国道处跨公路防护专项工程施工设计方案

欢迎下载内容仅供参考312路防护专项施工方案编制目的及依据编制目的西平铁路XPS-3（K169+040.8～K169+045）1-56m312运营，编制该专项防护方案。2本专项防护方案编制围为：西平铁路XPS-3标段吴岳村大桥台～1号墩（K169+040.8～K169+045）1-56m系杆拱施工。3工程概况及地形特征312156m31232°，该处地形如下图。安西7.4273732°910 1020新建桥1号墩

新建桥西安台0275176550 1542

西安方向

07272.26 27056055 1509.66

5 742.2610155550

466.25设计梁底标高1269.9设计梁底标高1269.9654.83312路面标高1264.8312路面标高1264.93124防护工程的主要技术指标3126.0m24.0m，净高4.5m。本桥设计为碗扣支架现浇施工，在31222m，门洞沿国道方向总长度25.7m。防护材料2m2m施工顺序平整场地→浇注基础混凝土并埋设立柱预埋件→搭设横梁→铺设底模及防护钢板→主系梁施工→拆除钢板及横梁→拆除钢管立柱及基础→恢复原状防护施工施工准备组织准备由项目经理统一组织安排，领导指挥，成立防护施工指挥小组。建立完善施工组织，责任落实到人，明确各岗位责任和联络方法，全部施技术准备施工前对钢管立柱位置进行准确放样，并在国道上做好标识；并认真向各工种、各岗位、各工序进行技术交底。施工现场准备现场所需的钢管、支架、分配梁及钢板等材料准备到现场；现场吊车就位并选择好吊装及支撑位置。主要施工步骤交通封闭312光警示标志，设置专职安全防护员，确保施工安全。在施工进程中为保证国道过往车辆的行车安全，在脚手架钢管搭设500M混凝土基础制作1m，26m1.5m模板采用组合钢模板，基础施工采用C30工基础时预埋钢管立柱底座钢板，钢板采用全站仪测量放样，保证定位准确。混凝土基础施工期间也要按上述方法封闭国道。立柱的安装立柱安装采用吊车配合，定位准确后采用电焊将立柱与预埋件焊接固定。沿公路每排立柱之间设置角钢连接斜撑，保证立柱稳定。顶棚安装102mm在立柱和顶棚安装期间，需要将国道先后半幅封闭，在立柱、顶棚吊装完成后将国道开通。防护棚施工及使用工期安排根据西平公司的最新铺架工期计划，该防护棚安装时间为2010202861101510201030作业时间作业时间封闭情况备注22021日右幅封闭2防护棚立柱及连接杆件安装2010522日～2010522223日右幅封闭序号施工项目施工日期1防护棚基础施工2010520日～2010521日23日3防护棚顶棚安装2010524日～201054天24252727日幅封闭4标识牌、反光贴、20105281天上午左幅封闭，高、净空等复测5 防护措施拆除

20101020日～20101030

下午右幅封闭11天 左右幅交替封闭防护棚在施工期间的安全保证措施交通安全防护措施交通安全措施主要由以下几个方面组成：●警示标志标牌：施工告示标志、限速限高标志、禁止超车标志、分流导向标志。●交通管制措施：车道封闭措施、限高措施。施工告示标志：在距桥位1km300m知驾驶员前方道路状态处于施工状态。24.3禁止超车标志：在限高架左上角放置禁止超车标志。1志，让车辆逐步降低车速。50围的紧急停车带；防护桁架搭设施工时，根据需要应急时临时封闭相应车道。4.3m施工期间，在设置各种标志和措施后，指定专人对施工路段1KM所设行车警示标牌进行定时巡视，发现遗失和损坏时及时进行处理，确保施工期间的道路交通安全。交通安全防护注意事项所有人员上国道作业时，施工人员必须穿防护背心；50m211KM视；发现异常情况应及时上报；得施工协助；在国道两侧路肩上和抗滑桩上设沉降观测点，在施工中对其根据观测数据分析原因，并采取有效的补救措施。指挥部保持联系。净空要求。安全保证措施施进行安