《行业会计比较》课件项目四 交通运输企业会计核算（五比较）

项目四交通运输企业会计项目四交通运输企业会计任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较项目四交通运输企业会计知识目标：1.了解交通运输企业与工业企业会计核算的异同；2.掌握存货、成本计算及营运收入和计量方面的异同。能力目标：1.能正确区分交通运输企业与工业企业核算的异同；2.会对交通运输企业及工业企业的各经济业务进行会计核算。素质目标：1.培养学生良好的职业道德观；2.认真、严谨的工作态度。任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较项目四交通运输企业会计一、存货的比较二、成本的比较三、营运收入的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

项目四交通运输企业会计一、存货的比较

（一）存货内容的比较（二）存货核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

工业企业的存货主要是指处于生产加工中的资产和处于储存过程提供生产或管理上耗用或出售的资产。这些存货有的经进一步加工后可形成产品、有的经消耗后构成产品的主要实体，供出售的产品是有实物形态的产品。而交通运输企业，由于运输产品是无实物形态的劳务，因此，交通运输企业中被消耗的存货不会构成产品的主要实体，供出售的产品也是无实物形态的运输劳务。此外，工业企业的存货中仅低值易耗品属于具有劳动资料性质的存货，而交通运输企业的存货则包括燃料、轮胎及低值易耗品。项目四交通运输企业会计一、存货的比较（一）存货内容的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

1.存货账户设置的比较工业企业对存货进行核算主要设置“原材料”“周转材料”、“库存商品中”等科目。由于交通运输企业特殊的经营特点导致会计核算也有其自身的特点没有设置“库存商品”账户，而在“原材料”账户下，根据重要性原则，还可以把运营过程中耗用较多的原材料，如燃料、轮胎等，设置为一级核算账户，即可增设“燃料”、“轮胎”账户。项目四交通运输企业会计一、存货的比较（二）存货核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

2.存货核算方法的比较工业企业中的原材料涉及到购进和发出两个核算环节，购进与交通运输企业相同，都可采用实际成本法或计划成本法进行核算。在发出时，可采用先进先出法、月末一次加权平均法、移动加权平均法和个别计价法等。交通运输企业中燃料和轮胎的核算采用专门的方法，其中领用发出轮胎时可以采用一次摊销法、分期摊销法和按行驶里程摊提法。

项目四交通运输企业会计一、存货的比较（二）存货核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较补：存货计量的差异工业企业一般采用永续盘存制来确定期末存货数量，

而交通运输企业除了采用永续盘存制外，还要对一些特殊存货采用特殊的计量方法，如对燃料的计量要区分库存燃料、车存燃料、车耗燃料，对车存燃料要根据不同情况采用满油箱制和盘存制进行计量，对车耗燃料又要根据不同情况采用按路单领油记录和行车燃料领用凭证、定额油票等方法进行计量。

项目四交通运输企业会计一、存货的比较（二）存货核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较项目四交通运输企业会计二、成本的比较

（一）成本构成内容的比较（二）成本核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较在工业企业中成本项目主要包括直接材料（形成产品的主要材料及辅料）、燃料和动力（电、天燃气等）、直接人工（工资及福利费等）、制造费用（直接组织生产的车间管理人员发生的所有费用），企业根据管理需要还可增设废品损失、停工损失等。交通运输企业中生产消耗主要是运输工具、燃料和辅助材料的消耗，因而成本项目主要包括直接材料（燃料、轮胎及修理备用件等）、其他直接费用（运输过程中发生的车辆牌照、检验费、养路费、司机途中的住宿费、保险费及差旅费等）、直接人工（工资及福利费等）和营运间接费用（在营运过程中发生的不能直接计入成本核算对象的各种间接费用，如车站、车队发生的费用等）。项目四交通运输企业会计二、成本的比较（一）成本构成内容的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

1.成本账户设置的比较工业企业对生产过程的核算主要设置“生产成本”和“制造费用”科目。根据交通运输企业的特点，运输旅客、货物或装卸等业务在较短的时间内就能完成，一般不需要通过“生产成本”等科目进行项目成本的归集。因此，交通运输企业对经营过程的核算主要设置“主营业务成本——运输成本”“主营业务成本——装卸成本”“主营业务成本——堆存成本”和“主营业务成本——代理业务成本”等科目对其运输业务、装卸业务、堆存业务、代理业务进行成本核算。项目四交通运输企业会计二、成本的比较（二）成本核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

1.成本账户设置的比较由于交通运输企业的运输收入较多，并且有的大件长途运输项目有可能不能在一个月内完成，不能及时结算成本，所以可以将“运输成本”设为一级科目对其运输成本进行核算，然后按完工情况进行结转，将其金额结转到“主营业务成本——运输成本”中。项目四交通运输企业会计二、成本的比较（二）成本核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

项目四交通运输企业会计二、成本的比较（二）成本核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较

2.成本核算方法的比较工业企业产品的成本计算方法需要根据企业生产特点和成本管理的不同要求分别采用品种法、分批法和分步法，并可根据各企业的生产特点结合采用分类法、定额法、标准成本法等成本计算方法。

而交通运输企业由于生产的“产品”较单一，一般不存在“完工产品”和“在产品”之间分配的问题，所以交通运输企业在成本计算方法上不同于工业企业。（一）收入构成内容的比较（二）收入核算的比较项目四交通运输企业会计三、营运收入的比较

任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较工业企业营业收入中的主营业务收入主要是指产品销售收入。交通运输企业营业收入中的主营业务收入则包括运输收入、装卸收入、堆存收入和代理业务收入。项目四交通运输企业会计三、营运收入的比较（一）收入构成内容的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较补：收入确认的比较工业企业销售商品收入的确认应同时符合收入准则规定的四个条件。交通运输企业收入的确认原则则是在客票已售出或货票已开出（通常是同时收讫价款）时确认收入。项目四交通运输企业会计三、营运收入的比较（二）收入核算的比较任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较1.收入账户设置的比较

工业企业中的主营业务收入核算除了设置“主营业务收入”、“其他业务收入”等账户外，还根据销售是否一次实现设置“分期收款发出商品”账户进行核算。而交通运输企业在基本业务中不需要组织产成品和销售的核算，不需要设置此类账户。项目四交通运输企业会计任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较三、营运收入的比较（二）收入核算的比较2.增值税率的比较工业企业中的一般纳税人增值税销项额的增值税率为16%。交通运输企业一般纳税人运输收入的增值税税率为10%，装卸收入、堆存收入、代理业务收入的增值税税率为6%。项目四交通运输企业会计任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较三、营运收入的比较（二）收入核算的比较3.结算方式的比较工业企业中产品销售价款的结算方式多种多样，主要有现收现付、赊销、商业汇票、托收承付、委托收款及分期收款等。交通运输企业因其自身的经营特点，它主要采用现收现付的结算方式，一手售票一手结算向旅客或货主收取现款，并由各客运站汇缴至企业集中；同时往往要与其他运输企业相互代理客、货运输业务收入的核算，采用企业间相互结算等比较特殊的核算方法。

项目四交通运输企业会计任务五

交通运输企业与工业企业典型业务核算比较三、营运收入的比较（二）收入核算的比较每一种差异的比较，都要举一个例题来说明。同时，要求同学们也要根据以前所学的工业企业的知识举例来比较异同。项目四交通运输企业