的看到增压器的结构组成，左侧部分是压气机侧，右侧是废气涡轮

侧。我们先介绍增压器的轴承部分，转子轴通过两个轴颈轴承70(JournalBearing)支撑，在压气机侧还有71废气侧推力轴承(turbinesideTrustBearing),73压气侧推力轴承(Compressorsidetrustbearig)。在71与73中间还有63推力环(TrustCollar),轴承部分主要是这几个部分。(Ex:18SRC)(Ex:18SRC)轴承结构图在下图中我们可以更清晰的看到各个部件的示意图，具体名称可以对照示意图表。图1指示部件名称，图2是转子内部件的详细

结构图。图3是部件名称图。具体可以对照图示编号清楚的找到部件名称。7n7n图1图2

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