铁路客运专线简介资料课件

1高速铁路的发展动态1、定义2、列车速度的演变3、世界高速铁路发展概况4、我国高速铁路发展概况5、高遠铁路的建设管理模式6、非黏着铁路1高速铁路的发展动态11高速铁路的发展动态前言1铁路是一种带状的三维空间人工构筑物,它包括路基、勃道、桥梁、涵洞、隧道,信号、通讯,车站货场等设施。铁路设计应从几何和结构两个方面入手:几何设计即道路的线形设计,为选线勘测问题;结构设计则是应用最小的投资使道路在自然及营运各种荷载作用下保持良好的状态,满足使用要求。1高速铁路的发展动态21高速铁路的发展动态前言2:铁路运输的历史已经有200年的历史1830年在英国出现。经历了由牵引动力到蒸气动力、内燃机、电力驱动、磁悬浮等方式。速度也提高到了500kM/h,具有运输量大、安全可靠、速度快、成本低、无污染、能耗小等优点。1高速铁路的发展动态31高速铁路定义具有国际性和时代性的概念。(1)1970年日本(新干线)列车在主要区间能以200kmh以上速度运行;(2)1985年5月联合国欧洲经委会列车最高运行速度为客运线:300km/h,客货共线:250km/h(3)1986年1月UIC(国际铁路联盟)列车最高运行速度至少应达到200kmh目前国际公认速度分界线:200km/h1高速铁路定义42、列车速度的演变2.1变化过程◆1825年,世界第一条铁路,24km/h;◆1964年高铁开端,日本新干线,210km/h;◆1996年,日X-300,443km/h(日最高记录);◆1988年,德ICE,409km/h(德最高记录)◆1990年,法国TGV,515.3km/h;◆2007.4.3,法“V150”,世界记录,5748km/h◆2002年我国最高记录“中华之星”,321.5km/h2、列车速度的演变522目前铁路速度等级(1)常速100-120km/h(2)中速120~160km/h(3)准高速160~200km/h(4)高速200-400km/h(5)超高速>400km/h日本、法国、德国、英国等是当今世界高速铁路技术发展水平最高的几个国家。22目前铁路速度等级6(1)日本新干线模式:全部修建新线旅客列车专用。1964年世界第一条高速铁路在日本北海道投入使用;(2)德国CE模式:全部修建新线,旅客列车及货物列车混用;(3)英国APT模式:既不修建新线,也不改造旧线,依靠由摆式列车组成的动车组旅客列车及货物列车混用(4)法国TGV模式:旧线和新线相结合的模式,旅客列车专用。(1)日本新干线模式:全部修建新线7日本高速列车日本高速列车8德国高速列车三e德国高速列车9英国高速摆式列车英国高速摆式列车10铁路客运专线简介资料课件11铁路客运专线简介资料课件12铁路客运专线简介资料课件13铁路客运专线简介资料课件14铁路客运专线简介资料课件15铁路客运专线简介资料课件16铁路客运专线简介资料课件17铁路客运专线简介资料课件18铁路客运专线简介资料课件19铁路客运专线简介资料课件20铁路客运专线简介资料课件21铁路客运专线简介资料课件22铁路客运专线简介资料课件23铁路客运专线简介资料课件24铁路客运专线简介资料课件25铁路客运专线简介资料课件26铁路客运专线简介资料课件27铁路客运专线简介资料课件28铁路客运专线简介资料课件29铁路客运专线简介资料课件30铁路客运专线简介资料课件31铁路客运专线简介资料课件32铁路客运专线简介资料课件33铁路客运专线简介资料课件34铁路客运专线简介资料课件35铁路客运专线简介资料课件36铁路客运专线简介资料课件37铁路客运专线简介资料课件38铁路客运专线简介资料课件39铁路客运专线简介资料课件40铁路客运专线简介资料课件41铁路客运专线简介资料课件42铁路客运专线简介资料课件43铁路客运专线简介资料课件44铁路客运专线简介资料课件45铁路客运专线简介资料课件46铁路客运专线简介资料课件47铁路客运专线简介资料课件48铁路客运专线简介资料课件49铁路客运专线简介资料课件50铁路客运专线简介资料课件51铁路客运专线简介资料课件52铁路客运专线简介资料课件53铁路客运专线简介资料课件54铁路客运专线简介资料课件55铁路客运专线简介资料课件56铁路客运专线简介资料课件57铁路客运专线简介资料课件58铁路客运专线简介资料课件59铁路客运专线简介资料课件60铁路客运专线简介资料课件61铁路客运专线简介资料课件62铁路客运专线简介资料课件63铁路客运专线简介资料课件64铁路客运专线简介资料课件65铁路客运专线简介资料课件66铁路客运专线简介资料课件67铁路客运专线简介资料课件68铁路客运专线简介资料课件69铁路客运专线简介资料课件70铁路客运专线简介资料课件71铁路客运专线简介资料课件72铁路客运专线简介资料课件73铁路客运专线简介资料课件74铁路客运专线简介资料课件75铁路客运专线简介资料课件761高速铁路的发展动态1、定义2、列车速度的演变3、世界高速铁路发展概况4、我国高速铁路发展概况5、高遠铁路的建设管理模式6、非黏着铁路1高速铁路的发展动态771高速铁路的发展动态前言1铁路是一种带状的三维空间人工构筑物,它包括路基、勃道、桥梁、涵洞、隧道,信号、通讯,车站货场等设施。铁路设计应从几何和结构两个方面入手:几何设计即道路的线形设计,为选线勘测问题;结构设计则是应用最小的投资使道路在自然及营运各种荷载作用下保持良好的状态,满足使用要求。1高速铁路的发展动态781高速铁路的发展动态前言2:铁路运输的历史已经有200年的历史1830年在英国出现。经历了由牵引动力到蒸气动力、内燃机、电力驱动、磁悬浮等方式。速度也提高到了500kM/h,具有运输量大、安全可靠、速度快、成本低、无污染、能耗小等优点。1高速铁路的发展动态791高速铁路定义具有国际性和时代性的概念。(1)1970年日本(新干线)列车在主要区间能以200kmh以上速度运行;(2)1985年5月联合国欧洲经委会列车最高运行速度为客运线:300km/h,客货共线:250km/h(3)1986年1月UIC(国际铁路联盟)列车最高运行速度至少应达到200kmh目前国际公认速度分界线:200km/h1高速铁路定义802、列车速度的演变2.1变化过程◆1825年,世界第一条铁路,24km/h;◆1964年高铁开端,日本新干线,210km/h;◆1996年,日X-300,443km/h(日最高记录);◆1988年,德ICE,409km/h(德最高记录)◆1990年,法国TGV,515.3km/h;◆2007.4.3,法“V150”,世界记录,5748km/h◆2002年我国最高记录“中华之星”,321.5km/h2、列车速度的演变8122目前铁路速度等级(1)常速100-120km/h(2)中速120~160km/h(3)准高速160~200km/h(4)高速200-400km/h(5)超高速>400km/h日本、法国、德国、英国等是当今世界高速铁路技术发展水平最高的几个国家。22目前铁路速度等级82(1)日本新干线模式:全部修建新线旅客列车专用。1964年世界第一条高速铁路在日本北海道投入使用;(2)德国CE模式:全部修建新线,旅客列车及货物列车混用;(3)英国APT模式:既不修建新线,也不改造旧线,依靠由摆式列车组成的动车组旅客列车及货物列车混用(4)法国TGV模式:旧线和新线相结合的模式,旅客列车专用。(1)日本新干线模式:全部修建新线83日本高速列车日本高速列车84德国高速列车三e德国高速列车85英国高速摆式列车英国高速摆式列车86铁路客运专线简介资料课件87铁路客运专线简介资料课件88铁路客运专线简介资料课件89铁路客运专线简介资料课件90铁路客运专线简介资料课件91铁路客运专线简介资料课件92铁路客运专线简介资料课件93铁路客运专线简介资料课件94铁路客运专线简介资料课件95铁路客运专线简介资料课件96铁路客运专线简介资料课件97铁路客运专线简介资料课件98铁路客运专线简介资料课件99铁路客运专线简介资料课件100铁路客运专线简介资料课件101铁路客运专线简介资料课件102铁路客运专线简介资料课件103铁路客运专线简介资料课件104铁路客运专线简介资料课件105铁路客运专线简介资料课件106铁路客运专线简介资料课件107铁路客运专线简介资料课件108铁路客运专线简介资料课件109铁路客运专线简介资料课件110铁路客运专线简介资料课件111铁路客运专线简介资料课件112铁路客运专线简介资料课件113铁路客运专线简介资料课件114铁路客运专线简介资料课件115铁路客运专线简介资料课件116铁路客运专线简介资料课件117铁路客运专线简介资料课件118铁路客运专线简介资料课件119铁路客运专线简介资料课件120铁路客运专线简介资料课件121铁路客运专线简介资料课件122铁路客运专线简介资料课件123铁路客运专线简介资料课件124铁路客运专线简介资料课件125铁路客运专线简介资料课件126铁路客运专线简介资料课件127铁路客运专线简介资料课件128铁路客运专线简介资料课件129铁路客运专线简介资料课件130铁路客运专线简介资料课件131铁路客运专线简介资料课件132铁路客运专线简介资料课件133铁路客运专线简介资料课件134铁路客运专线简介资料课件135铁路客运专线简介资料课件136铁路客运专线简介资料课件137铁路客运专线简介资料课件138铁路客运专线简介资料课